為什麼港珠澳大橋上的車輛寥寥無幾呢?

2023-07-11 13:05:13 字數 5337 閱讀 9725

1樓:王露媛

國內經濟發展迅速,各方面都發生了很大變化,尤其是交通運輸領域,許多專案正在逐步完善和發展, 其中最具代表性的是港珠澳大橋, 它於2023年建成通車,但從一年的角度來看,情況與最初預期的不同, 很多人想知道為什麼港珠澳大橋上的車輛這麼少, 這座港珠澳大橋位於廣東省靈頂洋地區, 它是世界上最長的跨海大橋,連線珠海,香港,澳門,全長55公里,最高時速達到100公里,與我國高等級公路的最高限速大致相同。

在這座橋上行駛時,如果使用每小時70的速度,大約45分鐘即可完成,既節省時間又不會像往常一樣走, 在海上,需要坐飛機和渡輪是一種現象,據走過這些橋的業主說,他們一開始就開過一次港珠澳大橋,但沒有我們的現象那麼容易, 一開始,他們以為只需要帶一些港澳通行證等證件,然後交一些費用就可以了, 事實上,它非常複雜, 對車輛的要求還是很嚴格的,就是必須有內地,澳門和香港的三個車牌, 畢竟,香港,澳門和內地的要求和規則也不同, 為避免衝突,必須做好充分準備。

還有一些人對港澳的交通不瞭解,還需要申請牌照,造成不必要的麻煩和損失, 拍照不是一件簡單的事情, 和上海彩票一樣難, 如果是公司用車,公司就得在香港投資,但是私家車要搞就很難了。

如果要申請牌照,有兩個渠道, 一種是購買現成的產品, 雖然更方便,但**也很貴,達到幾百萬美元,一般家庭負擔不起,二是可以通過公司申請, 很多車主朋友都說過路費不是問題,而是車牌問題, 很多車主看到這兩種方式都感嘆,不去就給錢,不知道這個過程要花多少時間, 這座橋建成時投資1269億元, 雖然收回成本並不容易,但這座橋樑的意義在於促進兩國之間的合作與交流。

2樓:數碼技術小輝

因為港珠澳大橋不是隨便都能上的,需要通行證才能上去,所以橋上的車輛寥寥無幾。

3樓:辰楠侃

因為想要通過這個大橋的話需要有相關的通行證,而且限制也會特別的多,所以導致橋上很少有車輛出現。

4樓:小豆子子梓

因為想要過港珠澳大橋的手續特別的複雜,而且還有過橋費,所以港珠澳大橋上的車特別少。

5樓:夢裡孟

因為想要通過港珠澳大橋車主必須要有內地,澳門,香港三個地區的拍照,而且辦拍照的難度也比較高,買拍照的價錢也比較高一般家庭支付不起。

6樓:春季的風啊

因為這座橋一般人根本開不過去,他們對這個地方的車輛管得非常嚴格,並且價錢也非常的昂貴。

7樓:愛情來了擋不住

因為過這個橋需要各種證件,而且還要交很多的費用是非常麻煩的,對車輛要求非常的高,而且還要有三個地方的牌照,難度是非常的大。

8樓:墨綠夜晚

因為它的長度達到了55公里,而且車主必須需要內地、澳門和香港三個地區的牌照 ,一般人根本就過不去。

9樓:雙魚愛仕達

這因為想要過這個橋,必須有香港的車牌號,現在有少數的車擁有香港的車牌號,所以這座橋上的車數量並不是很多。

10樓:愛唱的英侃

主要就是因為這條橋非常的危險,所以很多人都不願意去過這條橋,就出現了這樣的情況。

11樓:浩海永寧

這是因為要去這個橋上需要很多的條件,需要帶很多的資料,各種牌照和護照,因為特別昂貴,人們就不去了。

12樓:小李美死了

因為這個橋的速度必須是120以上,有一些車子的速度就是非常的慢,而且也會發生一些車禍,所以大家才不會過去。

13樓:依依很美的

這座橋不是誰開車就能上得去的,需要通行證和護照,非常麻煩,所以沒有車輛去行駛。

14樓:撒的謊

主要是因為想要上這個大橋上行走,還是要有一定標準的,不是所有的車輛都有資格能夠通行的。

港珠澳大橋是不是粵港澳大橋?

15樓:

摘要。您好,很高興為您解答問題<>

港珠澳大橋,原稱伶仃洋大橋,位於廣東省珠江口伶仃洋海域內,是連線香港、珠海、澳門的超大型跨海通道。港珠澳跨海大橋全長55公里,其中主體工程「海中橋隧」長公里,海底隧道長約公里,是世界建築史上里程長、投資多、施工難度大,也是最長的跨海大橋。2023年12月15日,港珠澳大橋正式開工建設,於2023年10月24日上午9時正式通車。

港珠澳大橋是不是粵港澳大橋?

親~您好,很高興您的問題呀,我正在為您查詢相關資訊,打字需要一點間,請您耐心等待哈~

您好,很高興為您解答問題<>

港珠澳大橋是粵港澳大橋。港珠澳大橋,原稱伶仃洋大橋,位於廣東省珠江口伶仃洋海域內,是連線香港、珠海、澳門的超大型跨海通道。港珠澳跨海大橋全長55公里,其中主體工程「海中橋隧」長公里,海底隧道長約公里,是世界建築史上里程長、投資多、施工難度大,也是最長的跨海大橋。

2023年12月15日,港珠澳大橋正式開工建設,於2023年10月24日上午9時正式通車。

港珠澳大橋擁有什麼?

16樓:青燈娛樂

港珠澳大橋擁有40項創新和540項專利。大橋設計使用壽命120年,能抗8級**,抵禦16級颱風。

港珠澳大橋通車後,從香港大嶼山到珠海、澳門的車程只需約30分鐘;從香港國際機場到珠海的車程從4小時縮短至45分鐘;由葵涌貨櫃碼頭到珠海的車程,從3個半小時縮短至75分鐘。

港珠澳大橋是超大型跨海交通工程,是中國建橋史上里程最長、投資最多、製造標準最高、施工難度最大的跨海通道專案,被業界譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。

「商業**的加速器」:

對於港珠澳大橋的經濟意義,港珠澳大橋「將連線一個擁有7000萬人口的經濟區域,合計年生產總值達萬億美元,幾乎是舊金山灣區的兩倍,而且超過澳大利亞、西班牙或墨西哥的國民經濟規模。」

港珠澳大橋將促進三地人員與經貿往來,由此加強該地區的綜合競爭力,並推進粵港澳大灣區的建設。

港珠澳在大橋通車之後,現在的情況怎麼樣了?

17樓:橄欖樹健康科普

現在的情況是橋上的車輛不是很多。原因就是很少有人去香港,會選擇自駕遊,因為香港的停車位非常緊張,而且過橋還需要有兩個車牌,辦理手續有些繁雜,所以一般人怕麻煩,都不會自駕出遊。

18樓:熙怡

感覺到自從通車之後,橋上的車並不是很多。嗯,那是因為想要自駕去香港的話,必須要有香港地區的車牌或者是中國內地的本地車牌,二者缺一不可,否則是不可以自駕游去香港的。

19樓:e時光再燃

現在的情況變得特別的順暢,而且每天車輛都特別的多,讓人覺得非常的繁華。

港珠澳大橋耗資千億建造好以後,為什麼很少行車?

20樓:何姐聊收藏

眾所周知,我國在外國人眼裡就是「基建狂魔」,像是上海的中心大廈,就是除了迪拜大廈之外的世界第二高的大樓。另外,大家最為熟知的就是港珠澳大橋了,堪稱是人類歷史上一大奇蹟。

港珠澳大橋的建成讓世界各國都為之震驚,因為這座大橋不僅海上建築還有海底隧道,聽起來是不是非常炫酷呢?同時它也完美地向世界人民展現了我國科學家們在基礎建設方面的卓越水平。這座耗資上千億的大橋按理說開通後會有很多的車輛通行,但事實上,這座橋上並沒有什麼車,這是為什麼呢?

其實原因主要在於這座橋特殊的地理位置限制了進入這個橋的車輛。

大家都知道去香港澳門旅遊時,需要辦理港澳通行證。而要上這座橋,不僅要有港澳通行證,還需辦理港澳專門的車牌,據說這種牌照的辦理也是有條件的,必須是在三年內繳納費用比低於100萬的企業業主才能夠辦理。由此可見,對一些普通民眾來說,根本達不到這一系列的條件,所以就造成了通車後的橋上比較冷清。

提起這座橋的安全性,大家根本不用擔心,因為我們國家是公認的「基建狂魔」,這點自信還是要有的。

從設計到建設前後歷時14年,期間攻克了無數難關。科學家和工程師們創造了400多項新專利、6項世界之最(當時)。全長55公里為世界最長跨海大橋。

有15公里是全鋼結構鋼箱梁,是目前世界最長鋼鐵大橋。海底沉管隧道全長公里為世界最長海底隧道。

沉管隧道標準管節,每一節長180米,排水量超過75000噸,為世界之最。沉管在海平面以下13米至48米不等的深度進行海底無人對接,對接誤差控制在2釐米以內,世界最精準的「海底之吻」。海底隧道最深處在海底48米,是世界最深沉管隧道。

21樓:愛心的學姐

是因為想要在上面通行車輛的話,需要辦很多手續,而且這些手續比較複雜,就很少看到車輛。

22樓:浩海永寧

因為這個大橋上的過路費特別的高,而且沒有遊玩的地方,也沒什麼意思,所以很少有行車來這裡。

23樓:愛仕達各色

這是因為這個大橋是比較長的,並且不是隨便就可以在大橋上行駛的,大部分人都會選擇坐大巴。

24樓:匿名使用者

因為這個橋的距離比較遠,想登上這個橋的話,需要有通行證,也需要了解當地的交通規則,還要了解當地的限號規則,非常的麻煩。

港珠澳大橋是什麼

25樓:萬事如意

截至2023年,港珠澳大橋是世界上最長跨海大橋:總長度是千米(英里),獲得吉尼斯世界紀錄。

橋全長千米,其中主橋千米、香港口岸至珠澳口岸千米;橋面為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時,港珠澳大橋因其超大的建築規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界。

作為連線粵港澳三地的跨境大通道,港珠澳大橋將在大灣區建設中發揮重要作用。它被視為粵港澳大灣區互聯互通的「脊樑」。

從而促進**、物流、資金流、技術流等創新要素的高效流動和配置,推動粵港澳大灣區建設成為更具活力的經濟區、宜居宜業宜遊的優質生活圈和內地與港澳深度合作的示範區,打造國際高水平灣區和世界級城市群。

可以在港珠澳大橋行駛的車輛是哪些?

26樓:太平洋汽車網

港珠澳大橋可通行車輛包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境計程車、貨運車輛、跨境私家車等。以下是詳細說明:

1.口岸穿梭巴士為大橋粵港及港澳口岸之間的主要交通工具,提供頻密接駁服務。繁忙時間為每5分鐘一班,非繁忙時間為每10~15分鐘一班,深夜時段為每15~30分鐘一班。

口岸穿梭巴士不受配額限制。2.粵港、港澳跨境計程車方面,每日往來接送次數不限。

3.在粵港跨境貨車方面,現時粵港跨境貨車可以免辦手續通過港珠澳大橋(但不包括往來福田保稅區的貨車)。4.

在港澳跨境私家車方面,持配額的私家車可於有效期內多次進出港澳市區。此外,符合資格的香港私家車車主可通過「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」,駕駛香港私家車前往澳門口岸邊檢大樓東停車場停泊(東停車場預設有3000個供跨境私家車預約的泊車位),然後在澳門邊檢大樓辦理入境手續後,於澳門口岸轉乘其他交通工具前往澳門市區。

為什麼港珠澳大橋上車輛寥寥無幾

這和申請辦理港珠澳地區的牌照有很大的關係,這是很難辦理的。而且程式和要求複雜。社會在快速的發展,每個方面的變化都特別大,尤其是交通方面。這兩年我國在不斷修路,很多工程也都發展的很好,港珠澳大橋就是其中之一。這條大橋在去年就已經完善了並且開始通了車,但是歷經一年的時間這條大橋跟預計的情況根本不同,耗資...

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