加速僅只需要4 6S，沃爾沃S60憑什麼能這麼牛

1樓：你到底敢不敢

是因為這個汽車的發動機採用的是非常先進的發動機，所以它能夠在短時間內快速的提公升上速度。

2樓：仲夏夜風66的

因為s60 t5安靜，動力匹配或底盤調節使我感到非常滿意，甚至可以說我攜模瞎經歷了最好碼慎的豪華品牌運動中級車，這是如此神奇。面對無限的期望，國產沃爾沃的**s60即將面世，如今的車型不僅是t5，而且辯空t4是最受期待的t8。

3樓：王志剛剛剛

因為這款車它的價效比較高，而且發動機效能好，內建空間也特別舒適，所以說它比較牛。

沃爾沃s60l百公里加速幾秒

4樓：猴哥說車

沃爾沃s60 （查成交價 | 車型詳解）l百公里加速成績，沃爾沃s60 l百公里加速幾秒？下面聽我為你來解說。

沃爾沃 s60l 百公里加速成績是秒，出於對變速箱的保護，它的起步允許最大轉速是2250rpm左右。這臺發動機的最大扭矩輸出區間是1700-4000rpm，理論上憋著剎車至最大允許起步轉速時。

經過多次嘗試，憋著剎車並且一腳油門下去，當發動機轉速接近2000rpm時鬆開剎車，這樣跑出來的成績是最快的，最終測試成績鎖定在秒。此時，前輪也有輕微的打滑，不過輪胎很快就可以恢復抓地力，發動機可以順著加速的勢頭更好地輸出動力。

與同車系的t4版車型在效能上拉開一定的距離，以便於更好地區分定位，這倒是比較合理的做法。對於一臺配備發動機的豪華品牌中型車而言，0-100km加速秒是乙個合格的成績，比官方宣稱的秒慢了秒，比我們之前測試的沃爾沃 s6 0l t4版（秒）慢了秒。

沃爾沃s60主要缺點

5樓：汽車百科說

沃爾沃s60主要缺點：

1、內飾新鮮感和科技感欠缺。沃爾沃s60全黑內飾配上兩種不同的飾板，呈現出了該有的豪華氣息，但是這樣的內飾設計語言卻很難兼顧年輕的消費群體，喪失部分市場競爭。

2、制動系統剎車腳感一般。沃爾沃s60剎車踏板行程較短，前端存在明顯的空行程，空行程過後是突然制動力加入，整個剎車體驗不僅絕對的制動力一般，而且制動力輸出不平均不線性。

3、a柱面積比較大。不管是出於安全考慮還是其它考慮，按照正常思維，的確車身部件越大越好，但是，a柱面積過大會直接導致駕駛視野縮小，左轉彎能觀察到的視野範圍將會非常有限。

4、l2級駕駛輔助系統表現欠佳。首先是沃爾沃s60的自動併線功能成功率比較低，併線過程中非常猶豫，甚至有些時候併線到一半又拉回來原車道，這個比較奇怪。其次是它的車道居中功能並不能實現真正的居中，會往車道的右邊偏。

5、人機互動邏輯混亂。沃爾沃s60的配置還是非常高的，相當部分功能設定整合在中控螢幕裡面，裡面的選單邏輯很混亂，很難快速完成設定，甚至有些功能都很難找出來。沃爾沃s60的車機系統給人一種多而不精的體驗感受。