全新奧迪A4L如何求中肯意見

2023-09-02 23:36:38 字數 4777 閱讀 3900

1樓:馮程程在遊戲

這款車不錯,造型、空間、油耗等方面都不錯,值得入手。

奧迪a4l有什麼不足?

2樓:嘯星辰

a4l是我第一輛車,很有感情,我來說說我的感受吧:1.渦輪滯後性:

因為是渦輪車,在轉速不夠渦輪介入時,起步相對來說比較遲緩,這也是讓我最不爽的事情,但是轉速一旦起來後,特別在高速上還是很爽的,我一度開到過225碼。2.燒機油現象:

我的是09款,存在著燒機油的情況,這一款很多車都出現類似的情況,不過過了磨合期,就沒這現象了,前期發現也可以直接找4s店,可以免費加機油。3.空間略有不足:

畢竟不是大車,後排空間還是顯得不夠大,爸媽坐在後面都覺得不怎麼舒服,但是也能過得去。 用車也有2年多了,就這三點讓我覺得不足,其他的話都還好,掛上s檔,跑的還是很快很穩。

3樓:

1)車身加長,操控不靈活;

2)前驅的弊端它都有;

3)舒適不如賓士c級,操控不如bmw 3系;

4)**虛高;

5)燒機油;

話又說回來,a4還算是好車,這個級別比a4好的也就賓士寶馬。

4樓:匿名使用者

燒機油,大眾ea888通病。

很不錯動力也好,就是沒有mmi系統,選裝4s要2w,不如在外買普通原車導航。

部分車高速有抖動現象。

其他相比寶馬3和賓士c已經很完美了。

5樓:酷車派網

排氣如果是雙出的就好了,現在有雙出的排氣了。

a4l改s4四出雙排氣,304不鏽鋼,無損安裝,2年質保,絕對好產品,看過來看過來,親們。

奧迪a4l缺點

6樓:太平洋汽車網

奧迪a4l缺點:1、內指哪飾雖然實際摸上去的質感還不錯,但是相比寶馬3系和賓士c級總覺得有點素,在豪華氛圍的營造上差了點意思。

2、雖然終端優惠較大,起售價也是34c之中最低的,但是a4l的配置也偏低,最低配沒有後排出風口,只有最頂配才有主動剎車等主動安全配置。

3、奧迪a4l40tfsi版本的懸架,雖然沒有45tfsi那麼偏向支撐性,但面對減速帶等大顛簸時還是不夠柔韌,很明顯,奧迪廳逗蔽a4l還沒有取得操控性和舒扮州適性的完美平衡。

奧迪**a4l有什麼優點?

7樓:馭言

1. 銷量標杆,大家都說好才是真的好,豪華品牌中型車保值“常青樹”買的值、賣的更值。

2. 寬敞舒適的車內空間為您帶來無與倫比的乘坐體驗,平整規矩的後備箱打造最佳的裝載體驗,寬大的開口設計體現了人性化的造車理念。

3. 擁有空氣質量感測器及花粉過濾功能的空調系統時刻保持車內的健康環境,讓您和家人更安心。

4. 舒適頭枕和腰部支撐是長途駕車的“神器”,豪華車的標配5. 旗艦車型同款的真皮面料帶來更絲滑的觸感,全方位打造豪華氛圍6.

奧迪a4l把家用、舒適和運動完美結合在一起,家用、運動兼得7. 輕量化懸架設計,使車輛更加隨心所欲操控自如。

8樓:匿名使用者

動力強勁,有110kw,140kw,185kw,三種功率可選擇,一線豪華品牌同級車裡最高,再配合前後五連桿懸掛,增加了整車的支撐性,同時還有quattro四驅系統,提升了動力性。

9樓:我正靜默向繁華

**奧迪a4l擁有寬大的進氣格柵,帶有分段式日間行車燈的led大燈,雙臉風格的外觀,正臉 更具活力,動感十足。 側面quattro線和間斷的肩線設計,向c/d車型靠攏,極具魅力。

前後呼應的尾燈內部造型,加以橫向鍍鉻飾條的貫穿連線,尾部視覺效 果更加寬大穩重,標配的動態轉向燈,城市穿梭吸睛效果顯著。通過大量物理按鍵的精簡,簡約風格一覽無遺。

10樓:娜

** a4l 在前臉內側增加了主動式進氣格柵功能,可以隨時關閉通往散熱器的開啟通道以降低風阻。

獨具魅力的全新風格,滿足不同客戶個性化需求,**車輛外觀顏色方面,新增鬥牛士紅和鎏金橙,共計7種顏色,完美滿足不同客戶個性化需求。

11樓:d五環少一環

外觀的變化:1:rs格柵吞天下。

2:龍鬚矩陣帶動畫。3:

致敬quattro輔進氣。4:輔助格柵更寬大。

5:輪輞顏色有新奇:6:

間斷線條更高階。7:尾燈動態顯科技。

8:賽車尾喉 9:貫穿飾條視覺寬。

10:擾流上揚 四大內飾變化,1:虛擬座艙新介面,有經典,運動,動感三種介面,支援3d城市檢視。

2:三代觸控新概念,全新的mmi操控螢幕尺寸升級到英寸,採用的是最新一代的mib3 3:氛圍燈光30種,內飾氛圍更加炫酷。

4:新增儲物更方便,加大了內部的儲物空間。

12樓:罕臺潤鋒奧迪

相比於老款來說,首先外觀進行了很大的改動,,全新三根腰際線設計,蜂窩前進氣格柵,帶來霸氣十足的視覺效果,全系標配的led大燈,娛樂螢幕也放大了,更加的年輕化,運動化!

13樓:衣容

**a4l,價效比高,**實惠,全系標配寸液晶儀表盤和寸的液晶顯示屏,可以和手機互聯互屏,可以感十足,底盤採用前後五連桿鋁合金下襬臂設計,操控性更加好!配置也更高,標配真皮座椅,電動摺疊後視鏡,倒車影像等等,**也比較親民,建議入手。

14樓:匿名使用者

**a4l首先外觀做了極大的改良,蜂窩狀的前臉彰顯運動氣息,前臉的流線也做了一定的改動,降低了風阻係數,比較接近於奧迪的s系列和rs系列,這些車都是一車難求。內飾極具科幻色彩,液晶儀表盤晚上尤其靚眼,還有帶走觸控反饋的中控頻,操作也是非常方便。

15樓:網友

全新奧迪a4l採用三段式腰線設計。整車外形更有速度感覺。配置增加了19寸大輪輞,外觀更加運動,動感十足。**全系標配採用寸mmi觸控式懸浮顯示屏,適合現代人使用智慧手機的習慣。

16樓:乜霽

我個人認為是它的科技感與時尚感兼顧,不僅外觀運動時尚,效能方面的搭配也是到了極致,突破了以往奧迪給人的老氣的感覺,更適合各種各樣的人群了 年輕人看見它也會動心。

17樓:網友

您好,**a4l歷經九代車型演變,繼續引領高品質b級豪華轎車設計外感升級:新的奧迪設計語言更具美感和動感 ,新奧迪設計語言具有吸引力和運動感 ,內飾具有明亮寬敞的架構和高科技感 ,新的燈光設計 ,新的車型結構更具辨識度。

科技配置升級:在b級豪華車市場樹立趨勢引領科技標杆 ,新資訊娛樂系統帶觸控屏 ,奧迪虛擬座艙增強版 ,奧迪矩陣式led大燈,帶前後動態轉向燈 ,更大範圍的駕駛輔助系統 ,b&o 3d音響系統。

功能升級:提升的功能性和舒適性提升車日常便利性擴充套件的audi connect車聯網,更安全、舒適和娛樂首款搭載安卓平台的奧迪車型。

18樓:網友

**a4l的優點還是相對突出的。

全新三根腰際線組合。

quattro設計元素,間斷的肩線設計連線著quattro輪拱和更寬的翼子板。

**於c級車的設計元素。

rs風格外觀設計及sline套件。

前部和後部更堅挺、更寬。

前臉進氣口更寬。

連續的鍍鉻飾條連線後尾燈。

賽車風格保險槓下沿整合梯形尾管。

矩陣式led大燈。

分段式設計日間行車燈&後尾燈。

前大燈動畫效果。

遠光動態轉彎燈。

自動動態前照燈範圍控制。

首款搭載安卓平台的奧迪車。

語音互動控制系統。

ios與安卓系統相容。

帶觸感反饋的英寸可程式設計中控屏。

可按照使用者個人喜好介面和使用習慣。

將複雜功能操作簡單化。

英寸奧迪虛擬座艙。

可顯示地圖導航功能。

三種個性化顯示模式。

新奧迪a4l表現如何?值不值得買

19樓:汽車之家

2020款奧迪a4l是今年4月份上市的車型,其外觀相比於現款車型更加的年輕,動感。雖然是剛上市的車型,但是我們通過網上的**可以看到,該車有著近2-3萬多元的優惠力度。

在造型上,新a4l的設計明顯更加符合年輕人的審美觀念,c/d級車的設計元素更顯奧迪rs車型的視覺感受。奧迪a4l的中網是前臉一大亮點,rs風格外觀套件的應用,造就了蜂窩狀中網的造型,更加接近於奧迪的效能車風格。值得一提的是,車標的造型是經過官方改裝的,也十分運動。

大燈標配led遠近光,並且支援選裝矩陣式大燈,流水式點亮的轉向燈和動畫效果均有配置,這一點是其它競品車型所不具備的。

尾部方面,兩側的尾燈由貫穿的鍍鉻條相連。同時頂部的小鴨尾加上底部的雙邊排氣設計使車看上去更為運動,氣勢更足。

2020款奧迪a4l的側面輪廓乍看沒有太大區別,但是卻採用了三道腰線的個性設計,配合紅色的剎車卡鉗和19英寸的鋁合金輪轂,運動氣息非常強烈。體型方面,2020款a4l變化並不大,依舊保持了2908mm的軸距,車身長度為4851mm,基本和對手寶馬3系、賓士c級處於同一水平線上。

內飾體驗,全新的材質與色彩搭配,進一步提升了年輕的氣質。多種真皮材質的選擇讓你每一次觸控它,都格外細膩。曾經是奧迪運動車型專屬的碳纖維內飾這一次在全新奧迪a4l上也可供選擇。

不單單是碳纖維內飾,更加獨特的淺色實木內飾也可供選擇。多種多樣的定製化選擇可以輕鬆滿足您對色彩與觸感的挑剔需求。

奧迪a4l全系搭載了一臺渦輪增壓發動機,該引擎符合國六排放標準,百公里油耗低至,對於家用而言具有不錯的燃油經濟性。發動機具有兩種調校模式,最大功率分別為190和252馬力,峰值扭矩分別為320和370牛米,匹配的均為7擋雙離合變速箱。此外,高功率版車型還配備了全時四驅系統。

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就說全系標配的吧,選配的沒啥意思!奧迪虛擬座艙增強版,就是俗稱的電子儀表,有三種模式可以選,這個配置可顯示的功能多,還有三種主題可以更換,配合新的奧迪應用商店 基於android平臺,支援快速靈活地整合新的豐富多彩的服務 還有audi connect 2.0版本。確實很實用,而且體驗不錯。1 非常簡...