有誰知道加油機的工作原理?最好帶圖

2022-03-09 04:00:29 字數 2398 閱讀 3579

1樓:小團圓

加油機有兩種:

1、自吸泵燃油加油機的工作原理

提起油槍,開關訊號送入電腦裝置啟動電動機同時開啟電磁閥,電動機帶動泵將油吸入泵內,增壓後進行油氣分離,氣體被排出機外,油則進入流量計推動活塞作往復運動。流量計帶動感測器中的分度盤,產生脈衝電訊號,送入電腦裝置。流量計活塞每完成一個迴圈即通過了一定固定體積的油,感測器輸出一定數量的脈衝電訊號,送入電腦裝置進行運算顯示,實現輸油量的計量和控制。

經過計量的油通過導靜電輸油膠管,由油槍向機外受油容器供油。

2、潛油泵燃油加油機的工作原理

提起油槍,開關訊號送入電腦裝置,電腦裝置處理後開啟電磁閥,同時將請示潛油泵供油訊號傳送給電氣控制裝置,電氣控制裝置啟動潛油泵供油。高壓油通過過濾器進入流量計推動活塞作往復運動。流量計帶動感測器中的分度盤,產生脈衝電訊號,送入電腦裝置。

流量計活塞每完成一個迴圈即通過了一定固定體積的油,感測器輸出一定數量的脈衝電訊號,送入電腦裝置進行運算顯示,實現輸油量的計量和控制。經過計量的油通過導靜電輸油膠管,由油槍向機外受油容器供油。

加油機工作流程圖如下:

2樓:晴天依舊

加油機的工作原理

分兩種:

1、自吸泵燃油加油機的工作原理

提起油槍,開關訊號送入電腦裝置啟動電動機同時開啟電磁閥,電動機帶動泵將油吸入泵內,增壓後進行油氣分離,氣體被排出機外,油則進入流量計推動活塞作往復運動。流量計帶動感測器中的分度盤,產生脈衝電訊號,送入電腦裝置。流量計活塞每完成一個迴圈即通過了一定固定體積的油,感測器輸出一定數量的脈衝電訊號,送入電腦裝置進行運算顯示,實現輸油量的計量和控制。

經過計量的油通過導靜電輸油膠管,由油槍向機外受油容器供油。

2、潛油泵燃油加油機的工作原理

提起油槍,開關訊號送入電腦裝置,電腦裝置處理後開啟電磁閥,同時將請示潛油泵供油訊號傳送給電氣控制裝置,電氣控制裝置啟動潛油泵供油。高壓油通過過濾器進入流量計推動活塞作往復運動。流量計帶動感測器中的分度盤,產生脈衝電訊號,送入電腦裝置。

流量計活塞每完成一個迴圈即通過了一定固定體積的油,感測器輸出一定數量的脈衝電訊號,送入電腦裝置進行運算顯示,實現輸油量的計量和控制。經過計量的油通過導靜電輸油膠管,由油槍向機外受油容器供油。

流程圖:

3樓:

加油機有兩種:

1、自吸泵燃油加油機的工作原理

2、潛油泵燃油加油機的工作原理

4樓:吃拖皮

是飛在天上的加油飛機還是加油站的「方陀陀」?

有人瞭解加油站儲油罐與加油機的工作原理嗎??

5樓:花落櫻

我可以很確定的告訴你,早上加,肯定加得多。

抽油是上面還是底部的問題,告訴你,肯定不是上面。

但是,也不是最底部,正規的應該在底部上面一點。有良知的加油站,隔一段時間會清理油庫,所以問題不大。沒良知的,唉,就算是上面抽,他們也會在油里加劣質品,甚至加水。

所以早上加是對的,找到一個好的加油站,才是王道。

空中加油機的工作原理是什麼?

正星加油機的使用說明書

6樓:

加油機電機不轉提槍不轉

7樓:朱念之

我這有,可以免費給你一份-----億鑫石油裝置(qq)

8樓:匿名使用者

我這裡有說明書,也有內部的培訓資料。

空中加油機的工作原理

9樓:

目前發展比較成熟並被廣泛採用的空中加油系統主要有兩種,一種是軟管-浮錨式加油系統,另一種是飛桁式加油系統。3.混合式

1.採用軟管-浮錨式加油系統方式進行空中加油,受油機的裝置非常簡單,只要在機首或機翼前緣裝一根固定的或可伸縮的受油管即可。而加油機的加油裝置則由絞盤、一條 22 至 30

米長的軟管和一個漏斗式浮錨所組成。浮錨呈漏斗狀,且重量輕,上面裝有機械自鎖機構。當受油管伸進浮錨後,浮錨上的機構自動鎖緊受油管口使之與輸油軟管相銜接,軟管則由絞盤控制放出和**。

2.採用飛桁式加油系統,加油機的尾部結構裝有一具由兩截可伸縮的剛性伸縮管所組成的加油桁杆與操作人員控制艙,其結構與機尾結構合而為一,在控制艙的操作人員是在機上趴著操作的。加油桁杆平時為收起狀態,進行空中加油作業時將其伸出。

在加油桁杆的中間裝有v形操作面,後緣間的夾角約 130 度左右,v形操作面的作用類似於航空器的升降舵,操縱它可使加油桁杆在一定範圍內移動。' '

3.混合式

美國空軍為波音公司的 kc-135 系列的加油桁杆尾端發展一套漏斗式浮錨加油軟管改裝套件,視任務性質(受油機受油系統)加裝。波音公司的 kc-10 於設計時即考慮任務性質,於機尾加油桁結構處裝置了兩套管線。

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