雙層夾膜玻璃要貼膜嗎,雙層中空玻璃貼膜是貼裡面還是貼外面?

2022-12-05 23:46:23 字數 2195 閱讀 8357

1樓:勤奮的哈七八答

要貼的。膜貼在玻璃內側,膜的最外層是聚酯膜層,具有超強的抗穿透能力,而雙層夾膜玻璃是兩塊玻璃中間夾膠,對內層玻璃的保護性差比較多,遇到突發狀況玻璃破碎可能會傷害到車內的人,出於更好的保護最好貼個膜。

夾膜玻璃是利用加高溫,加高壓的原理,將兩層玻璃中間的膠膜空氣排出,將兩塊或者多塊玻璃粘合到一起而形成的具有多種優良效能的玻璃。通常有真空夾膠爐和高壓釜兩種裝置來生產夾膠玻璃。

夾層玻璃的原理:

利用真空大氣壓力將2層玻璃中間的膠片內的空氣排出,然後高溫加熱,使膠片透明粘合玻璃,冷卻後兩層或者多層玻璃牢固在一起。

2樓:新科拍的

很多車前檔都是雙層夾饃或者夾膠玻璃。英朗應該也是。我家陽臺做玻璃密封的時候,店家也像我推薦過夾膠玻璃,後來我只選擇了鋼化玻璃。

意思是告訴你現在來說,夾膠和夾膜玻璃是很通常的工藝和產品而已,但是**肯定是高於普通鋼化玻璃的,畢竟工藝流程和材料都有區別。

沒有規定說什麼玻璃要貼膜,什麼玻璃不要貼膜,一切都在使用者自己選擇。但是有的國家卻法律規定某些地方不能貼膜,例如前檔或者側窗什麼的。不允許貼的原因也多種多樣,不一而足。

貼膜本身的作用,在理論上也是多種多樣,變色、減光、吸熱、反射光、反射熱和紅外線紫外線和聲波、偏光、維持玻璃破裂後能繼續粘住從而提高安全性、隔熱、吸音等等等等等。

有的車的玻璃能滿足以上的部分功能,如果消費者需要更多的功能,當然會選擇繼續貼膜了。很好理解。

3樓:匿名使用者

1.沒有規定說什麼玻璃要貼膜,什麼玻璃不要貼膜,一切都在使用者自己選擇。但是有的國家卻法律規定某些地方不能貼膜,例如前檔或者側窗什麼的。不允許貼的原因也多種多樣,不一而足。

2.貼膜本身的作用,在理論上也是多種多樣,變色、減光、吸熱、反射光、反射熱和紅外線紫外線和聲波、偏光、維持玻璃破裂後能繼續粘住從而提高安全性、隔熱、吸音等等等等等。

有的車的玻璃能滿足以上的部分功能,如果消費者需要更多的功能,當然會選擇繼續貼膜了。很好理解。

4樓:匿名使用者

前檔玻璃是兩層1.5mm的玻璃夾起來的.共3mm厚度。是非常安全的。不用在貼膜了。

5樓:匿名使用者

意思是不會爆裂,但是你想防紫外線的話,還是要貼膜的。

6樓:

是,不需要,貼了會對汽車駕駛產生障礙

7樓:微笑中的憂傷

膜貼在玻璃內側,膜的最外層是聚酯膜層,具有超強的抗穿透能力,而雙層夾膜玻璃是兩塊玻璃中間夾膠,對內層玻璃的保護性差比較多,遇到突發狀況玻璃破碎可能會傷害到車內的人,出於更好的保護最好貼個膜。

夾膜玻璃是利用加高溫,加高壓的原理,將兩層玻璃中間的膠膜空氣排出,將兩塊或者多塊玻璃粘合到一起而形成的具有多種優良效能的玻璃。通常有真空夾膠爐和高壓釜兩種裝置來生產夾膠玻璃。

夾層玻璃的原理:

利用真空大氣壓力將2層玻璃中間的膠片內的空氣排出,然後高溫加熱,使膠片透明粘合玻璃,冷卻後兩層或者多層玻璃牢固在一起。

雙層中空玻璃貼膜是貼裡面還是貼外面? 20

8樓:汽車美容與維護

朋友,一般的太陽膜都是貼在玻璃的內側,沒有貼在外側的,不過這要根據你自己的選擇了。你不要搞錯了,不是貼在兩塊膜的中間,在你容易摸到的內側。

祝你開心!

9樓:匿名使用者

當然是內側好了,因為中空玻璃能杜絕灰塵和水汽的進入,大大提高了玻璃貼膜的使用壽命,,如果想讓中空玻璃的壽命更長久,請用「助友牌」單組份丁基熱熔膠來密封中空玻璃效果更佳!

10樓:花開

貼在室內吧!!這樣**更便宜一些!!!再則來說現在的中空裡面貼上膜功時很貴的!

汽車的前玻璃有必要貼膜嗎?

11樓:小丑九平

我認為前擋玻璃不需要貼膜,因為只有前擋玻璃是雙層夾膠玻璃,小的破損是不會完全爆裂開傷人的,如果你是為了阻擋紫外線,隔熱效果,那我第一建議你保個單獨汽車玻璃破碎險,然後去當地福耀汽車玻璃更換鍍膜玻璃,首先福耀集團有開發你車型的鍍膜玻璃,具體鍍膜玻璃的優勢,他們會給你介紹。第二,你一定要貼膜的話,建議你便宜的膜千萬不要貼,因為是浪費錢,正真好的膜確實是有科技含量的,不過2000元以上的**要看你經濟能力了。總之,要貼膜就貼好膜,不然就不要貼,其實沒影響的。

福耀鍍膜玻璃比普通玻璃貴個1000元不到吧,也算經濟實惠了。

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