1樓：鄭州萬通汽車學校
安全氣囊和abs手剎燈同時都亮的故障現象通常是由於發電機系統電壓高，由於發電機發電量高，所以會有相關故障燈點亮，時間長了會燒壞電瓶及電器元件。到服務店更換發電機總成，用專用電腦清除電腦內記憶的故障碼，故障即可排除。請儘快處理。
制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在或配缺最大值。
手剎的專業稱呼是輔助制衫辯動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
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2樓：固萊魔力水
安全氣囊、abs、手明哪剎燈同時亮檔簡了的原因：發電機系統電壓高，由於發電機發電量高；輪激蠢碼速感測器髒，或者誤差超差；剎車片磨損到極限；剎車油缺少；發電機發電量過高或過低；abs故障。
最簡單的判定方法，就是4s店通過專用電腦檢測，需儘快解決！
車防抱死制動系統燈和安全氣囊燈同時亮了又滅了什麼原因
3樓：
摘要。車防抱死制動系統燈和安全氣囊燈同時亮了又滅了，可能是電子控制單元檢測到系統故障並觸發了自診斷程式，但系統檢測到問題後亮燈後，又自行重置了該故障項，所以燈滅了。故障可能是由於接觸不良、感測器問題或其他問題引起的。
建議及時將車輛送至維修店進行故障檢修。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
車防抱死稿猛尺制動系統燈和安全氣囊燈同時亮了又滅了鍵高，可能是電子控制單元檢測到系統故障並觸發了自診斷程式，但系統檢測到問題後亮燈後，又自行重置了該故障項，所以燈滅了。故障可能是由於接觸不良、感測器問題或其他問題引起的。建議及時將車輛送至維知猜修店進行故障檢修。
安全氣囊abs手剎燈為什麼同時都亮的原因
4樓：
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~這幾個故障燈同時亮 應該是氣囊線圈有問題了 氣囊線圈兒折斷了 轉向角度感測器 和氣囊同時出現故障碼。
哦。這個好弄嗎。
具體需要用電腦讀一下故障碼 確認具體原因 然後才進行維修。
三個故障燈都亮，也不知道怎麼回事。
一般只有氣囊遊絲才會引起這種故障燈同時亮。
嗯嗯。這種故障燈提示的基本都是需要用電腦來確認的。
知道了。嗯嗯建議儘快去檢測一下。
安全氣囊abs手剎燈為什麼同時都亮的原因
5樓：上海萬通汽車學校
通常是由於發電機系統電壓高，由於發電機發電量高，所以會有相關故障燈點亮，時間長了會燒壞電瓶及電器元件。到服務點更換發電機總成，用專用電腦清除電腦內記憶的故障碼，故障即可排除。請儘快處理。
在制動時，abs根據每個車輪速度感測器傳來的速度訊號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變；
如果車輪繼續抱死，則開啟常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態始終處於最佳點，制動效果達到最好，行車最安全。
剎車防抱死燈亮怎麼辦
6樓：太平洋汽車網
剎車防抱死燈亮了車還能開的：
1、汽車剎車系統故障指示燈亮，說明該系統可能存在故障。建議去汽車修理廠，用汽車電腦檢測儀，檢測防抱死系統（abs），讀取故障碼，就能發現問題，然後檔迅根據故障內容維修好。如果是偶發故障，則用汽車電腦檢測儀，清除故障碼，故障指示燈就會滅了；
2、汽車剎車系統又稱汽車制動系統，其作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車橡凱；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。剎車總幫浦屬於汽車剎車系統，功能作用主樑蠢喚要是提供剎車助力。汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。
剎車種類分為：鼓式剎車、碟式剎車、盤式制動器、電控單元abs；
3、目前防抱死剎車系統（abs），在大部分汽車上被廣泛應用。防抱死制動系統是一種汽車電子系統，它包括乙個電子控制單元、數個輪速感應器和乙個內含電滋閥的閥門總成。電子控制單元通過輪速感應器傳來的脈衝變動來掌握車輪的執行狀況。
當某乙個車輪有可能產生抱死狀態時，電子控制單元就會向電滋閥發出指令，使其通過快速開關來達到控制剎車，調整轉速的目的。
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汽車儀表盤上的防抱死系統燈亮與剎車片有關係嗎?
7樓：安徽萬通高階技工學校
你好 車輛儀表的abs燈常亮說了車輛的abs系統存在故障了。
先簡單點額介紹落車輛abs系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控鋒空制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
雀頃。簡單點說就是abs系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。
這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛abs是必銀歲瞎須配置。
abs系統的組成有：abs模組、abs總幫浦、油管、輪速感測器等等。
一般常見的故障點是abs的輪速感測器出現了故障導致abs燈常見。這個也不是絕對的，具體的可以使用檢測儀進入abs系統讀取下故障碼，之後根據故障碼檢查出故障點。
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