緊急請求援助 我駕駛一輛小車與同向輕便摩托車發生碰撞,究竟是誰的責任?急!急!急

2022-04-01 07:49:22 字數 3692 閱讀 8791

1樓:騷男人

從交警處理的方式方法..與大部分想同..因為本來就是大車讓小車.

處理你要好辦的多.你有能力開4個輪子的 摩托車是弱者. 但是..

你走的是快車道..摩托是不應該在這個道上的..因為你走的公路..

一定有自行車道和滿車道這才是摩托走的車道..而且是他超車.不過你也沒證人..

一般你要承擔35%~50%..你吃了虧交警心理其實是很清處的..我記的有一次有一個電瓶車把別人小車撞了.

交警來了.也沒讓電瓶車陪錢和處罰

2樓:夢翔

應當是摩托車的全責,交警判罰錯誤。到交警的上級申訴。

3樓:匿名使用者

上訴,傷者肯定是行賄了!!!!你完全沒有責任的,你在自己的車道上正常行駛,他一個破摩托都tm上快車道了,還有理了?如果是咱上了自行車道撞的他,那沒得說。

摩托車就不該在路中間騎的,這狗屁交警一定是收錢了!我覺得這個也不用什麼監控啊證人啊什麼的,出事現場在路**,這不就是證據嗎,舉個誇張的例子,我在高速上撞了騎自行車的,我負全責?!上訴!頂你!

4樓:匿名使用者

這個主要責任是摩托車,但關鍵是沒有見證人,就很麻煩了

緊急求救!!!急!急!!急!!!

5樓:方沛凝

根據你的說法,我估計交警在出具責任認定書的時候,會給機動車定承擔全部責任。原因不是因為它無牌無證,而是法律傾向於弱勢群體。

無論有沒有交通訊號燈,只要是經過斑馬線時,車輛必須禮讓行人。禮讓行人的前提是觀察斑馬線上是否有人行人經過,駕駛員在進行觀察時就勢必要減速慢行。速度降低了,事故發生率自然就下降了。

而老人距離斑馬線只有50m。可見駕駛員根本沒有減速行為。參見《交通安全法》第四十七條:

機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

機動車行經沒有交通訊號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

其次,該車沒有按規定懸掛牌照,未按規定攜帶行駛證等證照。違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十三條的規定。

像你說的第一個問題。按規定應該是行人走行人專業道,如果沒有行人專用道,應該靠右側路邊。《交通安全法》第六十一條:行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。

第六十二條:行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通訊號燈的人行橫道,應當按照交通訊號燈指示通行;通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全後通過。

第二個問題,基本可以斷定是對方的責任了。而且應該是全責。

第三個問題,怎麼說呢。我個人覺得要看老人受傷的程度怎麼樣了。如果老人是輕傷,那麼機動車駕駛員不會因此收加重處罰。

因為按法律規定,交通事故的處理按交通事故的處理程式進行。而駕駛員無牌無證駕駛,則按規定除以記12分等處罰。二者處罰,不能混為一談。

如果老人因事故受傷較重,甚至有生命危險。那可能就能加重處罰駕駛員。因為這說明無牌無證的駕駛的危害性增加了,處罰的力度加大,一般定刑時才能體現出來。

比如頂上限處罰坐牢等。

這個交通事故,按照規定,交警應在10日內出責任認定書。如果定對方全責,那麼就按部就班的處理就行了。(老人**,出院後索賠即可)。

如果交警透露出老人也要擔負一點責任的意思,那麼在交警正式下達認定書前可以找交警商議此事。一旦正式下達了認定書,找交警就沒有任何意義了。你們可以申請調解、仲裁或直接法院訴訟。

《實施條例》第九十三條 公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的,應當在檢驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定書。

第九十四條 當事人對交通事故損害賠償有爭議,各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的,應當在收到交通事故認定書之日起10日內提出書面調解申請。

對交通事故致死的,調解從辦理喪葬事宜結束之日起開始;對交通事故致傷的,調解從**終結或者定殘之日起開始;對交通事故造成財產損失的,調解從確定損失之日起開始。

第九十五條 公安機關交通管理部門調解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調解達成協議的,公安機關交通管理部門應當製作調解書送交各方當事人,調解書經各方當事人共同簽字後生效;調解未達成協議的,公安機關交通管理部門應當製作調解終結書送交各方當事人。

交通事故損害賠償專案和標準依照有關法律的規定執行。

第九十六條 對交通事故損害賠償的爭議,當事人向人民法院提起民事訴訟的,公安機關交通管理部門不再受理調解申請。

公安機關交通管理部門調解期間,當事人向人民法院提起民事訴訟的,調解終止。

第九十七條 車輛在道路以外發生交通事故,公安機關交通管理部門接到報案的,參照道路交通安全法和本條例的規定處理。

友誼珍貴的格言急急急!

摩托車逆向行駛撞上我車, 摩托車上兩人受傷骨折.當時也報警了,責任怎麼劃分和賠償.請求法律專家 20

6樓:老法大

由於摩托車是逆向行駛,因此其責任應當為主責,佔70%,你的車為30%,你在發現他逆向行駛時,或避讓,或停車,沒有做就要承擔一定的責任,佔30%。如果你看到他逆行向你臺來,你停車了,就是對方全責了。

7樓:惡魔黑暗之魂

你好,只要你是正常開在自己的車道上,肯定是對方負全責的,但是按照中國特色,可能你在道義上會象徵性的賠償點醫藥費等。

8樓:

事故責任認定以交警隊出具的事故責任認定書為準,對方逆行肯定是有責任的。

至於賠償的問題,需要等事故認定書下來之後,並且根據雙方的實際損失才能確定

9樓:匿名使用者

1、要看雙方車輛是否有牌照,是否經過年檢,是否限行,也就是說是否有路權。

2、雙方駕駛員是否持有經過年檢的駕照,還要看經過抽血化驗是否酒駕。

3、要看你是否採取緊急措施,比如剎車等。如果採取緊急措施不當,有可能承擔30%的責任。

緊急求助各位法律高手,開卷考試中,有一題沒有把握,不勝感激!

10樓:

韓晶華110律師回覆:

第一種情況,問題一:共四個法律關係:1、陳某與林某、張某、藍某的人身損害賠償法律關係;2、藍某與張某的運輸合同關係;3、陳某與張某的僱傭法律關係;4、張某與保險公司的保險合同關係。

問題二 :被保險人為車主張某;問題三:林某為第三者; 問題四:

藍某不可以直接向保險公司要求賠償;問題五:儘量還是不要全責,否則沒有更好的辦法,就是該賠多少賠多少。

11樓:匿名使用者

同意韓律師以上四個問題的回答,關於第五個問題,本人認為本案應適用過錯相抵原則予以調解解決,因林某在此次事故中負有次要責任,也要承擔陳某、張某、藍某的損失的30%應由林某承擔。又鑑於林某未投保三者責任險,因此林應在第三者責任險賠付範圍內承擔全部責任,其餘損失按責任比例承擔,經過過失相抵原則處理,降低了張某的賠償額度,便於案件化解。

《明史 袁崇煥傳》的譯文

誰知道孔子的資料??緊急!!! 5

12樓:匿名使用者

孔子bai資料:

孔子zhi名言:

絕對內正點!容

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應該是對方全責。bai你要及du時向交管部門及保險公司報zhi警,提供肇dao事車輛的車牌號及車輛特徵 回,答交警會根據你提供的資訊,核實你的車輛損壞情況 檢視監控錄影 調查逃逸車輛 詢問逃逸司機後確定責任方,出具交通事故處理通知單。如該路口無電子監控設施,也可檢視你的行車記錄儀 提供事故發生時的證...