空姐和機務,誰的工資應該高些,空姐和機務,誰的工資應該高些

2022-12-18 10:10:52 字數 2987 閱讀 6302

1樓:敬枋荃

空姐主要吃青春飯。現在還多都是勞務工。掙的還不如花的多,空姐也挺累。

有一次去跟班,坐得我都累的不行何況她們在那忙忙碌碌站一路。機務水平參差不齊並不一定像樓上所說都那樣。保證飛機安全舒適準點是機務的職責,而空姐一半以上情況是碰見外站機務,對於人家來說就是接送飛機沒有航材儲備沒有技術力量,你讓他去給你排除什麼故障。

就算是在基地站,時間倉促的情況下很多故障是無法排除的,公司為了準點也是有規定的可以辦理保留可以辦理nrc,一些不傷大雅的事情何必耽誤大家時間呢?再說機務上飛機拿東西的事情,機組就不拿?賺那麼多錢連飛機上配的衣服架都要往回拿,還有那破咖啡壺也要拿回家,丟人不?

機務短亭認真不認真檢查飛機跟你客艙一點關係沒有,我們有工作單,每一項都要核對檢查,短停不涉及客艙,所以你根本看不見我們檢查客艙時候的樣子。整個民航都在走下坡路,待遇越來越差,機務空姐都一樣,比起其他行業越來越沒競爭力。空姐要工資拿過機務首先你要是正式工其次要靠飛行小時。

2樓:平舒邑

機務的工作壓力,工作要求是遠遠高於空乘,學歷上機務一般是本科,空乘是專科。就重要性來說,機務是直接關係到飛機安全的行業,乘務一般是旅客體驗服務的罷了。在國外一般機務工資水平與副駕駛相當,優秀的機務遠高於機長。

國內雖然差距很大,但這是一個大的趨勢。

3樓:01飛動

中國是個門面大國。

穿的乾淨的就是比穿的髒的強。

坐辦公室打領帶的就是比藍領灰臉的有地位。

4樓:

本來社會上就存在很多的不合理和不公平啊。

5樓:匿名使用者

負責的告訴你,空姐多。

6樓:匿名使用者

飛機上的機務在看完客艙故障記錄本後只會說:「等航後吧,現在解決不了。」他們只會上飛機拆飲料車、翻烤爐,客人一下完就搶先登機在客艙裡認真查詢有沒有遺留物,大部分時間都在翻閱報紙,等機組來敷衍幾句。

曾經有機務在看到保衛員認真檢查客艙時說比他們航後看的都認真,可見一般~~

真正的機務技術人員和工程師根本看不上這些接送飛機的機務,而且技術人員和工程師的工資真也不少了,八千以上。

空姐是高空工作,受到身體傷害比較大些吧。在4.5空難中,空姐積極搶救旅客,最終有三十多個旅客活了下來,可是我們的空姐們一個也沒逃出來.

為什麼空乘的工資比機務高

7樓:一個人死亡的歌

你得這麼想,機務資歷越老越值錢,乘務越老越飛不動

航空機務前途待遇如何

8樓:星月夜的暴風雨

機務北上廣深就是天坑,來了活不下去

9樓:枚雅昶楊騫

現在新進入的機務,工資2500,半年以後才會有獎金(績效)!

至於剛去就拿4000的時代,早已經過去了!

10樓:小瀟瀟書蟲

航空公司不重視機務 ,那就把飛機維修費提高,從而提高機務人員的工資待遇,使機務人員的付出和收入,地位成正比!

11樓:歐賣過

南航地勤,工作凌晨3點到中午12點,三天一休,實習生一年內工資固定1千2,實習通過後三千塊左右,工資還是可以的

航空公司機務與空中乘務員和空中安全員哪個好?

12樓:吃蘿蔔的

沒有社會關係就不要來國營企業了嘛,英語4級,有關係不認識abc字母也照收。我就簡單說下好了,航空公司正式合同工招聘的話都是不公開,比例就好比現在打算招10個人,但是面試的呢有300人,都是有關係才知道在**招聘,其他的那些都是些普通的合同制、派遣工人

13樓:

您好,鳳天乘雲為您解答:

空乘乘務員和空乘安全員相對於機務來講,薪資待遇比較高,接觸的人群不一樣,視野更加開闊;

機務的工作。待遇怎樣

14樓:

我相信很重要的原因是這個工作還不為大多數人多熟知,我也是前不久認識了做這一行的朋友才知道「機務人」這個名詞。

工作確實很辛苦,飛機回家了,大家都休息了,機務人開始工作了,作息時間顛倒,不規律,心理壓力大,不能出一點差錯,這是真實的一面,但是我覺得機務是值得我們尊重的,也是非常有潛力的行業

學習航空服務的工資高不高?

15樓:匿名使用者

還不錯,相比其他服務行業算是高的了。

工資構成:主要是根據飛行時間來計算空姐的工資,一般新乘飛行每小時大概在15-30之間,一個月工資大概範圍在8000-15000左右,優秀的乘務員工資一般在10000-30000左右。

最近這幾年航空業得到了迅猛的發展,每年都需要大量的新空乘專業人員的加入。更為重要的一點是,空乘人員對學歷的要求非常的低,福利待遇也是非常的好。所以很多高考不如意的學生選擇了空乘專業,好希望將來能夠從事空乘服務工作。

空乘服務工作的薪水高待遇好,讓人羨慕。籠統的說法是:

國內航線空乘專業人員工資在8000-20000這個範圍;

國際航線空乘專業人員工資在8000-50000這個範圍。

16樓:匿名使用者

一般來說,航空服務業比普通的傳統行業薪酬要高一些,大概是在月薪3000—10000元及以上不等。這些主要是根據你所在的城市,以及就業的崗位來定的。

17樓:匿名使用者

空姐五六千有的,在地上的工作都低

18樓:匿名使用者

以csn的某分子公司為例:

空姐:正式工非乘務長,6~7k;乘務長+5k;合同制的:7~8k;這些都是平均數,以旺季和飛夠小時數為準的

安檢:合同工,2k左右;正式工3~4k,根據崗位不同,安檢歸機場管,跟航空公司無關

地勤的分類很多,如機務收入可以超過空姐,如果是值機、侯機的4k左右,合同工減半

航空公司的福利很好,倒班的話,空閒時間也很多

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