1樓：匿名使用者
臨時停車（如等紅燈）時，自動檔到底該用n檔還是d檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關係。n或者d都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當的放鬆放鬆：
）可以套用一個較硬性的指標：如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了值得注意的是，這是對一般自動檔車的解釋，當你的車輛有特殊要求的時候你就不能按照這個來了，例如別克賽歐，在它的使用光碟裡面明確強調了，臨時停車時不能掛在n檔，因為它有自動跳空檔功能，在你踩住剎車幾秒後變速箱就自動跳到空檔了。
2樓：無所謂的事嘛
當然是空擋，因為如果你踩剎車，汽車還是在運動狀態，只不過是剎車踩住了，掛空擋怠速省油又省車
3樓：
其實用哪一種方法都是一樣的，對車都沒有影響，關鍵是看個人的開車習慣和紅燈時間的長短！紅燈時間長，放p到檔上，不用一直踩著剎車，駕駛員舒服一些。
4樓：匿名使用者
都可以的，但是如果時間較長的話，建議你還是撥到n檔上面去等。
5樓：我要人血饅頭
時間短的話踩住剎車，時間長的話掛p檔或n檔
6樓：匿名使用者
掛n擋，如果掛p擋如果後面車追你的尾就會把變速箱裡面打壞。
7樓：以鈺為銘
反正我是超過30秒就掛n 拉手剎 其實掛n也剩不了哪去
自動檔的車等紅燈時掛n檔需要踩剎車嗎
8樓：哆啦a夢是夢想家
需要，如果沒拉手剎要踩剎車，防止溜車。
如果在路口等紅燈的時間過長的話，將車子掛n擋、拉手剎，長時間踩剎車會使得變速箱裡的燃料溫度過高。比如10秒左右的短紅燈，為了儘量減少衝擊就沒必要在短停當中掛n擋，直接d擋踩剎車就行了。
擴充套件資料自動擋行車注意事項
1、沒停穩掛倒擋
如果碰到需要掛倒擋的情況，必須要等車子停穩了才行;否則可能會對齒輪造成傷害，甚至會損害整個變速箱。如果因為這點小事，就將變速箱損壞的話，實在太不值得了。
2、s檔不是萬能的
當掛入s擋時，汽車能夠自由的換擋，雖說這是比較方便，但平時我們最好不要用，要是經常頻繁的使用s擋的話，會嚴重影響到變速箱。通常s擋都是在高速超車的時候使用的。
9樓：匿名使用者
臨時停車（如等紅燈）時，自動檔到底該用n檔還是d檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關係。n或者d都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當的放鬆放鬆：
）可以套用一個較硬性的指標：如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了值得注意的是，這是對一般自動檔車的解釋，當你的車輛有特殊要求的時候你就不能按照這個來了，例如別克賽歐，在它的使用光碟裡面明確強調了，臨時停車時不能掛在n檔，因為它有自動跳空檔功能，在你踩住剎車幾秒後變速箱就自動跳到空檔了。
10樓：蘇海的茶屋
自動擋等紅燈時，可以在d擋一直踩剎車嗎？需不需要掛n擋？
11樓：拽拽的神鹿
首先樓主你說的自動檔這個說法並不確切，自動變速器、無極變速器、雙離合變速器和半自動變速器（很少見，忽略不計）都可以統稱為自動變速器，具體到變速器的型別，還得具體情況具體分析。
手動擋：
這個就不用多說了吧，等紅燈時直接掛空檔即可，要不然一直踩著離合，你的左腳肯定受不了！
自動變速器
像寶馬（全系8at）、賓士、別克以及大多數的緊湊型轎車和suv（非大眾系）都採用了自動變速器，自動變速器的原理在這就不深究了，你只需要知道在怠速掛入前進檔時，踩著剎車雖然車輛靜止，但此時會有動力輸出的。車子沒有動，動力輸出到哪了呢？其實是動力流失了，在液力變矩器中流失的，不過這點動力損失對變速器本身幾乎沒什麼影響，最多也就是比空檔怠速多耗一些油罷了（如果有行車電腦，可以看下d檔和n檔的瞬時油耗區別就知道了），另外跟手動檔類似的是，你需要右腳踩著剎車，時間長會累。
結論：短時間等紅燈不必換擋、長時間等紅燈可以切換到n檔，否則腳累不說，還耗油！此時離合器在銜接狀態！
外n檔也不宜著車時長時間掛入，正常情況下，自動變速器的n檔只有在停車熄火後、拖車時才有必要的檔位，等紅燈的時間是ok的，但如果著車停著的話，還是切換到p檔吧！
cvt變速器
cvt變速器和自動變速器相比，最大的區別是沒有行星齒輪，也就是俗說的沒有檔位，但在驅動原理上跟自動變速器是一樣的，可以參看上條。
雙離合變速器
大眾的雙離合（其他品牌的也類似），它的n擋和我們手動變速箱的空擋是不一樣的，和自動變速箱的n擋也不一樣，停車踩剎車時，它會斷開離合器，但是會接合上1擋的齒輪，相當於手動變速箱掛一擋踩離合的狀態。 不過dsg掛n擋這件事你不需要太在意，因為即便你在d擋下一直踩著剎車，它也會自動斷開離合器的，切換到「n」擋的狀態。等你抬起剎車的時候，離合器會自動接合。
說簡單點，隨便開，一般雙離合的車子好點的都會有autohold自動駐車功能，這個功能一定要用哦，d檔+自動駐車就輕鬆搞定了。總結：差不多就這樣吧，網上專家的說辭一套一套的，其實沒那麼誇張。
如果車輛沒有autohold，你又怕踩著累，那麼在等紅燈時完全可以切換到n（空）檔，非p檔。如果有autohold功能，但你覺得車輛震動明顯（部分車型d檔在怠速時震動較大），切換到n檔。如果你你身體強壯，腳力好不怕累，那麼為了省油，自動檔車型也應該切換到n檔，而雙離合變速器則不需要切換任何檔位。
如果你不怕廢油、不怕震動、不怕腳累，等紅燈時，可以在d檔不進行任何切換。
最後一點，行車過程中，嚴禁空擋滑行（尤其是自動檔）
12樓：雲南萬通汽車學校
怕溜車的話還是要踩剎車，特別在不平整的路面，如果不踩剎車，可以拉起手剎！
13樓：與車有關
自動擋車在等紅燈時建議擋位在n擋，那麼在n擋掛向d擋的時候需要踩剎車嗎？不踩剎車對變速箱有什麼危害嗎？今天來告訴大家
自動擋汽車怎麼開
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