1樓：石家莊萬通汽車學校
汽車通常由：發動機、底盤、車身和電氣（電子）裝置等四部分組成。
1.發動機是汽車的動力裝置，它的作用是：使供入其中的燃料燃燒而發出動力。
一般汽車都採用往復活塞式內燃機。它由機體與曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發動機）和啟動系組成。
2.底盤：由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。
1）傳動系：是接受發動機的動力，並將其傳到驅動車輪。它包括：離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋等。
2）行駛系：是使汽車各總稱及部件安裝在適當位置，並對全車起支撐作用，以保證汽車正常行駛。它包括：車架、車橋、懸架、車輪等。
3）轉向系：是使汽車按駕駛員給定的方向行駛。它包括：轉向器、轉向傳動機構，有的汽車還帶有動力轉向裝置。
4）制動系：是供汽車減速或停車，並保證駕駛員離開汽車後仍可靠地駐留原地，它包括：制動器和制動傳動機構。
3.車身：是形成駕駛員和乘客乘坐空間的裝置，也是存放行李及其他物品的工具。
4.電器裝置：是汽車的重要組成部分，它由電源、發動機點火系（汽油機）和啟動系、照明和訊號裝 置、空調儀表和報警系統以及輔助電器等組成。
發動機是汽車的動力源，是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。
將燃料燃燒所產生的熱能轉變為機械能的發動機，稱為熱力發動機（簡稱熱機）。
熱機分為：內燃機和外燃機。
2樓：地表最帥
發動機、底盤、車身和電氣（電子）裝置等四部分組成。
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。
基本組成1. 發動機：發動機2大機構5大系：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系。
2. 底盤：底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件總稱，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證 正常行駛。
底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3. 車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4.電氣裝置：電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
3樓：途虎話養車
發動機有「兩大機構」和「五大系統」構成。
兩大機構：
1、曲柄連桿機構 2、配氣機構
五大系統：
1、燃料供給系統 2、潤滑系統 3、冷卻系統 4、點火系統 5、起動系統
4樓：北京萬通汽車學校
發動機發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。
汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。底盤底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。車身車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
電氣裝置電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
5樓：匿名使用者
你好，一般汽車組成部分主要是發動機，底盤和變速器組成的！而吉利總裁李書福的汽車的組成觀點是「四個輪子一個沙發」！
6樓：匿名使用者
鋼，橡膠、皮革、塑料、銅、汽油、有機玻璃組成
7樓：車海v無涯
汽車由什麼組成？汽車由四大部分組成，你知道嗎？我來告訴你哦
8樓：
汽車由發動機、底盤、車身、電器四部分組成。
1、發動機由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系組成；
2、底盤是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。 傳動系是將發動機動力傳給驅動輪 ，由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。 行駛系由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪等組成。
轉向系由轉向器和轉向機構組成。 制動系一般由兩套獨立的裝置組成，即行車制動系統和駐車制動系統；
3、車身是用以安置駕駛員、乘客和貨物；
4、電器是由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、訊號系及儀表等組成。
9樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車通常bai由：發動機、底盤、車身和電氣（du電子）裝置等四部zhi分組成。
1.發動機是汽車的動力裝置，它dao的作用是：使供入其中的燃料燃燒而發出動力。
一般汽車都採用往復活塞式內燃機。它由機體與曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發動機）和啟動系組成。
2.底盤：由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。
1）傳動系：是接受發動機的動力，並將其傳到驅動車輪。它包括：離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋等。
2）行駛系：是使汽車各總稱及部件安裝在適當位置，並對全車起支撐作用，以保證汽車正常行駛。它包括：車架、車橋、懸架、車輪等。
3）轉向系：是使汽車按駕駛員給定的方向行駛。它包括：轉向器、轉向傳動機構，有的汽車還帶有動力轉向裝置。
4）制動系：是供汽車減速或停車，並保證駕駛員離開汽車後仍可靠地駐留原地，它包括：制動器和制動傳動機構。
3.車身：是形成駕駛員和乘客乘坐空間的裝置，也是存放行李及其他物品的工具。
4.電器裝置：是汽車的重要組成部分，它由電源、發動機點火系（汽油機）和啟動系、照明和訊號裝
置、空調儀表和報警系統以及輔助電器等組成。
發動機是汽車的動力源，是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。
將燃料燃燒所產生的熱能轉變為機械能的發動機，稱為熱力發動機（簡稱熱機）。
熱機分為：內燃機和外燃機。
內燃機：是將液體燃料或氣體燃料和空氣混合後直接輸入機器內部燃燒產生熱能，熱能再轉變為機械能的裝置。
外燃機：是指燃料在其外部的鍋爐內燃燒，加熱鍋爐的水，使之變為高溫、高壓的水蒸氣，在送往機器內部，將其熱能轉變為機械能的裝置。
與外燃機相比，內燃機具有熱效率高、體積小、便於移動、啟動效能好和維修方便等優點，因而廣泛應用於現代汽車上。
內燃機分為：汽油機和柴油機。
發動機常用術語
1）氣缸工作容積：活塞從上止點到下止點所掃過的容積稱為氣缸工作容積或氣缸排量。
2）發動機排量：多缸發動機各氣缸各工作容積的總和。
3）燃燒室容積：指活塞在上止點時，活塞頂上面的空間為燃燒室，它的容積叫燃燒室容積。
4）氣缸總容積：指活塞在下止點時，活塞頂上面整個空間的容積。它等於氣缸工作容積與燃燒室容積之和。
10樓：成都萬通未來技工學校
汽車的底盤：
傳動系：主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。
行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用。
轉向系：由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。
前輪定位：為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫「前輪定位」。它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。
前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。
手制動器：手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。
液壓制動：液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。
氣壓制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動器和氣管等機件組成。
11樓：海珈藍石
汽車發動機是由五大系統和兩大機構組成的，兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統是燃料供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統，起動系統。
發動機並不是一體的，發動機從上到下有氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼，這幾個部分之間還有密封墊。
在發動機內部有連桿，活塞，曲軸，氣門，凸輪軸，平衡軸等。
發動機被稱為汽車的心臟，發動機負責為汽車提供動力。
在汽車上，還有一個非常重要的部件，那就是變速箱。變速箱起到變速變扭的作用，變速箱屬於傳動系統，變速箱可以將汽車發動機產生的動力傳遞到車輪上，並且變速箱變速變扭後輸出的動力能夠滿足汽車在各種工況下的需要。
汽車發動機汽缸種類有很多，例如直列汽缸，v型汽缸，w型汽缸，水平對置汽缸等。
常見的家用車一般都搭載直列四缸發動機，有些高效能車會搭載v型汽缸發動機，還有一些品牌旗下的汽車會使用水平對置汽缸發動機。
「汽車由什麼組成」？
12樓：成都萬通未來技工學校
汽車由:發動機、底盤、車身和電氣(電子)裝置等四部分組成。
發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、啟動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
底盤底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。
車身車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
汽車車身結構主要包括：車身殼體（白車身）、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
13樓：北京萬通汽車學校
四衝程發動機配氣機構一般由氣門組和氣門傳動組組成，按凸輪軸在發動機上的佈置，常見的配氣機構可以分為頂置凸輪軸和下置凸輪軸（包括中置凸輪軸）兩大類。 一般採用齒形帶或鏈條傳動方式，齒形帶的優點是無須潤滑，工作噪聲小，和鏈條相比，壽命略差。與齒形帶相比，鏈傳動的缺點是需要潤滑，傳動噪聲較大，優點是使用可靠，可以和發動機同等壽命。
汽車的總體構造由什麼組成，汽車總體由哪四部分組成？每部分功用是什麼？
汽車的基本構造由四個部分組成，即發動機 底盤 車身和電氣裝置。1 發動機 發動機是汽車的動力裝置。由被吸入氣缸中的汽油 或噴火柴油 和空氣的混合氣燃燒而發出動力，通過底盤傳動機構的動力傳遞以驅動車輪使汽車行駛。2 底盤 底盤由傳動系 行駛系 轉向和制動系等一系列傳動 控制機構所組成。它們接受和傳遞發...
汽車ecu由哪幾部分組成，汽車ECU由哪幾部分組成
主要由輸入迴路 a d轉換器 微處理器 輸出迴路和匯流排等組成。ecu電子控制單元，又稱 行車電腦 車載電腦 等。因為微處理器能夠處理的訊號幾乎都是數字訊號，而汽車上的感測器比如節氣門位置 油門踏板位置 凸輪軸位置 氧感測器 水溫感測器等這些感測器的輸出訊號基本上是模擬量。所以需要輸入介面把模擬量轉...
汽車發電機的基本組成,汽車發電機由什麼組成
主要元件有來 碳刷 源架 轉子線圈 定子線圈 整流器電壓調節器以及接線柱組成。作用 1 碳刷架 負責將外部供電電源輸送給轉動的轉子線圈 2 轉子線圈 被通電後產生磁場實現電生磁,並感應定子線圈 3 定子線圈 接受轉子線圈感應的磁場實現磁生電 4 整流器 將定子產生的交流電改變為直流電輸出 5 電壓調...