凱美瑞變速箱漏油的問題會召回嗎,豐田凱美瑞變速箱漏油怎麼辦?

2022-11-25 08:40:58 字數 5107 閱讀 8603

1樓:匿名使用者

豐田公司把中國消費者當做羊,任他們擺佈,你說他們會不會找回。。。

2樓:匿名使用者

速騰還有著自燃王的稱號,也沒召回。

3樓:匿名使用者

大眾速騰邁騰都是漏油王也沒有召回。

4樓:匿名使用者

如果全部都有這個問題才會,你個人問題這個應該不會

豐田凱美瑞變速箱漏油怎麼辦?

5樓:sky延邊的

變速箱漏油的話來

也分很多源地方,有差速器油bai封漏油,有du感測器接縫處漏油zhi,有曲後油封漏油等,這其dao中維修造價也不同。具體情況具體分析,既然過保的話,你先查一下該車型廠家對於變速箱,發動機相關部位有沒有召回情況,沒有的話,就只能自費了。自費也不一定要在4s店修,可以找好一點的維修店,會便宜很多。

當然你得分清到底那一塊漏油。

首先確認一下是那一塊漏油,這樣維修費用也不同。如果個別感測器漏出來的,這邊可以拆掉打膠處理,也可以直接更換,**也不貴。第二種差速器油封漏油,即油是在半軸頭這邊漏出來的,這個也不貴,只需要拆掉半軸,更換油封就可以。

第三種在發動機和變速箱的交接處漏油,這邊可能是發動機曲後油封漏油,這個**偏高,因為要抬下變速箱。

還有一種是變速箱中間接縫處漏油,這個就要打散變速箱了,最為麻煩了,也是最為貴。最後確認下車子是自動擋還是手動擋,如果手動擋,外面一般修理廠都能搞定,但如果是自動擋的話,那最好是到專修自動擋的地方維修。望採納

6樓:匿名使用者

保修車去保修嗎,過保了的,不嚴重建議嚴重點在維修

7樓:匿名使用者

你是什麼時候買的車輛,凱美瑞質量是很好的,要漏一般是車公里數大驅動軸漏油。

8樓:匿名使用者

你好像這種情況一般是由於變速箱油封損壞導致的,建議您上修理廠檢查一下,如果油封損壞直接更換就可以了。

9樓:匿名使用者

看是什麼地方漏油 是放油螺絲還是油底殼 還是外蓋 拆下打膠就好了

10樓:富貴尼桑小象拔

這個其實是可以更

來換總成的,而自

且更換總成要比跟換單獨配件要簡單,而且節省工時。你的車應該是2015款的凱美瑞,這款車半軸漏油已經不是個別現象了,很多車主都發現了同樣的問題,而且也有不少人在車質網上上傳了**,可以確定的是這是這款車產品批次造成的。你可去車質網看下這款車的投訴**就知道了,這不是個別現象。

豐田凱美瑞自動變速箱油多了會有什麼影響

11樓:匿名使用者

會油溫高,會亮故障燈, 希望能幫到您,祝您生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:

會導致變速箱過早損壞

13樓:匿名使用者

你好,油耗會增加,會把變速器油封憋漏造成漏油,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

儘快放到合適位置【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

你好加速無力跑不起來。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

16樓:匿名使用者

變速箱發熱過多【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

福克斯召回是不是代表解決了漏油問題

17樓:匿名使用者

首先你要知道,中國無核心部件召回,召回的都是氣囊剎車片轉向系統故障,維修更換成本小的才給你召回。核心部件召回,想都別想

福克斯總分為老福克斯(1.8l)和新福克斯兩種,後者是前者的替代品,但是完全不能替代。

新福克斯分為12款(乾式雙離合變速箱)和16款17款的兩條線:一條沿用12款乾式雙離合,波箱經過了優化,另一條用的是手自一體的6速自動波箱。全是垃圾

我以前為別人回答的,複製過來給你:

論壇一群小白和車託車黑,不說實話。你仔細的看完我給你介紹的東西,會對你購車受益匪淺。

自動擋的車最脆弱的部件就是自動變速箱。雙離合全漏油,目前沒有一家的不出問題,不出問題的雙離合如果有,我會告訴你的。

為什麼雙離合整天出問題,歐美各大車商還要不遺餘力的發展?自動變速箱總共就三個大廠:日本愛信和德國zf和日本捷科特,福特招標4速的捷科特自動變速箱到老福克斯,要進行動力匹配,招標和匹配要花費大量的精力和財力。

這就是為什麼不願意招標變速箱大廠產品的原因,與其花這麼多錢不如自己造,管你穩不穩定賣出去就行

自動變速箱分為三種:經典齒輪變速箱、雙離合(乾式和溼式,都漏油別信車託)、cvt無極變速箱

經典齒輪變速箱賣了很多年的東西,穩定。缺點是:換擋速度慢,間距大,頓挫感大(比雙離合大個10%,呵呵)

雙離合這東西小日本是絕對不用的,因為散熱問題解決不掉,乾式溼式都會因為散熱問題出故障,溼式只是比干式稍微耐搞那麼一點,照樣漏油。目前沒有一家的雙離合不出問題。

cvt變速箱是無級變速,原理完全不同,缺點是金屬損耗大,不能急加速容易造成皮帶斷裂。省油,極度省油。目前cvt經過了時間檢驗不出問題的只有斯巴魯的,而最近小日本各家車商大批量的推出cvt變速箱,已經有很多故障投訴。

目前福特賣的幾款車我給你簡單介紹一下:福特靠什麼在中國起家的——經典福克斯(老福克斯)

09款13款14款經典福克斯,a級車之王

12款新福克斯:乾式雙離合溫度過高一軸漏油,造成變速箱不升檔不降檔,遊車,投訴炸了

翼博:乾式雙離合,漏油跟12款新福克斯一個鬼樣,銷量小,投訴率雖然高但是保有量低

翼虎:溼式雙離合變速箱,投訴率很高。後改用6速經典齒輪變速箱,而又出問題,斷軸,這個一般是材質縮水造成的。

蒙里歐:老款使用溼式雙離合,投訴率極高,還有後懸架斷裂的問題投訴。後改用6速經典齒輪變速箱,而轉向電機又出問題。

15款新福克斯:就是延用12款新福克斯的車身設計,因為12款雙離合出大事了,所以棄用雙離合,改用6速經典齒輪變速箱。變速箱一變,發動機必變,用的是渦輪增壓的發動機。

好不好等3年,但是我告訴你,老宕機從來不買渦輪增壓。這個東西故障率高,修起來極度麻煩,渦輪增壓使用廢氣增加進氣量,發動機都燒的通紅的,就算你發動機本身沒出故障,其他部件因為溫度過高壽命受到很大考驗。這就是為什麼老司機不買渦輪增壓的原因。

老福克斯為什麼被稱為a級車之王?

這個車以前就是賽車,萬能車,萬能改裝車。

用的是小日本的捷科特4速變速箱,捷科特的東西非常可靠,兩大自動變速箱廠之一。這個4速的變速箱能秒殺市面上90%的6速變速箱,可靠的很。與老福克斯同款波箱的車還有老款馬自達3星聘!

這也是沒停產的好東西!

老福克斯的發動機和變速箱的動力匹配下足了功夫,加速內功足,加速穩定,沒有突然間一衝的感覺。

老福克斯的重量與新福克斯一樣是1.33噸,這個級別的重量不能用1.6l的排量,老馬拉重車會造成起步慢,油耗超大的後果。

可以說12款新福克斯1.6l就是一個設計失敗的產品。老福克斯用1.

8l屬於正好,起步快動力足,實際情況是老福克斯1.8l的油耗市區是10.5-11.

5個,而12款新福克斯1.6l的油耗是11.5-13.

5個,開了空調差距更大!

老福克斯的減震能力非常強,同級別車基本沒能相比的。如果有人告訴你那是因為老福克斯底盤好,那他就是小白。老福克斯的穩定性得益於後懸架,這個懸架名字叫「刀鋒」,是一種改版的雙橫臂懸架,接近與雙叉臂,秒80%多連桿懸架。

後輪穩定性極高,老福克斯的穩定性大概超過寶馬3系30%,而老福克斯在歐洲的定位本身就比寶馬高,這點說了大部分中國人都不知道,可以去查查

這是我幫別人回答的,複製過來給你,但願你聽我們一句,福特只有一款好車:老福克斯

另外針對你的問題提醒你一點:

4速波箱是液力結構,故障很低,老美到現在很多車都在招標捷科特的4速波箱,反倒是中國車商對內宣傳說4速過時了,把中國當做歐美日本的試驗田都是幾十年的事情了,騙了多少萬人

4速波箱最可靠的是日本愛信,4速愛信是日本愛信的看家本領,只對日本車提供,其他車一概不供貨。如果你想買到世界上最可靠的民用級自動變速箱,只有鈴木的雨燕和天語用的是上一代的愛信4速技術。愛信只對外提供6速產品,4速為什麼不**?

你想想5速波箱有一款經典產品,雅閣以前用的平軸5速,還不錯。

任何超過4速的波箱都是機械結構,故障率遠高於4速波箱。

我給你一個變速箱故障排名,由低到高:4速愛信,4速捷科特,5速本田平軸,6速愛信,8速zf,其他小廠生產的6速垃圾波箱。

你想要的17款和18款新福克斯,1.5t的是自家技術的6速垃圾波箱,產地在中國,屬於自家技術國內生產的垃圾。已經有很過故障。買車不買新車,記得這句話,我給你推薦幾款還的好東西:

經典福克:1.8l,停產,那沒轍了。這是福特唯一能碰的好車

馬自達3星聘:波箱捷科特型號4f27e,跟老福克斯一樣耐搞,屬於老福克斯停產後最優先選擇

豐田的凱美瑞:豐田以前使用的全部是愛信提供的變速箱,後為了測試cvt,把大量的cvt投入中國市場測試,這cvt不經搞10萬左右就要修放心好了。凱美瑞還沒變,用的是愛信6速機械結構變速箱,故障相對已經非常低了。

這是豐田沒剩幾個使用6速波箱的車,基本唯一選擇,其他cvt一概不要碰

鈴木的雨燕和天語和奧拓:不用多說的好東西,上一代4速愛信技術,全世界最可靠的波箱,無敵了

標誌508:近幾年沉澱下來的一款好車,懸架居然用拖曳臂懸架(低端),但是法國人的技術可不是蓋的,508的穩定性可以達到寶馬5系。508用的是愛信代工的6速變速箱。

這個車儘量選擇2.0l,不要碰2.3l和渦輪增壓。

408發動機與508相同,但是波箱是個垃圾,508是標誌唯一能碰的車

斯巴魯森林人:前後雙叉臂懸架,雖然是雙層衝壓件材質。cvt裡面斯巴魯森林人是唯一靠譜點的,但是你別指望能像愛信4速捷科特4速那樣幾十萬公里,不可能。

雪鐵龍世嘉三廂:這個車是雪鐵龍中低端產品,但是用的是4速波箱,可靠性遠超c4l和c5,不敢相信吧。雪鐵龍可以碰的是:世嘉和c5,c4l和其他車不要碰。

我想多例幾個車給你選擇,可惜好東西都停產了,目前使用4速波箱的車沒幾個,而國外4速波箱的車太多了。這幾年的發展趨勢是:雙離合騙了中國人8年,進而用cvt大量代替,拿中國市場當做試驗田,cvt在10萬公里後,那返修率會與雙離合一樣。

切記我們老司機說的,碰經典老車,不要碰新車

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關於您所諮詢的問題是這樣的,首先根據您所描述的情況來看,如果說是隨著變 專速箱油的逐漸洩屬漏從而導致上述掛檔加油不走車現象的發生,那麼此種現象對於變速箱來講是會造成較大的傷害的,由於變速箱油在起到潤滑作用的同時還要起到液壓傳動作用,所以說此種現象一方面是會由於缺油而導致相關運轉部件的潤滑不良進而造成...

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密封件 油封 時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,所以漏油變速箱是不可避免的出現。變速箱漏油的症狀 變速箱漏油汽車多少都會出現一些症狀表現出來,如果變速箱漏油量大的話你就會...

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