1樓：小宇說車
車內沒有暖風的原因有兩個，一個是發動機 冷卻系統 造成的，另一個是暖風控制機構工作不良造成的。辨別的方法很簡單。看小暖風水箱兩個進水管的溫度。
如果兩個管道都足夠熱，說明風量控制機構有問題。相反，如果兩個管道都是冷的，或者一個是熱的，另一個是冷的，這意味著冷卻系統有問題。
冷卻系統可能存在的問題包括：
一是節溫器總是開著或者開得太早，使得冷卻系統迴圈太早，而外界氣溫很低，特別是汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會升高，暖風也不會熱。
二是水泵葉輪損壞或丟失，使流經小暖水箱的流量不夠，熱量起不來了。
第三，發動機冷卻系統存在空氣阻力，導致冷卻系統迴圈不暢，導致水溫高，空氣不熱。如果冷卻系統中始終有空氣，則很可能是氣缸墊損壞並竄入冷卻系統；如果小暖風箱的進氣管是熱的，出氣管是涼的，這種情況應該是小暖風箱堵塞，應該更換小暖風箱。
汽車暖風是通過鼓風機將小暖風箱的熱量吹入駕駛室。如果風量不足或冷熱空氣分配不好，小暖風箱的熱量就不會散發，暖風的溫度也不會上升。此時，首先檢查過濾器是否髒汙堵塞，清洗乾淨，必要時及時更換；然後檢查鼓風機各檔位的運轉情況，各檔位應達到足夠的速度。
如果調節旋鈕到暖風位置，風量足夠大，風向正常，冷風吹出。檢查暖風箱冷熱風控制活門的拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，活門是否脫落等。故障排除後，暖風將會變熱。
2樓：汽車之家
汽車的空調是單冷的，暖起**於發動機餘熱，剛啟動的時候水溫沒有起來，最好不要開送風，會導致發動機很久都到不了最佳工況，也出不來熱風。
汽車的暖風不熱是怎麼回事？
3樓：w德懷特火花
汽車暖風不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的汽車暖風不熱，一是暖風的控制機構工作不良導致的汽車暖風不熱。
在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題。
反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。 二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
4樓：溫柔的蠶寶寶
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
5樓：大寶逗你笑
汽車熱風不熱的原因是：
1.發動機冷卻系統出現問題；
2.暖風的控制機構工作不良，維修時要先確定是哪方面的原因引起的，再進行維修。
6樓：敬真一
那你就上維修店去修一修唄，上維修的地方讓工作人員去給你檢查一下，也花不了多少錢，那就應該是你裡邊的水沒有了，或者是製冷的那個系統出現了問題。
7樓：律醉鑲
車的暖風不熱，是因為你沒有打在暖風的這一個鑑賞，所以他就會不熱，你要把它開到暖風這個位置才能夠拍熱風。
8樓：蘇主任
汽車的暖風不熱，要看一看是不是汽車的送風口有問題，還有就是暖風是不是有的東西給堵住了，比如車墊什麼的。
9樓：淡定你好
針對於汽車的暖風不熱，有可能是加熱系統出現問題，雖然插電，但是有可能有的地方被燒了。
10樓：高高興興順其自然
汽車的暖風不熱就是因為你的汽車水箱迴圈系統不暢通導致的暖風不熱現象。
11樓：戶雋雅
我車的暖風不熱是怎麼回事？汽車的暖風不熱是怎麼回事？因為汽車在走動，外面風很大，他就把他吹冷了。
12樓：滿恬靜
這是你的汽車車輛問題，你可以檢查一下你的汽車哪個出了故障。
汽車空調沒有暖風的原因是什麼？有什麼解決方法？
13樓：情感雷哥
汽車空調沒有暖風，原因有兩個，第一是因為發動機的冷卻系統出問題，第二個是空調暖風的控制機構部件出現問題，解決辦法就是把發動機打火預熱，當溫度達到一定程度後再開空調看，如果正常出暖風，說明冷卻系統沒問題，相反一直出冷風，那就說明空調暖風的控制機構部件出了問題，需要送到修理廠去維修。
車沒有暖風了怎麼回事
14樓：看點兒影視
車沒有了暖風的可能原因有如下幾種：
1、空調鼓風機損壞。
2、熱水閥或熱水閥真空驅動器失效。
3、發動機節溫器失效。
4、加熱器水管堵塞或加熱器芯積垢堵塞。
5、溫度控空調風配氣管壞掉。
根據以上原因，可以摸兩根暖水管熱不熱進行測試判斷：
1、如果熱的話說明水溫還是沒有問題，繼續該檢查空調面板這裡冷熱調節的地方。
水溫沒問題的話首先我們要把這個調節這裡調到最熱的這邊，如果調到最熱還是不暖的能是這個調節冷熱的這個門這裡出現問題了，也就是這個風門沒有開啟或者是半開啟的狀態，如果是電機調節的可能是電機壞了。
2、摸到暖水管不熱的話就有可能是節溫器這裡的問題，可能是開啟過早了，讓這個水還沒有完全上升就散熱完了，所以就造成沒有熱風或者熱風不好的現象，所以我們需要更換新的節溫器。
最後一個我們也可以清洗清洗暖水箱，看看是不是裡面太髒堵塞迴圈不好了，這個可以把兩根水管拆了用高壓水槍對著裡面沖洗。
15樓：福州萬通汽車學校
暖風水箱，正好是熱空調系統中的一個制熱部件，發動機中的水流經暖風水箱時，把暖風水箱加熱，風機工作，對著暖風水箱鼓風，風在通過暖風水箱時被加熱，那麼出風口出來的就是暖風了。
16樓：公傲白
回答首先是暖風水箱堵塞。暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
其次是冷卻系統缺少冷卻液。冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調變熱不一樣。汽車暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈管路中並聯一條管路，管路中連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。
冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
最後就是節溫器故障。節溫器常見的故障是打不開，但因節溫器故障導致暖風不熱的原因卻是節溫器關不上，俗稱節溫器常開。節溫器常開後冷卻液從發動機怠速開始就是大迴圈，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱，從水溫表也能明顯看出錶針明顯低於正常刻度。
另外發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重，所以遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。
汽車沒有暖風是什麼原因
17樓：瀋陽萬通汽車學校
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：
1、一是發動機冷卻系統造成的，2、暖風的控制機構工作不良導致的。
在維修時，要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法：看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
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