1樓：匿名使用者
很多97＃汽油其實是在90＃的汽油中加入了異辛烷、異丙苯、烷基苯等新增劑以及mtbe抗爆劑而來的，並不是在生產過程中提高催化裂解、二次重整等加工工藝而來的。97＃油的售價高，利潤大，滋長了一些企業濫用新增劑的風氣。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值，全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況，這造成了相當一部分97＃汽油容易造成發動機積碳，甚至機件被腐蝕的情況。
目前這些現象較多地出現在一些進口高檔汽車以及polo、派力奧和西耶那最近新出品的手自一體speedgear系列等壓縮比超高的車型身上。
汽油是按辛烷值的高低以標號來區分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指標。常用的辛烷值測定方法有兩種：馬達法和研究法，兩種方法測出的數值是不一樣的。
我國採用研究法測定的數值，93號汽油表示它的辛烷值不低於93#，餘此類推。發動機根據壓縮比的不同選用不同標號的汽油，如果高壓縮比的發動機使用不適合的低標號的汽油，就會產生爆震。
提高汽油辛烷值的方法主要有兩種：一種是在汽油中加入抗爆劑，另一種方法是採用含有高辛烷值烴類成分的汽油煉製工藝。一般來說，工廠提高汽油辛烷值的途徑有三個：
一是選擇良好的原料和改進加工工藝，例如採用催化裂化、重整等二次加工工藝。
二是向產品中調入抗爆性優良的高辛烷值成分，例如異辛烷、異丙苯、烷基苯等。
三是加入抗爆劑。
在汽油中加入少量高效率的抗爆劑可以大大提高低辛烷值汽油的抗爆性，也是取得高辛烷汽油的最經濟的方法，尤其是當加工和調和工藝尚不過關時，加抗爆劑也就成為調整汽油辛烷值的有效辦法。但是在實際應用中，卻存在著抗爆劑成本高的難題。效果最好的是錳基有機化合物抗爆劑（mmt），但因為成本過高，以及需要在尾氣過濾裝置中增加更大的成本，所以在我國並沒有投入使用。
我國使用較多的是一種簡稱mtbe的有機抗爆劑。這種抗爆劑的缺點是使汽油很容易吸收水份，所以在使用和儲運中很難加以控制。換句話也就是說：
mtbe加得越多，油品中的水分也就會越多，這樣的油品不僅燃燒效率低，動力不足，而且更容易對發動機產生腐蝕。我國目前的97＃汽油普遍存在的正是這個問題。
2樓：匿名使用者
不是，異辛烷只是加在汽油裡面的抗暴劑。汽油是多種烯烴和烷烴的混合物。
3樓：求知如採金
汽油是混合物 其中含有異辛烷
異辛烷能否直接作為汽油使用？
4樓：老婆最大
不可以，異辛烷用作車用汽油、航空汽油的新增劑。丁二烯聚合時用作溶劑，但是不能代替汽油使用。異辛烷是測驗定汽油抗爆效能的標準物質。異辛烷和庚烷的辛烷值分別規定為100和0。
汽油樣品在單缸發動機內，在規定的測驗試條件下，其抗爆效能如相當於某一組成的異辛烷-庚烷混合物，則樣品的辛烷值等於標準燃料中異異烷的體積百分數。抗爆效能好的汽油辛烷值高。用作測定汽油辛烷值的標準燃料。
用於有機合成，用作溶劑及氣相色譜的對比樣品。在內燃機汽缸裡燃燒時抗震性較好，是優良的發動機燃料。是測定汽油辛烷值（抗震性）的標準燃料，主要用作汽油、航空汽油等的新增劑，以及有機合成中的非極性惰性溶劑。
用於有機合成，用作溶劑及氣相色譜的對比樣品。
擴充套件資料
異辛烷辛烷值的測定意義
提高經濟效能
辛烷值是表示汽化器式發動機燃料的抗爆效能好壞的一項重要指標，列於車用汽油規格的首項。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，發動機就可以用更高的壓縮比。
也就是說，如果煉油廠生產的汽油的辛烷值不斷提高，則汽車製造廠可隨之提高發動機的壓縮比，這樣既可提高發動機功率，增加行車裡程數，又可節約燃料，對提高汽油的動力經濟效能是有重要意義的。
保護環境
針對**和汽油的輸送，不但要求對輸送油品進行標號識別，還要求對輸送期間產生混合油的情況進行監控，準確掌握管道內的情況以確保油品的輸送和管理。針對**加工，實時掌握加工油品的辛烷值，可以合理地控制煉油廠加工汽油的辛烷值不斷提高，對**的資源利用具有重要意義。
此外，汽油的辛烷值與汽油的化學組成,特別是汽油中烴類分子結構有密切關係。測定加有抗爆劑的汽油的辛烷值，可估量抗爆劑的效果，找出適宜的抗爆劑加入量，提高汽油的燃燒質量，保護環境。
5樓：月似當時
異辛烷不能直接作為汽油使用。異辛烷用作車用汽油、航空汽油的新增劑。丁二烯聚合時用作溶劑。
異辛烷是測驗定汽油抗爆效能的標準物質。異辛烷和庚烷的辛烷值分別規定為100和0。汽油樣品在單缸發動機內，在規定的測驗試條件下，其抗爆效能如相當於某一組成的異辛烷-庚烷混合物，則樣品的辛烷值等於標準燃料中異異烷的體積百分數。
抗爆效能好的汽油辛烷值高。用作測定汽油辛烷值的標準燃料。
用於有機合成，用作溶劑及氣相色譜的對比樣品。在內燃機汽缸裡燃燒時抗震性較好，是優良的發動機燃料。是測定汽油辛烷值（抗震性）的標準燃料，主要用作汽油、航空汽油等的新增劑，以及有機合成中的非極性惰性溶劑。
擴充套件資料
不同化學結構的烴類，具有不同的抗爆震能力。異辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）的抗爆性較好，辛烷值給定為100。正庚烷的抗爆性差，給定為0。
汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標準燃料，按標準條件，在實驗室標準單缸汽油機上用對比法進行的。調節標準燃料組成的比例，使標準燃料產生的爆震強度與試樣相同，此時標準燃料中異辛烷所佔的體積百分數就是試樣的辛烷值。
依測定條件不同，主要有以下幾種辛烷值：
1、馬達法辛烷值（mon）
測定條件較苛刻，發動機轉速為900r/min，進氣溫度149°c。它反映汽車在高速、重負荷條件下行駛的汽油抗爆性。
2、研究法辛烷值（ron）
測定條件緩和，轉速為600r/min，進氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區慢速行駛時的汽油抗爆性。對同一種汽油，其研究法辛烷值比馬達法辛烷值高約0～15個單位，兩者之間差值稱敏感性或敏感度。
3、道路法辛烷值
也稱行車辛烷值，用汽車進行實測或在全功率試驗檯上模擬汽車在公路上行駛的條件進行測定。道路辛烷值也可用馬達法和研究法辛烷值按經驗公式計算求得。馬達法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數，它可以近似地表示道路辛烷值。
6樓：匿名使用者
異辛烷的辛烷值在100啊，你加100#油幹嘛啊？豈不是很貴？再說了，汽車從點火到做功，是需要不同組分的汽油物質來完成的，你只加異辛烷的話，我估計車子打火都有困難，你還怎麼燒啊？
7樓：85錯過好多
應該是沒有問題的，我試過用了一大桶，感覺良好，只是冬天打火有些困難
8樓：匿名使用者
異辛烷的辛烷值並不是都是100的，根據它的純度不同，辛烷值也不一樣
異辛烷怎麼對成汽油比例是多少
9樓：匿名使用者
異辛烷單獨是調不成汽油的。
第一成本高
第二密度小，油璇
光這兩點，就不具備它的條件。
但是和其它調油原料搭配姜，效果還是非常好的。
什麼是汽油的辛烷值，汽油的辛烷值是什麼
這個是個化學的筆算值 含量麼 就是這樣的 異辛烷 2，2，4 三甲基戊烷 的抗爆性較好，辛烷值給定為100。正庚烷的抗爆性差，給定為0。汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標準燃料，按標準條件，在實驗室標準單缸汽油機上用對比法進行的。調節標準燃料組成的比例，使標準燃料產生的爆震強度與試樣相同，此時標...
汽油的辛烷值是什麼
汽油的牌號是根據其辛烷值來確定的，辛烷值分為馬達法辛烷值和研究法辛烷值。其中70 汽油的牌號是以馬達法辛烷值來確定的，90 汽油的牌號是以研究法確定的，如，90 車用汽油的研究法辛烷值不得低於90。市場上目前 的汽油都是無鉛汽油，有90 93 95 97等標號。這些數字所標定的就是汽油的辛烷值，代表...
辛烷值是如何定義的，汽油辛烷值定義,評定方法,及化學組成的關係
首先還是分步驟來理解這個辛烷值的定義 標準燃料由異辛烷和正庚烷的混合物組成。異辛烷用作抗爆性優良的標準，辛烷值定為100 汽油內的正庚烷在高溫和高壓下較容易引發自燃，造成震爆現象，減低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞損裂。因此正庚烷的辛烷值定為零。這兩種標準燃料以不同的體積比混合起來，可得到抗...