1樓：網友
答：1、歷史原因：工科國家線是國家定下的乙個比較高的招生標世哪臘準，這個標準的設定是基於歷史的發展，在歷史上，工科專業的招生標準一直比較高，因此，工科國家線也一直沒有降低搜滑。
2、招生需求：工科專業的招生需求一直很高，因為工科專業的就業前景很好，而且工科專業的技術性比較強，因此，各個高校都需要招收一批優秀的工科專業學生，以滿足招生需求，因此，工科國家線一直沒有降低。
3、招生競爭：由於工科專業的招生需求緩頌很高，因此，各個高校之間的招生競爭也很激烈，為了獲得更多的優秀學生，各個高校都不願意降低工科國家線，因此，工科國家線一直沒有降低。
2樓：網友
首先，需要了解的是，2023年考研的整體國家線雖然有所下降，但降幅並不是很大。因此，工科線沒有降反而**，實際上也是可以理解的。此外，從過去幾年的考研趨勢來看，工科類專業一直都是較為熱門的專業之一，考生人數眾多，競爭也非常激烈。
因此，工科線的**也可能是由於這種熱度所帶來舉鬥姿的影響。
其次，工科專業的知識點和考試難度相對較高。考生需要掌銷彎握的專業知識較多，考試難度也比其他專業要高。因此，工科專業的國家線相對較高，考生需要更加努力才能夠達到國家線的要求。
而在2023年考研中，雖然整體的國家線有所下降，但是工科線並沒有出現下降的趨勢，可能也與這種難度較高的特點有關。
此外，還有一種可能的原因是，工科專業的就業前景和薪資待遇較好！
希望可以幫到正絕您！
2023工科國家線會漲嗎
3樓：網友
2023工科國家線會有3到5分的**，但不會變動太大。考研初試成績對複試的錄取和成績有影納核響。考研初試的成績越高，考生自己的心理就越踏實，在複試中的表現就越自信，所以在考研複試中的通過率也自然越高。
2023年工學專業考研國家線**會**，從往年情況來看，2022工學考研國棗早家線比2021年同比**10分，**趨勢不小，在沒有特殊情況下，分數線會與往年持平或略有**，a類預估277，b類267。
根據以往分析，2022年考研國家線與以往有很大不同，往年國家凳茄雀線基本上都是有公升有降，而2022年卻普遍都在**。
其中，有11個專業分數線**超過了10分！比如，像工學、哲學、經濟學、法學、教育學、文學等專業漲幅都在10分以上，而像法碩、教育學直接**了14分，藝術**15分。法學，335分；文學，367分；經濟學，360分；教育學，351分。
翻譯、新聞傳播，367分。
考研要進複試一般要多少分。
1、對於大多數專業來說，考370分以上可進複試，不同的學校考研分數是不同的，但從大體上。
來說，考370分以上就可以上岸。研究生是我國最高學歷，雖然也有很多的等級，但是研究生對於我們很多的學生而言是追求的最高學歷。
2、不同專業的複試線不同。考研分13個大類，按大類劃線，因此有13條分數線，文學複試線最高，能達到360多，農學複試線最低，一般260就夠線，295就是高分，研究生複試是研究生考試製度的重要組成部分，即通過研究生入學考試初試後參加。
工科國家線為什麼很低
4樓：樂解答
一是因為工科專業課都比較難，而且工科大部分學生英語普遍差，就英語一方面平均分就低不少，再加專業課低些，這就有三十分的差距了。
二是招收學校多，可以說全國80%以上的學校都招工學研究生，這又給了考生降低十分的理由。
三是從工科跨考其他非工科的人比較多，大家應該很少聽到非工科的去跨考工科專業吧，cs除外。除去大家不喜歡的，剩下喜歡的那幾類分數就這麼上去了，考的人多，碩士點少，經濟類、哲學類的都在逐年上公升，還有很多其他也都在上公升，主要是碩士點少。
補充。以18年學碩國家線為例，工科類（a區）為260分，為什麼會這麼低？難道是考生水平問題嗎？其實不然，在考研時，工科類專業初試課目為數學。
一、英語。一、政治以及租喚專業課；英語一與政治，自然不必多說，採用的是全國統一命題；數學與專業課難度則會造成比較大的差異，考研時，從數學難度上，普遍比較認可的是數學一＞數學二＞數學三＞不考數學，而且，18考研還出現超綱題目；工科類專業課不是有多難，而是，不容易取得不錯的分數告巧。
工學門類是實用性弊友凱最強的專業類別之一，就業前景相對比較好。工科機械類裡機械工程專業、機械設計製造及自動化專業、機械電子工程專業、工業設計專業、車輛工程專業等都是比較常見的好就業專業。
工學門類材料類。
下設專業包括材料物理、材料化學、冶金工程、材料科學與工程、高分子材料與工程、無機非金屬材料工程等專業。計算機類包括軟體工程、網路工程、物聯網工程、資訊保安、電腦科學與技術、數字**技術等專業。
電子、電氣、自動化類專業。
包括自動化專業、電氣工程及其自動化專業、電子資訊工程專業、通訊工程專業、電子科學與技術專業、光電資訊科學與工程專業等等。土木水利類包括土木工程專業、水利水電工程專業、港口航道與海岸工程專業等。
地礦類。包括地質工程、採礦工程、石油工程、油氣儲運工程、資源勘查工程等，輕工紡織類包括輕化工程、紡織工程、包裝工程、印刷工程、服裝設計與過工程等，化工測繪類包括化學工程與工藝、測繪工程、製藥工程等。
航運類。包括交通運輸、交通工程、飛行技術、船舶與海洋工程、航空航天工程、飛行器動力工程、飛行器製造工程等專業。農林食品類包括農業工程、森林工程、釀酒工程、食品科學與工程、糧食工程等。
此外，工科專業還有建築學、城鄉規劃、風景園林、生物工程、消防工程等。
今年工科國家線會漲嗎
5樓：瞌睡蟲蟲
去年，可以說是對考研國家線**者們「打臉」最狠的一年，大部分**都是國家線保持穩定乃至於有所下降。
在連續下降3年以後瞬間掉頭，直接**10分，達晌頌到了273分，個人認為主要還是因為2022年題目過於簡單，畢業生就業壓力過大，再加上考研人數過多所返芹導致。
比如，2019年工科國家線宴世鄭**了10分，2020年立馬下降了6分，何況，2022年的漲幅還比較大，也**了10分，所以，以這種趨勢，2023年國家線也可能會下降。
關注考研的人都知道，2023考研人數**上也有很多人「翻車」了，包括一些教育類**。
大家紛紛**2023年考研人數會突破500萬，更有甚者表示會達到520萬人，而實際上只有474萬，相較去年同比增長17萬，增長幅度只有 %。
可以看到，2023年考研人數增長放緩，這也會影響考研國家線。有一句話說得好，「乙個人努力提高成績，一群人努力提高分數線」。
考研人數越多，分數線也就會越高。所以說，就從考研人數上來分析，2023考研國家線增長的可能性也不大。
為什麼工學國家線那麼低
6樓：張軒
工科的考研分數線這麼低原因如下：
2、工科是要考數學的，臘凱數學對於考生的思維和計算都有較高的要求，要求學生要花大量的時間去學習。考研數學像政治一樣，傾注的時間精力和最後的分數是不匹配的，很多考生花了很長時間去複習，但最終也沒有取得好的分數。
工科和其他考研專業一樣，需要考4門，分別是數學、英語、政治、專業課，總分是500分，數學150分，英語政治為100分，專業課150分。國家根據地區、學校的型別劃分了a類、b類、c類，分別有不同的控制線。985高校是自主劃線，達到相應分數線才能進入複試輪逗喚。
未來發展前景好的工科專業：
一、航空航天類專業。
航空航天屬於工科中的乙個專業門類，包括飛行器設計工程、製造工程、環境與生命保障工程、探測制導理控制技術、動力工程乖主體學科，適合數學、物理成績優異，邏輯思維能力強，喜歡鑽研且動手能強的學生報考。
二、智慧型科學與技術專業。
該專業整合了計算機、自動化和機電工程類課程，更注重學生工程實踐能力的培養，智慧型化也是工業網際網絡發展的重要方向之一，適合數學成績優異，有一定的計算機基礎，對智慧型化網際網絡有興趣的學生報考。
三、船舶與海洋工程專業。
該專業屬於工科學的海洋工程類，主要研究各類船舶和海洋工程的設計、效能、結構、建造，適合對海洋興趣濃厚，有紮實的數學、物理基礎，較強的邏輯和動手能力學生報考。
四、物聯網工程。
物聯網算是乙個交叉學科，是當下幾乎所有技術與計算機、網際網絡技術的結合，涉及通訊、電子、計算機等專業知識以及軟體等領域，適合有紮實的數學、物理、英語基礎的學生報考。
研究生擴招2019考研國家線會降嗎
2020年國家線有可能會降分的，正常是3月中旬出國家線，今年延遲出了。要是你考的專業需要參加複試的話，可以參考下去年的國家線，好好準備複試。複試也是非常重要的，一定要重視。具體的複試流程可以看下你要考的學校去年的複試細則。一般不會有太大變化，提前準備，穩穩的考上。加油！你好，研究生擴招了，但是報名總...
考研國家線是什麼意思，考研總分是多少 國家線是什麼意思
考研國家線是考生是否進入研究生複試的重要依據，因此是否過線對於考試結果意義重大。複試分數線也稱為考研國家線 全國考研分數線等，教育部依據碩士生培養目標，結合年度招生計劃 生源情況及總體初試成績情況，確定報考統考 mba及法律碩士專業學位考生進入複試的基本要求標準，其中包括應試科目總分要求和單科分數要...
國家考研線什麼時候出， 考研國家線什麼時候出來
一般都是2月下旬 3月上旬公佈 今年春節比較晚 你可以在3月上旬關注官網公佈.您好呀，學而好為您解答。2017年的全國碩士研究生招生考試初試時間比2016年提前了2天。而2017年春節時間是1月28日，比去年提前了近10天。以下是近6年的考研國家線公佈時間以及當年春節時間。2017年考研國家線 未公...