1樓：吃護最包味湖其
可以選擇，gtdi致勝有很敏蠢多的優勢，從安全、操控、價效比、經濟性、動力性都相當的優秀！！
例如：安全：籠式車身、一體衝壓車門、車身大量採用硼剛（前、後保險槓及ab柱等）
操控：eucd平臺底盤，與volvo s80公用的，前300*28公釐通風盤及後302*11公釐的實心剎車盤，前麥佛遜懸掛及後複合獨立式懸掛，並加有縱梁。e-pas電子液壓輔助轉向系統等。
價效比：最低價199800~最高254800，價效比大大高於目前同級車。
經濟性：發動機渦輪器採用4415型不鏽鋼，散熱性好告拿櫻，並且帶有油冷及水冷兩套冷卻系統，長期高速後也不需要怠速，可以直接落車走人！技術方面整合渦輪增壓、缸內直噴、雙獨立正時氣門系統，百公里油耗僅，經汽車之家、車馬驛站等**真實測試也與工信部的油耗相符，為！
並且可降低15%二氧化碳排放。
動力性：ford ecoboost發動機和powershift變速器的完美結合能實現最大動力240馬力，340扭矩的輸出，襪叢大大高於目前同級車。
希望我的能幫到您，假如還有不懂的可以加，請註明身份！
2樓：網友
可以選擇的，只是油耗高。
3樓：甲兔蓮
可以那，有錢。你選寶馬。也沒問題/
蒙迪歐致勝2011款2.0t變速箱
4樓：
摘要。您好親親，很榮幸為您解答哦~<>
蒙迪歐致勝2011款變速箱：2011款蒙迪歐致勝雙離合變速箱存在設計嚴重缺陷，不到5年便出現起步抖動、變速箱等問題。
蒙迪歐致勝2011款變速箱。
您好親親，很榮幸為您解答哦~<>
蒙迪歐致勝2011款變速箱：2011款蒙迪歐致勝雙離合變速箱存在設計嚴重缺陷，不到5年便出現起步抖動、變速箱等問題。
您好蒙迪歐致勝雙離合變速箱車涼時候換擋沒有頓挫感熱車有頓挫感正常嗎。
以下相關拓展，希望對您有所幫助：1、點火線圈出現了故障，造成火花塞點火能力不足或匱乏，汽缸的混合氣體就不會進行爆燃，繼而造成發動機缺缸和難以啟動。2、冷車的發動機處於低溫狀態，發動機內溫度不夠，燃油和潤滑油溫度都不夠，低溫時燃油霧化不佳，點火能量降低，從而使車輛抖動，熱車就好。
還有問題嗎？親親，可以具體講講嗎？或者有什麼想聊的嗎？<>
不是變速箱的問題嗎。
變速箱沒問題嗎。
您好，變速箱沒有問題。
發動機怠速很穩。
您好，發動機在怠速過程中並沒有太大問題。
熱車時就換擋有頓挫感，跑到八十邁就沒有了。
您好，可能是液力變矩器故障、變速箱內部摩擦片問題、變速箱油使用不對、變速箱油幫浦故障等原因導致的。
親親~需要到修理廠檢查一下。
還有問題嗎？親親，可以具體講講嗎？或者有什麼想聊的嗎？<>
變速箱有量尺嗎。
您好，變速箱油是沒有油尺的，這種一般情況是不會少油的哦，只要加滿定期更換就行。
還有問題嗎？親親，可以具體講講嗎？或者有什麼想聊的嗎？<>
蒙迪歐致勝2.0t的油耗是多少？
5樓：信必鑫服務平臺
平均在公升吧，純市區要13左右了，這車跟路況關係很大，一路高速定速巡航也就7/8公升。
說明。（1）新蒙迪歐致勝，是福特於2011年3月17日釋出的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。
2）且公升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術，0-100公里/時加速用時秒，綜合路況油耗為公升/百公里。
3）2011款蒙迪歐-致勝[2]於2011年3月17日在中國正式上市，根據福特kinetic design動態設計路線，**車型在外觀方面有所改動，變化最明顯的是前臉進氣格柵的面積比重分配。
4）在上進氣格柵面積縮小的同時增大下進氣格柵的面積，六邊形的梯形中網使整個前臉看起來更加穩重，而前後燈組採用了時下流行的led燈組設計。另外，新車尾部也進行了調整，採用了新的尾部保險桿和尾部反光板。
福特蒙迪歐致勝2 0T凸輪軸可變正時怎麼區分好壞
您好，蒙迪歐 可變正時建議著重檢查一下 可變輪是否有過多間隙 以及機油壓力是否正常 因為此車可變正時依靠機油壓力來調節的 如果您不是專業維修人員的情況建議去當地經銷商或者維修站用電腦檢測下故障 和資料流 做具體維修方案 希望幫助到您 望採納 土豆蒙迪歐既是2002龍舟狗命，正是怎麼好區分？好憤怒，換...
比亞迪宋max能換2 0T發動機嗎
全新宋max使用的是其自主研發發動機，代號為byd476zqa byd476zqb的1.5ti渦輪增壓發動機，其採用了鋁合金缸體，散熱效果好，重量更輕，經濟節油 同時採用了國際先進的渦輪增壓缸內直噴技術，散熱效果更好，大大提高發動機穩定性。如果換2.0t感覺不妥。比亞迪宋max這款車型採用的比亞迪自...
邁騰3 0燒機油嗎？2 0T邁騰燒機油怎麼辦
邁騰為什麼燒機油。大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。 大眾車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的豎物網孔都是存機油的 小油庫 活塞在氣缸中上下滾纖鏈運...