1樓：abc生活攻略
1.行駛速度不一樣。動車和高鐵本質上都是動車組，只是速度等級不同。動車組速度在200-250左右，高鐵在300-350左右。
2.不同的訊號系統。動車可以在既有線上執行(普通動車組的訊號系統相容既有線)，而高速列車必須在新建的客運專線上執行(高速動車組的訊號系統不相容既有線)。
3.不同的電源模式。動車有兩種：集中動力和分散動力。在中國常見的crh系列動車都是分散動力，都是交流傳動。此外，地鐵列車也可視為動車(一般為dc驅動)。
和高鐵不一樣的地方。
1.高鐵一般指執行時速在200公里以上的鐵路運輸型別，常用於客運。動車組是指由多個車廂組成的帶有動力裝置的列車。
2.動車組是列車型別，高鐵是鐵路線路型別，不是同一個概念；車號也有區別。高鐵車次以g開頭，動車車次以d開頭。
3.高鐵比動車快。普通動車設計時速250km/h，高鐵設計時速380km/h。
概念上，動車是指動車組旅客列車，高鐵是指高速動車組旅客列車。體現在我們買的火車票上，d字頭的火車指的是動車，g字頭的火車指的是高鐵。可以說動車是低速動車組，高速動車組是高速動車組。
從型號上看，動車組使用的是時速200至250公里的和諧號機車，高鐵使用的是時速300至350公里裝備更先進的復興號機車。https://iknow-pic.
2樓：歌聲好聽哈哈哈
嚴格說，同樣的出發、到達站，同樣的走行公里，還是高鐵比動車要稍微快一點！但有些車次，高鐵與動車的執行時間幾乎是一樣的，也有高鐵車次比動車快許多的！
車次：g7159
發站：南京南(10:42)
到站：上海虹橋(12:45)
候車：a21,b21
餐車：05里程：311公里。
二等：一等：
歷時：02時03分。
車次：d3025
發站：南京南(10:48)
到站：上海虹橋(13:02)
候車：a22,b22
餐車：08里程：311公里。
二等：115
一等：184
歷時：02時14分。
車次：d26
發站：哈爾濱西(09:10)
到站：瀋陽北(11:56)
候車：a6,b6
里程：538公里。
二等：166
一等：265
歷時：02時46分。
車次：g916b
發站：哈爾濱西(10:58)
到站：瀋陽北(13:16)
候車：b2餐車：05
里程：538公里。
二等：245
一等：392
歷時：02時18分。
3樓：小菲菲菲菲兔
當然是高鐵快。
d字頭動車組時速160~250公里。
g字頭高速動車組時速250~380公里；
高鐵快還是動車快？
4樓：四川萬通汽車學校
動車和高鐵相比之下高鐵要快一些，這主要還是設計時速上的差別。動車組在設計上是按照時速200公里設計，最高時速250公里；高鐵在設計的時候就定義為時速300公里，最高時速350公里。所以說，高鐵是比動車要快的。
動車和高鐵的區別：
高速鐵路泛指執行速度大於200公里的鐵路運輸種類，大多數指的是客運。而動車指多節車廂有動力裝置，這些車廂組成的列車，稱為動車(組)。嚴格意義上來說，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別，兩者不是同一個概念。
從車號的字母上也有區別，高鐵車次以g開頭，動車車次以d開頭。
動車和高鐵是兩個完全不同的概念，動車是對我國的一種火車車型的介紹，這種列車在硬體條件以及行駛速度方面都非常的高，而高鐵是一種軌道系統的稱呼，在這種軌道系統上行駛的火車速度也非常的快，而高鐵上行駛的也可以是動車組，這就是兩者之間最大的區別了。
高鐵的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體。
動車的全稱是「動車組列車」，指的是車。
d字頭列車，全稱是「動車組旅客列車」，可簡稱「動車」。
g字頭列車，全稱是「高速動車組旅客列車」，簡稱「高鐵」是錯誤的，正確的簡稱應是「高速動車」或「高車」。
高鐵主要指最高運營速度大於（200，250，300因標準不同而不同）的鐵路，主要是鐵路的速度屬性；
動車組字面意思指的是動力分散或動力集中的若干車輛的組合。在我國國內運營的8車動車組主要是6動2拖和4動4拖2種。動車組主要是鐵路上機車車輛的範疇。
兩者的關係是：由於速度的需要，中國高鐵幾乎全部開行各種型號的動車組，但動車組不一定執行在高鐵上。
高速動車與動車的區別：在我國目前高速及城際鐵路客運體系中，動車（d字頭列車）與高速動車（g字頭列車）主要區別是動車（d字頭列車）主要開行在既有提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路幹線上執行的動車（d字頭列車）比高速動車（g字頭列車）最高執行速度較慢或停站更多。
動車和高鐵哪個快一點？
5樓：天涯蝶舞之星劫
高鐵就是動車組，只不過在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵，及高速鐵路，目前中國動車組有crh1 crh2 crh3 crh5型車，而高鐵用的動車組為crh2c crh3型車，至於你說的為什麼滿足不了高鐵的速度，是因為車輛在設計時crh1 crh2 crh5就是按時速200公里設計的，最後鐵道部將其強行提至時速250公里，而高鐵的crh2c crh3型車，在設計的時候就定義為時速300公里，最後鐵道部將其強行提至時速350公里。
6樓：電腦專家
這個看票價就知道了，假如火車票是100塊那麼動車就是200塊高鐵就是300塊。
動車快還是高鐵快？
7樓：四川萬通汽車學校
高鐵的行駛速度比動車快。
1、行駛速度不同。動車和高鐵本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250左右，高鐵在300-350左右。
2、動力方式不同。動車分動力集中式和動力分散式，我國常見的crh系列動車都是動力分散的，且都是交流傳動，此外地鐵列車也可以算動車（一般都是直流傳動）。
8樓：小熊玩科技
一般而言高鐵比動車執行更快。
據《長江**》報道，高鐵的執行時速一般是每小時300公里，動車的執行的時速一般是200公里每小時，而高鐵設計時速更是可以到達每小時350公里。因此，一般而言高鐵比動車執行更快。
除了速度以外，高鐵和動車的差別在我們買票時也會體現出來。我們買的高鐵票是以大寫英文字母g開頭的，而動車票則是以大寫英文字母d開頭的。同時，在出發地和目的地一樣時，高鐵票在**上一般比動車票更貴。
高鐵和動車的執行軌道也不同。
據《羊城晚報》報道，高鐵所執行的線路都是新建的鐵路，其設計時速一般在250公里/小時以上，屬於專營線路，而且它只能在新建的高速鐵路上執行，在以前修建的普通鐵路上無法執行，因為高速動車組的訊號系統不與已有線路的相容。
相比於高鐵的特殊，動車則大眾的多，它既可以在高速鐵路上執行，也可以在普通鐵路上執行，因為普通動車組的訊號系統與已有線路的相容。
高鐵和動車有啥區別，高鐵和動車有什麼區別
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里 高鐵和動車到底有什麼區別？區別很大，首先高鐵指的是線路，比如西成高鐵 武廣高鐵 京滬高鐵，說的就是這條高鐵線路。動車指的是車，就是我們常常坐的g d字頭的列車都是動車組列車。但是...
高鐵與動車有什麼區別，高鐵和動車有什麼區別
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里 動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌 寬軌 窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。高鐵和動車到底有什麼區別？高鐵時速300以上，動車時速200 高鐵走...
動車是高鐵嗎，高鐵和動車是一回事嗎？
答案 不是 高鐵和動車的區別 1 根據uic 國際鐵路聯盟 的定義，高速鐵路是指透過改造原有線路 直線化 軌距標準化 使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的 高速新線 使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。一般特指執行區間在城際或城際以上的高鐵。2 地鐵 輕軌還有城鐵都屬於城市...