全車玻璃貼膜,對車身會有影響嗎?

2023-07-09 10:00:10 字數 5457 閱讀 3157

1樓:情感小柒柒

對車身還是有影響的,因為玻璃貼膜主要是貼在玻璃上面的,如果全車都貼的話,也會對車身造成一些損傷,最好不要這樣做。

2樓:家博寶貝啊

個人感覺是不會影響車身的,全車玻璃貼膜能夠起到隔熱,防爆,阻隔紫外線,保護隱私等等。

3樓:房間號

全車玻璃貼膜對車身是沒有任何影響的,而且會讓整個車看起來非常的帥氣,還會讓車看起來非常的漂亮。

4樓:柚子潘

對車有好處也有壞處,好處可以避免一些輕微的摩擦,對保護車身還是起到一定的保護作用的~不過我建議前擋玻璃不要貼,即使膜的顏色再淡,對視線還是會有一定的影響的~在晚上這個弊端尤其突出。

5樓:雙魚愛仕達

有影響。會很好的保護車身,保護車漆可以避免一些輕微的摩擦和刮蹭。但是也會有一定的壞處,可以影響司機的視線,尤其是在晚上的時候會特別的容易出現交通事故。

如果車膜沒貼好再換一張重貼,對車玻璃有損害嗎?

6樓:簡諾說車

汽車的車膜,在炎熱的夏天,不但可以阻擋熱量,還可以起到玻璃防爆的作用。重新貼車膜不會造成玻璃損害,只是會讓玻璃上面有一些印記而已,用清洗液就可以清洗乾淨。

汽車玻璃貼膜步驟如下:

1、我們在貼膜前,需要量一下我們車玻璃的大小尺寸,不要小。

2、接下來,需要清洗玻璃,一定要用專用洗車液清洗,我們要保證玻璃的清潔度,而且清洗後需要擦乾殘留的水分,否則很容易出現氣泡。

3、接下來就可以進行玻璃貼膜了,先加熱車膜,在有效膜表面噴一些乾淨的水,然後從上到下一點點貼。如果尺寸仍然太大,則必須將多餘的薄膜剪掉。

4、最後在貼上好了,看一下如有氣泡,應使用軟刮刀將其刮除。氣泡刮不掉也沒關係,只要在陽光下暴曬幾天就會消失。

汽車二次貼膜比較麻煩,尤其是舊車,使用時間較長,玻璃縫隙間灰塵很多,再加上貼膜撕裂一般會掉膠,清理殘膠會造成碎屑,會影響薄膜所需的清潔度。而且如果是新車幾乎一塵不染,很乾淨,貼起來相對清潔度很好。

第二貼膜對汽車傷害可以忽略不計,因為第二貼最重要的一步就是清理第一貼膜殘留的膠水,如果處理不好可能會劃傷玻璃,影響外觀,但是車子沒有太大的損壞。

但是貼膜要注意,在選擇翻膜時不要選擇加入吸熱劑等產品,清晰安全是擋風玻璃貼膜的最基本要求,後面的擋風玻璃,裡面是有發熱絲的,因為是汽車廠家在製造的時候,在玻璃內,本身很脆弱,在撕破舊膜的過程中如果處理不當,很容易讓電熱絲斷裂,從而失去霧化後的窗功能。電熱絲斷了沒有辦法修復,只能更換玻璃。

7樓:匿名使用者

對車玻璃是沒有任何損害的,只會讓車玻璃上面有一些印記,用清洗液可以清洗乾淨。

8樓:瑟瑟十七公主

沒有損害。因為車膜上都有一層透明膠,如果沒有貼好的話,把車膜揭下來,再用清水把玻璃上殘留的透明膠擦乾淨就可以了,不會對車玻璃產生任何損害。

9樓:魚與魚塘

我覺得不會,例如很多車主換了很多次車模,他的車也沒有受到什麼影響。

汽車的玻璃貼膜有限制嗎?

10樓:雲南萬通汽車學校

根據《機動車執行安全技術條件》

明確規定:所有貼膜必須保證駕駛員前方視野和後方視野,前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光。

投射比不允許小於70%,所有的車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜,因此根據相關規定透光度不達標的車輛審車。

檢驗時需要還原出廠置。

前擋反光膜交警會罰款嗎。

除了罰款外,交警還會要求現場把反光膜給撕掉,前擋風是不允許用隱私反射玻璃的,而且前擋風玻璃駕駛人視區的部位,以及駕駛人在開車時用於觀察外後視鏡的部位可見光透射比應大於或等於70%,所有的車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。

辨別劣質貼膜:

1、顏色:防爆膜。

色澤均勻柔和,無波浪深淺不勻的色差,從車內往外看景色自然不變色,而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中,撕掉上層塑料紙後,用力刮貼上面,就會有顏色脫落,同時普通色膜拿著在地上輕輕擦拭,就會出現褪色現象;

2、味道:劣質膜的膠層殘留溶劑中苯含量高,其會產生異味,而***的膜在出廠前已經過了專業的處理,相對異味較小;

3、手感:安全防爆膜的厚度不低於,摸起來手感厚實平滑,而且由於其表面經過硬化處理,通常不會劃傷表面;普通色膜由於厚度不夠,手感薄且脆,在搖動玻璃的過程中,會在膜上留下道痕。

11樓:帳號已登出

沒有時間限制,但是前檔是不允許貼深顏色的太陽膜的,因為會影響視線。

12樓:wcg選擇

有,前門玻璃兩邊透光率必須大於70%。否則就是違規。

13樓:帳號已登出

根據《機動車執行安全技術條件》:

第條:所有貼膜必須保證駕駛員前方視野和側方視野,前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%。

車窗玻璃禁貼遮陽膜:

新的《機動車執行安全技術條件》今起實施。新國標規定,觀察後視鏡的部位)的可見光透射比應大於等於70%。

所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%

14樓:仰海藍

有,不能太暗了,審驗車的時候前面兩車門需要看清楚裡面的情況。

汽車貼膜是全車還是隻貼玻璃?

15樓:蝸牛p科技

說到夏季的陽光,很多人都知道汽車貼膜是很好的選擇,但如今依然有很多購買了新車的車主對於汽車貼膜知識一知半解,譬如很多車主對於汽車貼膜貼裡面還是外面還是「丈二的和尚摸不著頭腦」,其實對於此問題摸不著頭腦的車主不在少數,今天海橋世紀汽車美容就來為大家掃掃盲。

汽車貼膜就是在車輛前、後風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體,而這層薄膜狀物體也叫太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生,同時根據太陽膜的單向透視效能,達到保護個人隱私的目的。此外,它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷,在某些層面達到節省燃油消耗的功效。

舉一個比較簡單的例子,你就知道汽車貼膜貼裡面還是外面了。汽車貼膜是要貼在汽車玻璃的內側的,原因很簡單再內側不會有風吹雨淋,膜的使用過程中不會受太大的外部干擾,因為膜上粘上去的,不經過風雨的洗禮,肯定黏貼的很牢固,使用時在內側也不會受影響。

由於膜是貼在汽車玻璃的內側的,所以雨刮肯定不會刮壞玻璃膜,因為雨刮是在外面的,貼汽車膜的時候不用卸掉汽車玻璃,如果是那樣這個貼膜也太危險了,不小心玻璃碎了還得自己掏錢。

16樓:真富貴考釵

是隻貼玻璃的,貼膜是貼全車的玻璃,就是貼前後擋風玻璃,以及四個門窗玻璃,沒必要貼全車。

貼膜就是為了保護車不受劃傷,是一層保護膜,車身的話稍微碰到哪兒也是正常的,一層膜也保護不了,貼玻璃的話,可以保護車內不被外邊直接看到,也擋光,比較方便!

看你車的價位了,全車貼膜的費用是比較高的,要是車不是特別喜歡或者不是很貴的話就不用這麼麻煩了。

現在汽車玻璃有必要貼膜嗎

17樓:太原萬通汽車學校

汽車是我們最主要的交通工具之一,不少人每天都會和汽車打交道。而且近年來隨著經濟水平的提高,越來越多的人開始為自己添置新車。不少小白在剛買車的時候對於汽車是非常愛惜,不管是保養還是維修都是非常捨得。

而且很多人推銷的一些東西,覺得稍微有用也都會去買。比如說汽車貼膜,尤其是前擋風玻璃要不要貼膜,不少老司機說的比較中肯。

首先我們瞭解貼膜能給我們帶來什麼作用。最主要被人宣傳的就是可以防紫外線,避免車內的裝飾和塑料過早老化。這點我想確實是有效果的,這就和我們佩戴的眼鏡效果一樣,而且好的車膜防紫外線可以達到99%左右,但是我想不少商家都沒有說,雖然對於紫外線有防護,但是並不隔熱,這點不少商家都不會說這個話題,或者混淆這個概念。

這點我們要知道不過值得說的就是現在只要不是太差的車,前擋風玻璃都要一定的防紫外線功能,而且有些汽車前擋玻璃是夾層玻璃,中間就有一層薄膜,所以這類車基本上是不用貼膜的。

18樓:熱情的程仙兒

其實是有必要的,要不然也不會有專門的生產商了,當然不貼也沒什麼,說一定貼或者一定不貼都是不完整的說法。首先讓我門瞭解一下汽車玻璃的作用,第一它能減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感;第二汽車玻璃貼膜的作用還體現在能阻隔大量的有害紫外線;第三汽車玻璃貼膜能降低車內溫度,夏季達到隔熱,最高可以阻隔80%以上的熱量,冬季可以保護車內溫度,可以節省空調的費用。

汽車玻璃貼膜的作用:

1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感,特別是會車和在光線不足時能夠防止大燈的眩光,保證車主的駕車視線不會出現盲區,避免交通意外的出現。

2、阻隔大量的有害紫外線,能夠達到99%,防止車內相關儀表盤和飾品被曬得褪色變形等,過早損壞。

3、降低車內溫度,夏季達到隔熱,最高可以阻隔80%以上的熱量,冬季可以保護車內溫度,可以節省空調的費用。

4、減少空調負荷,提高燃油效率,這個是隔熱的一種表現。

5、不削弱夜間或光線不足時駕駛的視線,好膜的清晰度能夠保證在光線弱時不影響視線。

6、發生事故時,有助於固定破損玻璃的碎片,抓住玻璃防止意外傷害,汽車膜達到的作用是不讓破碎玻璃飛起來,造成意外,夾膠玻璃做不到。

7、真正意義的防爆防盜效能,安全防爆,防盜,延長偷盜時間,使得犯罪分子不得不放棄,相關部門調差的結果是超過10秒中,犯罪分子就放棄了。

8、單向透視作用,保護車主的車內隱私,從外面看不到裡面,從裡面可以清楚的看到外面,即使光線不足也不影響等。

9、裝飾作用,提高車的品質和檔次。

19樓:老魚說車

汽車玻璃到底要不要貼膜?老司機說了實話,沒想到這麼多好處。

汽車貼膜會損壞車玻璃嗎

20樓:猴哥說車

一般不會。一些劣質膜或不規範的貼膜操作的確有可能造成不好的後果,不過如果車主細心選擇品牌膜和品牌授權店就完全可以避免。優質的車膜大都是用特殊聚酯膜作基材,膜本身有很強的韌性,能有效地提高汽車玻璃的強度和剛性,並配合特殊的壓力敏感膠,易於施工並避免玻璃受損。

而且當玻璃遇到意外碰撞時,玻璃破裂後被膜粘牢,不會飛濺傷人。

實際上,汽車窗膜不同於其他玻璃窗用膜,不但要求膜材本身具備相當強的韌性,具有極高的透光度、紫外線阻隔率、隔熱率和防爆效能,還在粘膠方面要求具備相當高的膠粒精細度、塗布均勻度及粘度,更要求具備抗磨、抗劃傷的功能。只有好的品牌膜,才能提供清晰的視線,真正保護車內人員安全,延長車內物品以及車膜本身的使用壽命。目前市場上有很多低檔劣質膜,大多采用粘膠著色法來著色,這種膜不耐曬,貼上後過不了多長時間不是褪色就是脫膠,甚至根本沒有隔熱的作用,商家的保證最多也就1年的時間。

還有一些劣質膜雖然有了隔光作用,但透明度差,影響開車人的視線,降低了行駛的安全性。

有些消費者認為膜的顏色越深,隔熱效果越好。其實,這是一種錯覺。目前的最優質車膜都是高分子複合材料和金屬塗層構成,其透光率和隔熱率同膜色的深淺並沒絕對的正比關係。

圖/文/攝: 問答叫獸) 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019

汽車玻璃縫隙有土貼膜有影響麼,汽車玻璃鍍膜後還用貼膜嗎

有影響的。汽車貼膜之前後需要先洗車的,這道工序不能少,是保證貼膜質量的重要前提,比較正規的汽車服務店都會這樣操作。洗車完成後就把車停到無塵車間作業,在好的環境下施工也是為了保證玻璃表面不要粘上灰塵贓物,不然的話過後會出現起泡或者翹邊的現象,不僅影響外觀,更重要的是影響效果,原來本應該有的功能特點就得...

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