1樓：開心百態
法系車你喜歡嗎？標緻301怎麼樣，聽聽車主的用車感受
2樓：闖籍
標緻301口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.6分
高於同級12.39%
優 點：
功能齊全
17空間充裕
17穩重大氣
13底盤好
12時尚動感
12缺 點：
噪音問題
9內飾材質差
8方向盤問題
6動力疲軟
5減震問題5
東風標緻301質量怎麼樣
3樓：一條酸菜魚
標緻301的質量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段a柱異響、轉向異響等等。
幾種異響的可能原因如下：
（1）扶手箱等塑料模具有偏差或安裝有移位，震動造成相互摩擦擠壓鬆動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠墊類的東西阻隔一下，可以起到很好的緩衝作用。
（2）車門鉸鏈與限位器的異響。
（3）車門內車窗升降器和門鎖機構的異響。
（4）玻璃振動產生的異響。
（5）後備箱配部件如尾鎖等鬆動。
東風標緻301的優勢
1、便宜，相對合資車法國佬還算厚道，最起碼底盤夠紮實，四輪碟剎。
2、省油，1.6**排量手動擋城區跑跑還是不錯的。
3、操控，這個買過的車主都有體會，方向盤低速很輕，高速沉穩，較容易上手。一檔有點肉，升入二檔捨得給油就有推背感。
4、視野，視野夠寬廣，前擋風玻璃75度斜角，比一些轎跑看起來要舒服的多。
5、空間，空間夠大，適合一家老小出遊，後排不擠，前排座椅高低前後均可調節。
4樓：用u戶名
我覺得如果僅僅是家庭用，301完全沒有問題，而且巧克力色很漂亮！車本來就不是一個保值的東西，任何車買了之後只會貶值，關鍵是看自己的需求。至於你說的發動機和之前雪鐵龍世嘉的發動機是一樣的，都是比較成熟的一款發動機，油耗也比較低
5樓：給你乾貨願你成長
這車沒有什麼好說的，街上跑的也比較多，外觀不出眾，普普通通一款，沒有什麼科技感可言，這個價位要選擇合資車也沒幾個能選擇的。油耗不能和日系比，也相對省油。空間整體感覺還行吧，前排沒有什麼問題，後排和後備行一般。
這車是四輪盤剎，安全係數比較高，這點標緻還是良心廠家啊。動力1.6l夠用，上下班開可以。
6樓：
301銷量不太好，相信終端優惠比較大，價效比比較高，但是它的車漆比較薄，而且法國車小毛病多一點（因車而異），不太受人待見，法國人的浪漫也讓他的造車速度很「浪漫」這一點不如德系與日系，這個價位我建議買本田超跑飛度，希望對你有幫助?。
7樓：匿名使用者
東風標緻301更為個性化的設計
看上去這個推薦理由有些蒼白無力，但是從身邊買車朋友的經驗來看，90%以上都是很注重外觀設計的，其中還有一半左右把外觀吸引力作為考量重點，所以有個性的外觀又何嘗不是一種優勢呢？
8樓：匿名使用者
油耗：油耗應該算是比較滿意的，100塊錢跑兩百公里一般都沒問題，雖然到現在跑的路不是很多，但是油耗還是讓我很欣慰的。
保養：說道保養，其實對七千五百公里的保養挺期待的，不過對我來說，我的首保應該是在半年的時候，估計我跑不到7500，但是新車嗎，早點保養還是有好處的，這一點科千萬不能馬虎。你對他好，特回報你的更多。
售後：只是一直對銷售意見很大，沒交定金前，哥長哥短的叫個不停，訂金交後，態度馬上來個急轉彎，等我提車以後，對我簡直是愛理不理。說道售後，好像就給我打過一個**，。
就是在什麼北京總部的回訪中，一定給他打十分。後再無音訊。
質量：總體來說，法系車還是比較厚道的。到目前為止，小獅子還沒有任何故障，就是剎車盤有異響，不過問了很多人，說這是通病，所以也就不怎麼在意了。
其他：朋友們，不是我在這吹法系車多好，最起碼開出去小虛榮心還是很容易滿足的。30歲之前的第一輛車，你值得擁有。
標緻301怎麼樣？值得買嗎？
9樓：
標緻301是一款合資緊湊型轎車，同時也是一款法系車，最近幾年，法系車在國內的銷量和影響力都越來越低了，主要原因還是法系車的創新力不足，並且沒有太多的亮點，並且隨著國產車的不斷崛起，很多人在選車的時候都會考慮國產車，但是法系車對比國產車來說還是有著一定的優勢的，比如標緻301就是一款比較適合家用的緊湊型轎車。
為什麼說標緻301是一款比較適合家用的緊湊型轎車呢？首先就要從這款車的定位和**方面說起，標緻301雖然是一款合資車，但是這款車的定位是比較低的，所以售價也不高，基本上和國產緊湊型轎車在同一個價位，第二點就是這款車的外觀是比較年輕時尚的，同時又顯得比較優雅大氣，比較符合國人對於轎車的審美，也比較符合家用車的氣質。
標緻301是一款緊湊型轎車，雖然這款車的尺寸不大，但是已經足以滿足家用的需求了，標緻301的車身長度超過4米4，軸距達到了2652mm，所以這款車的實際空間表現是比較不錯的，後排的乘坐空間也比較大，並且乘坐舒適性比較不錯，比較適合代步和家用。
最後就是標緻301的動力方面，由於標緻301的定位不高，所以這款車的動力也不是太強，但是對於家用車來說，好開和平順才是最重要的，並且標緻301的油耗也比較低，這款車全系搭載了一臺1.6l自然吸氣發動機，匹配5擋手動和6at變速箱，最大馬力117匹，百公里油耗僅需6.3升左右。
10樓：來自茅草屋
標緻301是一款緊湊型轎車，對於標緻這個品牌，相信很多人都不會陌生，標緻雪鐵龍集團是非常有名的法系車，標緻雪鐵龍集團又被稱為psa集團，在歐洲市場有著非常大的影響力，但是法系車在國內的處境並不好，特別是在合資車和國產車的雙重壓力下，法系車的銷量變得越來越低，比如標緻301其實就沒有多少競爭力，特別是在外觀和內飾方面。
標緻301的外觀造型有著典型的法系車氣質，並且這款車的外觀風格也顯得比較年輕時尚，前臉部分採用了比較動感的設計風格，黑色的中網被一圈鍍鉻裝飾所包圍，大尺寸的標緻車標顯得比較亮眼，標緻301的尾部造型比較簡約，尾燈的造型顯得非常個性，在點亮之後的效果是比較不錯的，辨識度也很高，但是標緻301的外觀在對比一些主流的緊湊型轎車之下，還是顯得有些過於樸素了。
來到標緻301的側面，會發現這款車的側面造型是比較平直的，由於標緻301是一款緊湊型轎車，因此這款車的車身尺寸並不大，所以側面的造型會顯得有些短小。
坐進標緻301的車內，很明顯就能感受到這款車和國產緊湊型轎車之間的差距，如今很多國產緊湊型轎車的內飾都已經非常富有科技感和高階感了，但是標緻301的內飾依舊採用了比較老舊的設計風格，並且車內的功能也非常少，甚至連一箇中控螢幕都沒有。
總的來說，標緻301的外觀和內飾造型都顯得有些樸素，競爭力並不強。
11樓：摩納哥子雙魚
301這款車**比較低，雖然沒有什麼特別突出的兩點，但是由於**定的比較適中，所以總體上來說是一款價效比很高的車型了。空間基本夠用，配置可選擇的版本也很豐富，家用代步還是很不錯的。
標緻301是一款合資緊湊型轎車，這款車的定位並不高，所以售價方面也相對比較低，標緻301的市場價在7萬到10萬之間，這個**對於一款合資轎車來說算是比較便宜的，基本上和國產轎車的**相差不大，標緻301是一款比較適合用來代步和家用的車型，比較適合作為普通家庭的第一輛車。
第二點就要從配置和價效比方面進行考慮，如果確定要購買標緻301這款車型，那麼就要考慮選擇什麼配置，這款車一共有三個配置，每個配置之間的**差距還是比較大的，並且配置差距也比較大，所以如果比較在意價效比，並且對於配置要求不高，那麼選擇低配車型就可以了，如果想要擁有更多的配置，那麼就要多花錢去購買高配車型。
最後要考慮的就是動力和油耗方面，標緻301是一款小車，所以這款車的油耗並不高，並且這款車採用的是1.6l自然吸氣發動機，所以動力也比較一般，需要注意的是，這款車的最低配是手動變速箱，中高配才是6at自動變速箱。
12樓：life巴拉巴拉啦
國內的汽車市場競爭越來越激烈，特別是在國產車崛起之後，很多合資品牌也感受到了不小的壓力，特別是韓系車和法系車，這兩個車系在最近幾年的處境並不好，由於國產車大多都是主打價效比，因此很多國產車只需要較低的**就可以買到很高的配置，而法系車受限於成本的原因，無法做到較高的配置，所以競爭力不強。
標緻301的第一個優點就是在於品牌方面，標緻是一個著名的法國汽車品牌，標緻雪鐵龍集團在歐洲市場的影響力是非常大的，同時標緻也是一個合資品牌，所以品牌價值和影響力要比很多國產品牌好一些。
標緻301的第二個優點就是這款車的外觀造型比較年輕時尚，並且比較符合國人的審美。
標緻301的第三個優點就在於動力油耗和質量方面，很多國產車的發動機技術都比較落後，並且油耗很高，並且國產車質量比較差，合資車會好一些。
標緻301的主要缺點就是在於內飾和價效比方面，標緻301的內飾造型顯得有些老舊，已經完全跟不上時代了，和國產車相比有很大的差距，並且標緻301的價效比非常低，配置不高，**反而比國產車貴了不少。
13樓：小棗
標緻301是一款非常小眾的車型，在國內的知名度也不高，很多人都知道標緻308，但是很少有人知道301，因為這款車的車型與標緻308比較接近，但是定位要更低一些，然而雖然這款車的**便宜，但是價效比並不高，所以就成了一款比較尷尬的車型，在我看來，這款車是不太值得購買的，因為在相同價位和車型之下，還有很多其他的車型可以選擇，並且標緻301的競爭力並不強。
不推薦購買標緻301的第一個原因就是在於這款車的售價方面，標緻301的售價是8.47萬到10.77萬之間，雖然目前銷售終端的優惠幅度比較大，但是這個價位不如去選擇國產車，比如吉利帝豪和吉利遠景都是非常不錯的選擇。
不推薦購買標緻301的第二個原因就是這款車的空間和內飾方面，標緻301的尺寸並不大，空間表現也不是那麼優秀，這款車的車身長度只有4米4，軸距只有2652mm，實際的空間表現其實是比較一般的，還不如國產緊湊型轎車的空間大，另外這款車的內飾是最需要吐槽的地方，實在是太落後了，感覺是十年前的造型，毫無科技感可言，吉利帝豪的內飾比這個高階太多了。
最後要說的就是標緻301的動力方面，標緻雪鐵龍的發動機已經很久沒有進行技術更新了，並且這款車的發動機動力也不強，越來越多的國產緊湊型轎車都開始用上了渦輪增壓發動機，比如帝豪gl就搭載了1.4t發動機，動力要比標緻301更強一些。
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