開自動擋車就用D擋就夠了嗎?還有S擋那些該怎麼用啊

2022-09-22 07:01:35 字數 5180 閱讀 3035

1樓:瑞皖靜

隨著國內經濟的不斷髮展,現在我國汽車的普及程度相較以前已經有了一個質的飛躍。據統計,截止到2018年年底,國內汽車總保有量已經正式突破了兩億大關,甚至有人**再過幾年,國內汽車總保有量會直接躍升到世界第一的位置。這樣的成績是值得欣喜的。

在目前國內這麼多的汽車中,按照變速箱分類,我們可以大致把汽車分為手動擋和自動擋。手動擋汽車變速反應靈敏,操作手感較好,是一些老司機的最愛。

而自動擋因為可以自動換擋,操作起來更簡便,是一些新手朋友的最愛。現在國內有很多汽車都是自動擋型的。自動擋的缺點是比較耗油,一般很多車主平時在開自動擋車時都會一直掛著d檔開,這其實就是一個會增加自動擋汽車油耗的使用習慣,開自動檔車還在一直用d檔?

老司機:學會這些技巧後,能省不少油。

一般來講,許多人都知道自動擋的優缺點到底是怎樣的。

自動擋的優點就是操作簡便,平時用起來省事又省心。而自動擋的缺點則是自動擋變速箱因為結構更復雜,所以造價比較貴。而且自動擋因為是電腦自動換擋,平時產生的油耗普遍要比手動擋高很多。

但其實,掌握了正確技巧後,自動擋的油耗也是能變得和手動擋差不多的。這點很多人都不知道。

自動擋要想省油,首先必須注意好換擋的注意事項。自動擋操作簡便,但並不意味著不用換擋。比如平時臨時停車的時候自動擋d檔就可以換到n檔,自動擋加速的時候可以使用s檔,低速行駛或爬坡的時候就可以用l檔。

如果是手自一體變速箱,平時也可以多用m檔來觸發手動模式。這些都是非常省油的自動擋換擋邏輯。

自動擋要想省油,第二點是要改變一些錯誤的操作習慣。比如說猛踩油門的習慣,或者是掛d檔踩剎車等紅燈的習慣。平時開車時,車主應該儘量點踩油門,並注意一次性不要把油門踩到底。

等紅燈時應該及時的把d檔換到n檔。平時自動擋也不能空檔滑行,因為空檔滑行對於自動擋來說更耗油,並且自動擋空擋滑行還會損傷變速箱的壽命。如果你能熟練運用這些技巧,你開自動擋就能省下不少油了。

2樓:marco灬

d檔可以應付大部分路況,s檔是超車檔...切換該檔位後汽車會延遲一段時間升檔或者主動降檔補轉,在你踩油門後能獲得更大的加速力...

爬坡 超車 都是可以用s檔,其延遲升檔會保持低檔高轉雖然更費油但加速力更大不是麼...

手自一體車型爬坡或下坡切換手動模式最高加到3或4檔就可以了(長下坡建議最高2檔,並降速看見檔位顯示二檔後無油門怠速下坡)

用s檔也沒什麼效果都是差不多的...

3樓:不會水的魚兒

自動檔汽車,首先要先了解一下幾個檔的功能,d檔是前進檔,一般平時用了,s檔是運動檔,在超速的時候用,挺好用的。

自動擋汽車d擋和s擋有什麼區別

4樓:途虎話養車

d擋代表“drive”,表示前進擋;r擋代表“sports”,表示運動擋。

d擋是開車用的最多的擋位了,覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。當車位於d擋的時候,駕駛員不用再去控制檔位,直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。

但是當需要走山路或者爬坡的時候,應該切入低速擋。

s擋是運動模式,當汽車處於這個擋位模式時,變速箱可以隨意進行換擋,但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉,從而獲得更多的動力,並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。

5樓:匿名使用者

關於自動擋汽車的擋位設定,d擋和s擋分別有什麼區別呢?對於很多新手司機來說,駕駛自動擋汽車是有很多不懂的地方的,畢竟我們考駕照使用的是手動擋的汽車。

一、d檔與s檔的區別

總體上來說,二者就是換檔的自動控制邏輯不同,s是效能取向,d是舒適、經濟取向。

d(driving)就是前進檔,在這個檔位開車時,液壓系統控制裝置根據已經設定好的程式來加減檔,整個過程完全按照所設定的邏輯來執行,直接踩油門就行了。

s(sport)就是運動檔,掛入這個檔位,液壓系統只能接通前進檔中的

一、二檔,自動變速器也只能在這兩個檔位之間自動換,無法掛入高位檔,升檔比較遲,換來的自然就是動力更強。從d檔換到s檔時會有明顯的降檔現象,這樣強制降檔是為了獲得更大的輸出扭力,讓汽車開起來更有“勁”。

1、s比d檔反應更靈敏

掛進s檔後,升檔會比較遲,在開車過程中,突然間踩油門s檔會很快反應過來,但是d檔要略微等待一下,判斷車主是不是不小心踩一下就縮回來,直到確定車主意圖確定是要急加速時才會進行降檔。

2、s檔比d檔更耗油,不能常用

當處於s檔時,高轉速下噴油量大,這樣一來,汽車的油耗必定會增大,雖然說可以瞬間提速,但是,這種檔位多是在超車的時候才會使用。這種檔位其實就是延時升檔而不改變其他工作環節,這樣一來,就會給變速箱帶來更大的負荷,這樣就會磨損到變速箱。

2、使用s檔上坡更有力

這跟手動檔上坡降檔加速的道理是一樣的,s檔將檔位限定在

一、二檔,上坡更有力。經常上長坡或者出車庫的時候,相信大家也能感覺的到,使用d檔沒有s檔輕鬆。

二、d檔與s檔使用方法

1、d檔和s檔的切換

很多朋友在把d檔換到s檔的時候都會疑惑,是不是要先踩剎車然後在換s檔?或者超車後,把s檔換到d檔是不是都需要踩剎車?下面就給大家普及一下自動檔個檔位之間的切換方法:

p到r、r到p都要按排檔鎖,要剎車。

r到n不用按排檔鎖,不用剎車。

n到r要按排檔鎖,要剎車。

n到d要按排檔鎖,要剎車。

d到s要按排檔鎖,不用松油不用剎車。

s到d直接推就行,不用松油不用剎車。

d到d(+、-)不用松油不用剎車,不用按排檔鎖,直接撥。推過去之後直接就是d檔對應的檔位。

d(+、-)到d不用松油不用剎車,不用按排檔鎖,直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等,變成d檔合適的檔位。也就是說,d(+、-)的3檔5000轉,可能切到d就是5檔2000轉了。

2、起步不要用s檔

起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反,原因在於6檔前進的車,1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的,而在車身沒有大負重的情況下,反而浪費了速度提升。

3、高速不要用s檔

高速不要用s檔,因為永遠到不了6檔,一旦s檔過了90公里了,發動機由於轉速太高,聲音不怎麼動聽,同時也費油。

s檔因為動力強,一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位,動作完成之後就會切換到更加經濟的d檔,畢竟s檔比較耗油,也容易磨損到變速箱,沒有特殊情況還是少用的好。

以上就是關於自動擋汽車s擋和d擋的區別了,同時,還有一些關於各個擋位的使用方法,想要駕駛自動擋汽車的司機應該格外注意一下。

6樓:瀋陽萬通汽車學校

d (drive)前進檔,也稱驅動檔:

d這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計,所以“d”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在“d”檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

正常行駛時將選檔杆放在d 位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:

由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強,到一定車速後,再將加速踏板很快鬆開,汽車就能立即升檔,這樣發動機噪聲小,舒適性好。d 位的另一個特點是強制低檔,便於高速時超車,在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低檔開關就能自動減檔,汽車很快加速,超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。

7樓:時光可以聽見

你好,現在大多數自動擋轎車都備有的四個檔位分別為d,n,r,p這四個檔位,有些車型上配有s檔,比檔位為運動檔,當把檔杆放在s檔位後,車速很明顯的上升,動力性很強,但是卻也是十分費油的。一般不適合跑城市道路。

8樓:棟韋志

s擋是運動模式,油耗會很高

自動擋汽車的d擋和s擋有什麼區別,各自優缺點是什麼?

9樓:途虎話養車

d擋代表“drive”,表示前進擋;r擋代表“sports”,表示運動擋。

d擋是開車用的最多的擋位了,覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。當車位於d擋的時候,駕駛員不用再去控制檔位,直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。

但是當需要走山路或者爬坡的時候,應該切入低速擋。

s擋是運動模式,當汽車處於這個擋位模式時,變速箱可以隨意進行換擋,但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉,從而獲得更多的動力,並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。

10樓:匿名使用者

你好,d檔是車子的普通前進擋,s檔是運動檔。

s是sport的縮寫,意思就是運動檔。車子在行駛中直接由d切入s檔就可以,建議發動機轉速高時不要換入s檔。s檔是一個發動機轉速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位,車子的動力性好,燃油經濟性不好,適合超車爬坡時使用。

11樓:車途派

自動擋汽車,d擋和s擋有什麼區別?加減號什麼用?很多人沒搞清楚

12樓:莽也

d檔是前進檔,s檔是運動檔,d檔就是普通的前進檔,會更加穩健,但油門相應會稍有遲鈍。s檔的運動模式,可以讓車更有操縱感,加速也更快。

13樓:走了的過來人

d即drive,駕駛檔,一般駕駛時就用這個檔位即可。s檔是運動擋,當你需要超車時就選擇這個擋。

14樓:匿名使用者

d擋是日常駕駛的檔位.動力和油耗都是比較折中的.動力沒有s強.油耗比s小.

s擋是汽車的運動擋.汽車會在每個檔位都到比較高的轉速再換擋,從而帶來比較好的動力.但是油耗會比較大.

15樓:sunny佳貝

兩個都是駕駛檔,d檔是日常普通駕駛,s是運動檔,s比d更耗油。一般情況下用d檔就好了,無需用到s檔

16樓:熊不老實

d檔普通駕駛,s代表sport,運動檔,s檔加油門後升檔慢,有時候還會降檔,提速就快,費油。

17樓:汽車靈感

自動擋跑高速掛d擋還是s擋?老司機:講完還不懂的,別說你會開車

18樓:匿名使用者

樓主回答的很全面也很對,我再補充一點,我的是大眾捷達自動波,d擋和s擋不同的就是d擋正常行駛和每次自動換擋時發動機轉速更低一些,一般在1500轉就會換高擋,而s擋行駛和每次自動換擋時發動機轉速更高約近3000轉,其它一樣,只要速度跑起來了一樣也有6個擋。而且也是自動換擋,無需手動,該車總共有5個擋拉:p、r、n、d、s。