1樓：李小小
從選擇上來看你是在b級車中找一個自己開的，我開過一段時間邁騰，前段時間幫朋友提臺雅閣回來，先從駕駛的感受來講下這兩臺車的區別，邁騰繼承了歐系車的底盤紮實穩定的特點動力強勁，開的時候能給人一種穩穩的感覺，急加速也給力，超車並道都是小意思，動力方面一直能讓駕駛者有著十足的信心，換擋也比較平順沒有明顯的頓挫感。
雅閣駕駛感受也說說對你可能會有幫助，首先**的雅閣更換了cvt變數箱平順性就不用說了這是cvt的強項，因為更換變數箱是的雅閣沒有邁騰的暴躁的小脾氣了，更像一個溫柔的小公舉，所以超車並道沒有邁騰的柔韌有餘，更適合穩穩當當的開，雅閣也繼承了日系車的特點就是省油沒的說，在低速上這兩臺在伯仲之間，在高速方面本人更喜歡邁騰的風格穩重有後勁，高速方面也是日系車的一個短板吧，從空間上講邁騰的空間更大些無論前排還是後排都要比雅閣要顯得更寬敞些，後備箱的空間也是如此。
2樓：之苑博
如果單從內飾看雅閣看起來較高檔，畢竟是日系車，內飾很容易符合中國人的審美觀，發動機方面，都挺先進的，不過邁騰的tsi明顯要好於雅閣的i-vtec,缸內直噴是一種趨勢，也是未來的發展方向。油耗經濟性兩款車差不多，邁騰略勝一點，不過邁騰2.0的動力就和雅閣2.
4的差不多了，由此可見一般；舒適方面，雅閣要好一點，它隔音效果做的好，其實不是很明顯。邁騰比較有 駕駛樂趣，配dsg雙離合變速器也是很有科技實力的，邁騰縱的要好於雅閣，邁騰車身和底盤多很不錯，鐳射焊接技術首屈一指。
3樓：途虎話養車
各花入各眼。這2款車都是b級車裡的典範，一個德系一個日系。一個大眾一個本田。
就我個人而言，如果一定要在這2個車型裡選擇一款，我百分百會選擇雅閣。
當然客觀的說，本田全新的外觀家族設計語言對我非常有吸引力，這是我選擇它的第一個原因。對於外觀的喜好，這個真是沒任何道理的。還是這句話：各花入各眼。
其次，對於自然吸氣鐵桿粉來說，雅閣的2.0自然吸氣發動機的選項是非常打動我的。與之匹配的e-cvt電子混動系統無級變速，在使車輛保持不錯的動力表現的前提下，還能達到非常驚人的省油效果，何樂而不為？
4樓：網通社
全新換代的第十代雅閣外觀和內飾更加年輕運動，邁騰則是更加穩重偏商務，二者都搭載渦輪增壓發動機。偏運動的雅閣可能更加受年輕消費者歡迎，對於有商務需求的消費者邁騰則是個不錯的選擇。
5樓：hdp汽車我最懂
如果真想提升動力不如升級一下ecu，能提升不少馬力和扭矩，hdp程式效果就不錯
本田雅閣和大眾的邁騰哪個好
6樓：李小小
從選擇上來看你是在b級車中找一個自己開的，我開過一段時間邁騰，前段時間幫朋友提臺雅閣回來，先從駕駛的感受來講下這兩臺車的區別，邁騰繼承了歐系車的底盤紮實穩定的特點動力強勁，開的時候能給人一種穩穩的感覺，急加速也給力，超車並道都是小意思，動力方面一直能讓駕駛者有著十足的信心，換擋也比較平順沒有明顯的頓挫感。
雅閣駕駛感受也說說對你可能會有幫助，首先**的雅閣更換了cvt變數箱平順性就不用說了這是cvt的強項，因為更換變數箱是的雅閣沒有邁騰的暴躁的小脾氣了，更像一個溫柔的小公舉，所以超車並道沒有邁騰的柔韌有餘，更適合穩穩當當的開，雅閣也繼承了日系車的特點就是省油沒的說，在低速上這兩臺在伯仲之間，在高速方面本人更喜歡邁騰的風格穩重有後勁，高速方面也是日系車的一個短板吧，從空間上講邁騰的空間更大些無論前排還是後排都要比雅閣要顯得更寬敞些，後備箱的空間也是如此。
7樓：匿名使用者
從客觀的去分析下兩臺車的優缺點邁騰的優點是：空間在同級車中比較突出，後排車間和後備箱空間都非常大，這也是邁騰在同級別裡最大優點，不愧是b級車的標杆；底盤紮實，跑起來非常穩；音響效果很棒；內飾雖然中規中矩，但是用料非常厚道，質感不錯；油耗不高，基本保持在八個油左右。最主要還是看個人開車習慣。
它的缺點是：車身有各種異響，邁騰的隔音一般，胎噪也是最大的影響；後期保養費用有些高；自動啟停不是太突出顯得有些雞肋；換擋時偶爾有頓挫感沒有cvt的平順；配置不高是邁騰最大的缺點吧，在同級別沒有一點優勢可言。
雅閣的優點是：最滿意的就是它的外觀，一眾小鮮肉的感覺，顏值即正義，這方面要比以前老款強很多；內飾簡潔實用，尤其空調的是按鍵讓人手感很強，非常喜歡；音響效果非常不錯；乘坐空間和儲物空間都很大；**車型隔音效果提升很大；底盤調教很好，乘坐舒適；起步輕快，加速有力。
它的不足之處是一些實用配置缺失，比如座椅加熱、座椅通風、駐車雷達等；後備箱的做工很差，對不起它的價位；胎噪聲比較大；車漆很薄。作為一個北方人來講沒有座椅加熱在冬天確實很不爽，雖然有倒影但是個人感覺雷達還是比較實用的功能，咱也不黑誰這是從我個人角度分析，綜合來講這兩款車都是不錯的選著，還是那句老話魚和熊掌不能兼得，但有些功能通過選裝還是會彌補回來的，更主要的根據自身需求來選自己喜歡的車
8樓：玖柒玖久
我對雅閣和邁騰這兩款車非常的熟悉，兩款車在產品力、效能上以及口碑方面都不相上下。如果你要買新車的話那就考慮一下兩款車配置方面的區別吧。
邁騰全系車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置除此之外，380tsi dsg 旗艦型還配有併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、感應後備廂、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、hud抬頭數字顯示、9.2英寸中控臺彩色大屏、12喇叭dynaudio音響系統、隨動轉向大燈、遠近光感應系統、智慧遠光燈、內/外後視鏡自動防眩目、後視鏡記憶、後排側遮陽簾、後風擋遮陽簾、三區自動空調等配置功能。
雅閣全系車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等。此外，260turbo 旗艦版還配有前/後排頭部氣囊(氣簾)、疲勞駕駛提示、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、遠端啟動發動機、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、方向盤電動調節/記憶/加熱、自動泊車入位、自適應巡航、遠近光感應系統、車載空氣淨化器等配置功能。綜合看兩款車都差不多，主要還是偏向個人喜好
9樓：apple啊
我平時沒事也會去參加各品牌舉辦的試駕活動，簡單的說下這兩臺車的感受，雅閣從外表上看給人一種年輕活力四射感受，外觀時尚，時尚元素很多，坐進車裡第一感受就是簡單明瞭沒有太多的修飾，保留部分實體按鍵可以人開車時有較強的觸感，中間一塊大的液晶顯示屏讓科技感爆棚，座椅還是比較舒適，因為是試駕的原因沒有去研究，後排坐著感受不錯，空間也夠大，畢竟也是b級車不會有緊湊型車的壓抑感，開起來的感受不是特別突出，雖說搭載是最強發動機但是cvt的在犧牲動力前提下換來的平順，變數箱決定了不能做劇烈運動整體感受還是很滿意。
再說說邁騰，第一感官就是中庸中舉不突出也不落後，給人一種沉穩的氣勢，沒有太多時尚元素加入，大眾的家族化設計使得邁騰並不顯眼，坐進車裡給人的感覺還是大眾的家族化元素太多，讓人很容易忽略他是一臺b級車，空間在邁騰身上絕對的無可挑剔，邁騰在空間上絕對的標杆，接近五米的車身讓人開著也有種開大車的感受，動力上選擇很多，匹配的7速雙離合變數箱，動力表現更強勁些，有著較強的動力響應，因為試駕的原因坑道的表現兩款車都沒有體驗到，在市裡開感受差不多。
10樓：吃貨丫淘的美食
你不知道的汽車趣事，大眾邁騰和本田雅閣對比，誰的價效比更高？
11樓：接希榮留婉
看你需要什麼
大眾在國內的認知度很高
相對來說要比本田小高一個檔次
邁騰舒適度不錯
油耗高故障率高
相對來說
雅閣故障率低
油耗也低
兩車的二手保值
雅閣會好一點
12樓：別愛景逮申
綜合還是雅閣好。省心！評價一臺車好壞無非就是看三樣，發動機、變速箱、地盤。
渦輪增壓開起來肯定不如自吸平順，渦輪延時通病不可避免，再好的渦輪它也有延時，只是時間長短罷了。渦輪機子開久了會滲油，這點可以去二手市場看看，自吸不是沒有這個問題，相比渦輪好多了。再來容易燒機油，「講話笑話，我同事開朗逸後備箱常常放一桶機油，我問他帶機油幹嘛。
他說開一段時間機油少了自己補點
。我笑了，人家汽車家加汽油，你汽油機油都加「不愧是神車」。雙離合變速箱就是敗筆……不說了打字累！
邁騰的地盤低速行駛還好，高速偏軟（地盤調校不是越軟越好，能一次吸收完震動才好）有鬆散感。而不是高階感！
天籟還有雅閣和邁騰哪個好？
13樓：途虎話養車
各花入各眼。這2款車都是b級車裡的典範，一個德系一個日系。一個大眾一個本田。
就我個人而言，如果一定要在這2個車型裡選擇一款，我百分百會選擇雅閣。
當然客觀的說，本田全新的外觀家族設計語言對我非常有吸引力，這是我選擇它的第一個原因。對於外觀的喜好，這個真是沒任何道理的。還是這句話：各花入各眼。
其次，對於自然吸氣鐵桿粉來說，雅閣的2.0自然吸氣發動機的選項是非常打動我的。與之匹配的e-cvt電子混動系統無級變速，在使車輛保持不錯的動力表現的前提下，還能達到非常驚人的省油效果，何樂而不為？
14樓：書耘濤
8月份的銷量是邁騰17079輛，雅閣是6141輛，天籟是6127輛
15樓：匿名使用者
雅閣， 這款車家用非常好的中級車，內飾漂亮，做工精細，舒適度高，動力充沛，油耗比較低，燃油經濟性好，加速平順，高速很穩，操控性好，價效比較高
16樓：匿名使用者
我推薦本田雅閣這款車，空間不小，發動機***，優惠幅度大，小毛病少。後期維修保養**不貴。相對油耗不高
17樓：匿名使用者
你好，推薦邁騰做工耐用性比較好，動力足，空間軸距比較大，技術成熟穩定，外觀漂亮
18樓：匿名使用者
這三款車型推薦全新邁騰，這款車型採用了大眾全新的平臺，技術成熟可靠，車型效能可靠，品質很好。
19樓：匿名使用者
這個大眾邁騰銷量高，保值效果好，本田雅閣他的叔叔都好，銷量高，日產天籟在這個配置和內飾得精美程度上要更好一些。
20樓：匿名使用者
天籟吧 加速快 隔音好 配置高
21樓：匿名使用者
同價位還是選雅閣，三年出差距，五年後再來看這幾部車。就知道雅閣的好了
22樓：
你為啥不看看斯柯達速派，1.4t的
23樓：佔師傅驗車
九代雅閣不錯建議考慮大排量
雅閣和邁騰那個好，邁騰和本田雅閣那個好
邁騰唄，怎麼說也是德系的，日本車除了省油沒啥優點，買這個級別的車應該不會在乎那點油錢吧 雅閣。發動機的技術就雅閣先進。大眾帕薩特的發動機噪音大的要命，夏天開空調那聲音逆天了 就這兩款的話，強烈推薦邁騰，安全係數比雅閣高。都好，雅閣適合年輕的小夥子開，邁騰比較偏向上午 推薦雅閣，不得不說日本的車很哇塞...
本田雅閣和斯柯達速派哪個好？本田雅閣和速派哪個好
斯柯達速派好。速派有著一身德系品質的認證，在動力輸出 內飾做工精細等方面都有著獨到的優勢，而雅閣作為日系車的重要代表同樣表現出了大廠出品的高水準，優異的動力，兩者區別如下 本田雅閣這款車的設計，單從車頂上來看可以說設計非常的新穎了，很多人在看了以後都會覺得跟前段時間網路紅車思域有一些相似，但是之前在...
雅閣2 0和2 4哪個好，廣州本田雅閣2。0和2 4買哪個好啊
這個其實沒必要很糾結，比較一下銷量口碑最好的卡羅拉吧。多次榮獲同級別節油冠軍。卡羅拉的是1。6的122匹馬力，車重1300公斤，雅閣2.0是155匹馬力，1500公斤。就兩個資料用計算器相除來說，2.0的還算勉強夠用，不會太費油。在高速跑160以上是完全沒問題的。如果要說好，肯定還是2.4的，購置稅...