1樓：暖風吹雨灑江天
有的車有兩個開關，內外迴圈各一個，一個箭頭從小車外指向車內的就是外迴圈開關，一個箭頭在小車內迴轉的就是內迴圈。如果把外迴圈燈按亮了，此時就是外迴圈，如果把內迴圈燈安亮，此時就是內迴圈，這兩個燈只能亮一個。有的車沒有兩個按鍵，沒有外迴圈按鍵，只有一個內迴圈的按鍵，那就是把內迴圈按鍵按亮，此時就是內迴圈狀態，把內迴圈按鍵按滅，就是外迴圈狀態。
如果風是從車外抽進來的，那此時就是外迴圈狀態。如果分是從車內來的，那此時就是內迴圈。外迴圈時，鼓風機的風道是通向車外的，所以可以從車外把空氣抽進來。
內迴圈時，會有一個擋板把通向車外的風道擋住，這樣鼓風機就無法把車外的空氣抽進來，只能從車內抽空氣，所以只是車內的空氣在迴圈，相當於在車內放了一個電風扇。
在正常情況下，都應該用外迴圈，能夠時刻讓車內的空氣保持清新。如果不堵車，車能夠跑得起來，外面空氣沒有揚塵等汙染，就一直開著外迴圈就可以了。當外界環境有汙染時，就需要用內迴圈，防止外界汙濁的空氣進入車內。
要根據實際情況，實時調整內外迴圈。
1.堵車時該用內迴圈。堵車後大量的車聚集在一起，每一輛車都在排放尾氣，無法在短時間內消散，這就造成了車周圍的空氣質量非常差。
如果用外迴圈，這些尾氣就會進入車內，使車內空氣質量迅速下降，因此該用內迴圈。2.低速行駛且跟在柴油車後面，比如公交車、大卡車，以及跟在燒機油的車後面，應該使用內迴圈。
這些車的尾氣都比較大，且味道比較難聞，用內迴圈阻止進入車內。3.外界空氣有揚塵、霧霾、臭味，該用內迴圈，這基本上是每個司機都知道的。
4.如果天氣很熱，外界空氣溫度很高，車內不太涼快，可以用內迴圈。如果用外迴圈，外界的高溫空氣進到車內，然後經過蒸發箱後才能變涼，再吹出來。
空氣的溫度本來就很高，經過蒸發箱後溫度也不會降的非常低，就會感覺不太涼快。如果是車內的空氣經過蒸發箱，本來車內空氣就是涼的，再經過正蒸發箱會變得更涼，這樣吹出來的風就很涼，車內會更涼快一些。但也不能長時間用內迴圈，車內空氣會變得汙濁。
2樓：丹的葵奎
空調控制區。
箭頭從車外進入車的圖示按鈕就是開啟外迴圈的按鈕，按壓該按鈕就可以開啟外迴圈。有些車沒有外迴圈按鈕，只有一個迴圈按鈕，通常迴圈按鈕上的燈亮著就是迴圈，再按一下燈熄滅就是外迴圈狀態。
汽車利用風扇可以把車的空氣排出，利用風機的吸力把車外的空氣吸入車。因此在堵車的時候如果開著外迴圈，即便關著窗也會聞到車外尾氣的味道，車外空氣環境不好的情況下建議不要開空氣外迴圈。
擴充套件資料：
注意事項：
1、如果在天冷或者天氣熱的時候開啟空調和暖氣，這時候記得開啟車外迴圈模式，避免使用車迴圈。
2、當在擁堵的路段行駛時，因為車輛較多，空氣中的有害氣體比較多，這時候應該調到車迴圈狀態，避免把外部有害氣體帶到車。
3、如果是新買的車，應該在前半年定時的清洗空調的過濾系統，開車的時候多使用車的外迴圈，始終保持車的空氣新鮮。
4、使用車外迴圈的時候儘量挑選一些空氣比較好的路線，因為這樣可以把外界的新鮮空氣帶到車。
3樓：汽車大師胡哥
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您具體是什麼車子呢？是什麼年款？什麼排量的呢？這邊瞭解一下給您一個針對性的解答
一般的車子配置只要不開啟內迴圈的按鍵，基本上就是開啟外迴圈了意思就是說，只要內迴圈的按鍵燈是亮的，這個時候就證明內迴圈已經開啟了，如果內迴圈的燈不亮，這個時候就證明車子是在外迴圈狀態
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4樓：寒松青竹
汽車的外迴圈可以直接按中控面板上的按鍵來開啟，外迴圈的按鍵標誌是一個箭頭從車輛前擋風玻璃外面指向車裡面，而內迴圈的按鍵標誌是一個箭頭從車內畫了個圈。
外迴圈：
汽車外迴圈是將汽車外面的空氣吸進車裡，就像開啟車窗透氣，但是外迴圈能夠把外來空氣中的雜質和有害氣體阻擋住，防止其進入車廂內部而汙染環境。
內迴圈：
內迴圈就是將車廂內部的空氣流通起來，如果車輛處於惡劣的環境下，如堵車、沙塵暴等，內迴圈可以有效流通車內空氣，避免車內環境發悶，防止外來雜質和有害氣體進入車內。
賓士c200l，外迴圈按鍵在**？來個圖。
5樓：貝貝愛教育
賓士c200l的外迴圈和內迴圈是同一個按鈕，統稱為迴圈鍵，位置在中控臺空調面板上，如下圖：
開啟賓士c200外迴圈的具體操作步驟如下：
1、踩下賓士c200的剎車踏板。
2、按下方向盤後方的車鑰匙啟動裝置。
3、儀表亮起，全車電源接通。
4、按下auto鍵，開啟空調系統。
5、向下按動汽車空調迴圈鍵，開啟車輛的外迴圈模式。
6樓：皮蛋粯子粥
以賓士2017款c200l4matic運動版為例：
賓士2017款c200l4matic運動版外迴圈按鍵位於中控區空調按鈕區域，如下圖所示，燈亮為內迴圈，燈滅為外迴圈。
7樓：匿名使用者
有的賓士車主遇見這樣的情況：開高速，內迴圈開久了發現有點頭暈(當然新車味道還比較重)，開窗通風又不行，可是找了半天找不到外迴圈的按鈕。
發生這類事情的多半是不看車主手冊的朋友，其實賓士車空調的內/外迴圈模式一般是自動的，內外切換由電腦控制。
如果要強制內迴圈或外迴圈，只需要按下內迴圈按鍵，指示燈亮就是內迴圈，指示燈熄滅就是外迴圈。
所以說，外迴圈按鈕就是內迴圈按鈕，這個按鈕可以實現多種功能：
1、短按內迴圈按鈕，指示燈亮，實現內迴圈。
2、短按內迴圈按鈕，指示燈熄滅，實現外迴圈。
3、長按內迴圈按鈕，一鍵關閉/開啟車窗，這在開窗行駛時突遇濃煙、揚塵等汙染路況時特別有用。
ps：有些賓士車型，就算強制內迴圈，不過5-10分鐘後又會自動切換成外迴圈，以確保空氣流通、氧氣含量足夠，這就是為什麼內迴圈還是會有外部空氣進來的原因。
8樓：仰春華
和後風擋加熱rear鍵在一起，同時加熱後視鏡。 汽車後視鏡加熱一般在雨雪天比較適用，後視鏡加熱時，鏡片後面的加熱器迅速將鏡面加熱，慢慢的能除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛人頻繁手動擦拭鏡片的麻煩，從而降低了開車的危險
空調外迴圈按鈕在哪
9樓：馬亮
把內迴圈按鍵按一下，指示燈亮就是內迴圈，指示燈不亮就是外迴圈。
大眾途觀車空調有外迴圈按鍵在**
10樓：
空調控制區。
箭頭從車外進入車內的圖示按鈕就是開啟外迴圈的按鈕，按壓該按鈕就可以開啟外迴圈。有些車沒有外迴圈按鈕，只有一個內迴圈按鈕，通常內迴圈按鈕上的燈亮著就是內迴圈，再按一下燈熄滅就是外迴圈狀態。
汽車利用風扇可以把車內的空氣排出，利用風機的吸力把車外的空氣吸入車內。因此在堵車的時候如果開著外迴圈，即便關著窗也會聞到車外尾氣的味道，車外空氣環境不好的情況下建議不要開空氣外迴圈。
11樓：匿名使用者
沒有外迴圈按鈕，只有內迴圈，內迴圈關了就是外迴圈【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
說明書上寫空調是預設外迴圈的，如何設為內迴圈？是按一下左邊的燈亮還是按兩下右邊的燈亮才是內迴圈？
看到第一排右邊第二個按鈕了嗎？按亮就是內迴圈了。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好！如交通圖示的跳頭箭頭按鍵燈亮是內迴圈，不亮即外迴圈。希望對你有幫助。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車空調怎麼開外迴圈？
14樓：把樂帶回家
找到畫著汽車的形狀的按鍵，箭頭是從汽車圖案外面畫進汽車圖案裡面的，（如下圖所示）然後按一下就開啟外迴圈了
如果把外迴圈燈按亮了，此時就是外迴圈，如果把內迴圈燈安亮，此時就是內迴圈，這兩個燈只能亮一個。有的車沒有兩個按鍵，沒有外迴圈按鍵，只有一個內迴圈的按鍵，那就是把內迴圈按鍵按亮，此時就是內迴圈狀態，把內迴圈按鍵按滅，就是外迴圈狀態。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
夏天開空調時多開內迴圈，冬天開暖氣時多開外迴圈；
車外空氣質量差的時候開內迴圈，車外空氣***的時候開外迴圈；
雨天想呼吸新鮮空氣卻不能開窗的時候，開啟外迴圈也是一樣的。
汽車空調內迴圈和外迴圈按鈕標誌
汽車空調外迴圈怎麼開？
找到空調控制區有汽車標誌的按鈕，箭頭從車外進入車內的圖示按鈕就是開啟外迴圈的按鈕，按壓該按鈕就可以開啟外迴圈。有些車沒有外迴圈按鈕，只有一個內迴圈按鈕，通常內迴圈按鈕上的燈亮著就是內迴圈，再按一下燈熄滅就是外迴圈狀態。
——空氣外迴圈
汽車利用風扇可以把車內的空氣排出，再利用風機的吸力把車外的空氣吸入車內。因此在堵車的時候如果開著外迴圈，即便關著窗也會聞到車外尾氣的味道，車外空氣環境不好的情況下建議不要開空氣外迴圈。
——空氣內迴圈
內迴圈就是保持車內原有的空氣在車內迴圈，與外界空氣隔絕。開啟內迴圈可以起到保溫的作用，夏天開啟內迴圈車裡涼得也快。但是，如果長時間閉窗開內迴圈，車內很快會充滿人體呼吸的水汽，含氧量也會降低。
16樓：楊帆起航
一般車上都會有這兩個內外迴圈的按扭，只要按一下就是對就的迴圈模式。
那汽車內外迴圈到底分別有什麼用？到底該怎麼用才正確？怎麼用才更省油錢呢？
一、汽車外迴圈作用：
汽車外迴圈主要用於補充新鮮空氣。當汽車外迴圈開啟時，車內風機開始工作，將車外清新的空氣運輸進車內，但是如果汽車行駛在堵車路段，不建議開啟外迴圈。
二、汽車內迴圈作用：
汽車內迴圈的作用是為了阻止汙濁空氣進入車內，在內迴圈狀態，即使是開啟了風機，氣流也來自於車內，不會有車外空氣進入車內，當然，內迴圈減少了外界氣流的進入，在冬天也起到了一定的保暖作用。
三、正確使用內外迴圈：
（一）堵車路段巧用內迴圈避免吸入灰塵
上下班高峰期，車輛排排站，前方車輛的尾氣對著後方車輛噴，尤其是行駛在隧道內，得關閉外迴圈，直接用內迴圈，如果遇到修路路段，更得關窗關外迴圈，避免風掛起灰塵進入車內。
（二）高速行車巧用外迴圈省油錢
開高速時車速快，但是長期關窗導致車內空氣混濁，一旦開窗開車又會因為阻力而增加油耗，這時候外迴圈就起到了一定作用，尤其是冬季開暖風開車時，長期處於悶熱狀態，開高速會產生倦怠感，這時候關閉風機，開啟外迴圈，不僅可以保證車內溫度，又能有吸入新鮮空氣，可有效對抗疲勞駕駛。
17樓：小飛生活秀
汽車空調內外迴圈，該如何合理的開啟呢？其實裡面知識太多啦
普桑怎麼改內迴圈，桑塔納如何進行內迴圈 外迴圈操作？
拆下裝飾條紅框內電加熱開關是後加的用作控制內外迴圈右邊是原車電加熱開關，1號是進火線，acc控制 3號是開關照明火線，4號是開關照明地線。把1，3，4號線並接到左邊開關上，2號黑色出火線引到外迴圈電磁閥處 見下圖 2號黑色線從引擎蓋拉線位置出來 個人認為比較方便不用拆儀表臺 紅圈裡就是外迴圈電磁閥把...
空調外迴圈，有異味，請問怎麼處理
最近我們這裡溫度大約零下十二三度，我的油耗也由原來的9.8 百公里，變成了13l 百公里，可能跟這臭味有關。請教高手，這是什麼原因？我在網上查了查，大家認為的主要原因如下 1 化油器太髒。2 三元催化器在低溫下出現臭味。3 冷凝箱該清洗了。4 氧感測器出現問題，釋放廢氣。5 空調濾芯或空調管道髒了。...
汽車空調內迴圈和外迴圈有什麼區別
我們也都知道汽車空調分為內迴圈和外迴圈兩種模式，我們除了開空調降溫升溫，內外迴圈也是一個很重要的操作。那什麼時候開內迴圈，什麼時候開外迴圈最好呢？汽車空調的內迴圈就是空調的風從車廂裡面吹，外面一點空調的風都沒有。比較適合夏天那種外面熱的溫度開內迴圈。而外迴圈就是空調的風從外擋風玻璃下面開始往上吹，適...