1樓：j**a可以創造
我國鋼渣的主要利用途徑是在鋼鐵公司內部自行迴圈使用，代替石灰作溶劑，返回高爐或燒結爐內作為鍊鐵原料，也可用於公路路基、鐵路路基以及作為水泥原料、改良土壤等。
鋼渣的處理工藝主要有冷棄法、熱潑法、盤潑水冷法、鋼渣水淬法。
可用作冶金原料：作燒結溶劑、作高爐或化鐵爐溶劑、作鍊鋼返回渣、利用磁選工藝**廢鋼鐵。
可用於建築材料：由於鋼渣中含有和水泥相類似的矽酸三鈣、矽酸二鈣及鐵鋁酸鹽等活性礦物質，具有水硬膠凝性，因此可作為生產無熟料或少熟料水泥的原料和摻和劑，同時鋼渣碎石具有密度大、強度高、表面粗糙、穩定性好、耐磨與耐久性好、與瀝青結合牢固等特點因而廣泛用於鐵路、公路和工程回填，特別適於沼澤、海灘的築路造地。
可用於農業：用作鋼渣磷肥，鋼渣中含有微量的鋅、錳、鐵、銅等元素，對缺乏此微量元素的不同土壤和不同作物，也同時起不同程度的肥效作用。用作矽肥。作酸性土壤改良劑。
鋼渣主要**於鐵水與廢鋼中所含元素氧化後形成的氧化物，金屬爐料帶入的雜質，加入的造渣劑如石灰石、螢石、矽石等，以及氧化劑、脫硫產物和被侵蝕的爐襯材料等。鋼渣的主要成分是鈣、鐵、矽、鎂、鋁、錳、磷等氧化物所組成。
2樓：飛翔雨兒
鋼渣的用途因成分而異。
美國每年以排渣量的2/3作為鍊鐵熔劑,直接加入高爐或加入燒結礦，在鋼鐵廠內部迴圈使用。鋼渣的成分中，除矽無用和磷有害外，鈣、鐵、鎂和錳（共佔鋼渣總量的80%）都得到利用。
但硫、磷含量較高的鋼渣作為熔劑，會使高爐鍊鐵的利用係數降低，焦比增加。
法國、德意志聯邦共和國、加拿大等國都把這類鋼渣用作鐵路道碴和道路材料。
做法是先將加工後的鋼渣存放3～6個月，待體積穩定以後使用。
這類鋼渣廣泛用於道路路基的墊層、結構層，尤宜用作瀝青拌合料的骨料鋪築路面層。
鋼渣築路，具有強度高，耐磨性和防滑性好,耐久性好,維護費用低等優點。
西歐各國用高磷鋼渣作肥料有悠久的歷史。
鋼渣中的鈣、矽、錳以及微量元素均有肥效，可作為渣肥施於酸性土壤。
各類鋼渣均可作為填坑、填海造地材料。
中國目前生產少量鋼渣水泥，多用轉爐鋼渣摻50%左右高爐粒化渣，10%左右石膏，磨製無熟料鋼渣水泥，或以15%左右水泥熟料代替鋼渣磨製少熟料水泥。
中國有些地方利用電爐鋼渣生產白鋼渣水泥。日本、德意志聯邦共和國利用鋼渣作為水泥生料，焙燒鐵酸鹽水泥，可節約能源。
此外，鋼渣還可製造磚、瓦、碳化建築材料等。
鋼渣的主要用途
3樓：手機使用者
鋼渣的用途因成分而異。美國每年以排渣量的2/3作為鍊鐵熔劑,直接加入高爐或加入燒結礦，在鋼鐵廠內部迴圈使用。鋼渣的成分中，除矽無用和磷有害外，鈣、鐵、鎂和錳（共佔鋼渣總量的80%）都得到利用。
但硫、磷含量較高的鋼渣作為熔劑，會使高爐鍊鐵的利用係數降低，焦比增加。法國、德意志聯邦共和國、加拿大等國都把這類鋼渣用作鐵路道碴和道路材料。做法是先將加工後的鋼渣存放3～6個月，待體積穩定以後使用。
這類鋼渣廣泛用於道路路基的墊層、結構層，尤宜用作瀝青拌合料的骨料鋪築路面層。鋼渣築路，具有強度高，耐磨性和防滑性好,耐久性好,維護費用低等優點。西歐各國用高磷鋼渣作肥料有悠久的歷史。
鋼渣中的鈣、矽、錳以及微量元素均有肥效，可作為渣肥施於酸性土壤。各類鋼渣均可作為填坑、填海造地材料。中國目前生產少量鋼渣水泥，多用轉爐鋼渣摻50%左右高爐粒化渣，10%左右石膏，磨製無熟料鋼渣水泥，或以15%左右水泥熟料代替鋼渣磨製少熟料水泥。
中國有些地方利用電爐鋼渣生產白鋼渣水泥。日本、德意志聯邦共和國利用鋼渣作為水泥生料，焙燒鐵酸鹽水泥，可節約能源。此外，鋼渣還可製造磚、瓦、碳化建築材料等。
鋼渣主要有哪些用途？使用過程中存在的主要問題是什麼
4樓：懶羊羊_灰太狼
理。 5、鋼渣主要有哪些用途？使用過程中存在的主要問題是什麼？
（1）用作冶金原料 ①：用作燒結熔劑 ②：用作高爐鍊鐵熔劑 ③：
**廢鋼鐵 （2）用作建築材料 ①：生產鋼渣水泥 ②：作築路及回填材料 ③：
生產建材製品 （3）用於農業 ①：用作鋼渣磷肥 ②：用作矽肥
③：用作土壤改良劑
什麼叫鋼渣混凝土？用的是什麼樣的鋼渣呢
5樓：眼淚的錯覺
鋼渣混凝土就是利用沉年鋼渣做為重骨料，根據容重要求，合理級配，不加水攪拌的乾料，一般用於房心配重回填，水位較高地區用於抗浮配重。
鋼渣是鍊鋼後排除的廢渣，主要是指平爐和轉爐鋼渣存放一年以上，用以代替碎石作為基層材料。鋼渣呈灰褐色，量蜂窩狀或密實的狀態，質地較為堅硬。
擴充套件資料:
鋼渣的用途:
1、鋼鐵領域中的應用
鋼渣中含有相當數量的鐵，平均含量約為25%左右，其中金屬鐵約佔10%左右。我國有不少鋼鐵廠家建立了處理鋼渣的生產線，負責加工處理及應用現時生產的鋼渣，同時**其中的金屬鐵。用無介質自磨及磁選的方法**鋼渣中的廢鋼鐵含量達8%。
無論是國內還是國外的大型鋼鐵廠，面對生產出來的鋼渣首先就是利用破碎以及磁選技術，**鋼渣中含有的大量的金屬鐵以及廢鋼進行重新回爐冶煉。
2、鋼渣在基礎建設領域中的應用
鋼渣化學成分表明,高鹼度鋼渣含有大量c3s(矽酸三鈣)，c2s(矽酸二鈣)等活性物質，具有很好的水硬性，水化後能產生一定的強度，把它與一定量的高爐水渣、鍛燒石膏、水泥熟料及少量激發劑混合球磨，即可生產出鋼渣水泥。
以鋼渣為主要成分，加入一定量的其他摻合料和適量石膏，經磨細而製成的水硬性膠凝材料，稱為鋼渣水泥。
生產鋼渣水泥的摻合料可用礦渣、沸石粉煤灰等。為了提高水泥的強度，有時加入重量不超過20%的矽酸鹽水泥熟料。根據加入摻合料的種類，鋼渣水泥可分為鋼渣礦渣水泥、鋼渣浮石水泥和鋼渣粉煤灰水泥等。
鋼渣水泥的生產工藝簡單，由原料破碎、磁選、烘乾、計量配料、粉磨和包裝等工序組成。目前國內生產的鋼渣水泥標號有275、325、425號幾種，可用於一般建築的砌築抹面砂漿以及混凝土中。
應用鋼渣水泥可配製c10～c40級混凝土，分別用於民用建築的樑、板、樓梯、砌塊等方面，也可用於工業建築的裝置基礎、吊車樑等。鋼渣作生產水泥原料時，由於鋼渣含有較多的f-cao,水化時引起較大的膨脹，所以它不能完全代替水泥。
3、鋼渣在瀝青路面工程中的應用
隨著我國經濟不斷的發展，高速公路建設事業也迅猛的發展起來。特別是90%的高速公路路面結構形式均採用瀝青路面結構形式。大量使用的天然集料以達到了供不應求的狀況，因此人們考慮鋼渣作為瀝青混凝土的替代集料。
從路面使用情況看，路面表層基本平整，表面粗糙，顆粒分佈均勻。路面無擁包，無膨脹拱起現象，路表面有一些因為施工而引起的微小裂紋，並未出現開裂、鬆散等路面病害現象，並且表現出了良好的抗滑特性以及優良的路用效能。
鋼渣瀝青混凝土路面的鋪築取得了較為理想的效果。而且對於鋼渣在瀝青路面中替代普通天然集料的使用，經濟與社會意義相當重大。
6樓：匿名使用者
鋼渣是鍊鋼後排除的廢渣，主要是指平爐和轉爐鋼渣存放一年以上，用以代替碎石作為基層材料。鋼渣呈灰褐色，量蜂窩狀或密實的狀態，質地較為堅硬。 鋼渣混凝土就是利用沉年鋼渣做為重骨料，根據容重要求，合理級配，不加水攪拌的乾料，一般用於房心配重回填，水位較高地區用於抗浮配重。
石灰有哪些用途 主要的用途是什麼
石灰和石灰石大量用做建築材料，也是許多工業的重要原料。石灰石可直接加工成石料和燒製成生石灰。石灰有生石灰和熟石灰。生石灰的主要成分是cao，一般呈塊狀，純的為白色，含有雜質時為淡灰色或淡黃色。生石灰吸潮或加水就成為消石灰，消石灰也叫熟石灰，它的主要成分是ca oh 2。熟石灰經調配成石灰漿 石灰膏 ...
鏑的主要用途，稀土的用途是什麼？
1886年，法國人波依斯包德萊成功地將鈥分離成兩個元素，一個仍稱為鈥，而另一個根據從鈥中難以得到的意思取名為鏑 dysprosium 鏑在許多高技術領域起著越來越重要的作用。鏑的最主要用途是 1 作為釹鐵硼系永磁體的新增劑使用，在這種磁體中新增2 3 左右的鏑，可提高其矯頑力，過去鏑的需求量不大，但...
閥門的用途是什麼，閥門的主要作用是什麼？
閥門的主要用途是管路流體輸送系統中控制部件，用來改變通路斷面和介質流動方向，控制輸送介質流動的一種裝置，它具有導流 截止 節流 止回 分流或溢流卸壓等功能。閥門有以下幾種用途 1 它是接通或截斷管路中的介質，例如閘閥 截止閥 球閥 旋塞閥 隔膜閥 蝶閥等。2 它可以調節 控制管路中介質的流量和壓力，...