1樓：石頭聊遊戲
檢查：
1、檢查油道是否堵塞。
2、檢查vtec電磁閥線束是否正常。
3、檢查vtec電磁閥是否斷路，閥體是否磨損。
本田發動機可變氣門升程典型故障，常見原因是電磁閥磨損導致油壓不足氣門無法升程。
電控汽油噴射發動機常見故障：
不能起動或起動困難
不能起動的現象可能是開啟點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉
動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ecu和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈衝發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。
對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。
怠速運轉不良
可能是怠速不穩發動機抖動，怠速轉速偏高超過規定上限值，怠速轉速偏低小於規定下限值，或者怠速運轉不柔和。這些現象與噴油器、氧感測器、空氣流量感測器、廢氣再迴圈閥等器件故障或工作不良有關，與控制電路、真空管路連線不良等因素有關。
燃油消耗過高
一般原因是濾清器堵塞進氣不暢，冷卻溫度過高或過低，點火正時、配氣相位或怠速調整不正確，發動機及主要零件磨損失效，氣缸壓力過低，油、氣路管道及接頭破漏，電控系統各感測器、接頭及線路故障或ecu及聯結器故障。
2樓：北京萬通汽車學校
1、檢查油道是否堵塞
2、檢查vtec電磁閥線束是否正常
3、檢查vtec電磁閥是否斷路，閥體是否磨損本田發動機可變氣門升程典型故障，常見原因是電磁閥磨損導致油壓不足氣門無法升程。
3樓：殷懌
vtec正常工作電壓是多少伏，現在的是3.76伏正常嗎？線路應怎樣檢查
4樓：來自徐庶廟聰慧過人的觀音蓮
怎麼解決的朋友，我的車也這樣了
我的crv發動機故障燈亮了，檢測故障碼是：搖臂機油壓力開關a電路電壓過高。 這是怎麼一回事？ 5
5樓：匿名使用者
該換機油了。vtec電磁閥故障，電磁閥打不開機油進不了搖臂室，所以搖臂機油壓力開關是閉和狀態。建議到專業的4s點做檢測更換。
只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。
6樓：赤兔馬
我有答案該換機油了和vtec電磁閥故障，電磁閥打不開機油進不了搖臂室，所以搖臂機油壓力開關是閉和狀態
7樓：匿名使用者
打**問一下4s店吧
09年的奧迪q5故障碼是001600凸輪軸感測器和曲軸感測器
曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作 確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止...
本田故障碼p0135A F感測器 B1 S1加熱器電路故障怎麼處理
前氧感測器電阻測量下，正常有6歐左右電阻，如果沒有電阻，更換氧感測器。氧感測器加熱電路 第一排，感測器1 第一排是指氣缸1所在的那一排，三元催化器前的氧感測器。電子控制單元 ecu 持續監測加熱氧感測器加熱器，如果電流消耗超過校準極限或監測到開路或短路，該故障碼就會顯示。原因包括氧感測器加熱器電路，...
12年本田奧德賽左前門玻璃升降升不了其他門都可以用求解
先拆開門內飾板拔下升降機的查頭看有沒有電，有電了在看電機好這沒，要是這兩個都好這就是差跟訊號線 你好 那建議你檢查下開關 和電機巴 一般都這兩個壞了的問題 希望對你有幫助。如有疑問歡迎追問。感謝你對汽車大師的支援 你的支援就是我們的動力 祝你行車愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘...