1樓：鳳濯羽
首先還是分步驟來理解這個辛烷值的定義：
標準燃料由異辛烷和正庚烷的混合物組成。
異辛烷用作抗爆性優良的標準，辛烷值定為100；汽油內的正庚烷在高溫和高壓下較容易引發自燃，造成震爆現象，減低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞損裂。因此正庚烷的辛烷值定為零。這兩種標準燃料以不同的體積比混合起來，可得到抗震性等級的混合液，其辛烷值由0到100。
其他的碳氫化合物也有不同的辛烷值，有可能小於0，也有可能大於100。
測定方法：在發動機工作相同條件下，與待測燃料進行對比。抗震性與樣品相等的混合液中所含異辛烷百分數，即為該樣品的辛烷值。
這個定義類似與化學中對於硬度的定義，並不是計算的出來的，而是通過實驗，通過與標準的樣品的抗震結果進行比較，得出的一個相似的量。
這就是辛烷值的定義。
汽油辛烷值定義,評定方法,及化學組成的關係
2樓：
汽油在氣缸中正常燃燒時火焰傳播速度為10～20m/s，在爆震燃燒時可達1500～2000m/s。後者會使氣缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。與辛烷有同一分子方程式的異辛烷，其震爆現象最少，我們便把其辛烷值定為100。
常以標準異辛烷值規定為100，正庚烷的辛烷值規定為零，這兩種標準燃料以不同的體積比混合起來，可得到各種不同的抗震性等級的混合液，在發動機工作相同條件下，與待測燃料進行對比。抗震性與樣品相等的混合液中所含異辛烷百分數，即為該樣品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，質量也好。
把汽油中不同種類碳氫化合物的百分比，與其辛烷值相乘，加起來便是該種汽油的辛烷值。
不同化學結構的烴類，具有不同的抗爆震能力。異辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）的抗爆性較好，辛烷值給定為100。正庚烷的抗爆性差，給定為0。
汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標準燃料，按標準條件，在實驗室標準單缸汽油機上用對比法進行的。調節標準燃料組成的比例，使標準燃料產生的爆震強度與試樣相同，此時標準燃料中異辛烷所佔的體積百分數就是試樣的辛烷值。依測定條件不同，主要有以下幾種辛烷值：
①馬達法辛烷值 測定條件較苛刻，發動機轉速為900r/min，進氣溫度149°c。它反映汽車在高速、重負荷條件下行駛的汽油抗爆性。
②研究法辛烷值 測定條件緩和，轉速為600r/min，進氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區慢速行駛時的汽油抗爆性。對同一種汽油，其研究法辛烷值比馬達法辛烷值高約0～15個單位，兩者之間差值稱敏感性或敏感度。
③道路法辛烷值 也稱行車辛烷值，用汽車進行實測或在全功率試驗檯上模擬汽車在公路上行駛的條件進行測定。道路辛烷值也可用馬達法和研究法辛烷值按經驗公式計算求得。馬達法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數，它可以近似地表示道路辛烷值。
北京蘭鉑高科
如何依據馬達法和研究法測定汽辛烷值？
其中最著名的是要數俄羅斯科學院生產的rasx-100m辛烷值測定儀，它廣泛的應用在世界各地.其測量方法符合國際標準：辛烷值測量符合:
astm d 2699-86, astm d 2700-86。
辛烷值測定儀測量原理
辛烷值測定儀的原理在於對汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的絕緣導磁率和電磁感應的電荷特性測定測量出來的。通過測量樣品的電介質特性,同已知的存在記憶體裡的引數相比較,從而測定出結果。儀器十分敏感,可以測得微小的電介質引數變化.
從而可以檢測辛烷值,十六烷值等石油產品引數。
其主要特點有，
更加全面綜合的精確的測量石油產品的各種資料
可重複的誤差範圍為0.5個辛烷值單位,帶溫度校正
絕對誤差接近靜態測量值,小於0.5個辛烷值單位.
可以對各種含新增劑的汽油進行測量
同時顯示ron,mon和抗爆指數(aki). aki=(ron+mon)/2.
測量柴油的十六烷值,柴油型別及凝結溫度
提高辛烷值的方法有哪些
3樓：暴走少女
為提高辛烷值，可以使用用抗爆劑。抗爆劑，是一類用於提高辛烷值，以防止或減輕汽油在引擎內燃燒時產生的爆震的高分子聚合物。
其中，烷基鉛在2023年開始成為廣泛使用的抗爆劑，此外，四甲基鉛、四乙基鉛及其混合物也常被使用。但這類含鉛的抗爆劑，會使汽車排放出汙染空氣的有害長體，因此在無鉛汽油中，改使用其他類的防爆劑，如甲基環戊二烯三羰基錳（mmt）等錳化合物的抗爆劑。
4樓：匿名使用者
提高汽油辛烷值方法：
1、 新增mtbe （methyl tertiary butyl ether）: 甲基叔丁基醚——加入最大量為15vol%。
mtbe是一脂肪族醚，分子式為c5 h12 o，分子量為88.14，比重0.741（20℃），粘滯度0.
27（20℃），具乙醚味。甲基叔丁基醚(mtbe)是開發和應用最早的醚類辛烷值改進劑。自2023年美國環保局批准將mtbe作為無鉛汽油新增劑使用以來，它在美國已廣泛用於調和汽油中。
mtbe的沸點比較低，將其調入汽油後使汽油的餾程溫度降低。這一效應給生產超高辛烷值汽油的煉油廠帶來了很大的經濟效益。目前普遍使用的是mtbe（甲基叔丁基醚），由於它的生產難度大，包括我國在內的許多國家都是依賴進口。
近年來，科學研究發現了mtbe的缺點：它不易分解，對地下水有一定汙染；它有少量氣味，使駕駛者不舒服，可引起噁心、眼睛疼、出現皰疹等反應。美國最近已通過一項「清潔燃料法案」，將在今後4年內禁用mtbe。
歐洲絕大多數的乙醇增長可望來自乙基叔丁基醚（etbe）形式。
2、新增乙醇（etoh）：酒精——加入最大量為10vol% 。
酒精學名乙醇，化學分子式c2 h6 o（ch3－ch2－oh），分子量46。乙醇既是一種化工基本原料，又是一種新能源。未來乙醇作為基礎產業的市場方向將主要體現在三個方面：
一是車用燃料，主要是乙醇汽油和乙醇柴油。這就是我們傳統所說的燃料乙醇市場。燃料乙醇按一定比例加入汽油中，不是簡單做為替代油品使用，而是一種優良的油品質量改良劑，或者說是增氧劑。
它還是汽油的高辛烷值調合組分。乙醇無論是增氧效果還是對環保均比mtbe要好。因此在中國一開始就沒有走mtbe的路而是直接採用乙醇新增劑的生產與推廣。
3、新增etbe (ethyl tertiary butyl ether) ：乙基叔丁基醚——加入最大量為17vol%，用乙醇47％與異丁烯53％混合製成。
同mtbe一樣，把乙基叔丁基醚(etbe)調入汽油中，相當於在汽油中調入了乙醇。etbe不但在提高汽油辛烷值的效果方面比mtbe好，而且還可以作為共溶劑使用。etbe的沸點較高，與烴類相混不生成共沸化合物。
這樣既可以減少發動機內的氣阻，又可降低蒸發損失。etbe 能被好氧性微生物分解，但mtbe 則不能。etbe不僅使汽油的辛烷值得以提高，而且使汽油的經濟性及安全性都比新增mtbe的汽油要好，因此它具有很大的市場潛力。
5樓：我的心是方槍槍
我國的汽油消費將最終以高標號為主，除了實
現汽油的高標號化，汽油工作的另一重大任務是清
潔化。在汽油的清潔化過程中，一些措施，比如控
制汽油中的烯烴含量、汽油脫硫，都將導致辛烷值
損失，辛烷值短缺的矛盾將更加突出。
優化催化裂化進料及操作，可以提高汽油的辛
烷值。商業執行裝置的經驗表明，通過優化原料和
操作，汽油的研究法辛烷值(ron)約可提高3個
單位，馬達法辛烷值(mon)約可提高1個單位，
效益十分明顯。
汽油的辛烷值由其化學組成決定。純烴的辛烷
值資料已經相當豐富，在分子大小相當的條件下，
烴類辛烷值由高到低排序為：芳烴》構烯烴》異構
烷烴》正構烯烴》環烷烴》直鏈烷烴。
催化裂化本質上是多出烯烴的工藝，烯烴的收
率越高，效益往往越好。催化汽油的辛烷值主要來
自烯烴。烯烴的ron高，但mon偏低。芳烴的研
究法及馬達法辛烷值均高，但在正常的轉化率下，
催化裂化並不是生產芳烴的理想工藝。
1 原料中的烷烴會使汽油辛烷值降低，而環烷烴及芳烴能使汽油辛烷值增加，原料中的粗汽油也會使產品辛烷值下降。
2 一般來說，隨著分子篩含量增高，氫轉移活性也相應增加，催化劑活性增加。因此，產品中的烯烴含量相對減少，而使汽油辛烷值有所下降。
3 縮短反應時間可減少二次反應。烯烴飽和為二次反應，因此，縮短接觸時間可得到高質量的含烯烴汽油，使辛烷值增加。
4 溫度一定時，轉化率越大，汽油辛烷值越高。轉化率一定時，汽油辛烷值隨反應溫度升高而增加。
5 增加劑油比或減少空速，都增加了反應強度，而使裂化轉化率增加。隨著轉化率增加，辛烷值成直線增加。
6 再生劑含炭量在其他操作引數不變的情況下含量增加，轉化率下降，但汽油辛烷值增加。
什麼是汽油的抗爆性?什麼是汽油的辛皖值?如何定義的?
6樓：紅爍務齊
汽油的抗爆性是指汽油在發動機汽缸內燃燒時抗爆震的能力，用辛皖值評定。辛皖值是用來表示點燃式發動機燃料抗爆性的一個約定數值，它是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標準汽油是由異辛皖(2，2，4-三甲基戊皖)和正庚皖組成。
異辛燒的抗爆性好，人為規定其抗爆性為100；正庚燒的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛皖值規定為0。汽油辛燒值是在規定條件下的標準發動機試驗中，通過和標準燃料進行比較來測定的。用和被測定燃料具有相同抗爆性的標準燃料中的異辛炕的體積百分數表示。
車用汽油辛烷值測定方法有哪幾種?牌號如何定義的?
7樓：love黃一飛
octane number 辛烷值的測定是在專門設計的可變壓縮比的單缸試驗機中進行。標準燃料由異辛烷和正庚烷的混合物組成。異辛烷用作抗爆性優良的標準，辛烷值定為100；正庚烷用作抗爆性低劣的標準，辛烷值為0。
將這兩種烴按不同體積比例混合，可配製成辛烷值由0到100的標準燃料。 按不同體積比例混合，可配製成辛烷值由0到100的標準燃料。混合物中異辛烷的體積百分數愈高，它的抗爆效能也愈好。
在辛烷值試驗機中測定試樣的辛烷值時，提高壓縮比到出現標準爆燃強度為止，然後，保持壓縮比不變，選擇某一成分的標準燃料在同一試驗條件下進行測定，使發動機產生同樣強度的爆燃。當確定所取標準燃料如恰好是由70%異辛烷和30%正庚烷組成的，則可評定出此試油的辛烷值等於70。
作用及意義 區別汽油 車用汽油的牌號是按照辛烷值區分的。共有66、70、76、80、85等號。例如，70號車用汽油即表明該汽油辛烷值不低於70。
根據辛烷值的實測結果可判定屬哪一牌號的車用汽油； 提高經濟效能 辛烷值是表示汽化器式發動機燃料的抗爆效能好壞的一項重要指標，列於車用汽油規格的首項。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，發動機就可以用更高的壓縮比。也就是說，如果煉油廠生產的汽油的辛烷值不斷提高，則汽車製造廠可隨之提高發動機的壓縮比，這樣既可提高發動機功率，增加行車裡程數，又可節約燃料，對提高汽油的動力經濟效能是有重要意義的； 化學意義 汽油的辛烷值和汽油的化學組成，特別是汽油中烴類分子結構有密切關係； 抗爆劑 測定加有抗爆劑的汽油的辛烷值，可估量抗爆劑的效果，找出適宜的抗爆劑加入量。
什麼是汽油的辛烷值，汽油的辛烷值是什麼
這個是個化學的筆算值 含量麼 就是這樣的 異辛烷 2，2，4 三甲基戊烷 的抗爆性較好，辛烷值給定為100。正庚烷的抗爆性差，給定為0。汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標準燃料，按標準條件，在實驗室標準單缸汽油機上用對比法進行的。調節標準燃料組成的比例，使標準燃料產生的爆震強度與試樣相同，此時標...
汽油的辛烷值是什麼
汽油的牌號是根據其辛烷值來確定的，辛烷值分為馬達法辛烷值和研究法辛烷值。其中70 汽油的牌號是以馬達法辛烷值來確定的，90 汽油的牌號是以研究法確定的，如，90 車用汽油的研究法辛烷值不得低於90。市場上目前 的汽油都是無鉛汽油，有90 93 95 97等標號。這些數字所標定的就是汽油的辛烷值，代表...
絕對值的定義是絕對值的定義是什麼？
在數軸上，一個數與原點的距離叫做該數的絕對值 mathematics 代數意義 正數的絕對值是它本身，負數的絕對值是它的相反數 互為相反數的兩個數的絕對值相等.一個正實數的絕對值是它本身 一個負實數的絕對值是它的相反數 零的絕對值是零 詳細資料 第二講 絕對值 一個數的絕對值,就是數軸上表示這個數的...