1樓：匿名使用者
作為一名專業的汽車測評人士，我有不同的看法。悄悔簡單來說，價效比考慮的基本面要從自己得到的利益，與付出的成本進行比較，而不是單看乙個因素。
比如8萬塊左右的轎車，就僅僅從寬運舉產品本身角度，從自身的利益需求上，要考慮相比同級其它產品是否具備主流配置？外觀是否好看？空間是否合適？
底盤/懸架是否過硬？整車工藝是否有保障等？從產品成本層面，與同級相比，購買**是否具有競爭性？
油耗大不大？維修成本大不大等？
所以，配置高只是其中乙個因素，如果盲目增加配置，反而造成與車型不匹配的技術風險、資源耗費、維修成本高等系列問題（關鍵是大部分配置你都可能用不上）。故價效比關鍵還要看內在品質，這個需要長時間系統性經驗積累和長期研發投入。不是靠金錢在短期內就可以實現的。
比如賓士、福特等品牌，慎碧經過近百年的發展，在整體技術上是比較成熟的，內在品質是國產車無法比擬的。
另一方面由於汽車是技術密集型產品，具體到某個車型而言，也是需要長時間的持續改善和優化才能達到相對優質的內在品質。具備優良品質的轎車，在提公升駕乘感受的同時，使用成本也保持的相對經濟。比如，大眾捷達，1979年上市，至今已有39年曆史，由於持續的優化和改善，產品日益完善，皮實耐用，且經濟性較好，所以國內出租很用捷達車比較普遍。
而大多數國產車開兩年就不行了，達不到計程車的基本要求。另乙個就是福美來（原來的馬自達323），1963年上市（上市的時候叫familia），距今有55年的車型歷史，現在叫福美來f5。但是福美來沒有大規模進入計程車市場，專注家用。
所以，當你在試駕時，就會覺得這兩款與其他國產車明顯不同。尤其是日系車油耗經濟性也不錯。這裡不得不再表揚一下福美來，為了舒適性，福美來還全系配置了後獨立懸架（說明，獨立後懸架是15萬以上的轎車的標配），所以舒適性、平穩性比同級的車要好。
其它的中高階轎車，由於產品比較成熟，故經濟性也不錯，比如凱美瑞等車型。
所以，按照以上維度談價效比，簡單來講，就是同樣的**，自己得到綜合利益更多，用車、購車成相對較低，價效比越高。而且考慮的因素不僅包括配置，還包括內在的品質帶來的駕乘體驗和用車經濟性。"
想花10萬塊錢買輛車，應該選擇吉利還是選擇大眾？
選吉利。現在的國產車做的都很不錯，吉利更是如此，萬塊只能買大眾的低配，買吉利卻能買到最高配，所以建議買吉利。當然要選擇大眾了，因為大眾這款品牌已經在市場上存在了很久，而且質量也非常過關。選大眾，大眾寶來也是一款緊湊型的門三廂轎車，車身尺寸 ，前排空間還不錯，後排稍微有點擠，外觀和內飾設計做工都很精緻...
男子花130萬拍了輛黑色轎車，提車時竟是白色，其中有何貓膩？
這件事情中其中貓膩，相關拍賣人員給出回應時，工作太忙了，顏色標記錯了，這個回應也太過於離譜了，畢竟是多萬的交易，怎麼可能把這麼重要的資訊標記錯誤呢，也許其中真的有一些不為人知的秘密，並且這輛車還是乙個事故車，也許拍賣員工的說辭是錯誤的，但是不管怎麼說，現在事情已經發生了，也已經交給 去查詢，也希望男...
想買輛20幾萬的車，聽說吉利博瑞配置不錯，但是這個價是不是買合資的好點
有那錢直接看 標誌5008 350thp 博瑞是個行走的夜店，如果注重情調，還是遠博瑞 聽說吉利博瑞這款車型很不錯，誰知道它的動力系統怎麼樣？好過雅閣嗎？吉利新博瑞配置的是吉利汽車第二代1.8t渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩300牛米，動力系統遠遠高於大眾雅閣品牌車。這款車還靠360度無...