1樓：禿禿禿禿司機
推薦邁騰，蒙迪歐致勝的發動機並非採用了什麼先進技術，而是相對中庸的產品，相比之下，如果不選邁騰的話，還不如選凱美瑞或者八代雅閣，畢竟他們還都使用了最新技術的發動機，比如凱美瑞的正時可變氣門控制系統，八代雅閣3.5帶可變氣缸技術。
致勝的優點也很突出，空間比上述幾款都大，標配輪胎也最寬，外形也最具運動風格，不過效能較之上述車型，卻是最差的，所以選哪個，您還是看著辦吧。
2樓：天才嘎嘎
這兩車對比,那就選蒙迪歐制勝吧, 好看點
3樓：匿名使用者
致勝的發動機比較軟，起步比較吃力，油耗也較高，但是空間比邁騰大得多，內飾也比邁騰更具科技感，原本我也在致勝和邁騰之間權衡好久，最終還是買了致勝的天藍色豪華版，用下來還是很滿意的，比較穩而且回頭率比邁騰高多了，哈哈
4樓：月光飽和
我補充一點，好像國產邁騰1.8tsi沒有分層燃燒技術，好像是為了節約成本，降低整體車價。：（
5樓：匿名使用者
要我說哪輛都不買，把錢捐給慈善事業。
6樓：
好不好 看你的用途 致勝走的是運動路線 邁騰走的是商務路線 看你取向了 人無完人 車無完車。我和你說下2部車的優缺點 你自己比較下 ok？
先說致勝吧：
外型很pl 這個都得到認可。致勝的後排座椅很寬敞，坐三個成年人沒有問題。一位車主反映：
特殊情況下後排坐4個人，也完全可以應付。另外，蒙迪歐的後排頭部空間較大，碰上崎嶇路面、車身上下顛簸時，後排乘客也不會撞頭，而某些同級車型則很容易撞頭。
關於後備箱，致勝的後備箱空間很寬敞，但是，後備箱的開口較小，深度較深，胳膊短的人用起來不方便。
缺點：關於致勝的座椅，所有車主都認為：駕駛員座椅沒有記憶功能，是個缺陷。有的家庭是男女主人同開一輛車，每次都要重新調整位置，有的車主經常和朋友交換車駕駛，也要調來調去，比較麻煩。
致勝只有正駕駛座是電動座椅，副駕駛座是手動調節，，致勝的座椅是包裹型的，乘坐感覺不很舒服，裝了個墊子以後，覺得卡得慌。
在低速起步階段，致勝的低轉速扭矩輸出一般，在轉速超過3000轉之前，動力表現不盡如人意。懸架初段偏硬，對路面的顛簸比較敏感，通過溝坎的時候能聽到「空空」的聲音，輕度駕駛動作下的車身整體性很好；在激烈駕駛的情況下，懸架體現出的特性偏軟，對車身的支撐比較柔和，側傾比較大，可以看出蒙迪歐致勝的運動性對舒適性還是做了一定的妥協的。
轉向比較精確，方向盤很輕便，沒有使用電子控制動力轉向系統，但實際使用效果還可以，高速時不會覺得方向盤特別輕，微小的抖動也不會影響到行駛的穩定性。
油耗不低 呵呵。。
再說邁騰：
優點：1.駕駛性操控性絕對在同級車是一流，安全效能德國工藝應該***，鐳射一體焊接車身，esp車身穩定系統，autohold百萬車子才看到的功能，試了就知道什麼是好了。
外觀中規中矩，耐看且不易過時。
2.1.8tfsi發動機優點：
發動機是大眾家族最先進、也是業界有目共睹的發動機，最大特點就是採用了缸內直噴技術和分層燃燒技術，能夠在缸內火花塞為中心實現傳說中的稀薄燃燒，大大提高了發動機的燃油效率。
3.6速手自一體變速箱優點：自動檔實際就是不需要踩離合換檔的技術，大大的解放了開車強度，特別是堵車的時候。好處就是省事、對駕駛技術要求低、可以騰出精力對付路況提高駕車安全。
4.感覺發動機在1600轉以上渦輪增壓就開始起動,然後隨轉速提高增壓提速越明顯。曾與銳志和花冠比較過，邁騰的發動機聲音確實比較小。
缺點：1.與眾多同級車相比，它的內飾卻做的並不出色。
2.中控臺材質用用料感覺很低檔，
3.音響：17在喇叭上的用料肯定是有所縮水的，勉強聽聽可以，絕對經不起一點推敲！
4.後坐竟然找不到菸灰缸，後坐空調出風口下面有個點菸器，它的下面本以為是菸灰缸，可是研究了半天也打不開。 （人性化真的一般）國內的組裝工藝真的不行 還有些我就不說了。。
滿意麼？？
7樓：死了還在
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邁騰和新天籟哪個更好啊
從外觀上，2款車都可以接受，一樣的大氣 內飾方面，邁騰略顯單薄，天籟更豪華一點 這個看客人品味 邁騰，你要注意一下dsg離合問題，這個在國外被召回，在國內有許多車主投訴的，技術是先進，但質量不穩定 天籟 2.5 vq25de發動機很式 兄弟，你自己選擇吧 2.5的天籟起步可能因為cvt的機制吃點虧，...
邁銳寶和天籟哪個效能更好邁銳寶和邁騰哪個好
來我在選車時候也考慮源過邁銳寶。客觀而言，他倆都屬於b級中高檔車。天籟偏向商務 舒適 靜音。邁銳寶外形更運動 年輕 張揚。看您的職業 需求 用途。天籟黑色比較多 好 邁銳寶則以白 紅為主。國內而言，普遍日系 美系車比歐洲要便宜一些，日系省油 空間大 美系動力足。他倆而言，邁銳寶恐怕優惠後的 更有優勢...
雅閣和邁騰哪個好，本田雅閣和大眾的邁騰哪個好
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