1樓：名
飛行員會經常看見不明飛行物，雖然高空異物稀少，但宇宙的自然現象是複雜的，現在人類製造的飛行器也是多樣的，因此，飛行看到不明飛行物是正常。我就看見過，不過我不說，因為說了也沒有相信，所以我不說，呵呵。
2樓：曉淡
多數情況下是儀表飛行，很少看外面，飛行員看到不明飛行物的機率比一般人要大，因為在天上的視野要非常廣，所經過範圍也非常之大。所以有更多機會看到不明飛行物。但是應該也不會說是經常看到。
3樓：回憶
看到ufo應當是真的。實際上任何未查明的飛行物都可以稱為ufo（不明飛行物），一旦查明後就不再叫做ufo了。飛行員在高空視野更好，看到ufo的機率會比普通人更多一些。
但從絕對數值上來說，應該不能算「很多」。
4樓：王倩
根本沒看過好嗎，還經常看，你告我**有，我去看看，不明飛行物沒見過，但風景是真的好。能俯瞰各種名山大川，看各種朝陽夕陽，至於不明飛行物，不曾見到，但是不少傻子用鐳射燈光晃我們眼睛，請珍愛飛行員……我們後邊可是一堆乘客的生命……
5樓：賣萌
確實很多，因為，ufo的定義就是不明飛行物體（unidentified flying object），所以，只要是飛行員不能判斷的目標，都叫ufo，也許是另一架飛機，也許是一個氣球，也許是地面探照燈在雲層上的反光，等等，只要判斷不出來，就可以叫ufo。
6樓：王倩
可能我飛行時間還不夠，目前流星看到無數，ufo還沒見到過，下次看見告訴你，當經常坐飛機還喜歡往窗邊看的人是傻子嗎，總之我沒有看到過不明飛行物，一次都沒有，哈哈哈。
7樓：小知74302輪柑
沒看到過，人嘴巴說出來的，都不怎麼真實。紀錄片能告訴我們答案，還有近代發生的一些非科學性質事件也可以給我們一些提示。主要是看我們主觀信不信這玩意，人看事物總是很主觀，我只能這麼說。
8樓：萬勝圍
多是蝦扯蛋根本沒有隻是瞎逼逼
經常聽朋友說有很多飛行員會看到ufo'請問是真的嗎？有看到過的嗎？
9樓：
1、看到ufo應當是真的。實際上任何未查明的飛行物都可以稱為ufo（不明飛行物），一旦查明後就不再叫做ufo了。飛行員在高空視野更好，看到ufo的機率會比普通人更多一些。
但從絕對數值上來說，應該不能算「很多」。
2、看過但不代表是天外來客，可能是未知的天氣現像或者其他飛行器（氣球、飛機等等）。實際上最終無法證實的ufo僅有5%不到。
10樓：月上中天
確實很多，因為，ufo的定義就是不明飛行物體（unidentified flying object），所以，只要是飛行員不能判斷的目標，都叫ufo，也許是另一架飛機，也許是一個氣球，也許是地面探照燈在雲層上的反光，等等，只要判斷不出來，就可以叫ufo
11樓：陽城幹部
不確切，僅少數飛行員見過ufo。談不上很多。
12樓：匿名使用者
二戰時看到的比較多且可信。
13樓：廣瑞泰電子
也許是真的,但是**怕流言四起,或者是引起民眾恐慌和無限的猜想.而封鎖任何有關訊息
14樓：匿名使用者
你的朋友又是聽誰說的？
15樓：天狼
可能有看到的，電視裡有報道
2023年的飛行員遇到是什麼樣的不明飛行物？
16樓：廣西師範大學出版社
2023年6月18日夜晚，空軍航空兵某部組織跨晝夜飛行訓練，飛行員劉某駕駛某型高速殲擊機航行。
22時6分50秒，距離商都10000米左右，飛行員劉某在無線電羅盤指示的方位上，發現地平線上一個明亮的物體似出非出，很快形成一道橘黃色的光束，逐漸上升變亮。
約30秒鐘後光束消失，遂出現一個橘黃色的球狀體，如同農曆十五的月亮。
10秒鐘後，這個球體向飛行員劉某高速旋轉而來。在旋轉飛行過程中，產生出一圈一圈的光環，呈現波紋狀，能夠明顯地分辨出橘黃、淺綠和乳白三種光色。
光環的中心還呈現出火焰，像點燃的火藥。光環中心的橘黃體發生了像手榴彈**一樣的變化，繼而出現了一個半圓狀體。這個半圓狀體急劇膨脹，瞬間懸浮在空中。
整個物體呈乳白色，中間深，周圍淺，邊沿清晰明亮，底部模糊。右下方有一條不規則的豎長形物，約2米長，顏色近似於綠，十分明顯，劉某在7000米的高度上略微仰視才能看到頂端。為了避開這個物體，他上升高度至3000米，依然未能奏效，最後被迫返航。
返航飛行5分鐘後，物體中那個豎著的長條形突然消失，消失的位置馬上出現空白。
緊接著幾塊不規則的黑影從飛機旁掠過。約10秒鐘，那個消失的長形塊又在原來的空白位置上出現。當飛機返抵離機場40000米時，無線電羅盤指示和無線電聯絡恢復正常。
飛機22時36分安全著陸。
在與不明飛行物相遇的過程中，空中另外4架飛機上的6名飛行員也分別在張北和懷安等地上空目擊不明飛行物，無線電聯絡也都程度不同地受到干擾。
由於他們飛行科目與劉某不同，不允許分散精力，因而未能看到不明飛行物發展變化的全過程。
據機場地面目擊者陳述，22時10分，一個形似鬧鐘罩的乳白色物體在張北以北上空出現，接著就像氣球充氣一樣，有節奏地、波浪式地向周圍遞增擴充套件，擴充套件的速度比氫彈**時升起的蘑菇雲還要迅速猛烈，一會兒的工夫就像一座大雪山矗立在空中，仰視才能看到頂端。
整個物體呈現乳白色，並且有光澤，邊緣清晰明亮。肉眼觀察，空中面積西起張北，東至崇禮，距離在15000米以外。
後來整個物體由濃變淡，透光，22時30分基本消失，地面雷達站才失去了目標。
空中另外4架飛機上6名飛行員和地面人員，目擊的情形與飛行員目擊劉某的時間、形狀、光色、運動情況、可見條件和視直徑等基本吻合。這個乳白色物體也許就是一個飛碟。
17樓：剪影同期聲
未解之謎：飛行員遭遇不明飛行物，通體發光，沒見過這麼快的速度
美國兩名飛行員看到ufo了嗎？
如果有不明飛行物出現在地球,那麼地球上的衛星呢?
18樓：長沙白顛瘋醫院
1.首先要知道人造衛星工抄作的原理。人造衛星絕大部分都是用的遙感原理進行工作的（主要是射線、紫外線、可見光、紅外線等波段）。
除可見光外的其他波段成的像與我們視覺成的像有很大區別，需要通過識別等才能分辨地物目標。
2.人造地球衛星分為低軌和高軌。低軌為近極地軌道，近南北向繞地執行；高軌為赤道靜止軌道。
同一時刻，由於軌道不同或重複等原因，即使全部衛星一起拍照，也不能拍下全球同一時刻的所有**。
3.不同人造衛星由於用途等不同，其搭載的成像裝置的分辨力等也有差別。同時，不同人造衛星的鏡頭成像可識別物體直徑（可理解為畫素點與實際物體的比例）也不同。
有的衛星成的像可識別1m以內的物體，有的只能識別數十米的地物目標。所以不是所有衛星**都能識別某一特定目標。
4.不同成像裝置所用的波段會受到不同的影響。以可見光波段為例，當有云層時成像就大打折扣，雲層較厚時甚至拍攝的**根本沒法用（比如汶川**後由於降雨，可見光遙感那段時間幾乎派不上用場）。
二戰**現過不明飛行物嗎？
美海軍飛行員遭遇ufo沒有翅膀卻能高速飛行是真的嗎？
19樓：初音fufu我都要
ufo本來就沒有翅膀....
美軍飛行員遇ufo到底是什麼真的存在嗎？
20樓：匿名使用者
對於ufo的研究，美國曾經專門成立過研究院，但是從2023年開始研究到了2023年依舊沒有成果，於是**下令停止了研究，但是人們對未知事物的好奇是永遠不會泯滅的，所以這件事情之後，可能將來有關ufo的訊息還會繼續調查下去，也許有一天，ufo對我們來說將不會再那麼神祕，並且成為科學的一部分，我們還是期待專家們的最新進展吧。
其實關於ufo的說法，古來就有研究，在中國古代的時候，有個詞叫做星槎，指的就是不明飛行物，可見在很早之前的時候，地球上就已經出現過很多不明飛行物體，關於ufo的猜想也有很多，很多比較堅信科學的人認為它是已知現象的一種誤認，是現在的科學可以解釋的一種物體，當然了，它到底是什麼，在沒有確切的證據之前我們無法確定。
在一戰的時候，1名法國飛行員在2019M高空飛行的時候發現臉龐有小昆蟲，他順手抓過來發現竟然是一子彈
是，絕對是真的。本人從科學的角度分析 1.子彈的初速一般是每秒300米 手槍 到850米 步槍 之間。但由於空氣的阻力，子彈從出膛開始速度就一直在下降，以巴雷特為便，當子彈飛到1500米時，子彈速度就降為200米每秒了。如果子彈還沒落地，理論上，它速度最終為降為0 2.如果發射子彈的仰角很高，子彈可...
在民航學習的 已在民航工作的飛行員們請進。急求
看了暈.不知道你在問什麼.中國民航大學 cauc有飛行專業 中國民航飛行學院cafuc有飛行專業 北京航空航天大學 南京航空航天大學 上海工程技術大學 新開的飛行專業 這幾所是正規的,一般是航空公司招人.有高考招的養成生,有招大二學生的大學生改裝生.你本科都畢業了,沒希望了 航空專業的工作不是一般人...
我今年22歲，我的夢想是做一名飛行員，請問我還有機會嗎
一般飛行員都是像在高中的時候考大學的時候人家軍校會招國防生的,那才專 有機會,一般人想做屬飛行員是不太可能的,因為1.這是國家級職務,稀缺.2.不可能對外招,你要想全中國像你這樣優秀的人也多的是,對吧?所以還是現在的工作做做好.早日升個總經理吧 我在航空公司工作過還算比較清楚，首先說有沒有機會。答 ...