1樓：上海萬通職業學校
機油到機油尺f以下不算是機油少，只有低於最低線才算機油缺失，需要添談巧加機油。機油油尺的f為最高限，l為最低限。機油只有位於油尺的最高限和最低限之間即為正常。
機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發動機的壓縮比、增加爆震的概率。同時機油過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，造成油耗增加，也是導致發動機內部壓力增加，造成發動機密封件滲油。
機油標尺上有兩個刻度，機油量最好處在最高和最低刻度中間。不多不少，分量剛好。
2樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是並絕不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。機油缺少，會造成發動機撒熱不好，車子出現異常抖動，水溫高、氣門響，嚴重的甚至還會拉傷缸壁或者爆缸等嚴重後果。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費蠢櫻用，還要承受絕檔姿車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
機油尺上下限之間大約多少機油
3樓：太平洋汽車網
1.油尺的上限到下限是機油。油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油的油位，有經驗的駕駛員或維修人員通過檢查油尺可以發現很多問題，比如發動機和油尺的工作狀態。
2.機油對延長發動機的使用壽命起著至關重要的作用。
3.一般油尺在發動機旁邊，有的在上面，有的在側面。量油尺有乙個明宴搜枯顯的特點，漏局就是有拉環，所以很容易識別。
4.檢查車的油量時，要確保車是涼的。如果你只是開回來或者發動機在運轉，這個就沒用晌洞了。
5.第一次拔出量油尺後，用乾淨的紙巾擦拭後插入。第二次拔出油尺，可以看到油尺上的油量。
6.如果油量在上限和下限之間，則油量正常。百萬購車補貼。
4樓：墨翎
機油會影響動力，發動機溫度相對也會高，最好在兩線之間。
5樓：徐聞楣
【個人意見，僅供樓主參考】
當年，在學校學汽車維修時，教科書上寫明：潤滑油最佳的油量是：設計滿油量的四分之三。即，油尺上，從最低刻度算起的四分之三處，f滿量刻度下面的4~~5公釐處。
6樓：獨酌酌酌
機油到機油尺f以下不算是機油少，具體檢查方法如下：
車放平，熄火等十分鐘左右，使機油迴流到油底，這樣比較準確。拿出油尺用布擦乾淨，再放回去在拿起來看，油尺上有兩個點，上面是上刻線，下面是下刻線，機油在兩刻線中間。如果超了上刻線會燒機油，對油封也不好，如果不足，應立即新增防止抱瓦。
最好在早上檢查。
7樓：澄歡汽配
不算，正好，f是滿啦，離f近一點點正好。
8樓：網友
f是滿 e是空 中間正常。
機油尺應該加到f還是l；機油尺下限可以開嗎
9樓：阿偉說車
機油尺應該加到f還是l 機油液位在機油尺的f與l之間，機油液位最高不可以高於f刻度，最低不可以低於l刻度。機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩衝，防鏽，散熱的作用。
如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常執行的。
在發動機執行時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦。
如果發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，也會導致發動機內瞬間產生大量熱量，這對發動機來說是致命的，這樣也會導致發動機受到損傷。
機油長時間使用各項效能都會老化，所以機油是需要定期更換的。
如果長時間不更換機油，會加劇發動機的磨損。
建議大家在平時用車時定期更換機油，並且在每次更換機油時都要將機油濾芯一起更換掉。
機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後就會變髒，這樣會加劇發動早手機的磨損。
大家在購買機油和機油濾芯時，一定要選擇大品牌的**產品，並且一定要從正規渠道購買。
機油尺下限可以開嗎。
可以，但是不能激烈駕駛。汽車機油尺上顯示機油到雀世下限位時並不代表此時車內沒有機油，機油尺的下限位只是一種警示，汽車機油達到下限位時，車內的機油大約還有一公升左右，在正常情況下可以繼續駕駛，切忌不能激烈駕駛，容易造成汽車的過度磨損，縮短汽車的使用壽命。
通過電子機油尺觀察汽車機油油量時，原理同等於汽車機油尺，電子機油尺一般只有兩個標識，保持機油在中間位置效果比較好，發現汽頃睜肢車機油少了要及時的新增，避免因為機油缺失造成發動機的過度磨損，造成不必要的損失。在新增汽車機油的時候，不能太多，機油新增太多容易發生燒機油的現象。 （圖/文/攝：
問答叫獸） @2019
機油尺應該加到f還是l
10樓：太平洋汽車網
油位在油尺的f和l之間。最高油位不能高於f刻度，最低油位不能低於l刻度。機油被稱為發動機的血液。在發動機中，機油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
如果發動機裡沒有油，發動機就不能正常運轉。
發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內的部件直接舉此接觸而產生摩擦。
如果發動機內各部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，也會導致發動機內瞬間產生大量熱量，對發動機是致命的，差此也會對發動機造成損傷。
機油長期使用後效能會老化，需要定期更換機油。
如果長時間不換油，會加重發動機磨損。
建議您在用車時定期更換機油，每次更換機油時一起更換機油濾芯。
機油濾清器濾芯用於過正慶迅濾機油。如果沒有機油濾芯，機油使用一段時間後會變髒，加劇發動機的磨損。
買機油和機油濾芯一定要選擇大品牌的**，一定要從正規渠道購買。
百萬購車補貼。
機油尺怎麼看，機油發黑正常嗎？
您好！車輛上的機油看起來都是黃黑色的，看起來都是有店黑。機油標尺的話明主要是看機油液位高度，看看機油有沒少。機油尺的下端有兩個刻度位置，如果在在上止點三分之二的位置就可以了。希望對您有幫助！機油是由基礎油和新增劑調製而成，這些新增劑其實就是一些清淨劑 分散劑的成分，能夠清洗發動機內部的氧化物，將其溶...
汽車機油加到上限有影響嗎機油加到了機油尺上限，有危害嗎？
沒有任何影響！別給所謂的俗話還是諺語搞得害怕或者擔心！機油加到上限，只要不超過上限，就不會有任何不好的影響！而且我們往往也鼓勵車主這樣操作 貼著上限加機油，但注意，不要超過上限。因為機油尺上的上限，下限，都是廠家經過無數次專業測試後才定下的安全範圍！如果我們不去相信汽車廠家的原廠專業度，反而去相信民...
剩下的機油可以下次用嗎，每次保養剩下的機油，第二次還可以拿來用嗎？
可以用，蓋子擰緊，放後備箱，下次換油的時候，買三瓶l裝的，再把上次剩餘的機油加進去，剛好。更換機油剩餘的機油，可以蓋子擰緊放在避光處，在發動機缺油時新增過留下次使用。一般保養後剩餘的機油，如果儲存得當，可以儲存年左右，當然保險起見，建議車主朋友們最好半年左右就用掉。密封儲存好可以用。選擇多級油，多級...