什麼是船舶建造測量與精度管理,怎樣實行精度管理?

2025-05-08 06:40:13 字數 1445 閱讀 4871

1樓:網友

精度管理是一項系統工程,需要長期進行研究和分階段逐步實施。精度管理的推行和實施,需要公司領導重視,各級部門領導支援,沒有行政力量的重遲段廳視支支援,精度管理及所有其他工作是難以開展的。

船舶精度管理是最近幾年才開始廣泛被各大船廠重視,所謂船舶精度管理,就用數理統計方法,對造船生產過程的加工誤差和焊接熱變形的尺寸進行監督、控制和改進,用補償量代替餘量,減少造船加工、裝燃羨配和焊接當中的無效勞動,從而改善造船生產設計、造船計劃和造船工藝的水平,提高造船生產效率。以船體建造精度標準為基碼隱本原則,在船體建造過程中,將船體零件、部件、分段和全船的建造尺寸,控制在規定範圍內的工作方法和制度。應用統計分析和原理的方法,制定出各工序中每個零件、分段直至總段的最合理的精度標準,以便控制和掌握零件與分段的尺寸精度。

以「補償量」取代「餘量」,逐步增加補償量的使用範圍,並控制船體結構位置精度,以最少的成本控制船體建造的主尺寸偏差、線型偏差和結構錯位在標準範圍內,減少總組以及船塢修正量,併為提高預舾裝率、降低塗裝破壞率創造有利條件,達到提高船舶建造質量,縮短船舶建造週期的目的。

船舶建造底部分段精度管理有哪些內容

2樓:敞亮且奔放的熊貓

是055吧。

按照造船業的習埋旅慣,一般將分段合攏,下水,海試成功,視為船舶建造宴配過程中的重大節點。

考慮到055採用是分段建造法晌液指,估計這個重點節點是指分段合攏成功,精度達到要求,之後個分段的**速度將進一步加快。

3樓:誹保溫勞

春曉宿建德江過故人莊。

船體建造精度管理在生產的應用

4樓:匿名使用者

在船體建造中,從零件號料加工和分段預製、總組、含搜大合攏直至船舶下水的全過程友老碰,各工序和相關部門的精度管理與控制的職責、內容、方法和要求,旨在於增強員工的精控意識,規範操作行為,實現平直分段無餘量預製,貨艙等區好談域分段無餘量上臺合攏,努力降低質量損失和建造成本,提高船舶建造的精度、速度和公司的經濟效益。

文船造船精度員具體工作是什麼嗎?

5樓:網友

1、精度管理研究、負責船舶建造過程各階段精度測量資料彙總、精度偏差分析及改進措施;

2、組立流程、總段、搭載等建造技術研究;

3、各船型精度管理、組立流程、總段、搭載等建造技術優化改進;

4、配合新產品精度管理的工法、工裝研究與開發;

5、相關工法研發專案編制。這個可能要屬於精度管理人員方面的相關職位要求了。

請問,在上海外高橋造船廠的精度管理部門工作,等於是像工人一樣,天天測量,這個工作的前途如何?

6樓:網友

想進這個行業,努力中。

7樓:網友

額想去啊!!!你怎麼聯絡啊。

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