1樓：匿名使用者
09年yzf-r1引擎曲軸採用廠車m1的曲軸設計的cross-plane十字式曲軸。
何謂十字式曲軸？意思是指曲軸的橫切面呈十字形狀。一般並列四汽缸的曲軸都呈一字形滾陪手狀，而09年yzf-r1則破天荒採用十字式曲軸！到底cross-plane曲軸有何好處呢？
十字式曲軸。
特點是可以實現非對稱式的點火間斷時間，以製造車手擁有更多主動權的扭力。傳統直四引擎的點火間斷時間是180o - 180o - 180o - 180o，一號、四號汽缸和二號、三號汽缸分成兩組活動。 但09年的yzf-r1的四個汽缸都是獨立運作，以270° -180° -90° -180° 非對稱的點火間斷來減低機件的慣性扭力，讓車手可以有更多主動權，利用油門更精準地製作扭力。
新r1的四個汽缸完全獨立運作，除了在低轉時有豐厚的扭力之外，在全區域轉數中都有很好的線性表現。為了配合非對稱式點火間斷，新r1的供油程式也作出相應修改，發展出四組大嫌獨立的供油和點火時間。新r1當然配有減震平衡軸，老實說，只有傻瓜才會喜歡**呢：
換句話說，新r1可以讓車手在車身傾斜的情況下，更精確地駕馭和使用大馬力，亂毀在彎心和出彎時擁有更大優勢。配合全新車架、尾搖臂和頭尾避震系統，全新r1便能以更精密的形態，更準地調控重心的分佈。十字式曲軸除了可以更準確地控制扭力之外，排氣聲也更有性格更迷人。
相比起現款r1，09年r1的曲柄直徑由32mm增至36mm，以應付十字式曲軸的需要。全新yzf-r1的引擎壓縮比是：1，缸徑衝程分別是 mm x mm(舊款是77mm x ，缸徑比高達，是超級over-square的超跑設定。
新r1的峰值馬力(自然吸氣模式，未計ram-air模式)是182ps/12,500rpm，扭力是，000rpm。比起07年的r1輕微增加了2ps馬力和扭力。 yamaha是第一間車廠夠膽夠實力，把十字式曲軸投放在市販跑車上。
市販跑車不會跑一次便有專人團隊去檢修一次，所以表現一要穩定，需要相當精確的計算和配套。這方便足見yamaha的實力去到那乙個層次。 新r1其他高科技配件，例如輕量化高剛性的鍛造活塞或鈦合金哇佬腳、鍍上特別合成陶料的抗磨耐高溫汽缸壁，都是理所當然不用再提的「必然」配套。
2樓：匿名使用者
沒有十字式曲軸，只有十字萬向節，用在需要多向轉向的地方。
哪位大哥哥大姐姐們幫小弟做一首藏頭詩！送給我老婆！裡面要有「我愛陸琴」謝謝各位了
我 倆天生有緣分 愛 情美好情意深 陸 家千金嫁給咱 琴 聲悅耳伴終身 我羨鴛鴦不羨仙 愛河流彩碧連天 陸府明珠隨蝶舞 琴瑟溶溶共卿歡原創 我心寄窗臺 愛意滿山懷 陸風江南雨 琴音盼君來 各位大哥大姐幫幫忙幫小弟寫首藏頭詩要有 戚心怡我愛你 慼慼願風起，心緒隨風依。怡柳搖擺舞，我心似漣漪，愛之搖曳處...
大哥哥大姐姐們，空白處，英語怎麼寫？能教教我嗎？我很著急用，麻煩你們了，謝謝
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各位大哥哥大姐姐，請問誰知道在哪可以找到桑葉呢？我想養只蠶
花鳥市場上買一株桑樹自己種著。隨摘隨吃，保證新鮮。成本也不高。話說桑樹春天的時候長的賊快的。請問你是在邢臺嗎?以前在橋東區大吳莊村北和張家屯之間有蠶種廠，當然也有桑葉林，但是現在以經不幹了，桑葉樹也大都被砍了。但可能還是有一些殘留的，所以你可以去那裡找找。另外那附近的地裡以前和現在也有少量農民種桑葉...