1樓：魯路東
就是減速比，比如說鏈條的大牙盤一圈的牙數除以小牙盤一圈的牙數得數就是你要的齒輪比，
通常齒輪比數越大摩托車跑得越慢車輛越有勁，齒輪比數越小摩托車跑得越快
2樓：
齒輪比主要是顯示的齒輪之間速度和力矩依據齒數一個變化，換個方式說，大齒輪帶動小齒輪力矩下降速度增加，小齒輪帶動大齒輪力矩增加速度下降
3樓：假裝某人
齒輪比是兩個直徑不同的齒輪結合在一起轉動，直徑大的齒輪轉速自然會比直徑小的齒輪轉慢一些，它們的轉速比例其實和齒輪直徑大小成反比，汽車內發動機的轉速經過變速器內的齒輪組改變轉速後才輸往車輪，變速箱內就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛人選擇，以配合車速及負荷，開車時轉檔就是選擇不同齒輪比的組合。
大齒\馬達齒=外齒比，差速的齒輪\傘齒=內齒比，外齒比x內齒比=齒比，一般內齒比是固定的，所以改變齒比一般會換大齒或者換馬達齒。大齒不變，馬達齒加大，齒比變小，反之增加。馬達齒不變，大齒減小，齒比變小，反之增加。
齒比越小，直道尾速快，但是扭力小，起步慢齒比越大，直道慢，扭力大，起步快。
正確的齒比是要根據馬達的t數，賽道的抓地力，場地的大小，彎道的特性要不斷測試來選擇。既要起步快，也要直道有速度。
摩托車輪胎上的8pr是什麼意思？
4樓：甘肅萬通汽車學校
8線的，就是八層線的意思，pr是線，不是鋼絲。 如果這個是轎車的輪胎，那麼是可以的，如果是貨車的，那麼是不可以載重的
摩托車齒輪傳動比
5樓：蒙印枝威丁
你的車是很正常，沒有什麼改裝的必要，如果非要改裝，可以把後鏈輪換成38齒，這樣跑平路會略快或略省點油，但上坡時的力量會稍有下降。
6樓：匿名使用者
在發動機不改的情況下，不可能同時達到提高車速和提高動力！
提高速度的話就是最簡單的辦法就是後齒輪盤換個小盤
7樓：匿名使用者
簡單的說就是 摩托車鏈條齒輪的大小
要提高車速就把後面的鏈條盤換個小點的
就這麼簡單
問摩托車，前齒輪15齒比17齒有什麼區別
8樓：匿名使用者
前齒輪15齒比17齒的主要區別如下：
一、油耗不同
車子跑起來有勁兒但是速度上不去，其實這是發動機動力過剩的原因。只要將前面的小鏈輪(主動齒)加大1 ~2個齒數就可以搞定。其原理是:
齒數變大，傳動比變小，相同的發動機轉速下，車速提高約11%左右， 自然起到節油的效果。
二、速度不同
後齒輪不變的情況下，前小齒輪越小力氣就大速度就慢，前小齒輪越大力氣就小速度就快。
三、易磨損程度不同
換完後扭矩減小了，速度提高了，但是換裝後發動機的單圈負載加大了。在相同時速下降低轉速，改齒只能影響提速前齒輪數量加大反而提速慢，也就是增加曲軸磨損。
9樓：paibiu醬
前齒輪15齒和17齒有三點區別，具體如下：
（1）加速度不同前齒輪15齒的加速度13秒才加速到60km。
前齒輪17齒的加速度10秒加速到60km。
（2）降低油耗前齒輪15齒可以漸漸提高巡航速度，油耗較高（勻速行駛）。
前齒輪17齒的迅速提高巡航速度，油耗降低點（勻速行駛）。
（3）瞬間加速力前齒輪15齒採用啟動軸 16-28-7，瞬間加速力較低。
前齒輪17齒啟動軸 16-27-7，瞬間加速力較高。
10樓：myself夙夜在公
以此圖為例，前鏈輪改大會增加外圓直徑，要以安裝位置的空間而定，裝好後掛上鏈條，這個位置要有足夠的空間，否則一旦鏈條鬆曠會打壞機器箱體的，增加前鏈輪齒數目的是增加速度，可以將後鏈輪齒數適當改小，前鏈輪齒數不變也可以的，
11樓：摩托車知識達人
你好，前齒輪小一點的起步會更有力一點，也就是僅僅起步有力一點而已
摩托車的變速比是什麼意思
12樓：匿名使用者
相信幾位兄弟都騎過以前的山地車吧
實際摩托車的變速與山地車相同。
前面的小飛輪如果齒多，就說明速度快、扭距小（即樓上兄弟說的力量小），反映在起步階段，不能讓車迅速的進入騎行狀態，此為高檔起步，需要很高的轉速才能使其運轉；
前面的小飛輪如果齒少，就說明速度慢、扭距大（即力量大），同樣反映在起步階段，可以讓車迅速運轉起來，此為低檔起步，稍帶些油門和離合慢鬆，可以正常起步。
後面的齒輪一般都固定齒數，如有需改變正常變速效果，可以安裝稍大或稍小的，像越野摩托的後齒輪，足有五十齒以上，在前面小飛齒數無變化時，起步效果相當好，但高速效能差許多；後面齒輪如果變小的話，那速度就會提高一些了，有小於四十的後齒輪，全是發燒友才會改變這些東西。
正常騎行下，這些東西可以不考慮改裝；但如果需要出門遠行，要是山地的話，還是要把前齒數降下來，後齒數加大；要是公路或高速路的話，可以不做更換。
13樓：四隻眼官方號
簡單點說前面1齒後面10齒就是1比10
14樓：踏雪尋熊不捉魚
變速比就是摩托車變速齒輪中主動齒輪與從動齒輪的齒數比，每個檔位時變速比都不相同，會變化，低速檔時是小齒帶大齒，高速檔時主、從動齒輪基本相同，即變速比在1：1左右。
15樓：匿名使用者
是變速箱的輸入和輸出轉速比。
變速比等於變速箱的輸入轉速比輸出轉速，比如輸入轉速為3000r/min，輸出轉速為1000r/min，則變速比為：3000/1000=3。
16樓：勵風華
就是摩托車變速箱在每個檔位上的主動齒輪與從動齒輪的齒數比
17樓：傷訫鎝大個
鏈條的一套變速也不一樣
後面的大齒輪是小的跑的就快如果是大的力量就好
前面的小齒輪是大的跑的快小的力量好
18樓：匿名使用者
大小齒輪的齒扣合之比
摩托車的齒輪比怎麼換，不知道換多大的
19樓：匿名使用者
什麼摩托車？
其實沒必要換 原裝的不能調整 改裝的太貴要換集合器
20樓：廣航浚736湘
是什麼車型，知道自己車子現有的大小齒輪數嗎，換齒輪比想要達到什麼效果。
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