印度塔裡岡之後長城汽車再收購通用泰國羅勇府工廠劍指東盟

2022-09-21 03:26:52 字數 5294 閱讀 3516

1樓:汽車之家

汽勢auto-first|孫金鳳

2月17日,長城汽車和通用汽車共同宣佈,長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書,包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車,雙方計劃在2023年底完成交易和最終移交。該協議尚需**和監管機構的批准。

汽勢auto-first瞭解到,此次收購完成後,長城汽車全球化版圖再次擴大。泰國羅勇府工廠將成為繼俄羅斯圖拉工廠和印度塔裡岡工廠後,長城汽車在海外第三個、全球第十一個全工藝整車製造基地,不僅會助力長城汽車在泰國和東盟市場的發展,還將成為長城汽車全球化佈局中重要的戰略支撐。

長城汽車全球戰略副總裁劉向上表示:「經過十幾年的發展,長城汽車全球佈局已初具規模,近兩年,對出口模式進行轉型升級,加快了全球戰略的推進步伐。2023年,長城汽車在俄羅斯圖拉投建的全工藝整車工廠順利投產,2023年初還簽署了收購通用汽車印度塔裡岡工廠的協議。

此次收購將助力長城汽車在泰國及東盟市場的發展。長城汽車將以泰國為中心輻射整個東盟地區,將產品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。」

劉向上同時表示:「東盟是發展中的汽車市場,也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關鍵一步,也是長城汽車全球化戰略的重要舉措。

長城汽車的投資,必將為當地創造更多直接或間接的就業崗位,進一步提高當地員工勞動技能,拉動本地配套、研發及相關行業發展,併為泰國**和羅勇府貢獻更多稅收。」

自2023年投產以來,泰國羅勇府工廠作為區域製造中心,已生產了近140萬輛汽車,產品面向泰國國內和出口市場。

通用汽車國際業務高階副總裁朱利安表示,在對泰國業務的所有可能選擇進行詳細分析之後,公司做出了停止在泰國生產和銷售業務的艱難決定。朱利安說:「羅勇府製造工廠為泰國國內和出口市場生產世界級的皮卡和suv。

我代表通用汽車感謝泰國團隊為公司做出的傑出貢獻,同時,還要感謝泰國**長期以來對我們業務的支援。」

他表示:「我們決定停止在羅勇府工廠的生產是基於通用汽車的全球戰略和優化我們在世界各地的製造工廠。在這種情況下,將羅勇府工廠**給長城汽車是該基地未來發展的最佳選擇,該交易也將對**商及相關經濟活動產生利好。

」通用汽車將為受影響的員工提供離職和過渡支援,併為合作伙伴提供有序的過渡協助。

此次收購泰國羅勇府工廠,是長城汽車全面發力全球化的重要舉措。憑藉「七國十地」的全球化研發格局和「9+5」的全球化生產佈局,長城汽車已經在全球60多個國家建立500餘家優質經銷網路,產品遍佈全球各個角落。2023年,長城汽車海外首個全工藝整車工廠——俄羅斯圖拉工廠正式投產。

同年,長城汽車在俄羅斯市場以289%的超高增長率,躍居中國汽車品牌第一名。

長城汽車走向全球的勇氣,源自於中國市場的成功。作為中國汽車領軍企業,長城汽車已連續4年銷量突破百萬輛。今年1月,長城汽車銷量突破8萬輛,繼續在suv及皮卡市場保持領軍地位。

其中,哈弗蟬聯suv銷量冠軍,長城皮卡包攬皮卡市場前三名,市佔率超45%。

此前,長城汽車與通用汽車已簽署了收購印度塔裡岡工廠的協議。隨後,長城汽車攜哈弗及長城ev品牌亮相印度德里國際車展,並宣佈將在印度打造完整的研、產、銷體系,以印度為基地,出口產品至其他國家,實現印度研發、印度生產、全球銷售。

2樓:瀋陽萬通汽車學校

2月17日,長城汽車和通用汽車共同宣佈,長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書,包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車,雙方計劃在2023年底完成交易和最終移交。該協議尚需**和監管機構的批准。

汽勢auto-first瞭解到,此次收購完成後,長城汽車全球化版圖再次擴大。泰國羅勇府工廠將成為繼俄羅斯圖拉工廠和印度塔裡岡工廠後,長城汽車在海外第三個、全球第十一個全工藝整車製造基地,不僅會助力長城汽車在泰國和東盟市場的發展,還將成為長城汽車全球化佈局中重要的戰略支撐。

長城汽車全球戰略副總裁劉向上表示:「經過十幾年的發展,長城汽車全球佈局已初具規模,近兩年,對出口模式進行轉型升級,加快了全球戰略的推進步伐。2023年,長城汽車在俄羅斯圖拉投建的全工藝整車工廠順利投產,2023年初還簽署了收購通用汽車印度塔裡岡工廠的協議。

此次收購將助力長城汽車在泰國及東盟市場的發展。長城汽車將以泰國為中心輻射整個東盟地區,將產品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。」

劉向上同時表示:「東盟是發展中的汽車市場,也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關鍵一步,也是長城汽車全球化戰略的重要舉措。

長城汽車的投資,必將為當地創造更多直接或間接的就業崗位,進一步提高當地員工勞動技能,拉動本地配套、研發及相關行業發展,併為泰國**和羅勇府貢獻更多稅收。」

自2023年投產以來,泰國羅勇府工廠作為區域製造中心,已生產了近140萬輛汽車,產品面向泰國國內和出口市場。

通用汽車國際業務高階副總裁朱利安表示,在對泰國業務的所有可能選擇進行詳細分析之後,公司做出了停止在泰國生產和銷售業務的艱難決定。朱利安說:「羅勇府製造工廠為泰國國內和出口市場生產世界級的皮卡和suv。

我代表通用汽車感謝泰國團隊為公司做出的傑出貢獻,同時,還要感謝泰國**長期以來對我們業務的支援。」

他表示:「我們決定停止在羅勇府工廠的生產是基於通用汽車的全球戰略和優化我們在世界各地的製造工廠。在這種情況下,將羅勇府工廠**給長城汽車是該基地未來發展的最佳選擇,該交易也將對**商及相關經濟活動產生利好。

」通用汽車將為受影響的員工提供離職和過渡支援,併為合作伙伴提供有序的過渡協助。

此次收購泰國羅勇府工廠,是長城汽車全面發力全球化的重要舉措。憑藉「七國十地」的全球化研發格局和「9+5」的全球化生產佈局,長城汽車已經在全球60多個國家建立500餘家優質經銷網路,產品遍佈全球各個角落。2023年,長城汽車海外首個全工藝整車工廠——俄羅斯圖拉工廠正式投產。

同年,長城汽車在俄羅斯市場以289%的超高增長率,躍居中國汽車品牌第一名。

長城汽車走向全球的勇氣,源自於中國市場的成功。作為中國汽車領軍企業,長城汽車已連續4年銷量突破百萬輛。今年1月,長城汽車銷量突破8萬輛,繼續在suv及皮卡市場保持領軍地位。

其中,哈弗蟬聯suv銷量冠軍,長城皮卡包攬皮卡市場前三名,市佔率超45%。

此前,長城汽車與通用汽車已簽署了收購印度塔裡岡工廠的協議。隨後,長城汽車攜哈弗及長城ev品牌亮相印度德里國際車展,並宣佈將在印度打造完整的研、產、銷體系,以印度為基地,出口產品至其他國家,實現印度研發、印度生產、全球銷售。

長安汽車跟長城汽車是什麼關係?

3樓:天使的我們愛蓮

沒關係。

1.重慶長安汽車股份****,簡稱長安汽車或重慶長安,為中國長安汽車集團股份****旗下的核心整車企業。

2.2023年,註冊併成為極具競爭力的上市公司,目前擁有2家上市公司、4支**。2023年3月,重慶長安汽車股份****收購合肥長安汽車****。

3.長城汽車成立於2023年,總部位於河北省保定市。 是中國汽車品牌,主要生產皮卡、suv、轎車等車型。

長城汽車是中國首家在香港h股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡suv專業廠、跨國公司。

4.公司下屬控股子公司20餘家,員工18000多人,擁有4個整車生產基地(皮卡、suv、cuv,轎車mpv),2023年產能達到40萬輛。具備發動機、前後橋等核心零部件自主配套能力。

長城汽車收購通用汽車旗下泰國加工廠 11月交割明年投產

4樓:汽車之家

據悉,長城汽車和通用汽車已經達成股權收購協議,今年11月,通用汽車名下的泰國公司羅勇府汽車製造工廠與動力總成工廠將全部移交給長城汽車。目前相關部門已經批准該項協議,這意味著長城機車很快就會向南亞、東南亞市場進軍。

早在很久之前,就有訊息傳出長城有意向收購這家泰國工廠。如今東盟的汽車市場增長趨勢相當明顯,而泰國正是該區域的領頭羊,無論是生產還是銷售各方面的基礎條件都相當完備。因此,該地區被許多人認為是全世界汽車最佳生產基地之一。

完成交割之後,長城汽車將會對工廠進行改造成績,將該工廠打造成全球領先的智慧型工廠。長城預計在明年第一季度讓該工廠投入生產,年產量可達八萬輛汽車。新工廠可同時滿足燃油車、純電車以及混合動力汽車的生產。

選車君觀點:此前長城汽車在收購印度工廠時受阻,此番收購泰國工廠也許是他們的備選收購方案。希望長城此次的出海之路能夠比上次更加順暢。

長城汽車收購通用泰國羅勇府工廠

5樓:汽車之家

日前,買車網從長城汽車獲得訊息,長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書,包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車,雙方計劃在2023年底完成交易和最終移交。該協議尚需**和監管機構的批准。

泰國羅勇府工廠俯瞰圖

長城汽車全球戰略副總裁劉向上表示:「經過十幾年的發展,長城汽車全球佈局已初具規模,近兩年,對出口模式進行轉型升級,加快了全球戰略的推進步伐。2023年,長城汽車在俄羅斯圖拉投建的全工藝整車工廠順利投產,2023年初還簽署了收購通用汽車印度塔裡岡工廠的協議。

此次收購將助力長城汽車在泰國及東盟市場的發展。長城汽車將以泰國為中心輻射整個東盟地區,將產品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。」

劉向上同時表示:「東盟是發展中的汽車市場,也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關鍵一步,也是長城汽車全球化戰略的重要舉措。

長城汽車的投資,必將為當地創造更多直接或間接的就業崗位,進一步提高當地員工勞動技能,拉動本地配套、研發及相關行業發展,併為泰國**和羅勇府貢獻更多稅收。」

自2023年投產以來,泰國羅勇府工廠作為區域製造中心,已生產了近140萬輛汽車,產品面向泰國國內和出口市場。

通用汽車國際業務高階副總裁朱利安表示,在對泰國業務的所有可能選擇進行詳細分析之後,公司做出了停止在泰國生產和銷售業務的艱難決定。朱利安說:「羅勇府製造工廠為泰國國內和出口市場生產世界級的皮卡和suv。

我代表通用汽車感謝泰國團隊為公司做出的傑出貢獻,同時,還要感謝泰國**長期以來對我們業務的支援。」

他表示:「我們決定停止在羅勇府工廠的生產是基於通用汽車的全球戰略和優化我們在世界各地的製造工廠。在這種情況下,將羅勇府工廠**給長城汽車是該基地未來發展的最佳選擇,該交易也將對**商及相關經濟活動產生利好。

」通用汽車將為受影響的員工提供離職和過渡支援,併為合作伙伴提供有序的過渡協助。

憑藉「七國十地」的全球化研發格局和「9+5」的全球化生產佈局,長城汽車已經在全球60多個國家建立500餘家優質經銷網路,產品遍佈全球各個角落。不久前,長城汽車與通用汽車已簽署了收購印度塔裡岡工廠的協議。隨後,長城汽車攜哈弗及長城ev品牌亮相印度德里國際車展,並宣佈將在印度打造完整的研、產、銷體系,以印度為基地,出口產品至其他國家,實現印度研發、印度生產、全球銷售。

此次收購通用汽車泰國羅勇府製造工廠後,長城汽車全球化版圖再次擴大,這也是長城汽車在海外第三個、全球第十一個全工藝整車製造基地,不僅會助力長城汽車在泰國和東盟市場的發展,還將成為長城汽車全球化佈局中重要的戰略支撐。

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