1樓：
a8好，在國內是a8l。
a8l是奧迪的最高階的產品。
r8除了外觀和quattro，與同級別跑車沒有優勢。
而a8l優點眾多，b&o音響，quattro，36520針的真皮內飾....
去奧迪官網你就全明白了！
2樓：晶火家
不是一個類別的啊… a8是商務車，r8是跑車，沒可比性啊
3樓：匿名使用者
要說好，一定是a8.奧迪r8太貴，又慢。
4樓：
沒有可比性，一個是轎車，一個事超跑，**上r8在國內要比a8高
5樓：匿名使用者
開a8的怕別人知道他有錢，開r8的怕別人不知道他有錢。
6樓：超愛
看來樓主是真不瞭解奧迪呀：
a8是奧迪頂級豪華商務車。
r8是奧迪第一款超級跑車。
你覺得有可比性嗎?你隨便搜尋個**看看，就知道兩款車了。
7樓：
沒有可比性的……
一個是超級跑車
一個是高階商務車
8樓：禁止重名
暈~~r8是超級跑車~~a8是轎車！！樓主你暈死我了~~
9樓：
a8是奧迪頂級豪華商務車。
r8是奧迪第一款超級跑車。
10樓：匿名使用者
你拿a8和rs6比也就算了
買奧迪a8好，還是買奧迪r8好
11樓：匿名使用者
奧迪a8和奧迪r8是兩種不同風格的車子，喜歡運動、追求速度、回頭率和麵子因素肯定是奧迪r8，在意車子的舒適性、以家庭和商務場合使用為主還是奧迪a8適合。
奧迪s8和r8和a8l那個更好?
12樓：匿名使用者
a8 w12是奧迪的旗艦車型，s8是奧迪運動改裝部門研發的升級車型，s8配備
13樓：匿名使用者
r8會比較拉風一點，但是s8會更加享受，音響的話s8是一級棒，據說音響就價值三十萬，坐在
內上面聽**真容的是享受，動力效能也相當不錯，空間很大，車子較大的尺寸影響了一些操控，但是那麼大的車已經算是有很好的操控性了。
14樓：宇茹書甫
最快的是r8，它屬於跑車，再者是s8，他是運動強化型的a8，至於a8l純屬乘坐型的豪華轎車，配專
上w12引擎那款也沒前兩個屬快。至於**，r8要200多萬，s8國內沒有賣，a8l
w12要189萬。論乘坐，a8l最舒適，而s8沒有經過加長，懸掛又強化了，所以沒前者舒服，至於r8，呵呵，開得人舒服，坐車的慘嘍。
奧迪a8和r8有什麼區別
15樓：曉龍老師
奧迪a8和奧迪r8的區別很大，區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同、最高車速不同
一、外形尺寸不同
1、奧迪a8：長×寬×高(mm)5302×1945×1487。
2、奧迪r8：長×寬×高(mm)4425×1940×1236。
二、發動機不同
1、奧迪a8：210kw(3.0l渦輪增壓+電動機)。
2、奧迪r8：397kw(5.2l自然吸氣)。
三、最大扭矩不同
1、奧迪a8：最大扭矩(nm/rpm)450/1340-4430。
2、奧迪r8：最大扭矩(nm/rpm)540/6500。
四、最高車速不同
1、奧迪a8：最高車速(km/h)250。
2、奧迪r8：最高車速(km/h)320。
16樓：匿名使用者
r8是短軸距雙門跑車，標配5.2v10發動機
a8是奧迪系列最豪華的商務轎車，發動機從v6的渦輪增壓到w型12缸發動機都有，a8 w12和效能版要比r8貴多了。
17樓：匿名使用者
看你是做什麼用了，a8是商務用車，注重舒適性，r8就是超跑了，本身兩車就有本質的區別。如果只是想要炫車那就r8，不過實用性不強。
18樓：匿名使用者
r8是超跑，a8是豪華轎車，且兩者各級別的動力引數自然有所不同，我看好r8 r8的起價高於a8，且r8應為奧迪在售系列的頂級車型，動力不算很強，但科技
19樓：匿名使用者
r8標配4.2v8發動機，頂配才是v10，a8從v6t-w12都有
奧迪r8和奧迪a8l哪個好
20樓：匿名使用者
奧迪r8和奧迪a8l一款是跑車，一款是大型轎車，可比性不大，考慮回頭率和運動風格奧迪r8適合，考慮舒適性和商務場合使用奧迪a8l適合。
買奧迪a8好，還是買奧迪r8好。
21樓：蕪聊鎶
看你是什麼用車了，如果是家庭用車建議a8，如果家裡已經有了商務用車的話，可以買r8這種休閒類用車
奧迪r8和日產gtr相比哪個好?
22樓：鄺培勝裔媼
當然是奧迪r8了,從價錢上比gtr要高出100多萬,但是gtr如果改裝到極點,從速度上比一點也不會比r8慢,gtr再怎麼說也算日本國寶級跑車!!!
《奧迪r8》
操控9.0
操控性很出色，幾乎沒有側傾
售後7.0
奧迪的服務比較完善
平穩10.0
車身絕對穩定，沒有任何多餘的晃動
內飾9.0
雖然內飾做工方面沒有什麼挑剔，但少了一些新意工藝9.0
製造工藝無明顯不足之處
動力10.0
奧迪首輛超跑，動力自然沒話說
外觀10.0
太創新了，給它滿分相信沒有質疑
制動10.0
陶瓷制動盤靈敏度極高，衰退非常小
《日產gtr》
操控10.0
一款純粹跑車，要想駕馭好需培訓
售後6.0
維護方面自然不是很方便
平穩9.0
底盤相當紮實，
較寬的輪胎給了不錯的抓地力
內飾8.0
內飾精良，但與德系跑車相比，還需考究
工藝8.0
製造工藝對得起他的車身**
動力9.0
如果不是日本**的限制，日產gtr馬力不會停留在280ps外觀10.0
前後不同風格設計，讓日產gtr充當多個角色制動10.0
制動力給人十足的信心，無需對brembo碟式制動產生懷疑
23樓：匿名使用者
gtr才是價效比很高的車，gtr在紐北賽道的成績打敗了保時捷911 gt2，快了2秒，而gtr更是比r8快了30多秒....號稱日本戰神
其實r8就是那種有點華而不實的車，百公里加速也不是特別猛，至少gtr比它猛，但是r8的**卻比它貴了差不多一倍....你說哪輛價效比高？
而且r8是v8，gtr只用了一臺v6。
價位錯的多，r8要比gtr貴好多，但是gtr在賽道上面足以秒殺所有500w以下的車型
追求舒適和回頭率選r8
追求改裝和速度就gtr
另外有錢不一定能駕馭的了gtr
24樓：大美車聞世界
奧迪r8單挑gtr，同樣是200萬，差距咋就這麼大呢？_0
25樓：逸趣汽車之旅
奧迪入門級超跑r8單挑日產gtr，同樣是200萬，戰神起步瞬秒r8
26樓：匿名使用者
gtr效能或許好點，但是r8絕對拉風。
27樓：匿名使用者
效能是gtr好一些。
28樓：憑琛瑞
別聽他們扯淡現在的r8是v10的 你可以去看 0-100gtr贏 100以上gtr連r8的尾翼都看不到
29樓：瀋陽萬通汽車學校
追求舒適和回頭率選r8
追求改裝和速度就gtr
另外有錢不一定能容駕馭的了gtr
奧迪R8的問題，奧迪r8的優點與缺點
奧迪r8 2010款 5.2 fsi quattro官方0 100加速 s 3.9 奧迪r8 gt spyder超級跑車車身重量為1640kg，比r8 spyder 5.2 fsi quattro車型減少了85kg。它的0 100加速 s 3.8 abt在排氣 車重上應該能夠做到讓r8gt 達到3....
我要奧迪R8最最詳細的我要奧迪R8最最詳細的資料！
r8這車就是扯淡。和其他品牌的同級別跑車相比。r8就個外形，具體來說應該是前面那兩個淚眼，還有就是那高不成低不就的價位。08款的4.2發動機跟個娘們似的，本來還打算加雙渦輪增壓，最後散熱沒跟上試驗結果是爆缸，本來我也很喜歡這車。後來真正的瞭解車以後發現。原來我當年喜歡的只是他膚淺的表面甚至只是喜歡那...
奧迪R8好不好？我想買。奧迪r8為什麼買的人少？
奧迪r8 中置發動機 全時四驅 全鋁車身 奧迪首款中置發動機車型，擁有眾多賽車基因。奧迪r8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。中置420馬力v8 fsi發動機 全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪r8超級跑車將於2006年9月2...