摩托車機油問題,摩托車機油保質期多長時間?

2022-12-22 14:20:58 字數 6319 閱讀 4652

1樓:

可以,機油一般看2個指標

1級別,s後面跟的字母越後越高,越好

2黏度,就是10w-30、40的,這個根據具體環境情況看,還有個原則就是新車適當稀些,老車適當黏些,常大油門跑長途黏些

2樓:戰神

你可以用15w40的長城4t專用機油,很便宜

3樓:藍色雲軒

自己換就行,汽修廠黑幕多。可以用我們波音潤滑油,價廉優質

4樓:百小度

首先你得先確定你現在所使用的機油是什麼級別(象這樣的sf\sg\sj),注意級別只能升不能降級,或者相同等級也行。其次就是了解10w-30是什麼意思,說明這種機油只適用於10度至30度之間.所以10w-30在你那邊的夏天使用是不能達到要求的.

建議你更換10w-40的機油。至於品牌,選擇信譽好、口碑好的大品牌就行,注意別買到假貨!!!希望你好好對待你的愛車哦!!!

5樓:

摩托車機油市場

1.真機油:殼牌(shell)美孚(mobil)嘉實多(castrol)埃索(esso)康普頓(copton)加德士(caltex)長城。

以1升包裝的se40為例約10-11元每桶.

2.包裝精美的半假機油:真正衡量機油質量等級的是api級別即se.

sf.sg...需國家級潤滑油質檢機構如石科院才能鑑定。

地區級一般只能檢測四個常規指標:100攝氏度時的運動粘度,粘度指數,閃點,凝點。1升約5元每桶。

3.假機油:四個常規都達不到。800ml實際只有700ml**約為3元每桶

所以我認為,加機油只要加的是真機油,一般都沒有什麼問題加分吧寫的辛苦

6樓:愛曦彤

沒錯,還是自己換好。專用機油不一定好。

摩托車機油保質期多長時間?

7樓:搖曳星空的魚

機油(全合成、半合成、礦物油)保質期一般為4-5年,一般來說使用後的機油密封存放週期按照其型別有所差異:摩托車機油儲存6個月問題不大;半合成可以存放9個月;全合成可以存放12個月甚至更長時間。無論是哪一型別的機油,這段時間都足以支撐到摩托車下次保養。

機油存放汙染和變質主要是機油與空氣中的水分、氧和雜質接觸導致的,所以開封后的機油一定要密封儲存。

我的摩托車換機油後怎麼不好啟動了

8樓:左手半夏

摩托車換了機復油就啟動不了制原因如下:

1、加的過量機油混入燃燒室將火花塞淹死,產生打不著火不啟動;

2、加了劣質機油。

3、機油粘度問題

冬季氣溫低,特別是北方,天寒地凍。更換機油時,摩托車如果是夏秋季節更換的機油,一般是15w/30或20w/40的機油,粘度較大,發動機內阻增大,電啟動馬達無力,腳踏啟動腳向下蹬踏感覺費力。此時,應立即更換10w/30或5w/30的機油,不要考慮行駛里程。

擴充套件資料注意加入新機油不用磨合,也不會使摩托變慢。關鍵問題是,機油不能超過尺度子網格的上限,最好是中間,機油過多非常不好,動力下降是小,還可以損壞氣回門油封引起燒機油。還有,機油過少新增機油時,必須新增和發動機中同樣的機油。

摩托車長期不換機油,機油油質會劣化失去潤滑效果,發動機裡面還會形成油泥,影響機油的迴圈潤滑,造成發動機嚴重磨損,機油還會有自然消耗,時間過長還會造成機油不足或耗盡,嚴重損壞發動機甚至造成整機報廢。

9樓:匿名使用者

因該是你所換的機油粘度太高了..現在天氣比較冷..太高的粘度會導致發動機內部零件粘的很緊..

導致啟動困難...建議使用防凍機油..效果還比較明顯...

我以前是修車的..經常遇到這類問題.

10樓:匿名使用者

可能是機油沒有潤滑到個個部件

摩托車嚴重燒機油會是什麼問題?

11樓:夏日絕

摩托車燒機油的主要原因分析

1、活塞環油環彈力過小,漏光過大,導致辭燒機油,這是活塞  環本身的原因;

2、氣門杆與氣門導管的間隙過大,氣門油封封油不嚴,這種燒機油現象與活塞  環無關,更換活塞環後還是燒機油;

3、氣缸尺寸超差,橢圓度過大,表面有拉傷、溝槽,致使油環不能刮除缸壁上多餘的機油,機油竄入燃燒室,參與燃燒;

4、錐面環錐度反裝,往上適刮油,也會增加機油消耗;

5、活塞環裝配時,開口位置沒有錯開,排在一直線,會使機油消耗猛增。

摩托車摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。

12樓:束向

據冷車燒機油、熱車藍煙減輕的現象,可以判斷問題不是出在活塞和活塞環上。因為如活塞環磨損,會轉速越高藍煙越嚴重。

冷車燒機油,一般是缸頭部分緩慢滲油導致,應檢查以下幾方面:氣門油封,氣門杆是否有劃傷,缸頭是否有砂眼

摩托車機油很長時間不換會造成什麼後果 20

13樓:首藝

長時間不換機油,一旦機油變質和效能下降後,就會使軸承的潤滑效能、機械傳動部件的潤滑冷卻功能消失,進而損壞當動機,和缺機油的危害差不多。

缺機油是直接損害,不換則要看機油是否變質和效能下降,變質下降後才會損壞,且過程相對來說長一點,是慢慢損壞。

機油使用時間過長會,加速發動機的磨損,嚴重導致抱瓦拉缸。

拓展資料

機油,即發動機潤滑油,英文名稱:engine oil。

密度約為0.91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的"血液"。

機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足,賦予某些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。

新的摩托車,磨合期是兩千公里,當你騎行到500公里的時候,需要更換一次機油,騎到兩千公里的時候,再更換一次機油,磨合期就完成了。

以後正常行駛的時候,每兩千公里更換一次機油,空氣濾清器的濾芯兒一年清理一次。

14樓:曙光_曙光

長時間不換機油不會影響點火的問題,因為點火是和電瓶和燃油有關,而機油起到的作用僅僅是潤滑,為了保證發動機的良好工況,所以摩托車不大火這個問題和機油沒有直接的關係,但是冬天打不著火確實是一個不小的問題。

先回答問題吧,摩托車如果長時間不換機油,則會影響到發動機的可靠性,比如加快磨損。一臺發動機的壽命如果保養得當,20萬公里是沒問題的,但是如果連機油都不換,那一臺發動機也就可以堅持5萬公里,不僅活塞磨損,甚至還會磨壞缸壁。

機油的作用不僅僅是潤滑,還能冷卻發動機,如果機油變質,則冷卻作用也沒有了,發動機可能會因為溫度過高開鍋甚至爆缸。這樣的損失就大了,不是一桶機油兩桶機油可以彌補的,所以按照維修保養的建議進行維護是非常有必要的。

再說摩托車冬天不打火的問題,這種情況很大程度和化油器有關,因為冬天化油器過油非常費勁,更別提是一個老摩托了,所以要想徹底解決這個問題就去清洗化油器或者更換。

15樓:牧樂志秋慕

摩托車在過了1000公里的磨合期後,使用普通礦物機油的,一般是每隔2000-3000公里換一次機油,使用合成機油的換油間隔可延長一倍。如果不及時更換機油,會影響發動機的效能,增駕發動機的磨損和噪音,嚴重的甚至可能損壞發動機或造成發動機報廢。

16樓:匿名使用者

你好:機油使用時間過長會,加速發動機的磨損,嚴重導致抱瓦拉缸。啟動不好,估計是起動機的問題。

17樓:逄暉

機油長時間不換會造成機油的潤滑能力嚴重的下降,對各個需要潤滑的部件磨損都會增大,比如活塞 環 汽缸 氣門搖臂等,先看看電瓶是不是缺水,加些電瓶水,然後用充電器充電,衝4-5個小時就差不多了,再試試。如果不行只能換電瓶,電瓶電量如果全部放乾淨了,那就完蛋了

18樓:手機使用者

摩托車不換機油會造成發動機與鏈條的摩擦,沒什麼大不了的。電動車放在外面打不了火應該是點火器被凍住了,你把電動車抬回家在常溫下放置1~3天就可以了。

19樓:三江南流

長時間不換油會造成潤滑系統潤滑失效,機件加速損壞。

冬季早晨打不響是蓄電池因溫度過低效能下降。蓄電池效能在30攝氏度時的效能是最好的,溫度低了電量就會大幅減少。

早晨溫度最低,能提供的電流最小。

20樓:

機油變質造成拉缸,活塞環積碳,氣門積碳。每次早晨都打不響,和機油也有關係。早點換了吧

21樓:匿名使用者

時間越長機油雜質越多,加速磨損,甚至拉缸抱瓦,需要大修。機油雜質越多就越粘稠,造成你打不著車。

22樓:

摩托車長時間不換機油 會導致各個零部件磨損加速 比如鋼桶活塞環超線 。

車子放外面外面應該很涼 放一天機油很稠發動機轉不起來很正常 如果換成防凍機油就沒事了

23樓:匿名使用者

不換機油會拉缸唄,活塞,氣缸報廢。

24樓:靈千蘇

那是你沒換機油,會造成爆缸,直接發不著電,後果很嚴重,還可能要換發動機,才能正常行駛。

25樓:

相當於ooxx時幹插,你懂得。

摩托車燒機油問題

26樓:贛州華擎家居

那這個車行下次你不要再去了(絕對是個宰人的地),造成燒機油一般有兩種一種就是汽缸有拉傷或磨損,活塞環磨損,如果車齡不長的一般是汽缸有拉傷。另一個是汽門油封漏油造成的燒機油現像(這種也極為多見)。 前者問題就算是汽缸活塞環全換加工時費也是不應超過1千元的,後者更換氣門油封就更不需要多少錢了200元算多的。

這個你自個也可以觀察下,看是否一啟動時才有執行一定時間後就沒有或是減輕(這種情況汽門油封的可能性較大),燒機油車也是可以用的沒什麼關係,只要平時多注意機油油量

27樓:c寳寳

露出來的是汽油,機油怎麼可能流出來呢?可能是發動機裡流進了少許的機油吧,跑跑就好了!不用擔心!那個修車的師傅貌似有點黑!

28樓:匿名使用者

發動機又沒摔裂怎麼可能漏機油。。是汽油。是汽油流進發動機裡才會冒藍煙騎一段時間就好了。

摩托車燒機油是什麼原因?

29樓:匿名使用者

燒機bai油一般是缸

體、du活塞、活塞環及氣zhi門油封或缸墊磨dao損造成的,修理時只需拆卸缸版體和缸頭部位即權可,不算大修,普通的摩托車這一套換下來200元就足夠了。燒機油與化油器無關,不是化油器的問題。

一種情況就是進排氣門的氣門導管油封老化或者損壞導致機油由油封處串到氣缸裡也會引起燒機油,先要查明是哪種情況,如果是氣門導管油封處引起的,可以更換油封就可以解決了,如果是活塞環磨損了那就要更換活塞環或者氣缸壁,如果有條件也可以鏜缸,更換鏜缸擴增型號的活塞活塞環,那樣費用要小點。

30樓:縣城女

摩托車燒機油是什麼原因引起的?只要做到這幾點,摩托車永遠不會燒機油

冬季摩托車不換冬季機油有問題嗎?

31樓:幸福的

有問題需要換。

在冬天,溫度比較低,機油很容易粘在一塊兒,摩托車發動機常常會帶不起勁,低速轉動,或者在潮溼的地方跑,如果灰塵還多,會使得更多雜質進入氣缸,進而堵塞機油管道。這些情況需要經常更換機油。不同溫度下,適合的機油不一樣,定時的更換機油,能提高車的效能。

擴充套件資料:

加機油誤區:

1、機油經常新增卻不換

經常檢查機油沒錯,但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足,卻無法完全補償潤滑油效能的損失。機油在使用過程中,由於汙染、氧化等原因效能會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數量減少。

2、機油新增劑的作用大

優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品,配方中已含有多種新增劑,其中包括抗磨劑,而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其它新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而容易與機油中的化學物質發生反應,造成機油綜合效能的下降。

3、機油變黑就換

機油有清潔的作用,能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物,並將其溶解,看到的機油中的黑色物質,就是發動機內部積碳和氧化產物。所以無論多透亮的機油,只要加入到發動機中工作一段時間都會變黑,這是機油在發揮它的清潔作用,因此變黑完全是正常現象,不是變黑就得換。

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