1樓：勞煙苦雨
航空煤油比汽油具有更大的熱值，**低，使用安全。適於航空燃氣渦輪發動機和衝壓發動機使用。用於超音速飛行的煤油還應有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。
因煤油不易蒸發，燃點較高，燃氣渦輪發動機起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規定：芳香烴含量在20％以下(其中雙環芳烴含量不超過3％),烯烴含量在2％～3％以下，正構烷烴含量用燃油結晶點不高於-50～-60°c來限制。
航空燃油中還加有多種新增劑，用以改善燃油的某些使用效能。
2樓：蘭蕾渾羅
噴氣式飛機：包括用渦輪螺旋槳發動機的飛機用的是航空煤油；小型的活塞螺旋槳飛機：用的是航空汽油。
拓展資料：航空煤油是石油產品之一。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒，但是活塞發動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發動機裡不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。
航空汽油有幾種牌號。一種為95號，其中含有四乙基鉛。主要用於有增壓器的大型活塞式航空發動機。另一種為75號，水白色，無鉛汽油。主要用於無增壓器的小型活塞式航空發動機。
由催化裂化或催化重整生產的高辛烷值汽油餾分加高辛烷值組分和少量抗爆劑及抗氧劑調合而成。抗爆效能高。
3樓：唐瑤仇琴
你好樓主：飛機發動機使用航空煤油，它是由石油的直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒，只有某些活塞發動機還在用。
柴油黏度太大，在噴射時不容易霧化。
實際上我國有多種汽油標號等主要標號其數值代表辛烷值。辛烷值越高，抗爆性越好，某種程度上說品質也越好，純度越高。
近幾年，隨著汽車工藝的發展，和大家對技能降耗以及環保的重視，使用汽油的品質也在逐步提高。90號汽油也是逐步只用在一些老車、廉價車和高海拔地區。
飛機用什麼汽油？
4樓：**答疑小達人
這是「3號噴氣燃料」是石油產品之一。英文名稱jet fuel ，別名航空煤油。
是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
5樓：每天有快樂
原來飛機使用的燃料是煤油，而不是汽油。
6樓：匿名使用者
現代大部分客機及運輸機用的是航空煤油，航空汽油一般用在***上（98號以上的汽油，辛烷值很高）
少部分小型飛機用的也是煤油，老式飛機可能還在用煤油，現在已很少見。
7樓：匿名使用者
當然是航空專用油，比普通燃油純度高。
8樓：匿名使用者
一般來 使用渦輪或者是渦扇以及渦獎發動機的飛機都是使用航空煤油的 但是普通的活塞是發動機都是使用航空汽油的 航空專用燃油。 航空汽油 航空柴油 不一樣。
9樓：每天有快樂
原來飛機使用的燃料是煤油，而不是汽油。
飛機加哪種型號的汽油
10樓：隋遠賞衣
飛機加的是航空煤油，但是美國最經用生物柴油在b52轟炸機上試驗成功。隨著石油儲量的減少和油價的**，生物煤油可能是飛機未來的新燃料。
11樓：星素琴福鳥
噴氣式飛機的確用的是航空煤油，但螺旋槳飛機卻不完全是這樣。
現在仍在使用的螺旋槳飛機大多是使用渦輪螺旋槳發動機，它是在渦輪噴氣發動機的基礎上發展而來的，結構基本相同，只是噴氣的能量不直接推動飛機，而是用來帶動螺旋槳轉動，比較省油。
從本質上說，它也是噴氣發動機的一種，所使用的油料也相同，都是航空煤油。
飛機用的是什麼燃油
12樓：宰曉曼光浦
用航空煤油，在**提煉過程中，純度指數最高當屬航空煤油，向下依次是航空汽油、車用汽油、摩托車和拖拉機用油(低於90號)、燃料油(多用於發電廠、一般小型船舶、工廠等)。航煤還應有較好的低溫性、安定性、蒸發性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。這些效能都有精確的資料指示來表示。
航煤是經直接練制和二次加工從**中提煉出來的，一般產量不高，只佔**的百分之十幾。為調整產品指標，有時要加入適當種類和數量的新增劑。
我國生產的航空煤油淨熱值每公斤不小於10250大卡，密度不低於克/立方厘米。噴氣式飛機的飛行高度在一萬米以上，這時高空氣溫低達-55c~-60c，這就要求航空煤油在這樣的低溫下不能凝固。
具體要求航空煤油的冰點指標不得高於-55c~-60c，以便確保飛機在高空能正常飛行。航空煤油的餾程範圍會影響發動機的啟動效能和是否能完全燃燒，同時餾程情況與煤油本身的密度、低溫效能有直接關係。航空煤油的粘度大小會影響發動機噴油嘴的工作情況和燃燒的質量。
粘度太大，噴進發動機的油滴大，造成燃燒不完全，降低發動機的出力；粘度過小，使噴出的油霧角度大，射程近，會引起內部過熱。由於對航空煤油要求嚴格，航空煤油多采用一次通過部分轉化的工藝，在加工過程中採用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強，得到油品密度具有密度大、煙點高、熱值高、芳烴低的特點。
煤油充分燃燒的產物是co2和h2o,但是單質h和c都能氧化燃燒，所以充足的氧氣才是充分燃燒的必要條件，而mn取什麼值對是否充分燃燒沒有關係。
737-800每小時理論蠔油量是噸，最大載油量26噸，這個數值根據大氣環境不同而不同。
747大概在每小時10噸左右。
13樓：郵付禾
你知道軍用飛機使用的是哪種燃油嗎？
14樓：海竹漢羅
現代大部分客機及運輸機用的是航空煤油，航空汽油一般用在***上（98號以上的汽油，辛烷值很高）
少部分小型飛機用的也是煤油，
15樓：福獻仉河
頭等艙是飛機上最好的座位、乘坐最舒適，**最高。稅機場是機場建設附加費的簡稱，是你坐飛機使用機場的費用。燃油費是燃油附加費的簡稱，是由於國際油價上升，國家允許航空公司收取的附加費。
16樓：柴田聰
活塞發動機的是航空汽油，只是比通常的汽油牌號更高而已。
渦輪發動機用航空煤油，有jp1，jp2，jp3等牌號，成份和一般煤油有一定區別。
17樓：匿名使用者
一般國內民航機用渦輪發動機的使用航空煤油，用活塞式發動機的是用航空汽油。
18樓：巨令羽閩又
過去的航空活塞發動機，用航空汽油。
在二戰結束差不多已經淘汰了。現代除電動馬達的任何飛機，渦輪型航空發動機用的是航空煤油，其燃燒效率高，**便宜，資源量大。
19樓：善三詩龐翱
螺旋槳飛機用的是航空汽油。
噴氣機用的是航空煤油。
航空所使用的燃料是獨立於我們平時所見的汽油、煤油、柴油的一種單獨型別的燃料。
航空燃油被普遍稱為航空煤油，是由於其燃燒特性比較接近於煤油。而軍事上的戰鬥機則有一部分是使用的航空柴油。
20樓：奇遊日記
為什麼飛機燒的是煤油，而不是柴油或者汽油？看完才明白。
飛機發動機用什麼油，汽油嗎
21樓：雨後的好藍
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同型別的飛機發動機。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。
航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用於一些輔助機種，如***、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。
這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。
現代航空煤油。
現行最常用的航空煤油，是以煤油為基礎的jet a-1，並根據國際標準規格生產。在美國，另有一種型號的jet a-1煤油，稱為jet a。
另一種常用的民用航空煤油是jet b，這是一種以石腦油與煤油混合配方製成的航空煤油，主要是為改善寒冷天氣下的效能而制的。不過，jet b航空煤油的重量較低，處理時的危險性較大，因此只有在寒冷天氣而有絕對需要時才會使用。
飛機在空中有熄火現象，蛋是飛機失事不全是因為熄火，還有可能遭遇惡劣天氣。
22樓：愛問點解
為什麼飛機發動機使用煤油？而不是普通汽油？
23樓：騎龍駕虎溜豬
機用煤油，也叫航空煤油，飛機發動機不只一個。那麼貴的東西技術保障應該很高，熄火應該有解決方案的。
24樓：網友
飛機用的是豬油。飛機當然也會息火。但是因為有翅膀，所以就掉不下來。
25樓：匿名使用者
螺旋槳飛機用的是航空汽油。
噴氣機用的是航空煤油。
發動機熄火，飛行技術好可以滑翔，機翼斷了。
26樓：匿名使用者
航空煤油。
飛機失事有的是是發動機熄火造成的。
27樓：網友
煤油——沸點低，不易「氣塞」且潤滑性好。
不都是！
飛機上用的是什麼油，汽油，煤油
28樓：勞秀芳冷衣
小型和螺旋槳活塞式發動機飛機，使用航空汽油。噴氣式飛機使用的航空煤油。
29樓：每天有快樂
原來飛機使用的燃料是煤油，而不是汽油。
飛機燒什麼油?
30樓：假裝是個小號
飛機使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的。
航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩很多，密度不高、熱值不低、不易揮發，在渦輪機那種特殊燃燒環境下，燒起來速度也不比汽油慢。
3號噴氣燃料是目前最常用的燃料種類，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
31樓：夜空中一片雲
飛機主要燒的航空煤油。
常見的燃料油有汽油、柴油、煤油。
但飛機使用的煤油是特製的一種燃油，主要用作航空渦輪發動機的燃料。
汽油用作燃油由於汽油容易揮發，著火點低易燃；
柴油用作燃油粘度較大，由於渦輪發動機是通過很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的，才能跟高壓高溫空氣充分混合，產生猛烈燃燒，因此在渦輪發動機裡不適合。
航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel，別名無臭煤油。
主要由不同餾分的烴類化合物組成。 航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
航空煤油適用於燃氣渦輪發動機和衝壓發動機使用，用於超音速飛行器沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外，因為煤油不易蒸發、燃點較高，燃氣渦輪發動機起動時多用汽油，航空燃油中也加有多種新增劑，以改善燃油的某些使用效能。
航空煤油多采用一次通過部分轉化的工藝，加工過程中採用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強，油品具有密度大、煙點高、熱值高、芳烴低的特點。 除航空煤油外，各國還在研究合成烴燃料和其他高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。
飛機用什麼汽油，飛機是用什麼油啊？
噴氣式飛機，包括用渦輪螺旋槳發動機的飛機用的是航空煤油，小型的活塞螺旋槳飛機用的是航空汽油。航空煤油 航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel no.3，別名航空煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒，但是活塞發動機還在用...
飛機用的是什麼油，飛機燒什麼油
3號噴氣燃料 航空煤油3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速 穩定 連續 完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦 低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求 熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要 潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇...
飛機是根據什麼動物發明的，求飛機是根據什麼動物發明的
根據鳥發明的。因為飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍 後端尖銳，上表面拱起 下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小 通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地...