1樓：匿名使用者
常用礦用壓風自救器有zyj型壓風自救器，zl60型礦用過濾式自救器，zy45型隔絕式壓縮氧自救器。自救器主要用於煤礦或環境空氣發生有毒有害氣體汙染及缺氧窒息性災害時，現場人員迅速佩帶，保護正常呼吸逃離災區。
壓風自救器安裝
億煤壓風自救裝置具有減壓、流量調節、消音、洩水、防塵等功能，結壓風自救裝置構輕巧、使用方便、快捷，當煤礦井下瓦斯超標時，通過該裝置向工作人員提供新鮮空氣，達到安全避災的作用。
壓風自救裝置要安裝在地點寬敞、支護良好、沒有雜物堆積的人行道側，人行道寬度要保持在0.8m以上，管路安裝高度按距底板1.2～1.
6m ymjt01，自救裝置的安裝高度按自救裝置的裝置底距底板0.5m，便於現場人員自救應用，安裝壓風自救裝置時，壓風自救裝置的支管不少於一處固定，壓風自救裝置閥門扳手要同一方向且平行於巷道，壓風自救裝置上的煤塵要及時清理。壓風自救系統下面或管路上不得堆放雜物。
變壓器工作原理，變壓器工作原理是什麼？
變壓器的工作原理是用電磁感應原理工作的。變壓器有兩組線圈。初級線圈和次級線圈。次級線圈在初級線圈外邊。當初級線圈通上交流電時，變壓器鐵芯產生交變磁場，次級線圈就產生感應電動勢。變壓器的線圈的匝數比等於電壓比。例如 初級線圈是500匝，次級線圈是250匝，初級通上220v交流電，次級電壓就是110v。...
汽車空調的工作原理和主要構造是什麼
汽車空調來 的工作原理和普通家自用空調的工作原理bai幾乎一樣,唯一的du不同是家用空調使用的是電zhi力驅動的壓縮機,dao也就是說家用空調壓縮機內自帶電動機。而汽車空調的空調泵是靠汽車發動機的轉動來帶動工作的。汽車空調的主要構造也跟普通家用空調一樣,都是由壓縮機 冷凝器 蒸發器 節流元件 風機電...
負壓吸氣裝置工作原理是什麼，負壓是如何形成的，原理是什麼？
佩帶人員從肺部撥出的氣體，由面罩 三通 呼氣軟管和呼氣閥進入清淨罐，經清淨罐內的吸收劑吸收了撥出氣體中的二氧化碳成分後，其餘氣體進入氣囊。另外，氧氣瓶中貯存的氧氣經高壓導管 減壓器進入氣囊，氣體匯合組成含氧氣體，當佩帶人員吸氣時，含氧氣體從氣囊經吸氣閥 吸氣軟管 面具進入人體肺部，從而完成一個呼吸迴...