1樓：有車以後
智慧型化，電動化以及網聯化，現在可以說是齊頭並進，正在加速把汽車行業進行重塑。現在是中國的車企去趕超一些頂尖的跨國企業，乙個特別好的機會。奧迪在中國市場的豪華車型裡面可以說是站穩了腳跟，對標賓士和寶馬，奧迪在銷量以及影響力上面，相對於賓士寶馬還是要稍遜一些的，但是對於超越他們也是含芹有著很大的信心。
奧迪這款車型的豪華車型就是a8以及它的旗艦跑車r8，靠這兩款車型來提公升奧迪的品牌形象，增強和其他汽車的乙個競爭力純老肆。奧迪在06年的時候釋出了奧迪r8，雖然現在已經經過了兩代，技術和設計上都受到了很多人的好評。可以說，這對奧迪的整體形象都是發揮了特別重要的作用。
奧迪現在也是計劃在2025年的時候，推出電動超跑，也就是奧迪r8的後續車型，她的使命就是讓奧迪的高效能更好地突出出來，塑造出乙個電動化的先行者形象。<>
這款車子也不會再使用r8的這個名字，也是有了乙個新的外形設計，但對於超跑這種核心的元素還是要有的，比如說低矮的車身雙開門以及強勁的動力等等，但這將是一部純電動的一輛跑車。手工製造是電動超跑的乙個非常重要的元素，這可以保證產品的獨特性，而且還能夠支援車型的定位。奧迪的旗艦跑車可能會與保時捷718共享同乙個平臺，因為保時捷718也是漸漸的走向了電動化。
大家之所以會去關注奧迪的電動跑車，一方面是因為奧迪這個品牌在其實行業當中的影響力非常的大，會和國內的一些傳統品牌在新興的技術上進行正面的競爭，還有乙個原因就是這款超跑的一些設計理念以及技術將會放到旗下的一些量產車型裡，這對於成本以及質量的管控也是新的一輪競爭做轎。
2樓：大事發生的
我還是非常期待的，畢竟通過這畢鎮款車的各方面配置以及其他的一些表現來看，這款車如果轉成純電跑手迅粗車的話，對於這款車未來的發展以及帶來的影響力都是非昌則常巨大的，而且也會提公升銷售。
3樓：可樂
我個人是非常納基期待的，因為奧迪r8還沒有釋出過純電型別的跑車物賀，罩茄派而且我也非常期待這樣的跑車能夠達到多少的續航。
4樓：灰姑娘的姐姐
奧告讓迪r8轉型為純電動車，相信有很多人是非搜陪常值世友蠢得期待的，在電動化轉型的大勢所趨下，相信很多人都在觀望。
全新奧迪r8跑車或將於2023年亮相 有望搭載混合動力系統
5樓：易車
<>易車訊近日，我們從相關渠道獲得了全新中改奧迪r8
跑車的最新訊息，新車或將於2023年亮相，可能會搭載 v8發動機構成的混合動力系統，甚至還有可能推出純消培局電動版車型。
此前，奧迪。
內部人士曾表示，r8是奧迪。
品牌的標誌，未來的繼任者將不僅僅是帶有電動機的r8，它需要是一輛r8，但是會有所不同。雖然沒有明確揭示r8的未來，但是也表明奧迪。
在認真思考這款超級跑車的未來。
據悉，全新奧迪r8
跑車如果真的可以在2023年到來，或許將會換裝 v8發動機，這意味著目前使用 v10發動機的r8將會成為自然吸氣發動機時代的絕唱。
<>同時，在大眾。
汽車集團積極推進的電氣化轉型策略中，全新奧迪r8
跑車也將拿讓會引入混合動力系統，預計最可能的選擇是依靠 v8插混動力系統進行過渡，功率或達到515千瓦，未來奧迪。
也許還會推出純電動版車型。
什麼？r8純電？這還是你的菜嗎奧迪r8概念車
6樓：汽車之家
什麼？r8純電？這還是你辯物的菜嗎 奧迪r8概念車。
奧迪r8將推出新能源車，值得期待嗎
7樓：汽車之家
奧迪汽車近來加快了自己新能源化的步伐，旗下的多款經典或是旗艦車型都有新能源化的計劃，消拿比如說奧迪汽車引以為豪的奧迪r8就很有可能會馬上推出新能粗鄭源版，新能源版奧迪r8也將與燃油版車型一同銷售。
奧迪r8作為一臺效能怪獸可謂是享有鼎鼎大名，在發動機的加持下，奧迪r8的最大輸出功率可達578馬力或者是629馬力，百公里加速時間僅需要秒。如此效能強勁的奧迪r8新能源化，必將引起市場的廣泛關注。
與此同時，其實上，奧迪r8新能源化並不是最近才剛提上日程的。早在2009年，奧迪r8的新能源版車型，即奧迪r8e-tron就已經發布了。並且在2012年的時候，奧迪r8e-tron還在博格林北環賽道創下了量產電動車圈速紀錄。
只不過奧迪r8e-tron上市之後的市場銷量並沒有像預料的那麼火爆——這款車的總銷量才不足100臺，因此奧迪汽車才會在當時放棄了奧迪r8的新能源化計劃。
但是今時不同往日，現在的新拿凳搭能源汽車可謂是風光無限，而這時候推出奧迪r8的新能源版車型，很有可能會收穫不錯的市場銷量，這也是奧迪汽車希望看到的。
看了讓人很是興奮的頂級轎跑奧迪r8新車，有哪些誘人的設計？
8樓：超哥淘車
說到經典的超級跑車，除了熟悉的保時捷911、法拉利和蘭博基尼，之外，經典的奧迪車也帶來了最新的奧迪r8車型。與老車型相比，新車型不僅外觀更加時尚和個性化，而且採用了強大的公升雙渦輪發動機。同時，車的變速箱也公升級到了10a。
作為奧迪汽車的經典跑車，新奧迪r8車型不僅外觀更加銳利，而且在通力配置方面也完成了全面公升級，可以說代表了奧迪汽車在跑車領域的最新成就。公升動力10at，加速秒，帥氣又不失法拉利，新奧迪r8命中。
全新的奧迪r8可以說是全車充滿了戰鬥氣息。無論是黑色車身塗裝，還是全新的20寸鋁合金運動型車輪，再加上最新的剎車系統，都體現了一輛高效能coupe的精髓。而且低身，運動腰線，經典的體型，讓這款車看起來很有魅力。
同時，奧迪汽車經典的前後led燈組也表現出強烈的科技感，燈光照射後給人以強烈的視覺衝擊，使得這款車具有高度的認可度。
值得一提的是，**奧迪r8 coupe車型還採用了大家熟悉的公升雙渦輪發動機作為動力，同步公升級到10at自動變速，因此汽車的加速時間只需要三秒左右，同時還具有出色的coupe型聲波。
你覺得剛剛出現的這款全新的奧迪r8轎跑怎麼樣？是更個性化的外觀還是更強大的動力系統讓你印象最深刻？與經典的保時捷911 法拉利等車型相比，你認為新奧迪r8最大的魅力在**？
說說你的看法。
9樓：豆豆的飼養員
在外形設計上模仿了跑車的外形，有非常強的流線型，看上去讓人覺得非常帥氣，而且顏色的搭配上也很好，讓人覺得非常舒服，另外在汽車的尾部加入了尾翼，在駕駛的過程當中抓地力非常強。
10樓：愛貓咪的葉子
我認為外觀更加的不錯，而且車輛更加的長，我們開出去的話會特別的拉風，而且特別的有面子，而且也比較省油，我認為這些都是非常不錯的設計。
11樓：小老太
在外觀上給人感覺特別大氣，而且非常帥氣，內飾很奢侈，不會壓抑，給人感覺特別寬敞，顏色搭配上也特別大氣等。
12樓：辰楠侃
最誘人的設計是在外觀上有了一種層次感，非常突出的感覺，外**起來像一輛賽車。
13樓：你還好嗎
首先就是在外形上設計的非常的高階，而且裡面的裝置也是非常的先進，能夠引起很多人的注意，而且裡面的環境也是非常的舒適，給人一種特別安逸的感覺。
14樓：愛大樹苗
首先相比於老車型來說，他的新車型不僅在外觀上更加的時尚，個性化，而且還採用了強大的公升雙渦輪發動機，其次就是車的變速箱也公升級到了10a，車的整個車身都是黑色的，並且全車充滿了戰鬥的氣息，給人一種很強烈的視覺衝擊。
15樓：自己起名字
我認為他舒適的座椅還有非常美觀的外形設計，比較誘人。還有就是它的動力。
16樓：你到底敢不敢
首先從外**就是特別的帥氣，很適合比較潮流的人開，設計比較好，線條特別的完美，讓人看一眼就會愛上它，內部比較舒適，有一種奢華的感覺，空間比較大。
奧迪r8推出純電動版，大排量超跑的魅力還存在嗎？
17樓：汽車之家
在大眾包括奧迪遭遇「排放門」之後，鉅額賠償也讓大眾和奧迪加快向電動化轉型的腳步，奧迪方面也不止一次提及旗落車型向新能源方面的轉型，甚至包括旗艦級的a8以及tt、r8與rs系列。如果不出意外的話，下一代的奧迪r8或將直接轉變為純電動車型，抑或者將有燃油版與純電動版並存的局面。
奧迪r8作為這個時代最著名的跑車之一，如今在售的為第二代車型，動力上搭載不同功率的 v10發動機，根據調校可輸出578馬力或629馬力的最大功率，峰值扭矩分別為550牛·公尺和580牛·公尺。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅為秒/秒，可謂是真正的效能怪獸。
不過，說實話，奧迪r8並不是如今才決定要推出純電動版，而實際上，早在2009年，奧迪r8 e-tron就已經發布了，並且在2012年6月，奧迪r8 e-tron在紐博格林北環賽道創下了量產電動車圈速紀錄。此後量產版的奧迪r8 e-tron曾在2015年至2016年期間，在歐洲市場上進行銷售，但是由於銷量慘淡，在2016年底，奧迪停止這款車的銷售，期間這款奧迪r8 e-tron總銷量不足100臺。
當時的奧迪r8 e-tron量產車採用了雙電機後驅的動力佈局，最大綜合輸出功率為381馬力，峰值扭矩為820牛·公尺，最高時速為210km/h，最大續航里程為450km。這個效能指標不及當時的特斯拉model s，但售價卻高達7位數；再加上這款車僅在歐洲銷售，並且只採用訂單式生產，註定不會是「大陸貨」，因此，上市一年後，奧迪高管就從市場上下線了這款車。
不過，正所謂「此一時彼一時」，如今的汽車電動化大勢勢不可當，加上「排放門」的影響，奧迪要做出一些改變來重新贏得人們的信任，堅決走新能源道路便是計劃之一。據此前海外**報道稱，新一代的奧迪r8或將只推出純電動版，命名依舊是奧迪r8 e-tron，新車或將在2022年推出，但具體的時間點還需要根據動力電池的技術以及成本而定。
目前，我們雖然還沒有關新一代奧迪r8是否轉化為純電動車的確切訊息，但是從目前的市場形式以及奧迪當前的處境來看，燃油動力版的奧迪r8很有可能終止換代，而在下一代奧迪r8也將走向純電動這條路，但具體情況如何，我們還有待進一步證實。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
運營人員：凌蕭風）
奧迪基本證實下一代r8將是電氣化超級跑車
18樓：汽車之家
<>【奧迪pb 18 e-tron】
佰咖汽車·新能源資訊】第三代奧迪r8似乎正在公司內部進行規劃階段，看起來這款車會獲得一些重大變化，比如轉向電氣化動力總成。日前，audi sport負責人oliver hoffman在接受top gear採訪時透露了一些有可能出現的內容。
【奧迪pb 18 e-tron】
hoffman對top gear表示：「關於下一代r8的技術和平臺，目前還沒有定論。但針對下一代，我們必須履行全球的所有規定。這意味著它將是一款電氣化的車型。」
【奧迪pb 18 e-tron】
電氣化也讓奧迪增加了第三代r8的功率輸出，而且不必擔心更高的內燃機排放問題。然而，由於電池組和電動機的額外重量，這也帶來了降低車重的挑戰。另外，傳統的跑車愛好者對電動汽車的抱怨之一是，它缺乏霸氣的轟鳴聲。
hoffman表示，公司正在努力解決這個問題，並正在努力設計一種特殊的電子音響，提供和內燃機一樣的轟鳴聲。
【奧迪pb 18 e-tron】
在最初的討論中，hoffmann表示audi sport一直在努力為第三代r8保留v10發動機。目前還不清楚，選擇混合動力系統是否會使排放保持在足夠低的水平。
奧迪R8的問題，奧迪r8的優點與缺點
奧迪r8 2010款 5.2 fsi quattro官方0 100加速 s 3.9 奧迪r8 gt spyder超級跑車車身重量為1640kg，比r8 spyder 5.2 fsi quattro車型減少了85kg。它的0 100加速 s 3.8 abt在排氣 車重上應該能夠做到讓r8gt 達到3....
我要奧迪R8最最詳細的我要奧迪R8最最詳細的資料！
r8這車就是扯淡。和其他品牌的同級別跑車相比。r8就個外形，具體來說應該是前面那兩個淚眼，還有就是那高不成低不就的價位。08款的4.2發動機跟個娘們似的，本來還打算加雙渦輪增壓，最後散熱沒跟上試驗結果是爆缸，本來我也很喜歡這車。後來真正的瞭解車以後發現。原來我當年喜歡的只是他膚淺的表面甚至只是喜歡那...
奧迪R8好不好？我想買。奧迪r8為什麼買的人少？
奧迪r8 中置發動機 全時四驅 全鋁車身 奧迪首款中置發動機車型，擁有眾多賽車基因。奧迪r8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。中置420馬力v8 fsi發動機 全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪r8超級跑車將於2006年9月2...