1樓：匿名使用者
物引爆導致飛機突物引爆導致飛機突物引爆導致飛機突。
劫持飛機是什麼罪
2樓：洪利
劫持航空器罪是指以暴力、脅迫或者其他方式劫持航空器，危害公共安全的行為。劫持飛機禪神罪的物件是飛機。一般認為應該針對使用或者飛行中的飛機，但是竊取沒有人的飛機不構成本罪。
劫持航空器罪客觀上表現為以暴力、脅迫譁兄或者其他方式劫持航空器罪。
中華人民共和國刑法》第一百二十一條賀蘆虧68以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的，處死刑。
如果出現飛機被劫持地面人員該怎麼處置
3樓：
摘要。1）飛行員和乘務員必須在表面上迎合騎劫者的要求和指示。
2）飛機電子儀器中有iff transponder「敵我鑑別器」，把它調至a頻的7500密碼，這是國際公認的被騎劫訊號，陸上能接收到的所有空管區域，都知道這是一架被騎劫的客機；這時，空管員只在無線電對有關飛行員發問：你是否「有意」發出此訊號？飛行員只需：
是。3）飛行員通常會以燃油不足要求落地。
4）落地後，飛機將被指示，停放在較偏僻的角落。
5）突擊隊員排成直線，從飛機尾部靠近飛機。
6）以鋁梯爬入飛機，由後艙門或機翼艙門進入飛機。
7）現在，很多航空公司以把突擊隊員安插在乘務員當中，他/她們配有輕型**，受過特別反恐阻截訓練。
如果出現飛機被劫持地面人員該怎麼處置。
這是每位見習飛行員必修的一棵、也是每位已上崗的飛行員每隔一年半載都要接受最新資訊和最新局勢進展的彙報（1）飛行員和乘務員必須在表面上迎合騎劫者的要求和指示（2）飛機電子儀器中有iff transponder「敵我鑑別器」，把它調至a頻的7500密碼，這是國際公認的被騎劫訊號，陸上能接收到的所有空管區域，都知道這是一架被騎劫的客機；這時，空管員只在無線電對有關飛行員發問：你是否「有意」發出此訊號？飛行員只需：
是瞎磨（3）飛行員通常會攔搜以燃油不足要求落地（4）落地後，飛機將被指示，停放在較偏僻的角落（5）突擊隊員排成直線，從飛機尾部靠近飛機（簡神歷6）以鋁梯爬入飛機，由後艙門或機翼艙門進入飛機（7）現在，很多航空公司以把突擊隊員安插在乘務員當中，他/她們配有輕型**，受過特別反恐阻截訓練。
冷靜應對，儘量控制住事態發展。
做好安全防護。
怎麼樣才會構成劫持航空器罪?
4樓：成都張伯樂
構成劫持航空器罪要件：犯罪主體為一般主體（年滿16歲），不要求特殊身份；主觀上為故意，過失不構成本罪；客體遊信上侵犯了公共安全和航空器段稿的飛行安全；客觀方面實施了以暴力、脅迫或者握磨孝其他方法劫持航空器的行為。
法律依據】刑法》第四十五條。
有期徒刑的期限，除本法第五十條、第六十九條規定外，為六個月以上十五年以下。
第一百二十一條。
以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的，處死刑。
劫持航空器是牽連犯嗎？
5樓：譚劍
法律分析：不是。牽連犯，是指犯罪的手段行為或者結果行為，與目的行為或者原因行為分別觸犯不同罪名的情況。
簡單來說，要成立牽連犯則一定需要前面的行為和後面的行為具有一般意義上的必然聯絡，即按照一般常識一定會有後一行為。劫持基陸航空器後進搏碼頃行搶劫並不屬於乙個正常的按照一般認知會發生的行為，並不屬於牽連犯。
法律依據：中華人民共和國刑法》 第一百二十一條 以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，處十年以上有期模卜徒刑或者無期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的，處死刑。
怎麼樣才構成劫持航空器罪
6樓：成都張伯樂
符合以下要件的才構成劫持航空器棚孫絕罪：
1、主體要件：鏈姿為一般主體；
2、客體要件：不僅為旅客人身、財產、航空器的安全，還有正常的航空運輸秩序；
3、客觀要件：表現為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為；
4、主觀要件：表現為故意犯罪。
【法律依據】中華人民共和國刑法》第一百二十一條。
以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑；致人重凱耐傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的，處死刑。
劫持航空器罪怎麼處理
7樓：王煥坤
關於劫持航空器罪怎麼處理這一問題，處罰犯本罪的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的，處死刑。
對於劫持航空器的犯罪分子，本條設定了2個量刑檔次，即分別情節一般和情節特別嚴重不同情況予以分別處罰：其一，情節一般的，處10年以上有期徒刑或者無期徒刑；其二，致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞或者情節特別嚴重的，處死刑。
從本條規定可以看出，對劫持航空器罪的處罰總體上體現了重罰精神，具體說主要體現在兩個方面此芹：
一是將最低刑期規定為10年，也就是說只要實施了劫持航空器的行為，無論是否造成後果，最低都將被判處10年有期徒刑（除了具有刑法總則規定的減輕、免除處罰情節的），這在我國的刑罰體例中是少見的。
二是劫持航空器造成嚴重後果的，只規定了死刑乙個刑種，沒有絲毫的選擇餘地。我們認為，對於劫持航空器的行為予以重罰，符合罪掘衡刑相適應的基本原則，作為懲戒這種犯罪的手段和實現對犯罪後果的某種補償是十分必要的。
需要指出的是，情節輕重是依法懲治劫持航空器犯罪分子的重要依據，認定情節輕重，應從犯罪的動機和目的，劫持的具體行為方式，所造成的危害後果等方面進行全面的分析認定。應處死刑的劫持航空器行為，除了致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的以外，還有情節特別嚴重的。所謂情節特別嚴重，主要是指雖未造成致人重傷，死亡或者使航森散畢空器遭受嚴重破壞的後果，但犯罪手段惡劣，造成特別嚴重的政治影響或造成其他重大損失的等等，如以暴力或暴力威脅拒捕的；在航空器處於危險的狀況下，仍強迫飛行、拒絕迫降的；降落於非預定的降落地，羈留航空器上的人員，以待回贖或讓其做違反其意志的服務，使航空器改變飛行計劃的；意圖譭棄或損壞航空器或其所裝載的裝置而使用炸藥或縱火器具，並引起**或火災的等等。
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