1樓：醜娃娃
我的f0買的是二手的。。。10年4月份的車，我是12年5月買的，2w7到手，首先我覺得在便宜的車裡是不錯的，因為我買得時候就是想佔號，首先要便宜，其次配置不能太低，所以我爸爸給我選了f0，買二手是因為要是買新車過幾年換車又得賠錢，所以就買了二手的。
個人覺得1.0的排量也就跑成這樣了，80km/h走環路最舒服，當然我踩過130，感覺就飄了，噪音挺大的。我的是帶abs的帶小表的，是不是頂配不知道，呵呵，反正這種小車不同款之間也不會差很多，我現在開著沒覺得省油，因為我就是把它當自行車，沒有長距離的開過。
100元的油也就跑170左右，姐妹們都說我踩的比較狠，沒辦法，開大排量的開的踩這車真不走啊。還有就是夏天開空調，車真的不走，總之很軟。不過要是代步應該夠用了。
高配辦齊了4w得出去。
2樓：匿名使用者
說實話，你看到的都是不錯的~只有當你坐在車裡，賓士在路上的時候，就會不一樣的感覺了。什麼都不錯，只是噪音有點大！市區道路，不超過80碼的話，可以接受~油耗確實比較低~
3樓：匿名使用者
f0就是個代步車，實用行不大，空間很小，坐幾個人還可以，後備箱小的可憐，便宜省油。買新的不建議買這車。多出點預算買個小型比這個划算。
4樓：匿名使用者
比亞迪f0在外觀上進行了小幅的調整，前臉採用了全新的保險槓設計，加入了led日間行車燈，採用了鍍鉻式前進氣格柵。配置上增加了後門電動車窗和尾門電子解鎖。 動力方面，比亞迪**f0將搭載1.
0l發動機，最大功率為50kw(68ps)，最大扭矩為90nm。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動和amt變速箱。比亞迪**f0設計上更加個性，實話說不如老款車型成熟，採用後門電動車窗更加實用，售價全繫上調1千元也還是可以接受的。
比亞迪f0怎麼樣？值得買嗎？
5樓：途虎話養車
無論如何，比亞迪copyf0畢竟已經
bai停產了，要買也只有二
du手可以買到。
比亞迪f0畢竟是
zhi比亞迪早期車型dao了，基本上是抄襲豐田的產物。那臺1.0l三缸機確實是有點「原始」，變速箱方面，手動檔款的賣的比較好。另有amt款序列變速箱可選。
畢竟就是頂配的f0在當年辦下來也就4萬多搞定，所以車是真的便宜！這樣低的**，我們也不好要求這個要求那個。因為不現實。
在這個價位上（低配的僅僅2萬元）我們還能要求什麼呢？比亞迪f0已經做的很好了。有著可愛流暢不生硬的外觀，有著動力夠用的發動機，有著夏天冷氣夠足的空調，滿足了汽車對於個人的基本需求。
比亞迪f0的優缺點
6樓：雪懋東門景輝
作為家裡的第一輛車坦率的說不好（玩玩的除外），但作為家庭的第二部車可以.
7樓：堯棠曠夢寒
回覆9#
f0基本的**是36900···就是沒轉速錶···無abs···無方向助力···別的都一樣···可以還價到33900···不包上路的···36900上路的那是吉利熊貓！！！！
8樓：匿名使用者
最大的缺點：後排車窗不能落下。只能側開！
各位覺得比亞迪f0怎麼樣？
9樓：北京萬通汽車學校
空口說怎麼樣很虛，整車效能一般看兩個方面，發動機和底盤，比亞迪371qa全鋁發動機，豐田aygo技術，別小看這1.0的發動機哦，動力很強勁，關鍵是還很省油。f0底盤是唯一一個配備前後副車架獨立懸掛裝置的微車，效能那還用說~
10樓：鄭州fo**
車還是不錯的，**定位合理，外觀時尚，動力充沛，乘坐舒適！！！
11樓：愛拼才會贏
f0的話比奇瑞qq要好很多啊。第一方面比較省油，安全性要高，我用的f0就是比較省油的。購車價才34000，剛買不久啊，在上海買的，很實用@
12樓：匿名使用者
**便宜是最大的優勢，用起來還可以了，總歸是個小汽車，比電動車強多了。沒錢的時候代代步挺好的，有錢了 再換輛好的，這個賣掉也損失不了多少！
13樓：匿名使用者
我覺得看你的需求來買！~畢竟也不是很便宜！~我朋友的奇瑞經常去修車的，我個人覺得你買什麼都好，奇瑞不是很好！·這只是一些我個人一間僅供參考！~
14樓：you註定分手
說實話都不怎麼樣。就是能走的代步車。非要選得話。就選奇瑞吧。f0實在不行
15樓：手機使用者
我買了f0一個多月了.我來說說我自己的看法.f0前坐還可以.
後面就只有坐坐小孩.而且暈車的千萬不要坐後面.因為窗無法開啟.
內飾只能說一班班.我發現一個問題.開車一定要聽歌.
要不發動機的聲音對耳朵是一個重重的打擊.而操控度對新開f0的人來說也許也是一個問題.因為小排量所以起動走的時侯一定要小心.
可能動不動就對你發火.息在那裡的.1.
70已上的轉方向的時侯小心可能右邊看不怎麼清楚.但每個人開車不同也許不會和我一樣出現這個問題.反正就一句話.
有比沒有好.下雨天的一把傘吧
比亞迪f0質量怎麼樣？
16樓：途虎話養車
無論如何，比亞迪f0畢竟已經停產了，要買也只有二手可以買到。
比亞迪f0畢竟是比亞迪早期車型了，基本上是抄襲豐田的產物。那臺1.0l三缸機確實是有點「原始」，變速箱方面，手動檔款的賣的比較好。另有amt款序列變速箱可選。
畢竟就是頂配的f0在當年辦下來也就4萬多搞定，所以車是真的便宜！這樣低的**，我們也不好要求這個要求那個。因為不現實。
在這個價位上（低配的僅僅2萬元）我們還能要求什麼呢？比亞迪f0已經做的很好了。有著可愛流暢不生硬的外觀，有著動力夠用的發動機，有著夏天冷氣夠足的空調，滿足了汽車對於個人的基本需求。
17樓：匿名使用者
我購買f0以後的遭遇。。。
去年08年11月底，我到石家莊南環「比亞迪汽車河北華飛銷售服務店」購買了一輛比亞迪f0汽車，因事先我看了大量的比亞迪汽車優越性的宣傳廣告，也在電視中聽到了看到了比亞迪老總侃侃而談的情景，所以，到銷售店後，只是把顏色作為挑選的重點，對於質量問題沒太在意，聽了聽發動機聲音，覺得還可以，所以認為還是信得過的，很快便交錢開了回來。
沒過幾天，大小毛病就接踵而至，先是轉向燈開關不歸位，我即刻給銷售單位打**問原因，答覆是新車就這樣，磨合一段時間就好了，這樣，一直磨合了半年多跑了一萬公里時，仍然沒有好轉，為此，我到本市（辛集）比亞迪專賣店維修多次無效，最後經辛集店與石家莊原售出店聯絡才換回一套新的，但換了新的以後，轉向燈不歸位的毛病還是經常發生！
第二個比較大的毛病，是變速箱可能是設計不合理造成的，表現是檔位不準，掛檔不順，尤其是一檔跟倒車檔，經常發生掛不進去的問題，進入冬季後更為明顯，幾乎每天早晨開車時不能用一檔起步，第二檔起步一段時間後，一檔才可以掛進。這個毛病也經過多次與銷售單位聯絡，到汽修廠檢查，但所有答覆都是沒法子，不能修。在網上檢視，車友也都說這是通病，用行話講這叫「澀」，屬於先天不足，汽修廠都沒辦法改變。
第三個問題是關於售後的，倒車鏡，買車後半年多時，兩側倒車鏡未經任何撞擊，內部調節就失靈了，無論你怎樣調節角度，鏡片均無任何反映，到辛集店維修，辛集店答覆不能拆，否則售出店不認可是質量問題，我們只有耽誤一天時間專程趕到石家莊華飛服務店，但去了之後，維修人員說不屬於質量問題，屬於人為損壞，這就奇怪了，車都是我自己開，從未遇到過任何損壞事故，而車體鏡子都沒有任何劃痕，難道鏡子是我自己掰壞的？無論怎樣說明原因都無濟於事。最後我只有又花了近400元（396）買了兩個新的，舊的拆下來辛集店的技術人員看了看都說，這是一次性的設計，僅一根細細的鋼絲聯結鏡片，除錯時略有不慎，鋼絲和鏡片就會脫開，維修人員根本沒辦法維修！
早知道這樣，比亞迪廠家何必承諾2年的保修？
總之，買比亞迪f0一年來，心裡總憋著一股子氣，總有一種被欺騙的感覺，同時，比亞迪f0的先天不足暴露的越來越多，比如：前後起保險槓作用的護板離地太近，稍有點障礙就會被頂，被擦，被劃，甚至比馬路路沿磚還要低很多，等等，這都是這車的先天不足！
你有諸多設計缺陷，售後服務還這麼惡劣，可以想到，比亞迪的路不會太遠，失敗的產品終究會被市場所淘汰！提醒廣大消費者，不要步我後塵，要擦亮眼睛，就是多花幾個錢，也要買質量可靠，售後有保障的產品！
18樓：字峰戚淑懿
最好別買，我是3月底買的f0，4月份只開了半個月，到今天只不過跑了1500左右突然前面自已著火了，命都嚇掉半條，他們公司人說是質量問題，我是要求退換車，買車還是買品牌車吧，，命重要
19樓：匿名使用者
剩油,別的沒發現什麼問題
20樓：北京萬通汽車學校
空口說怎麼樣很虛，整車效能一般看兩個方面，發動機和底盤，比亞迪371qa全鋁發動機，豐田aygo技術，別小看這1.0的發動機哦，動力很強勁，關鍵是還很省油。f0底盤是唯一一個配備前後副車架獨立懸掛裝置的微車，效能那還用說~
比亞迪f0車子效能怎麼樣？
21樓：途虎話養車
無論如何，比亞迪f0畢竟已經停產了，要買也只有二手可以買到。
比亞迪f0畢竟是比亞迪早期車型了，基本上是抄襲豐田的產物。那臺1.0l三缸機確實是有點「原始」，變速箱方面，手動檔款的賣的比較好。另有amt款序列變速箱可選。
畢竟就是頂配的f0在當年辦下來也就4萬多搞定，所以車是真的便宜！這樣低的**，我們也不好要求這個要求那個。因為不現實。
在這個價位上（低配的僅僅2萬元）我們還能要求什麼呢？比亞迪f0已經做的很好了。有著可愛流暢不生硬的外觀，有著動力夠用的發動機，有著夏天冷氣夠足的空調，滿足了汽車對於個人的基本需求。
22樓：匿名使用者
f0搭載了比亞迪自主研發的dohc三缸1.0l發動機，並裝備了博世的電子控制燃油噴射系統，採用無分電器獨立點火，既保證了高效的動力性，又提高了燃油經濟性。全鋁發動機質量更輕，減輕了全車的重量，省油效能更加突出。
發動機效能資料也顯示這是一部高效能發動機，在發動機轉速達到6000時比亞迪f0的發動機功率輸出為50kw，最大扭矩為90n.m，強勁動力一呼而出，動力十足。發動機採用了先進的節油技術，提高了燃油效率，每百公里油耗僅為4.
2升，最高排放達到歐iv標準。f0是一款精品小車，自然不能與大排量車的強勁動力相比較，但卻成功兼顧了節油效能和動力效能，集環保和高效於一身。
23樓：北京萬通汽車學校
空口說怎麼樣很虛，整車效能一般看兩個方面，發動機和底盤，比亞迪371qa全鋁發動機，豐田aygo技術，別小看這1.0的發動機哦，動力很強勁，關鍵是還很省油。f0底盤是唯一一個配備前後副車架獨立懸掛裝置的微車，效能那還用說~
24樓：逯稷鄔凝旋
比亞迪f0的動力系統沒有任何變化，仍採用三菱4g18汽油發動機，比亞迪對於這臺廣泛應用的有著穩定可靠的動力輸出的發動機還是比較滿意的。
比亞迪f0停產了嗎車怎麼樣，比亞迪F0這車到底怎麼樣
3全部比亞迪f0目前還沒有停產，國家工信部獲得了一份關於比亞迪f0的申報資訊，新車將以新能源車的身份出現。比亞迪成立於1995年，擁有領導全球的it電子及零部件產業群和整車及零部件製造產業群，全球員工近10萬人，市值150億港幣。it領域，比亞迪是一個國際化的品牌 一個被譽為 製造業基因攜帶者 的品...
比亞迪f0尚酷11版怎麼樣，比亞迪F0尚酷11版怎麼樣？
比亞迪f0尚酷11版 f0尚酷11版較之以前的尚酷愛國版，在品質和細節方面提升不少，實現了理念升級 模具升級 品質升級 配置升級 排放升級。與現款車型相比不同之處 1.全系國4低碳環保目前國內的微轎市場大多數車型都是採用的國3標準，而11款f0尚酷版全系將採用國4標準響應低碳號召。2.全鋁合金機芯降...
二手的比亞迪f0怎麼樣，二手比亞迪F0好嗎
無論如何，比亞迪f0畢竟已經停產了，要買也只有二手可以買到。比亞迪f0畢竟是比亞迪早期車型了，基本上是抄襲豐田的產物。那臺1.0l三缸機確實是有點 原始 變速箱方面，手動檔款的賣的比較好。另有amt款序列變速箱可選。畢竟就是頂配的f0在當年辦下來也就4萬多搞定，所以車是真的便宜！這樣低的 我們也不好...