動車是高鐵嗎,高鐵和動車是一回事嗎?

2022-12-10 01:36:08 字數 5276 閱讀 1650

1樓:

答案:不是

高鐵和動車的區別

1、根據uic(國際鐵路聯盟)的定義,高速鐵路是指透過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的「高速新線」,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。,一般特指執行區間在城際或城際以上的高鐵。

2、地鐵、輕軌還有城鐵都屬於城市市內高鐵,區別在於鐵軌位置:鐵軌在地下為地鐵,地面為城鐵,架在空中為輕軌。

3、動車是機車範疇的概念,即除車頭外其它車廂也配備動力。

4、懸浮列車是一種沒有車輪的陸上無接觸式有軌交通工具,時速可達到500公里。它的原理,是利用常導或超導電磁鐵與感應磁場之間產生相互吸引或排斥力,使列車「懸浮」在軌道上面或下面,作無摩擦的執行,從而克服了傳統列車車軌粘著限制、機械噪聲和磨損等問題,並且具有啟動、停車快和爬坡能力強等優點。

2樓:韋培敏情感答疑

高鐵和動車的區別是列車的車型不同,動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別,動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里

3樓:匿名使用者

動車是自己帶動力可以執行的列車,不像普通列車需要火車頭牽引。按照速度區分每小時250公里以上的才為高鐵,所以動車不一定是高鐵,但高鐵一定是動車。

4樓:匿名使用者

不是的,高鐵要比動車快!

高鐵和動車是一回事嗎?

5樓:你路過我身邊

高鐵確實比動車快,高鐵與動車的概念目前較為模糊,有兩種解讀:

一、嚴格意義上說,兩者是不同概念。

1、高鐵:是指設計開行時速250公里以上(含預留),並且初期運營時速200公里以上的客運列車高速專線鐵路。是道路的概念。

2、動車:是指每節車廂都有動力的列車編組,是機車的概念。

所以兩者不能混為一談。

二、鐵路總公司目前實際應用為按速度劃分的車次名。

1、高鐵:車次命名「g」打頭,讀音為「高」。是指時速在300公里級別的動車組,也叫高速動車,俗稱高鐵;與城際列車(車次命名「c」打頭,讀音為「城」)是一樣的速度級別。

2、動車:車次命名「d」打頭,讀音為「動」。是指時速在200公里級別的動車組,俗稱動車。

高鐵和動車的區別?

6樓:餘風似水

1、組成不同。高鐵的全稱是「高速鐵路」,指的是路,或「路+車」這一系統整體。動車的全稱是「動車組列車」,指的是車。

2、開頭編號不同。d字頭列車,全稱是「動車組旅客列車」,可簡稱「動車」。g字頭列車,全稱是「高速動車組旅客列車」,簡稱「高鐵」。

3、速度不同。高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上。

4、鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌,這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經過改裝的普通鐵軌,具體相容性。

5、行駛的要求不同。高鐵可以稱作是專線,所以全線設定的站臺很少。動車全線設定的站臺就比較多,主要跑的是城際線。

6、動拖比不同。高鐵屬於強動力分散系統,動拖比(動車+拖車)小於1:1,大於1:3。動車屬於弱動力分散系統,動拖比一般都在1:5,1:6。

7樓:發兔冷知識

高鐵和動車到底有什麼區別?

8樓:生活小當家阿進

回答您好

首先我們說下高鐵,高鐵的全稱是「高速鐵路」,指的是路,或「路+車」這一系統整體。一般g字為開頭,全稱是「高速動車組旅客列車」,簡稱「高鐵」是錯誤的,正確的簡稱應是「高速動車」或「高車」。高鐵時速一般是在200km/h以上,才能被稱之為高鐵。

高速鐵路,就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是2023年建成通車的日本新幹線,設計速度200km/h,所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。

我們再來說下動車,動車是全稱動力車輛。動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速列車中有動車,所有火車型別的交通工具,包括常速動車組,普速列車,地鐵列車,輕軌列車,單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

這些動車時速都不是統一的

希望我的回答可以幫到您

更多3條

9樓:

高鐵速度更快,主要滿足一些商務人士,和飛機在競爭客戶資源,服務比動車好,**也更高

高鐵就是動車組,只不過在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵,及高速鐵路,目前中國動車組有crh1 crh2 crh3 crh5型車,而高鐵用的動車組為crh2c crh3型車,至於你說的為什麼滿足不了高鐵的速度,是因為車輛在設計時crh1 crh2 crh5就是按時速200公里設計的,最後鐵道部將其強行提至時速250公里,而高鐵的crh2c crh3型車,在設計的時候就定義為時速300公里,最後鐵道部將其強行提至時速350公里。

高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的「高速新線」,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛;但在近現代的動力集中動車組中,動車更接近傳統列車中的機車的角色,這類動車一般不承載運營載荷

我們通常看到的旅客列車,其動力裝置都集中安裝在牽引機車上,在牽引機車後面掛著許多沒有動力裝置的客車車廂。如果把動力裝置分散安裝在每節車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組,就是動車組。

帶動力的車輛叫動車,不帶動力的車輛叫拖車

10樓:敏敏情感答疑

高鐵和動車的區別是列車的車型不同,動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別,動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里

11樓:冷知識分子

動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的,高鐵線路採用標準重軌鋪設,輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。

12樓:鹿安珊尤揚

不一樣,高鐵速度比動車快,**貴一倍。高鐵車次是以g打頭的,動車是以d打頭的。

13樓:匿名使用者

車速不一樣,動車250公里,高鐵300-350公里。

列車內部設計和效能不一樣,所使用的材料和控制系統不一樣鐵軌不一樣,動車鐵軌在地上,而高鐵基本上是高架鐵軌鐵軌的坡度和轉彎半徑也應不一樣

14樓:匿名使用者

這麼說吧,其實高鐵的火車也是用的動車組,都是和諧號列車,只不過高鐵用的動車組比普通動車的效能更好,能夠跑的最高時速最高。

高鐵車次以g字開頭,而普通動車以d字開頭,高鐵時速可以跑到300公里甚至以上,而動車的執行時速在250公里以下。相對於普速列車而言,動車和高鐵都是高速列車,但高鐵比動車更高階。

高鐵只能執行在專門的高速鐵路上,比如滬寧高鐵,武廣高鐵以及新開通的京滬高鐵,而動車則也可以執行在既有的普通鐵路上,比如原有的京廣線、京滬線上都有動車組執行。

開通高鐵可以達到更快的時速,從而使半天經濟圈成為現實,比如原來從北京到上海最快的動車也要9小時,而現在京滬高鐵開通後則最快只需4個多小時。

高鐵、動車、普通列車交叉開行,滿足了不同旅客的出行要求。

動車和高鐵是一個概念嗎?

15樓:鳳代靈登空

在現在的中國,動車和高鐵指代兩種鐵路執行型別,動車的時速在200公里級別,高鐵的時速在300公里級別。目前,動車有1000多個車次,高鐵動車有500多個車次,城際高鐵有100多個車次。

鐵軌區別:一個是有砟,一個是無砟

無砟鐵軌見不到小石子

一般而言,動車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路上

高鐵和動車區別是?

16樓:淡儉項綢

首先,高鐵和動車是兩個不同的概念,嚴格意義上來說,高鐵是指時速在200km/h以上的高速鐵路多個執行系統,主要包含了高速鐵路系統(鐵軌+路基),供電系統,排程系統和動車組等等。所以高鐵一般包含動車(動車組),二者是隸屬關係,不是並列關係!

其次,動車指的就是動車組,即跑在高速鐵軌上,帶有動力的車廂。而動車組一般有g,c,d打頭的命名方式。

1、g字頭是指時速在250-350km/h的高速動車組,g字頭列車一般在200km/h的線路上都可以執行,比如北京西-南寧東的g529和g421,北京西-衡陽東段執行速度是300km/h,衡陽東-柳州執行時速是200km/h,柳州-南寧東執行速度是250km/h;再比如深圳北-南寧東的g2912、g2914,和g2916,深圳北-廣州南速度是300km/h,廣州南-南寧東速度是200km/h。g字頭並不意味著都是高速執行的,主要看執行在什麼線路上,g字頭的列車一般都是執行跨鐵路局的長距離任務,例如昆明南-北京西,貴陽北-北京西,南寧東-上海虹橋,南寧東-南京南,南寧東-濟南西,南寧東-石家莊,廣州南-蘭州西等長距離任務;或者短距離的高速無砟軌道線路段,例如成都東-重慶北,廣州南-深圳北/福田,南京南-杭州東等。g字頭通常用的車型有crh380al,crh380bl,復興號............

2、d字頭是指執行時速在200-250km/h的動車組,d字頭列車一般在200-250km/h的線路上可以執行,比如南寧東-廣州南,南寧東-昆明南;d字頭一般是鐵路局內執行和跨鐵路局執行的都有,局內如南寧東-桂林北,南昌西-廈門北等;跨局長距離也有執行,如南寧東-西安北,南京南-贛州等。d字頭通常用的車型有crh2a,crh2e等。3、c字頭是指時速在160km/h以上,在兩個短距離城市或者站點之間執行動車組。

如北京南-天津西,廣州/廣州東-深圳,長沙西-湘潭,長沙-株洲南等,距離比較短,但有速度高的,如北京南-天津西時速都是350km/h左右;也有時速低的,如廣州/廣州東-深圳,長沙西-湘潭,長沙-株洲南時速基本是200km/h左右。一般d字頭的列車和諧號和復興號的車型都有,只要看速度的高低!

17樓:匿名使用者

動車、全稱動力車輛,是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛,包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪,而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行,就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力,但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速列車中有動車,所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。 高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路,並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。

動車和高鐵哪個快,高鐵快還是動車快?

1.行駛速度不一樣。動車和高鐵本質上都是動車組,只是速度等級不同。動車組速度在200 250左右,高鐵在300 350左右。2.不同的訊號系統。動車可以在既有線上執行 普通動車組的訊號系統相容既有線 而高速列車必須在新建的客運專線上執行 高速動車組的訊號系統不相容既有線 3.不同的電源模式。動車有兩...

高鐵和動車有啥區別,高鐵和動車有什麼區別

高鐵和動車的區別是列車的車型不同,動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別,動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里 高鐵和動車到底有什麼區別?區別很大,首先高鐵指的是線路,比如西成高鐵 武廣高鐵 京滬高鐵,說的就是這條高鐵線路。動車指的是車,就是我們常常坐的g d字頭的列車都是動車組列車。但是...

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