1樓：鄭州萬通汽車學校
液壓制動的優點是：作用滯後時間較短(0．1～0．3s)；工作壓力高(可達10—20mpa)，因而輪缸尺寸小，可以安裝在制動器內部，直接作為制動蹄的張開機構(或制動塊的壓緊機構)，而不需要制動臂等傳動件，使之結構簡單，質量小；機械效率較高(液壓系統有自潤滑作用)。液壓制動的主要缺點是過度受熱後，部分制動液汽化，在管路中形成氣泡，嚴重影響液壓傳輸??
，使制動系效能降低，甚至完全失效。
氣壓制動主要優點為操縱輕便、工作可靠、不易出故障、維修保養方便；此外，其氣源除供製動用外，還可以供其它裝置使用。
2樓：湖南萬通汽車學校
氣壓制動主要優點為操縱輕便、工作可靠、不易出故障、維修保養方便；此外,其氣源除供製動用外,還可以供其它裝置使用.其主要缺點是必須有空氣壓縮機、貯氣筒、制動閥等裝置,使結構複雜、笨重、成本高；管路中壓力的建立和撤除都較慢,即作用滯後時間較長(0．3～0．9s),因而增加了空駛距離和停車距離,為此在制動閥到制動氣室和貯氣筒的距離過遠的情況下,有必要加設氣動的第二級元件——繼動閥(亦稱加速閥)以及快放閥；管路工作壓力低,一般為0．5～0．7mpa,因而制動氣室的直徑必須設計得大些,且只能置於制動器外部,再通過杆件和凸輪或楔塊驅動制動蹄,這就增加了簧下質量；制動氣室排氣有很大噪聲.
氣壓制動系統的優缺點有哪些?
3樓：不想得懂
氣壓制動系是動力制動系最常見的型式，由於可獲得較大的制動驅動力且主車與被拖的掛車以及汽車列車之間制動驅動系統的聯接裝置結構簡單、聯接和斷開都很方便，因此廣泛用於總質量為8t以上尤其是15t以上的載貨汽車、越野汽車和客車上。但氣壓制動系必須採用空氣壓縮機、貯氣罐、制動閥等裝置，使結構複雜、笨重、輪廓尺寸大、造價高；管路中氣壓的產生和撤除均較慢，作用滯後時間較長(0.3～0.
9s)，因此在制動閥到制動氣室和貯氣罐的距離較遠時有必要加設氣動的第二級控制元件——繼動閥(即加速閥)以及快放閥；管路工作壓力較低(一般為0.5～0.7mpa)，因而制動氣室的直徑大，只能置於制動器之外，再通過杆件及凸輪或楔塊驅動制動蹄，使非簧載質量增大；另外，制動氣室排氣時也有較大噪聲。
4樓：北斗鑫星
優點我覺得比油壓的快 缺點好像是不太好調剎車
汽車氣壓制動和液壓制動各有什麼優缺點？
5樓：還是醬紫吧
一、液壓制動
：1、優點：制動時左右車輪制動力分配比較均勻，易於獲得前、後車輪制動力的正確分配，汽車產生振跳或懸架變形時，不會產生自行制動現象，也不會影響原有的制動效能。
2、缺點：制動操縱費力、制動力不大。
二、氣壓制動：
1、優點：熱穩定性較好。因為制動摩擦襯塊的尺寸不長，其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%～6%，故散熱性較好。
2、當制動時能在極短時間使車輛停止。再加上壓盤上球槽的傾斜角不可能無限大，所以制動不平順。
6樓：匿名使用者
液壓制動的優點是：作用滯後時間較短(0．1～0．3s)；工作壓力高(可達10—20mpa)，因而輪缸尺寸小，可以安裝在制動器內部，直接作為制動蹄的張開機構(或制動塊的壓緊機構)，而不需要制動臂等傳動件，使之結構簡單，質量小；機械效率較高(液壓系統有自潤滑作用)。液壓制動的主要缺點是過度受熱後，部分制動液汽化，在管路中形成氣泡，嚴重影響液壓傳輸
7樓：把持自己
氣壓制動制動壓力大，而液壓制動的話壓力相對小些！但是相比氣壓制動，液壓制動反應快！
液壓，氣壓，的優缺點，求教了。如，空氣制動，和液壓制動，的優缺點。
8樓：匿名使用者
回答如下：
液壓與氣動是不可分割的關聯產品，它們兩者是同性不同類的自動化必備產品，它們有著不同的應用市場，效能區別如下：
1、氣動：速度快但壓力低，噪音大，壓力一般在10公斤以下。
2、液壓：速度慢但壓力高，噪音小，壓力可達300公斤左右。
3、氣動市場：壓力不大於10公斤的小型機床、定位、夾緊、工具、夾具、數控機床的刀庫等。
4、液壓市場：壓力大於20公斤以上的大型工程機械、機床業，自動化流水線等。
5、比較：從市場應用面來說，氣動因壓力小、噪音大兩大缺點，應用市場比液壓遜色的多，液壓技術的市場應用範圍比較廣。
9樓：靚仔汽車
回答您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
2、當制動時能在極短時間使車輛停止。再加上壓盤上球槽的傾斜角不可能無限大，所以制動不平順。
希望我的回答能夠幫助到您，如果您對我本次的服務滿意，請給我一個贊！祝您生活愉快！
更多1條
比較液壓盤式制動和氣壓鼓式制動的優缺點
10樓：打假打假
液壓盤式制動器通風效果好，制動穩定性好，涉水能力強！但是沒有鼓式制動器的制動效能大，請採納！
氣壓傳動的優缺點有些啥
11樓：生活小能手呀
1．氣壓傳動的優點
(1)空氣**方便，用後直接排出，無汙染。
(2)空氣黏度小，氣體在傳輸中摩擦力較小，故可以集中供氣和遠距離輸送。
(3)氣動系統對工作環境適應性好。特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射、振動等惡劣工作環境工作時，安全可靠性優於液壓、電子和電氣系統。
(4)氣動動作迅速、反應快、調節方便，可利用氣壓訊號實現自動控制。
(5)氣動元件結構簡單、成本低且壽命長，易於標準化、系列化和通用化。
2．氣壓傳動的缺點
(1)運動平穩性較差。因空氣可壓縮性較大，其工作速度受外負載變化影響大。
(2)工作壓力較低（0.3～1 mpa），輸出力或轉矩較小。
(3)空氣淨化處理較複雜。氣源中的雜質及水蒸氣必須淨化處理。
(4)因空氣黏度小，潤滑性差，需設定單獨的潤滑裝置。
(5)有較大的排氣噪聲。
應用氣動傳動在下述幾方面有普遍的應用：
(1)機械製造業。包括機械加工生產線上工件的裝夾及搬送，鑄造生產線上的造型、搗固、合箱等。在汽車製造中，汽車自動化生產線、車體部件自動搬運與固定、自動焊接等。
(2)電子ic及電器行業。如用於矽片的搬運，元器件的插裝與錫焊，家用電器的組裝等。
(3)石油、化工業。用管道輸送介質的自動化流程絕大多數採用氣動控制，如石油提煉加工、氣體加工、化肥生產等。
(4)輕工食品包裝業。包括各種半自動或全自動包裝生產線，例如酒類、油類、煤氣罐裝，各種食品的包裝等。
(5)機器人。例如裝配機器人，噴漆機器人，搬運機器人以及爬牆、焊接機器人等。
(6)其他。如車輛剎車裝置、車門開閉裝置、顆粒物質的篩選、魚雷導彈自動控制裝置等。
12樓：酷感夏日
優點：1、 空氣為介質，**方便，後排氣處理簡單，不汙染環境2、 空氣具有可壓縮性，實現過載自動保護
3、 氣動裝置結構簡單、輕便，安裝、維護簡單，使用方便4、 工作環境適應性好，可安全可靠的應用於易燃易爆場所5、 與液壓傳動比，氣壓傳動反應快，管路不易堵塞缺點：
1、 氣動系統有較大的排氣噪聲
2、 工作壓力較低，因而輸出力小
3、 工作介質空氣本身沒有潤滑性，需要進行給油潤滑4、 空氣有可壓縮性，所以氣缸動作速度易受負載變化影響
13樓：
以下列舉幾條參考
•優點：
•1、可以在執行過程中實現大範圍的無級調速。
•2、在同等輸出功率下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、運動慣量小、動態效能好。
•3、液壓裝置工作平穩，換向衝擊小，便於實現頻繁換向。
•4、便於實現自動工作迴圈和自動過載保護，能實現自潤滑，使用壽命長。
•5、液壓元件都是標準化、系列化的產品，便於設計、製造和推廣應用。
如何檢測和判斷液壓制動系統內部有氣阻，對汽車的存在有什麼不利影響
造成液壓制動系統氣阻的原因是多方面的，最直接的原因是由於制動液的高溫引起的。當車輛在長坡道上空擋滑行，在多彎道上左轉右拐，在複雜道路上行駛，或路況較好時高速行駛，駕駛員都要頻繁地使用制動來控制車速。當制動液連續受壓時，溫度上升很快，液體受熱易產生蒸氣。在快速制動時，制動液流速很大，溶解於其中的蒸氣便...
汽車制動系統的分類與組成，汽車制動系統由什麼組成？
制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。制動操縱機構產生制動動作 控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器制動系統的各個部件，制動器產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件。1.汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執...
汽車制動系統有哪些常見的故障
1.故障現象 踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力 判斷原因 檢查制動液是否缺失 制動分泵 管路及接頭處是否漏油 總泵 分泵零部件是否損壞 2.故障現象 連續踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善 判斷原因 摩擦片與制動鼓間隙過大 3.故障現象 踏板位置很低 再踏，位置不能升高，感覺發硬 判斷原因 總泵堵塞...