1樓：端木伊風
作為豐田控制的公司，愛信將限制競爭對手使用自己的變速箱。然而，本田和日產不容易被欺負。你不讓我用它們。我也有自己的看家本事。
因此，儘管愛信不是豐田的子品牌，但它與豐田的關係可以說是剪不清理還亂的關係。首先，愛信的董事長名叫豐田，豐田幹司郎。這個名字也很有趣。
如果用中文寫，豐田章男也會稱之為豐田幹司郎叔叔。雖然他是遠親，但他也是豐田家族的一員。好了，愛信就算是豐田一直以來的童養媳、金屋藏嬌，別人怎麼能搶得對不對。
日產和本田是豐田最大的競爭對手。由於肥水不流外人田，豐田自己的愛信變速箱當然不能被競爭對手使用。此外，本田和日產是豐田不共戴天的敵人，就像是肯德基和麥當勞。
所以豐田和日產都有自己的變速箱公司。本田怎麼樣？本田就很厲害了，我自己來做。
本田選擇依靠自己的努力來製造自己的變速箱。愛信變速箱很好，但我的本田仍然鄙視它。本田本身是一家技術控制公司。
本田的前任總裁都來自技術部。公司文化由工程師主導。當然，本田因其對技術的奉獻贏得了許多汽車大獎賽和f1的冠軍。
總的來說，本田和日產經歷了很多有或沒有愛信變速箱的遊戲。在做決策時，汽車製造商經常不得不從不同的角度和多個方面考慮這個問題。扔硬幣不是簡單的「叮」的事情，不管是否使用。
2樓：萌萌不知道
厲害歸厲害，但是也有適不適合這一種說法的啊。
3樓：夔穀子
還有更多很不錯的變速箱吧，所以就不會使用。
4樓：禍起蕭牆後宮
對於這種事情來說的話，是要從綜合的許多因素來考慮的。
5樓：拱靜曼
我覺得這個可能造價會比較大一些，所以沒采用。
都說愛信是「變速箱大佬」，為什麼本田、日產不使用？
6樓：備胎說車
都說愛信變速箱靠譜，為什麼本田、日產卻不用？本田和日產用的又是什麼變速箱？
7樓：飛翔的鯤
本田日產有自己的品牌設計，不使用變速箱是出於自己的考慮。
8樓：你罵我我吃虧
因為本田和日產車有更好的方案，他們選擇自己熟悉的。
9樓：笙笙橙
採埃孚8at聞名於世，歐洲汽車零部件最大**商，8at也多用於高階車型中，其後來的9at雖然備受吐槽但技術仍全球領先。
10樓：崛起的男神
捷特科是日產控股，主打cvt市場，全球70%的cvt變速箱都是有捷特科提供或者合資生產。
11樓：匿名使用者
既然大家都是競爭對手肯定有技術封鎖和專利壁壘。而你想要我的貨可以，要麼**來買，要麼掏專利費，要麼完全按照我的要求來，總之就是完全失去自主權。
12樓：ios額提醒
歐洲汽車零部件最大**商，8at也多用於高階車型中，其後來的9at雖然備受吐槽但技術仍全球領先。
13樓：abc你我眉目
專利很貴的，本田日產買專利不需要花錢嗎？
14樓：匿名使用者
麼**來買，要麼掏專利費，要麼完全按照我的要求來，總之就是完全失去自主權。
15樓：吹氣球小男孩
主打cvt市場，全球70%的cvt變速箱都是有捷特科提供或者合資生產
都說愛信6at是全球變速箱的老大，為什麼日產和豐田從來都不用？
16樓：這很撩妹
6at平順，基本感覺不到頓挫，儘管油耗要比cvt高一點點，可是卻是最耐造的變速箱。在汽車維修廠，一位師傅跟我說愛信變速箱涵蓋4速5速，6速8速，一些低端車匹配的是愛信4速，6速像通用、福特、雪鐵龍、沃爾沃、寶馬等也都在用，而8速則使用在漢蘭達、沃爾沃這種高階的車型上。在眾多變速箱當中，這位師傅表示愛信6at維修的最少，即便是維修也是公里數長了車輛才會出現問題。
其實愛信6at無論多好，還是要看各個廠家的調校和匹配，比如馬自達的6at，那個調配的簡直讓你無話可說。為什麼全球這麼多廠家選用愛信變速箱，而日產和本田卻從不買賬？
是的，日產和本田不使用愛信變速箱，原因很簡單，愛信有豐田的股份，據說愛信的董事長就姓豐田，可以說是豐田的子公司，你說本田和日產會用嗎？這就跟麥當勞和肯德基一樣，競爭對手，死對頭，日產和本田如果選用愛信變速箱就等於受制於人，造車成本肯定不如豐田，怎麼競爭，所以這兩家公司也不會選用愛信的變速箱。
本田實際上是個技術控，不要說變速箱，就連發動機也是自己研發。2023年本田就開始研發at變速箱，到了2023年本田有了自己的at變速箱。但是at變速箱幾乎所有的專利都在美國博格華納掌控，本田研發的at變速箱卻成功的繞開了博格華納的技術封鎖，什麼at、cvt、dct雙離合都有。
我們只看到了本田的激進，但是在激進的背後是本田與本土企業乃至於世界的知名企業之間的博弈，這個過程相當辛苦，當然也非常精彩，在這裡絕沒有吹捧日系車的意思，而是實事求是的說。
最後說日產，日產最初是使用愛信變速箱的，當然那時候豐田並不認為日產可以做大做強，有一天成為自己的競爭對手。日產在使用愛信的同時，也開始加入到研發at變速箱的行業之中，2023年日產、馬自達、福特合資成立了日本自動變速器的株式會社，也就是我們所說的加特可，最終加特在全球自動變速三大生產設計廠商中成為其中之一，日產當然不會用愛信。
17樓：猛隼簡筆畫
愛信6at變速箱可靠性高，為什麼本田日產卻不用？
18樓：禍起蕭牆後宮
因為這個還不能支援車型的需要標準。
19樓：晚七戀
雖然是這樣，但不是每種車型都合適。
20樓：
太過於平凡了，大眾不會去喜歡這種沒有獨特性的東西。
21樓：hh哥樂園
因為油耗比較高，而且成本比較高。
22樓：匿名使用者
變速箱不是好就能用的，需要看適不適合產品。
23樓：匿名使用者
其實愛信6at無論多好，還是要看各個廠家的調校和匹配。
24樓：精神伴侶海鷗
在汽車行業中，最重要的就是自主創新能力。
25樓：瓶蓋缺塞兒
因為它們都有自己的專屬變速箱。
26樓：高師傅
大眾不會去喜歡這種沒有獨特性的東西。
都說愛信是「變速箱大佬」，為何本田、日產都不用愛信的變速箱？
27樓：備胎說車
都說愛信變速箱靠譜，為什麼本田、日產卻不用？本田和日產用的又是什麼變速箱？
28樓：零壹零呀
因為本田和日產的車可能都不太適用那個愛信的變速箱可能是不喜歡愛信的變速箱
29樓：
每個品牌都有自己的發展理念，所以大家都用一樣的話還怎麼發展科技。
30樓：奧茲子
因為他們對於變速箱的選擇並不是很有感覺，也是需要時間的去適應
31樓：匿名使用者
這個應該是因為用別的變速箱的話始終是不太好的
愛信是變速箱界大佬，為什麼本田、日產卻不使用這種發動機？
32樓：備胎說車
都說愛信變速箱靠譜，為什麼本田、日產卻不用？本田和日產用的又是什麼變速箱？
33樓：如來神掌
愛信精機最大的股東就是豐田汽車。豐田持有愛信精機22.2的股份，愛信的第二大股東是豐田工業，持有7.68％的股份
34樓：匿名使用者
你這問題問的驢脣不對馬嘴，好比張三的醬驢肉做的這麼棒，公交公司為什麼不用他當司機一樣。
我給的答案就是，變速箱是變速箱，發動機是發動機，2個獨立但是又有配合的個體。
35樓：度三胡
很簡單啊，因為愛信它不產發動機，這款發動機是小編家產的貼牌愛信
36樓：匿名使用者
本田日產等雖然也是日系車，但也是最大的競爭對手。即使愛信賣變速箱給他們，他們也不敢大規模使用。
37樓：甜品
這問題有問題啊，本田和日產自己產發動機啊！為什麼要用愛信的發動機！愛信不生產發動機啊，本田日產怎麼用呢，
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