12萬左右買什麼車呢。自動檔。不要韓系日系車

2022-06-15 14:16:32 字數 5698 閱讀 1686

1樓:匿名使用者

新福克斯是緊湊型車裡的銷量冠軍車型,外觀很犀利,尤其是箭頭尾燈造型不錯,內飾也時尚動感。總體上保值性一流,值得推薦。凌派是剛出來的緊湊型車,定位比思域略低一些,沒有明顯的缺點,配置也十分豐富,頂配還是全led大燈。

另外速騰是大眾定位比較高的緊湊型車,外觀大氣,內飾做工精緻。配置也算豐富,除了低配,真皮座椅、天窗、自動空調一個不少,很符合國人需求。缺點是簡配了後獨立懸掛,但是同時空間也變大了。

保值性一流。c4l是雪鐵龍的重磅車型,外觀內飾都很犀利。尤其是1.

6t車型的發動機是寶馬和psa聯合研發的,同級別動力數一數二。缺點是空間小一些。新福克斯有1.

6l和2.0l兩種發動機,配合6速雙離合變速器,百公里也在9秒多。外觀上比較時尚,高配採用了sync與微軟合作開發的人機互動系,油耗在9-11個。

採用了獨立後懸掛,所以空間比寶來、朗逸差點。菲翔外觀不錯,很有義大利跑車的感覺,內飾上比較精細,配置很高,1.4t自動進享版剛才勁炫沒有的配置都有,家用足夠了。

油耗上菲翔低一些,8個油左右,勁炫得10個。保養保值性也差不多。市區開開就選菲翔,自動擋省心,而且外觀優雅,配置夠高,動力也不錯,空間上夠大。

mg6小眾車,保養保值性都不好。不推薦。日本車不推薦。

科魯茲車型比較老了,等換代把。朗動和k3一個平臺的,內飾上k3做工更好,配置也更好。308不推薦,4at該淘汰了。

408還是不錯的,換裝6at之後加速油耗都降了不少,空間更是同級別數得上的大。缺點是油耗略高。英朗gt,內飾外觀都很動感。

空間也不錯。油耗得10個左右。這個價位的suv也就是韓國車和國產車了,相對來說h6和智跑還算可以。

2樓:匿名使用者

福特福克斯,老款1.8eco的發動機,拿過歐洲最佳發動機獎。動力十足。外形雖然沒有**的拉風,但是足夠使用,價效比極高。

3樓:拿鐵萬萬歲

吉利帝豪ec7,ec8絕對撐得起高階大氣上檔次,

4樓:耗子

雪鐵龍世嘉或者標誌308

5樓:匿名使用者

東風雪鐵龍,全新愛麗舍

10萬左右買什麼車好(日系和韓系的不要)

6樓:匿名使用者

這兩款車油耗都算高的了.若不要日系.那這油耗還算過得去。但也比其它省不了多少。若真按你的要求找一輛!我推薦幾個,

一、福克斯2.0,省油那是不用說了.操控也不錯!外觀也挺時尚,就看你能否接受它粗糙的內飾做工了。

二.標緻307兩廂。我其實最討厭這個車了,本來應該是308的。

可標緻太不地道了。不過這車是307換308之前307的最後一次改款,跟308沒太大差別.操控相當不錯底盤懸掛功夫紮實。

但油耗不是太省。自動變速不是很理想.

三.雪鐵龍c4.跟307一樣唯一缺陷自動變速是軟肋。

四,一汽大眾速騰,新寶來,品質沒話說,但油耗及用車成本略高。

好了!買什麼主要看自己的需要,各家的車各有所長,各有所短。慢慢感覺吧!其實刻觀地說,日系車很不錯的,在省油方面更適合你.

7樓:一副居

十萬左右的國產車推薦上個月剛上市的福美來三代,外形好看不用,效能好,安全性也很好,比較省油,很符合你的要求

8樓:**倒算內

買個福美來三代吧,1.6l自動豪華型,9.88萬元,效能好,配置好,外形漂亮,價效比高,現在購買福美來3代,除了可以享受國家環保補貼3000元,還能在獲的國家補貼2.

5%購置稅的基礎上,海馬再贈送2.5%的購置稅,比較實惠。

9樓:共和國太皇太后

福美來三代很好啊,剛剛入手一臺,很不錯外形漂亮,配置好,效能也很好,而且海馬的**定位很實在,我買的自動豪華版9.88萬元,這個**只能買到類似車型的低配版呢。至於你看中哪兩款,都還可以,根據自己的喜好來吧

10樓:王摩詰

雪鐵龍世嘉不錯哦,我有個朋友買的這車感覺還不錯。在成都看到很多這樣的私家車應該價效比還不錯。 別克新凱越也還是不錯。。

11樓:匿名使用者

奔騰b50,價效比很高。我家就開的這車。

12樓:海上明日星辰

新景程不錯10.8w,最大特點:空間大,坐著舒適,1.8l油耗不多,適合家用。主要問題是動力不足,起步很軟,反正你不在乎,挺合適的。

現在正是買車的好時機,**還可以談的,趕快。

13樓:淡忘天涯

開車油耗跟個人習慣有很大關係的,b50的口碑確實不錯,油耗不高的,8個多點。人稱城市裝甲,那車重量大,皮實,安全係數就很高,稍微高點的油耗是正常的。日韓車皮太薄了,而且不適合跑高速。

還是福美來的底盤一流,適合不太好的路況的選擇。還有榮威350,,配置相當高,發動機挺好,皮和b50一樣實,綜合價效比較高。。不過,你說的舒服估計還得b50稍微好點。

14樓:匿名使用者

polo勁情1.4手動時尚版不錯啊。德系車安全配置高。

在a0級車裡最好的就屬polo了,號稱「小鋼炮」哦。

馬上**上市,現在老款的應該有優惠的。

韓系車和日系車的優缺點?

15樓:途虎話養車

韓國車主要以現代,起亞和通用大宇為代表。韓國人的車比較花哨,往往喜歡在低檔車上使用中檔車的配置,在中檔車

上使用高檔車的配置,給消費者一種超值的享受。而且韓國人的設計思想非常適合中國人的品味。

優缺點:韓國車價效比不錯 但中高階就不行了 這可以從銷量上很直接的看出來 雖說銷量不能代表質量 但至少可以代表普羅大眾

的看法。**和單位商務車很少用韓系車的 只剩下個體老闆和自用車——這些希望物美價廉的使用者 但這部分人的消費市場

是有限的。韓系車的質量以大約2023年為一個分界點,之前可以說很差,不是一般的差,之後韓系車的質量有一個質的提

升,大約從大小眼索納塔那一代開始,故障率和耐用性都有很大的進步。究其原因就是韓系車(主要指韓國唯一的獨資汽車

企業現代起亞)零部件體系不是歐美式的採購,也不是日本式的產業鏈緊密配套。

16樓:石家莊萬通汽車學校

跟你說 韓系車價效比最好 耐用性和日本車差不多 毛病少 日本車有口皆碑 國產車價效比最低 最不推薦

17樓:地瓜歪歪

韓系車日本車 油耗方面做的還是可以的

另外價效比都還可以,一些配置也要多很多。

如果你要選的話還是選日本車吧,日本車比韓國車技術要成熟很多。效能發動機底盤方面技術也要好一些。

但是在選的時候不要老注意一些花哨的配置,還是要多注意一些安全配置。

韓國人的底盤做的不算好,軟軟的。

總的來說還是選日本車吧,如果非要從這倆個裡面選的話。

18樓:

韓國車其實真的沒什麼優點

說白了,也是學日本車的東西。

你要真想買車,就買歐洲的,車要好的多。

19樓:

歐洲車的故鄉,與韓系比較,還是強烈推薦日系,小日本的東西不錯的。

廣本雅閣不是很推薦,07款的不夠牢固,以前有報道,出事的基本比較嚴重!

推薦日系的,歐系的話 大眾好了

希望可以幫到你

20樓:匿名使用者

韓系車和日系車比主要差在效能上吧。。質量都是可以的。。。為了以後不後悔買日系車吧。。

21樓:匿名使用者

韓國基本沒有什麼自主技術,他們的技術靠買

日本的技術自己研發

德系車、日系車、韓系車、美系車和國產車各有什麼優缺點?

22樓:匿名使用者

在這裡普及個知識,美國車並不比日本車安全,日本車也未必比美國車省油

作為一個從事汽車售後多年的人,負責任的說,世界上最好的汽車就是美國\日本\德國,其他國家的車都差一些.

但是絕對不要看車盲的話,一說日本東西就是罵,完全是臆測

這麼多年下來,也和許多老修理工交流,其實日本車的車禍死傷比德國車低,不管你信不信,就這麼回事

基本上:美國車比如君越,優點是厚實,粗大,動力強勁-如果是小排量美國車完全不用考慮,安全性絕對是美國第一;但是缺點也明顯,相對油耗高,致命的是毛病多,返修率高,我一個朋友2.4的君越,2萬公里變速箱開啟了,不是危言聳聽,與日本車比毛病就是多些,日本車比較精細.

日本車:秀氣,精細,舒適,省油,返修率最低,毛病最少;但是大部分日本車較輕,140以上發飄,而且很多日本車確實不皮實,特別是12萬以下的日系車.

德國車,說實話,德國車在美國\日本銷量是很低的,也就是在大陸賣的好,原因可能是中日有愁,美國老欺負我們,雖然德國天天罵我們,但老百姓看不到就沒有牴觸情緒了.德國車是真正的中庸,沒有日本車可靠\輕靈\沒有美國車皮實\大氣,但是最適合中國人中庸口味.

綜上,日本\美國\德國系列車型同價位的都差不多.在22w左右的首先推薦天籟\然後君越\然後邁騰

國產\韓國差不多,毛病多,裝配差!

23樓:環興有鞏君

美系車用料足,夠結實厚道,但是做工粗糙,小毛病比較多一點,德車發動機變速箱非常先進比如現在十多萬的速騰寶來都是tsi發動機配dsg變速箱,動力油耗操控都是一流,但是過於先進了,成熟度和耐久度就會有所下降,但是家用還是可以的,日本車科技含量一般,新威馳自動還是四速變速器,但是特別的成熟,故障率非常非常非常低,卡羅拉無極變速器,非常省油。為啥省油,就是用料太單薄,太輕。家用比較推薦,省心。

國產車呢代步也還不錯,新出的一些國產車沒接觸過。

德系車、日系車、韓系車、美系車和國產車各有什麼優缺點?

24樓:曲雪曼穆波

在這裡普及個知識,美國車並不比日本車安全,日本車也未必比美國車省油

作為一個從事汽車售後多年的人,負責任的說,世界上最好的汽車就是美國\日本\德國,其他國家的車都差一些.

但是絕對不要看車盲的話,一說日本東西就是罵,完全是臆測

這麼多年下來,也和許多老修理工交流,其實日本車的車禍死傷比德國車低,不管你信不信,就這麼回事

基本上:美國車比如君越,優點是厚實,粗大,動力強勁-如果是小排量美國車完全不用考慮,安全性絕對是美國第一;但是缺點也明顯,相對油耗高,致命的是毛病多,返修率高,我一個朋友2.4的君越,2萬公里變速箱開啟了,不是危言聳聽,與日本車比毛病就是多些,日本車比較精細.

日本車:秀氣,精細,舒適,省油,返修率最低,毛病最少;但是大部分日本車較輕,140以上發飄,而且很多日本車確實不皮實,特別是12萬以下的日系車.

德國車,說實話,德國車在美國\日本銷量是很低的,也就是在大陸賣的好,原因可能是中日有愁,美國老欺負我們,雖然德國天天罵我們,但老百姓看不到就沒有牴觸情緒了.德國車是真正的中庸,沒有日本車可靠\輕靈\沒有美國車皮實\大氣,但是最適合中國人中庸口味.

綜上,日本\美國\德國系列車型同價位的都差不多.在22w左右的首先推薦天籟\然後君越\然後邁騰

國產\韓國差不多,毛病多,裝配差!

25樓:璩月靈森虹

美系車用料足,夠結實厚道,但是做工粗糙,小毛病比較多一點,德車發動機變速箱非常先進比如現在十多萬的速騰寶來都是tsi發動機配dsg變速箱,動力油耗操控都是一流,但是過於先進了,成熟度和耐久度就會有所下降,但是家用還是可以的,日本車科技含量一般,新威馳自動還是四速變速器,但是特別的成熟,故障率非常非常非常低,卡羅拉無極變速器,非常省油。為啥省油,就是用料太單薄,太輕。家用比較推薦,省心。

國產車呢代步也還不錯,新出的一些國產車沒接觸過。

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