買17款新翼虎1 5還是2 0呢?兩者動力怎麼樣?相差大嗎

2022-12-16 04:40:59 字數 2602 閱讀 3910

1樓:匿名使用者

你好,建議你買一點五t的。

2樓:

2.0的渦輪真不是蓋的,本來1.5的都已經很滿足需要了,但是想了下還是咬牙上了2.

0,因為老丈人家在鄉下,路不好走。以前開1.6排量的,基本都是被別人秒殺,自從買了虎子,都是我秒殺別人,紅綠燈通常都是衝著出去,像一匹脫韁的野馬,推背感十足。

在鄉下表現得也很搶眼,基本適應所有路況,這也是當初買四驅的原因之一。

17款新翼虎1.5和2.0動力相差大嗎?發動機品牌一樣嗎?

3樓:

用說嗎,ecoboost發動機,勿庸置疑,個人開車比較激進,尤其紅燈起步,第一個出去必須的,以前的車是自吸2.0,紅燈起步總趕不上旁邊的那些渦輪車,每次跟在後面吃灰時只能不停安慰自己「咱安全駕駛,不跟人家比速度」,直到有了翼虎後才發現自己也終於可以任性一把了,即使滿載情況下,起步加速也是扛扛的,動力這東西,真的容易讓人上癮,所以預算充足,一定要上2.0。

17款新翼虎的空間大嗎?動力方面怎麼樣?選2.0t的還是1.5t的?求大神解答。

4樓:春妹兒

空間夠用啊。另外動力還是很充沛的,一般起步油門控制在2500轉到3000轉,加速感還是不錯的,最高跑到160km/h,沒敢再往高跑了,個人感覺跑180km/h應該不是很費勁。如果不差錢,喜歡暴力駕駛的,還是直接上2.

0,就平時代步不喜歡猛烈駕駛的,1.5足夠。我屬於不上不下,有時候喜歡穩點,有時候喜歡急加速,1.

5大部分時間還是能滿足需要的。

5樓:匿名使用者

你好,翼虎空間還不錯 家用很好,動力方面翼虎有兩款發動機,1.5t和2.0t,都是最先進的ecoboost渦輪增壓發動機,1.

5t發動機家用動力足夠,初期起步時稍慢,當渦輪增壓介入後動力增強。其中2.0t還有雙渦管技術,全速段輸出動力都非常強。

百公里加速只要7秒出頭,相當棒了!

想問下,如果大家買17**翼虎,動力怎麼樣??是選1.5t的還是2.0t?為什麼?

6樓:戀丶霞

當初就是試駕了兩回2.0t的,最終還是選了1.5t的,2.

0t豪翼比1.5t豪翼貴不了多少。但若是長期走市區的話,2.

0t有點兒浪費表情了,而且100公里/小時以下的前、中斷加速能力,1.5t和2.0t沒有差別

新翼虎排量1.5t的動力夠用嗎?老司機們覺得怎麼樣?

7樓:匿名使用者

對於我來說夠用。現在開車開到兩千轉的話,只有不鬆油門兒,基本上渦輪增壓就會介入了。因為買來不是用來總開長途的,不拉拉很多人,不是經常開,只是上下班,上下班來回加起來時間半個小時,而且還跑不起來堵車。

所以才說這個夠用了。如果你是一個急脾氣的人,那麼,可以考慮2.0t的。

17款新翼虎動力怎麼樣,1.5t和2.0t的哪個家用合適啊?

8樓:匿名使用者

對於市區行車而言1.5t的發動機完全夠用了,開始打算考慮28t來,擔心1.5的會有點小馬拉大車的感覺,可是實際體驗下來之後感覺1.

5t的完全夠用了。 渦輪介入之後動力充沛 。

17款新翼虎2.0t和1.5t的動力怎麼樣?哪個適合城市裡面開?

9樓:北方學校張曉飛

1.5t動力夠市區使用了,跑長途,建議買2.0t

10樓:匿名使用者

城市開車,1.5t動力足夠了,油耗還低。要是開長途比較多,那2.0t就比較合適

17款新翼虎動力怎麼樣,想問下平時2.0t車型開著動力足嗎?

11樓:

我試駕過2.0t的,那感覺真棒,速度指哪打哪、隨叫隨到,當時想著家用的話不用那麼強動力,還有就是油耗的原因就入手了1.5t,如果上天再給我一次機會的話我會選擇2.

0t,去他的油耗吧。

12樓:匿名使用者

車主你好,福特翼虎1.5t發動機的最大功率130kw、最大扭矩240nm;2.0t版本是最大功率178kw、最大扭矩350nm。

1.5t的動力引數和同級最新的2.4l/2.

5l排量自然吸氣發動機相當,2.0t高達350nm的扭矩比大眾2.0tsi高出70nm,已經達到3.

5l自然吸氣發動機的標準,

福特的兩款ecoboost發動機除了渦輪增壓外,還用上缸內直噴、雙獨立可變氣門正時技術,動力性非常好!!

現在的17款新翼虎2.0t的動力怎麼樣啊?

13樓:匿名使用者

17款新翼虎動力跟同bai級車比還是du很有優勢的,搭載zhi的2.0t發動機採用dao

雙渦流渦輪

回增壓技術,同時對答發動機控制系統進行了優化,採用20兆帕高壓燃油油路系統等。一系列的優化結果是其輸出引數全面超越老款機型,並且在峰值扭矩部分,從1750rpm即可提供350n·m的峰值扭矩,相比老款的峰值扭矩轉速3000rpm有明顯提升。除此之外,我比較看中這款車的空間,一家人開車出去玩足夠了。

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