1樓：小美
光說房車現在只要能上牌照的房車基本沒問題，只需要考慮家的停車位，和開車的技術。現在國產和進口在國內銷售的房車基本都有備用電源。儲水罐，廢水罐。
正常開車出去沒什麼影響的。如果想國外一樣，景區，途中都有房車的營地或者專業的房車補養的還很欠缺。房車在我國經歷了緩慢發展的初期，現已開始進入較快增長的階段。
從2009年開始，房車產業的發展不僅僅表現在銷量上的突破，整個房車產業鏈的飛速發展也是一大特色，與房車相關的產業建設以及文化活動不勝列舉，比如，房車博覽會、房車露營地建設、房車旅行活動等等。
中國的房車市場從2009年到現在已經進入高速增長期。2010年國內房車銷售900輛，保有量4500輛，相對於2009年600輛增長50%。2011年我國房車市場可以稱為井噴之年。
這一年中國大陸房車銷量約1500輛，國內房車保有量約6000輛，露營地約百家。但與歐美房車相比，我國發展程度尚處於起步階段。2011年美國房車保有量890萬輛，露營地16500個；歐洲保有量654萬輛，露營地25000個；近鄰南韓保有量1萬輛，露營地100個；日本保有量78000輛，露營地1350個。
國內拖掛式房車相關的駕駛技術要求與所需駕照類別的法律法規還很不明確，如果按照現行的機動車準駕車型分類，只有具備a2駕證的駕駛人員才能開牽引車。而持有這一駕證的人是很少的。我國自行式房車的保有量遠遠超過拖掛式房車。
儘管2009年4月中天行陶彼拖掛式房車在北京成功取得了牌照，可人們對拖掛式房車能否順利取得合法牌照、能否正常上路仍然存在很多疑慮。
2樓：bd小葵
中華民族的傳統觀念在很大程度上制約了房車與露營產業的發展。「根」性是中國人的一大特徵，不贊成遊牧，「無根漂泊」、「流浪」歷來是中國人們字典中帶有憐憫色彩、用於形容悲慘生活的詞語。中國人大都喜歡定居、群居，崇尚保守、安定，不喜歡變化，中國傳統文化不鼓勵冒險。
相信中國當前的房價與這些有一定聯絡。儘管中國的戶外市場近幾年也取得了很好的成績（有關資料顯示2008年中國戶外商品年度零售額為億元人民幣），但面對北美戶外用品**商outdoor world 20多億美元的年銷售額，我們不得不承認中國戶外露營產業與國外的差距。但另一方面，這樣的差距也預示著中國的露營產業發展潛力巨大。
所以，所有戶外相關企業都應關注於國內露營地建設事業，並應積極發揮自己的力量去實現中國這一人口大國戶外旅遊產業的繁榮昌盛。
3樓：三熙
截止目前，中國大陸房車保有量約3500輛，2009年房車銷售量為600餘輛，雖然無法與歐美國家的數十萬輛、日南韓家的幾千輛相比，但相對於2008年的500輛增幅高達20%。同時，結合目前國內整體形勢，房車銷售將保持可喜的增長形勢。目前，中國的房車產品有**十幾萬元的國產自行式、拖掛式房車，三四十萬元的國產自行式房車，也有上百萬人民幣的歐美進口房車以至800餘萬元的國產房車，消費者面前是具有一定縱向選擇範圍的房車產品，但國內發展成熟的房車生產、銷售廠家、企業畢竟不多，相似價位的房車可能只有一兩款可供選擇，市場提供的橫向對比性、選擇範圍嚴重不足。
中國有長期住房車的嗎
4樓：摩羯秋天的落雨
中國沒有長期住房車的。房車被設計出來本來就不是供人們長期居住的，因為它只是乙個讓人們出去或者說旅行更輕鬆的渠道，而不是說讓人們長期居住的，非要在裡面住也是可以的，但是時間久了，你會覺得空間很是壓抑和正常的房子有很大的區別。
房車一般被應用在人們外出旅行或者長途跋涉的時候，因為它裡面的空間比較大，基本的生活設施都有人們在這裡面生活遠比規矩地坐在小小的汽車空間裡面，要舒服得多乙個人開車，另外乙個人在後面睡覺或者說做飯，這都是完全可以的。
所以自然很是方便。但這只是為了人們短期內的使用方便，不是為了讓人們長期生活在這個地方，因為它空間非常有限，所以說時間久了你就會覺得空間很是壓抑，自己的很多活動都受到限制。
房車概述
房車，也稱旅居車，「rv」，英文全稱recreational vehicle，簡稱rv，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽**、放***等。
房車有用嗎
5樓：虎哥說車
整體來說，房車還是有用的。 房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：臥具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢俱和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。
1、可以當作移動的家。
房車是移動房屋，因為它配備了平時家庭生活中的所有基本設施，包括水、電、氣、水和汙水系統等，可以滿足我們所有的日常需求。
2、還可以自駕遊。
因為房車移動方便，可以滿足人們出行時的所有生活需求，所以對於喜歡旅行、熱愛生活、想回歸的人們來說，房車是乙個很好的行駛工具。
3、還可以給老人護理。
在房車上安裝一些裝置，有些房車是可以根據客戶要求設計安裝，所以也是可以安裝很多對老人有用的裝置，這樣作為老人護理車也不錯的選擇。
房車好不好用
6樓：八戒說車
房車好用。 如果你喜歡經常自駕出遊或一家人外出旅行、露營等，那麼房車是乙個不錯的選擇。使用房車出行就可以解決我們的吃、穿、住、行等問題，也不用擔心到比較遠的地方會沒有地方可以住，也不用擔心在出行的時候會趕不上自己訂的車票或是機票了，還可以在房車裡製作自己喜歡的食物吃。
房車旅行，可以自己來一場說走就走的旅程，在路上遇到好看的場景就可以停下來看一看或者是拍照留念，自己的休息時間也就比較隨意，不會像平時出行慌慌張張的，也可以減少找酒店的苦惱，想睡的時候將房車停下就可以休息，出發時間也可以自己決定，路程也是可以隨意的更改，想去**就去**。
不管是釣魚、攝影還是什麼其他的業務都可以駕駛房車進行，在拍攝的時候也可以在房車中進行，也可以邀請自己的幾個朋友到房車上來，然後駕駛房車去郊遊，也不用擔心吃喝，就算是下雨也不用擔心，困了就可以在房車上休息，方便極了。
房車為什麼在中國不流行
7樓：鷹志說生活
房車在中國不流行的原因有：文化傳統不同、道路和停車問題、高昂的**和運營成本。
1、文化傳統不同：
中國人的傳統觀念是認為旅行是一種短期的休閒活動，而不是長期生活的方式；相比於房車旅行，中國人更傾向於選擇酒店或者旅館作為旅行住宿的方式。
2、道路和停車問題：
中國的城市化發展相對較快，道路相對狹窄，交通擁堵比較嚴重；在中國的城市停車位有限，缺乏專門的房車停車位，不方便房車停放和行駛。
3、高昂的**圓伍脊和運營成本：
房車在中國的售價相對高昂，房車的運營成本也比橘頃較高，需要投入較多的經濟和時間成本，這對很多中國人來說是難以承受的負擔。
發展狀況
房車改裝仍然屬於小眾消費，走入尋常百姓家尚需時日。或許可以通過為普通家用車提供簡單露營，逐步走向房車休閒度假。的確，大大小小的房車，其外觀、動感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力，看其內，舒適與周到讓人戀之忘返。
如果根據旅遊熱與休閒度假經濟將興起等國情，就斷定房車旅遊將走強並以此將房車旅遊定為產業方向，以記者的觀察與判斷，那將是個嚴重的時機錯誤。從消費市場看橘滲，國內車商把房車的消費市場定在歐美，或許是更明智的選擇。
中國房車面臨的問題，中國有長期住房車的嗎
我國房車行業發展存在的問題。 消費觀念未形成。目前房車市場銷售 最低萬以下，最高萬以上，但是大多數 為 萬左右。房車消費 略高，國民對房車的概念和潛意識一直在處於高階消費人群的奢侈消費品階段。 行業配套基礎裝置及政策不完善。目前房車配套基礎設定不夠完善，中國度假營地剛起步，導致供不應求，便利店 廁所...
奧迪在中國有工廠嗎，奧迪在中國有幾個廠家製造？
在長春一汽 讓你看看奧迪在中國的歷史1988年5月17日，一汽與奧迪簽署 關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同 開始組裝生產奧迪100 1990年11月20日，一汽和大眾15萬輛合資專案在北京人民大會堂正式簽約 1990年，一汽奧迪轎車組裝線建成 1991年，一汽 大眾汽車 成立 1995年12月...
咖啡能種在中國嗎，中國有咖啡種植嗎？
可以啊 中國的雲南就有咖啡種植。而且這幾年慢慢的火起來了，好像此豆偏小些。具體你可以在搜一下。中國 適合種植咖啡？中國咖啡產區主要分佈在雲南省 海南省 四川省 臺灣省等地區。咖啡自年引進中國海南文昌邁號鎮種植以來，經過了一百多年，咖啡進入高速發展時期。全球 咖啡帶 的位置主要是南北迴歸線之間降水比較...