1樓：吉吉這一天
最可能的情況是機油粘度高，在車況與路況都基本一致的前提下，使用粘度高的機油會更耗油。下面的測試，最低與最高的油耗差了1l。
這是在車況與路況都基本一致的前提下測試的資料：
【油耗偏高主要包括6大原因】
第一、進氣道、噴油嘴、節氣門太髒，這也是油耗增加病例中最常見的原因，要解決這個問題，只需要定期清洗這些部位就ok了；
第二、油路故障；
第三、電路故障，這兩大原因也比較常見；
第四、火花塞壞了；
第五、點火線圈壞了，這兩大原因可能導致發動機某個缸不做功，或者做功不足，發動機動力會降低，很多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗自然增加；
第六、電腦的噴油時間不正確，這導致發動機在不該噴大油的時候卻噴了大油，自然浪費燃油，油耗當然也增加了。
2樓：匿名使用者
注意機油量，新加的機油如果偏多就會造成怠速油耗偏高。另外冷車不久油耗也高，跑一段再看，節氣門髒的話直接影響怠速油耗高低，空氣濾芯賭賽也會引起進氣不暢
汽車換機油後，為什麼油耗會增加很多？
3樓：猶秀英考倩
一般來說，機油影響油耗的原因無非是以下幾點更換後的機油粘度較之前高，例如，原來的機油粘度是5w-30，更換機油的粘度為5w-40，粘度提升阻力增大，油耗增加。
更換機油加入量超出機油加註上限，機油加註量一定不能超過機油尺上限，機油不是越多越好。由於發動機曲軸是泡在機油裡，機油加註超過上限以後，曲軸迴轉時阻力增大，不僅僅造成油耗增加，同時還因為曲軸箱的壓力過大，導致機油油封滲油、機油會通過曲軸強制通風由單向pvc閥門排出到油氣分離器，而如果油氣分離器分離效果不理想，就會導致燒機油現象。
機油的質量不同，對應排量也不同，對應機器型別也不同，一般不帶增壓器的發動機換半合成的就很好了，排量小的車不要加太好的機油，全合成機油一般粘度比較高，適用於大排量帶增壓器的車。機油不是越貴對你的車越好，適用才是真的，你應該是加了不適合你車的機油。另外得看你有沒有洗過節氣門，洗了的話都要進行復位，不復位的話，節氣門開度發生變化，也會影響油耗。
同時機油的量是不是合適的，太多或者太少都會有影響。
4樓：叮噹愛車
汽車換完機油遇到一些問題的原因，第一機油型號選錯，噪音大，還費油，第二加機油加的量多，油耗也會增多，第三儘量去選擇全合成機油，換油週期增長，運轉品質增高。
5樓：匿名使用者
突然發現油耗升高了，而且呈遞增趨勢。這時候千萬別急，很可能是由於外界因素造成的。先自行檢查遍，實在不行再去4s店也不晚。下面yacco歐洲機油教你一些自行檢查的方法：
向左轉|向右轉
1.首先就是檢查輪胎
油耗突然增加首先想到的就是胎壓了，這時候要仔細檢查輪胎。檢視胎壓是否正常，如果胎壓過低會增加與地面的接觸面積，進而增加摩擦導致油耗增加。還有就是及時清理輪胎紋路里的小石子，防止扎破輪胎影響駕駛。
2.及時給車輛減重
很多人都有這種習慣，東西往後備箱一放就不管了。其實這樣做不僅增加油耗，對車輛本身也不好。就像自己開車和載滿人開車的感覺肯定不一樣，重量和油耗是成正比的。
這時想要獲得同樣的速度就要深踩油門，油耗不用想也知道了。另外，後備箱長期放重物對懸掛也會造成一定的影響，所以建議大家還是及時清理後備箱不用的東西。
3.檢查剎車
增加油耗很可能也是由於制動系統出現了問題，先檢查手剎或腳剎是否鬆開，很多人上車就開很容易忘記這一點。然後再檢查剎車是否老化，剎車系統老化會導致回位不準，進而加大剎車片與剎車盤的摩擦，增加油耗。
4.油品質量差
加油千萬別貪圖便宜，隨便去小加油站加油。很多時候油品是不過關的，油品差會導致燃燒不充分，進而不能完全釋放出應有的動力來。想要獲得足夠的動力就必須深踩油門，油耗自然而然就上去了。
所以一定要去正規的加油站加合適的油。
說了半天外部因素，現在就來說說內部因素。車子開的時間久了，也會存在各種問題影響油耗。
1.積碳過多
積碳增加大部分是由於燃燒不充分，再有就是劣質汽油或油品標號與發動機不符造成的。不管哪種原因，積碳變多會使進氣管壁表面粗糙，影響進氣效果導致油耗增加。正確的做法是間隔一段時間就去清理積碳。
2.氣缸密閉性差
這個問題主要是對老車型來說的，車子開久了氣缸密閉性會變差。密閉性變差就會影響活塞的做工效率，轉化率也會下降，油耗自然會增加。這種情況一般是不容易自己發現的，建議大家去4s店找技師及時檢查維修。
還有一點就是個人的駕駛習慣，同一臺車不同的人開油耗是截然不同的。行車中切忌暴力駕駛，猛踩油門和剎車。不僅會增加油耗對車的損傷也較大。
一些觀念上的錯誤也會導致油耗增加，很多人會認為「低速行駛省油「，這樣想就大錯特錯了。速度越低，檔位也就越低，從而發動機的轉速就越高，轉速越高油耗也就越高。所以並不是速度越低油耗就越低，讓車輛保持正常車速並且勻速駕駛才是最1佳的狀態。
汽車在更換機油後，油耗為什麼會增加？
6樓：每日點評汽車
很多車主在做完大保養後，油耗不但沒有下降，反而升高的很多，這到底是為什麼呢？
其實如果油耗是稍微偏高的話有可能是正常現象，比如說保養時行車電腦升級，這時平均油耗會被清零重置。還有車在保養期間，一般會有些短距離的挪動，而且更換完機油機濾後，也會怠速執行一段時間，這些會使油耗有稍微的增加。
除了這些正常情況下的稍微偏高的情況外，還有一些別的情況。
第一種情況，保養時機油加多了導致的油耗增加。如果機油過多了曲軸被淹在機油中，那麼阻力就會變大，發動機的負荷自然會變大。有的車輛甚至會出現油耗漲至2倍的情況。
而且機油加的特別多的話，會導致活塞環油環下行刮油的負擔增加，甚至出現尾氣冒藍煙的現象。
第二種情況，火花塞沒上緊導致油耗增加。花塞沒上緊的漏氣，會造成發動機無力，怠速不穩，高速容易熄火，油耗增加，甚至發動機無法啟動，嚴重導致火花塞故障、發動機損壞的嚴重後果。
第三種情況，更換了型號不匹配的火花塞導致油耗增加。如果使用了劣質的或者是和原車火花塞型號不一樣的火花塞，特別是間隙不對、熱值不對的火花塞，都會造成油耗上升。
第四種情況，用的機油粘度大導致油耗增加。機油粘度對發動機也會有影響，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的選擇對車的油耗和動力有一定影響。
第五種情況，節氣門未重新匹配導致油耗增加。如果保養的時候清洗了節氣門，節氣門清洗過後開度會變大，清洗節氣門完成後要斷電源進行節氣門重新匹配，有些車型需要連線專用儀器進行節氣門初始化設定。
另外，輪胎磨損程度高，輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎，或者離合器的離合片磨損嚴重時,都會使油耗增加。
所以在保養完之後察覺到車輛油耗增加了，先分析下原因，如不能解決的話應到維修中心進行發動機電子資料的檢查和車輛尾氣的檢測。
7樓：帥氣的飛機
在更換機油後，因為發動機中還有舊的機油與新的機油混合，所以之前的流動度會有所改變，等到舊的機油安全使用完以後，新的機油才會配合發動機做一個最好的油耗。
8樓：叮噹愛車
汽車換完機油遇到一些問題的原因，第一機油型號選錯，噪音大，還費油，第二加機油加的量多，油耗也會增多，第三儘量去選擇全合成機油，換油週期增長，運轉品質增高。
9樓：緣分的灰色天空
因為汽車換了新機油以後，發動機還不適應機油的屬性，造成摩擦係數增大，所以導致油耗增高。
10樓：張老師情感分析
因為汽車剛剛更換過機油。發動機需要先適應一下。過幾天油耗就會減少。
汽車換機油後為什麼油耗增加是什麼原因？
11樓：進建設巧鵑
突然發現油耗升高了，而且呈遞增趨勢。這時候千萬別急，很可能是由於外界因素造成的。先自行檢查遍，實在不行再去4s店也不晚。下面yacco歐洲機油教你一些自行檢查的方法：
向左轉|向右轉
1.首先就是檢查輪胎
油耗突然增加首先想到的就是胎壓了，這時候要仔細檢查輪胎。檢視胎壓是否正常，如果胎壓過低會增加與地面的接觸面積，進而增加摩擦導致油耗增加。還有就是及時清理輪胎紋路里的小石子，防止扎破輪胎影響駕駛。
2.及時給車輛減重
很多人都有這種習慣，東西往後備箱一放就不管了。其實這樣做不僅增加油耗，對車輛本身也不好。就像自己開車和載滿人開車的感覺肯定不一樣，重量和油耗是成正比的。
這時想要獲得同樣的速度就要深踩油門，油耗不用想也知道了。另外，後備箱長期放重物對懸掛也會造成一定的影響，所以建議大家還是及時清理後備箱不用的東西。
3.檢查剎車
增加油耗很可能也是由於制動系統出現了問題，先檢查手剎或腳剎是否鬆開，很多人上車就開很容易忘記這一點。然後再檢查剎車是否老化，剎車系統老化會導致回位不準，進而加大剎車片與剎車盤的摩擦，增加油耗。
4.油品質量差
加油千萬別貪圖便宜，隨便去小加油站加油。很多時候油品是不過關的，油品差會導致燃燒不充分，進而不能完全釋放出應有的動力來。想要獲得足夠的動力就必須深踩油門，油耗自然而然就上去了。
所以一定要去正規的加油站加合適的油。
說了半天外部因素，現在就來說說內部因素。車子開的時間久了，也會存在各種問題影響油耗。
1.積碳過多
積碳增加大部分是由於燃燒不充分，再有就是劣質汽油或油品標號與發動機不符造成的。不管哪種原因，積碳變多會使進氣管壁表面粗糙，影響進氣效果導致油耗增加。正確的做法是間隔一段時間就去清理積碳。
2.氣缸密閉性差
這個問題主要是對老車型來說的，車子開久了氣缸密閉性會變差。密閉性變差就會影響活塞的做工效率，轉化率也會下降，油耗自然會增加。這種情況一般是不容易自己發現的，建議大家去4s店找技師及時檢查維修。
還有一點就是個人的駕駛習慣，同一臺車不同的人開油耗是截然不同的。行車中切忌暴力駕駛，猛踩油門和剎車。不僅會增加油耗對車的損傷也較大。
一些觀念上的錯誤也會導致油耗增加，很多人會認為「低速行駛省油「，這樣想就大錯特錯了。速度越低，檔位也就越低，從而發動機的轉速就越高，轉速越高油耗也就越高。所以並不是速度越低油耗就越低，讓車輛保持正常車速並且勻速駕駛才是最1佳的狀態。
12樓：雲南萬通汽車學校
1、首先確定是不是加了假機油。
2、看一下機油加註量，標尺中間稍微靠下一點正常。
3、機油規格變化，從全合成變為低階油。
4、看機油規格一般北方5w40，山海關以北 0w, 假如加註10w或者15w低溫流動性不好。
5、再次看胎壓。
為什麼機油保養之後，汽車油耗突然升高
汽車在做過大保養時候，一般會更換機油，然後卻有這樣的情況，那就是自己的愛車做過 之後油耗竟然升高了，很多人表示質疑，是不是4s點技術不行沒給我的車做爽？那麼這到底是怎麼回事呢？汽車在保養時候對行車電腦升級的話，這時會導致電腦記錄的平均油耗清零重置。有些時候汽車在保養期間一般會發生短距離的挪動，而且更...
車怠速時油耗增加是什麼原因,汽車怠速行駛為什麼會更耗油
怠速高可以調的,你的怠速高你的油耗也會加大,另外汽車剛啟動的時候,如果發動機專涼,怠速也會屬高,不過等發動機溫度正常了,怠速就下來了,油耗高還有很多原因的,例如個人駕駛習慣 路況 以及天行駛公里數 還有高速行駛,這都有可能造成油耗偏大。汽車怠速行駛為什麼會更耗油 怠速時繼續燃油,高速行駛鬆開油門發動...
汽車開暖風有時怠速大，開暖風怠速為什麼會忽高忽低
很簡單，你開暖風就是說你在用空調製熱，那麼你就得用電，汽車上的電都是由電瓶提供！但廠家為了防止由於電瓶長時間供電而導致電瓶沒電 沒點之後就無法發動汽車了 所以一般是怠速供電，因為怠速的時候發動機在運轉，而發電機也在運轉，可以發電來帶動車內的用電裝置，當然如果是大功率用電裝置，發動機就得轉快點，帶動發...