摩托車油門加不到最大,摩托車加不上大油門是什麼原因

2022-11-23 21:07:30 字數 6094 閱讀 3024

1樓:衛斯多姆

摩托車這咱現象叫高速斷火,就是在高轉速時火花塞點火不連續,導致高速一竄一竄,或無高速。放炮是最明顯的現象,因為斷火,可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了,然後下一次又被燃燒了,排也來的是火焰,這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。

你要先從火花塞查起,如果不偏火,不溼潤且火力強(呈藍白色),你就要替換一下電子點火器或高壓包了。

2樓:回頭太難

這種情況大家第一都會認為是油路或是化油器等問題,其實也不盡然,有時也很有可能是電路出故障,比如高壓斷電,線圈和點火器高速斷火等都會出現此現象,建議拆下火花塞看看電極燒的是什麼顏色?黑色積碳大,混合器過濃,如白色屬混合氣過稀,發黃發紅色屬正常說明油路沒問題,直接查電路就行了。

3樓:

化油器油麵過低!或加速油針過低!油門加大時風門全開!噴油量跟不上!造成混合氣過稀!

調整化油器浮子高度!或將主噴油針往上調!(它分為好幾格)

4樓:忻起止半青

如果冷車熱車都是這樣,就應該不是天氣的問題。有可能是化油器的混合比較稀,或是油針位置偏低,這些可以能過清洗、調整化油器解決。另外,有些車的傳動部分如皮帶輪、普利盤、普利珠等設計的問題,如果是這樣很難調整,只能是慢慢適應了。

5樓:匿名使用者

跟我的車一樣,維修很麻煩,可能有問題的有,化油器,或者混合比,點火線圈,點火器,或者高壓包,還有把這些東西全換完有時不一定能修好,因為我朋友修車的,我全換了,還是沒解決。

6樓:一螞柒

摩托車一跑熱就滅火該怎麼辦?教你用一個打氣筒就能輕鬆修好故障

摩托車加不上大油門是什麼原因

7樓:二孃呀

摩托車加不上大油門是因為混合氣較稀或起動後沒有預熱,這種現象叫高速斷火,就是在高轉速時火花塞點火不連續,導致高速一竄一竄,或無高速。放炮是最明顯的現象,因為斷火,可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了,然後下一次又被燃燒了,排也來的是火焰,這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。

建議先調整一下離合間隙,有可能存在離合器打滑的問題,如果無效,直接更換離合器總成。油洗一下化油器,調整混合氣至正常,必要時可以調整一下油針的高度,在起動後最好充分預熱一下發動機再走,這樣不但可以避免這種情況,還可以保護發動機減少起動時的磨損。

空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的,就說明是點火有問題,檢查一下點火正時,如果沒問題,就更換高壓包試一下。

如果在調節混合比後還沒有什麼明顯效果,並能排除化油器自身質量和機油、空濾問題的話。  那麼看下點火線圈、高壓包、高壓帽、點火器等電路裝置是否存在問題。

8樓:消費者協會一隊

有可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油,如果在熱車後沒有這種情況了,就應該是這種情況。油洗一下化油器,調整混合氣至正常,必要時可以調整一下油針的高度,在起動後最好充分預熱一下發動機再走,這樣不但可以避免這種情況,還可以保護發動機減少起動時的磨損。

摩托車這咱現象叫高速斷火,就是在高轉速時火花塞點火不連續,導致高速一竄一竄,或無高速。放炮是最明顯的現象,因為斷火,可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了,然後下一次又被燃燒了,排也來的是火焰,這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了

建議先調整一下離合間隙,有可能存在離合器打滑的問題,如果無效,直接更換離合器總成即可修復。

空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的,就說明是點火有問題,檢查一下點火正時,如果沒問題,就更換高壓包試一下。

9樓:踏雪尋熊不捉魚

檢查清洗化油器和空濾,檢查化油器的真空膜片是否損壞,氣門搖臂和凸輪軸是否過度磨損,氣門是否關閉不嚴,缸體和活塞及活塞環是否磨損較大,進氣管是否有漏氣的地方,排氣管是否堵塞等。

10樓:愛惟媚

正時不對重新調過!另外清洗空濾!我跟你情況一樣!車子空擋最大油門只能4000轉!鏈條機正時鏈條位置不對造成

11樓:縣城女

摩托車打火經常感覺漏電;這種情況該怎麼修理呢?師傅教你輕鬆解決

12樓:⊙冷血

油門加不上一般是化油器堵塞..解決方法:清洗化油器。

還有一個原因是空慮堵塞。。 檢查空慮。或更換。。。

13樓:匿名使用者

你可以檢查一下車的點火狀況,還有化油器。你的化油器要是等真空的要檢查一下導流隔膜壞了沒有

14樓:韓小斌丶

您好 檢查清洗化油器和空濾,檢查化油器的真空膜片是否損壞,等然後進行大修

15樓:雨軒

去做大修,主要是配氣機構,

16樓:風火問鼎

是不是什麼部件該清洗了?

17樓:匿名使用者

高壓包沒問題,主要油路也通,就是火花塞了百分百

18樓:匿名使用者

凸輪軸磨平了,堵住化油器後面,發動沒有油噴出,一般是凸輪軸壞了,排氣管堵了也有這樣的情況,空濾壞了,發動機透氣管堵塞,還有就是點火時間,把時間齒輪往後調兩個齒,相信我,我是維修工

19樓:激情摩修

如果排氣管不放炮,化油器不會火就是進氣不夠的問題

摩托車加不上大油門 提速無力是怎麼回事啊

20樓:匿名使用者

有可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油,如果在熱車後沒有這種情況了,就應該是這種情況。油洗一下化油器,調整混合氣至正常,必要時可以調整一下油針的高度,在起動後最好充分預熱一下發動機再走,這樣不但可以避免這種情況,還可以保護發動機減少起動時的磨損。

摩托車這現象叫高速斷火,就是在高轉速時火花塞點火不連續,導致高速一竄一竄,或無高速。放炮是最明顯的現象,因為斷火,可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了,然後下一次又被燃燒了,排也來的是火焰,這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。

建議先調整一下離合間隙,有可能存在離合器打滑的問題,如果無效,直接更換離合器總成即可修復。 空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的,就說明是點火有問題,檢查一下點火正時,如果沒問題,就更換高壓包試一下。

21樓:甘肅萬通汽車學校

1、如果空氣濾清器沒問題就看看是不是用了90#油,其次如果用93#也出現這種情況就向查下散熱最好,如果散熱沒問題就看看發動機的氣門閉合情況,如果氣門閉合不充分或是點火偏時這些也會造成汽車無力。

2、車子有沒有清洗過節氣門、噴油嘴、三元催化,正常的清洗週期應該在兩萬公里左右,車行駛了六萬多公里應該洗過兩到三次了,因此建議清洗,還有要檢查一下高壓線的工作是否正常,有沒有斷火的現象,有可能會造成單缸工作不良,再有就是要檢查離合器是否打滑,如果離合器打滑會造成發動機的輸出動力會有一部分因此而損耗,嚴重時會造成掛檔後不走車,車已經行駛了六萬多公里,應該檢查一下離合器了。

3、平時踩油門不夠猛,踩剎車卻太急,建議換硬底鞋加大踩油門的力度,堅持3天就有反應,一週後恢復效能。另外,油門位置固定一點等待提速有利於車輛提速效能的提升。

22樓:二孃呀

摩托車加不上大油門是因為混合氣較稀或起動後沒有預熱,這種現象叫高速斷火,就是在高轉速時火花塞點火不連續,導致高速一竄一竄,或無高速。放炮是最明顯的現象,因為斷火,可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了,然後下一次又被燃燒了,排也來的是火焰,這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。

建議先調整一下離合間隙,有可能存在離合器打滑的問題,如果無效,直接更換離合器總成。油洗一下化油器,調整混合氣至正常,必要時可以調整一下油針的高度,在起動後最好充分預熱一下發動機再走,這樣不但可以避免這種情況,還可以保護發動機減少起動時的磨損。

空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的,就說明是點火有問題,檢查一下點火正時,如果沒問題,就更換高壓包試一下。

如果在調節混合比後還沒有什麼明顯效果,並能排除化油器自身質量和機油、空濾問題的話。  那麼看下點火線圈、高壓包、高壓帽、點火器等電路裝置是否存在問題。

23樓:開心勝憂心

建議先調整一下離合間隙,有可能存在離合器打滑的問題,如果無效,直接更換離合器總成即可修復。

空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的,就說明是點火有問題,檢查一下點火正時,如果沒問題,就更換高壓包試一下吧。

24樓:匿名使用者

你把有關加速無力的相關部件都換了還沒有解決問題,就應該檢查一下氣缸的壓力是否正常才行,拉缸或活塞環安裝不正確也會出現這種現象。

25樓:軍械師

離合器磨損嚴重了,也會出現你這個現象

26樓:英卡工業裝置

換一組離合片試試,要是再不行就更換活塞和活塞環,順便清理積碳

27樓:匿名使用者

我的車是跑平路的時候沒事,只要也上坡就感覺油門加不上了,再到上去坡了就跑的正常了

28樓:我很好丫

和我的摩托車一樣的問題,最後是排氣不順暢造成的!

29樓:小螞蟻

點火系統出問題 換點火器看看 不行先檢查排氣好不好 好的話就直接換點火線圈

30樓:巨集美演藝

氣門,氣門導管,搖臂檢查一下

31樓:豆角燉肉

(5)《紅樓夢》,果麥匯校,120回,三秦出版社2023年出版。

32樓:匿名使用者

段閱讀教學的總目標。

摩托車油門加不上去怎麼回事

33樓:塵塵塵塵塵囂

有三個原因:

1、點火不正常(檢查火花塞,高壓包,點火器,脈衝線圈等電子元件)。

2、油路不暢(檢查油箱至化油器油路是否通暢清洗化油器,清洗空氣濾芯器)。

3、引擎(檢查缸內壓縮比是否達標,配氣機構點火時間是否正常)。

34樓:帥鍋取名真難

1、檢查一下機油的量是不是多了.......這個是最有可能的,因為你說全油門要等一會兒才提速,但是提速很快,說沒混合比調節是沒有問題。

2、如果是電噴車,那就清潔一下節氣門就可以。

3、輪胎胎壓也要檢查一下。

4、如果是線油門車的,要檢查一下油線是否生鏽。

5、如果是電子節氣門的,有可能節氣門卡,清潔至於要加油,用防鏽油就很好效果了。

6、買一瓶汽油新增劑,按照分量加入去清潔一次噴油孔。

7、如果你電車要加油門,或者怠速油門要轉7、8圈才能點著,馬上檢查機油分量,按道理應該1、2轉就能點著。

8、以上不行就換點火器和火花塞.....這個機率很低。

35樓:縣城女

三輪車加不起油門;該怎麼修理該有檢查故障呢?師傅教你只要檢查這5個地方就可以了

36樓:匿名使用者

調節混合氣,清洗化油器,空氣濾芯器不可以堵塞,火花塞,93號汽油,按說明加油,油箱不可以進水,出黑煙是混合氣太濃,油沒有燃燒乾淨。像這樣的問題車,責任全在廠家

37樓:匿名使用者

火花賽黑了油還不夠嗎?呵呵。在多淹滅了。漏氣說明車無力。你換那麼多東西幹嘛?你自己換的?還是修理部換的?修理部會不知道加不上油什麼情況嗎?

38樓:匿名使用者

混合氣和油平面沒調好

39樓:匿名使用者

你的車應該很久歷史了吧?缸都要換。換個化油器吧

40樓:不是苦瓜是什麼

加不起油的原因很多,一般多與化油器有關,但如果只是冷車時有這種情況是比較正常的,冷車時燃燒不充分會有加不起油情況,熱車後正常就沒事,冷車起動時拉風門並且在起動後多預熱一會再走就行了。如果熱車也加不起油門,應分別檢查、清洗空濾和化油器,檢查火花塞是否正常,氣門間隙是否過小,進氣管等是否有漏氣情況,汽油是否不好,排氣管是否堵塞等。

檢查化油器是否堵塞,混合比是否不當,氣門間隙是否過小,火花塞和汽油是否不良。如果只在冷車剛起動時有這種情況屬比較正常的,不需要修理,只要拉風門或稍預熱一下就好了。如果熱車也這樣,可以按前面說到的檢查一下。

摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。

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這個問題很多可 copy能,如果加不上油門那就是化油器壞了,加的上油門但是沒力氣,那就是離合器,換一副離合器片就行了,還有就是要看你的車是150 還是 125 還是250,是125的話本來就沒有什麼力,提速也沒150 250的快 是加不起油?還是加得起油沒力?摩托車加不上大油門 提速無力是怎麼回事啊...