1樓：
車型眾多，選擇多
目前哈弗h6在售的車型多達40款，基本上能讓消費者在自己滿意的**區間選到合適的配置。這樣多的車型選擇，等於明明白白告訴消費者:任君挑選，選不到合適的算我輸。
哈弗h6有1.3t、1.5t、2.
0t柴油、2.0t汽油，共計四種發動機可選。具體到某一款車型，哈弗h6的配置也看得人眼花繚亂。
它有紅標和藍標版本，還有經典、升級和改款版本，目前換代的哈弗h6也來了，明天1.5t的coupe版本也要來了。
又大又便宜
對於自主suv來說，高價效比是核心戰略之一，在行業歷史、品牌競爭力、核心技術不佔優勢的情況下，能用盡量少的錢買到滿足自己需求的車就是國產suv的優勢所在。
而哈弗h6在這方面做得尤其出色。h6的長寬高為4640*1825*1690mm，軸距為2680mm，這樣的尺寸和軸距在緊湊suv領域有很大的優勢。
哈弗h6的售價區間是8.88-14.68萬，現在的終端優惠最高有2萬左右。
h6除了低配沒有配備esp車身穩定控制系統，其餘車型均有配備，而且像無鑰匙進入和一鍵啟動、自動空調、多功能反方向盤、外後視鏡摺疊和加熱功能、天窗、倒車影像、gps導航等實用的配置都有配備，這樣給了消費者更多的選擇。
口碑好，市場保有量大
長城汽車在2023年推出哈弗h6，上市首年銷量11萬輛、單年破百萬輛、單月超8萬輛……出色的品質、超高的價效比、成熟的售後體系，讓早早出道的h6擁有了一大批擁躉。
新車在動力組合、內飾設計上做出了重磅革新，同時增配了自動駐車、換擋提示、電子檔杆、電子手剎、換擋撥片等時尚配置，讓您尊享超凡科技；
新車延續了紅標沉穩大氣、藍標時尚運動的家族基因，保留了哈弗suv運動版廣受好評的外觀設計；
其4649×1852×1710的車身尺寸在十萬級suv中傲視群雄，為乘客提供了寬敞舒適的空間；在安全方面，新車整合了豐富的前沿配置，為乘員生命保駕護航。
2018款哈弗h6運動版以其十萬級的親民**，讓您輕鬆擁有一款高品質suv。
2樓：
為什麼哈弗h6銷量那麼高？聽修車人一說才知道，難怪賣得這麼火了
3樓：懂車行
哈弗h6銷量為何這麼高 上
哈弗h6銷量那麼高的原因是什麼。為什麼h6c銷量就不行了呢。聽說哈弗耗油偏高。
4樓：
車型眾多，選擇多
目前哈弗h6在售的車型多達40款，基本上能讓消費者在自己滿意的**區間選到合適的配置。這樣多的車型選擇，等於明明白白告訴消費者:任君挑選，選不到合適的算我輸。
哈弗h6有1.3t、1.5t、2.
0t柴油、2.0t汽油，共計四種發動機可選。具體到某一款車型，哈弗h6的配置也看得人眼花繚亂。
它有紅標和藍標版本，還有經典、升級和改款版本，目前換代的哈弗h6也來了，明天1.5t的coupe版本也要來了。
又大又便宜
對於自主suv來說，高價效比是核心戰略之一，在行業歷史、品牌競爭力、核心技術不佔優勢的情況下，能用盡量少的錢買到滿足自己需求的車就是國產suv的優勢所在。
而哈弗h6在這方面做得尤其出色。h6的長寬高為4640*1825*1690mm，軸距為2680mm，這樣的尺寸和軸距在緊湊suv領域有很大的優勢。
哈弗h6的售價區間是8.88-14.68萬，現在的終端優惠最高有2萬左右。
h6除了低配沒有配備esp車身穩定控制系統，其餘車型均有配備，而且像無鑰匙進入和一鍵啟動、自動空調、多功能反方向盤、外後視鏡摺疊和加熱功能、天窗、倒車影像、gps導航等實用的配置都有配備，這樣給了消費者更多的選擇。
口碑好，市場保有量大
長城汽車在2023年推出哈弗h6，上市首年銷量11萬輛、單年破百萬輛、單月超8萬輛……出色的品質、超高的價效比、成熟的售後體系，讓早早出道的h6擁有了一大批擁躉。
新車在動力組合、內飾設計上做出了重磅革新，同時增配了自動駐車、換擋提示、電子檔杆、電子手剎、換擋撥片等時尚配置，讓您尊享超凡科技；
新車延續了紅標沉穩大氣、藍標時尚運動的家族基因，保留了哈弗suv運動版廣受好評的外觀設計；
其4649×1852×1710的車身尺寸在十萬級suv中傲視群雄，為乘客提供了寬敞舒適的空間；在安全方面，新車整合了豐富的前沿配置，為乘員生命保駕護航。
2018款哈弗h6運動版以其十萬級的親民**，讓您輕鬆擁有一款高品質suv。
5樓：seo學霸
我總結啦一下h6和h6c銷量差別的原因。不知道說不說的對大家可以一起**一下！個人認為h6為什麼銷量好呢？總結啦一下有一下三點
第一上市時間搶暫先機
在國產裡同級別上市的時候競爭相對來說沒那麼激烈！第二**定位比較精準，落地價15萬元以內而且想買suv的人或者家庭的基數是比較大的！
第三就是在國
內做suv的時間相對來說比較長一點口碑還不錯。h6c銷量超過不了h6的原因其實很簡單第一市場定位
手動最便宜那款**都已經超出很多人定的落地價不超過15萬這個範圍（我沒有說h6c不應該比h6貴畢竟人家提升啦配置發動機從1.5提到啦2.0而且用
料和做工也提高啦一個檔次如果**相對應h6加2萬的話可能銷量會好很多）第二就是品牌認知度（h6c自尊**優惠下來裸車大概是16.8-17萬之間現
在有些合資車相同級別也能買到這個**的低配版）第三就是口碑
（h6c上市不久效能***不好耐不耐草還不是很清楚！很大部分人還在觀望中！等第一批小白鼠的反應在決定）
啦龍肉我也消費不了啊）但是做好以下幾點可能銷量有所提高！
格調整到h6的基礎上加2-2.5萬的話很多人就會覺得價效比高啦很多）。 說點體外話其實買車就好比買手機一樣假如你拿著2000元去買手機
如果你號面子注重品牌那你這個**可以買到已經換啦2代的蘋果4！如果買國產品牌的話可以買到一個很不錯配置的手機！ 然後說下質量
蘋果4和國產誰先壞掉也說不準！從口袋不小心掉到地上蘋果和國產都可能被摔壞！蘋果也只是統一到富士康組裝的然後貼啦一個蘋果的商標！就好比合資的一樣！
只是外形和用的系統不同而已！個人認為買車就和買手機看你的預算和你的需求而已！自己覺得值那就值啦！還有就是隨便什麼車都有好的壞的看運氣啦！賓士寶馬
也有壞的發生自燃的！只是相對來說故障率要低一些而已！也有人買啦幾萬元國產開啦10幾年沒出什麼毛病的也有！
這段時間我天天選車天天看論壇越看我越糾結越不知道買哪一款！個說紛紜！直到現在我才想明白！看自己的預算然後就是看自己最需要的東西就好啦！
哈弗h6油耗那麼高，為什麼銷量那麼好？
6樓：江城十一郎
哈弗h6油耗高但是動力好，一個車型的銷量不僅僅是油耗來決定的，還包括價效比，質量，空間，外形以及操控性以及動力油耗等等，哈弗h6銷量好是因為綜合能力好，各方面都比較平衡，而且價效比也不錯。
外形與尺寸哈弗h6也是中型suv形尺寸為4600mm*1860mm*1720mm，軸距為2680mm。
採用了led幾何形大燈，矩形日間行車燈，以及霧燈以及前大燈清洗配置。
h6這款車他們都是外形比較運動和時尚的，與老款的哈弗車型的中庸和低調不一樣，這款車的設計定位都更加年輕大膽。
從外形方面來說的話h6也比較符合年輕人的口味，外形上除了前臉和老款不一樣，車身也不一樣，哈弗h6比老款更時尚跟大氣。
功能配置也是比較齊全，哈弗的最新科技功能應由盡有，但是大面積使用硬塑料材質是內飾的不足，從手感和質感上都表現欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒適感也不錯。
動力哈弗h6是運用的1.5t和2.0t的渦輪增壓動機，最大扭矩分別為285和385，最大功率124與165千瓦，搭配雙離合變速箱。
從排量上來說，哈弗h6排量和動力方面也很優秀，很符合suv的定位。
內部空間當然是哈弗h6的一個巨大優勢，哈弗h6高度1720mm在駕駛乘坐的頭部空間也讓h6的整個內部空間大於同級別的其他競爭車型。
哈弗h6很適合作為代步車才城市之間穿梭，也很適合作為家庭使用車來滿足家庭多人出行的需求，所以從乘坐空間和實用性方面來說，哈弗是非常好的。
綜述總體來說從質量和耐用性方面來說哈弗h6價效比很高，質量也過關。
高低配之間**也只有相差3萬多左右，而且是我們所熟知的國產車裡的質量與穩定性最好的，哈弗更是作為我國車友們比較熟悉和推崇的一個國產品牌，在大多數車型的質量和品質把控都是相對嚴格的。
質量和耐用性方面哈弗h6是經過時間考驗的，所以需要空間大，自動檔，質量和技術也達到合資車水平的suv，所以即使哈弗h6的油耗比較高一點，但是銷量還是那麼好。
7樓：歷史謀略
一款車是否能熱銷、由多個維度決定，比如**、市場佈局、競品數量、品牌、品質、造型、保有量、油耗等等，是著眾多的維度決定了一款產品是否能熱銷；熱銷產品不一定有冒尖的維度，但綜合屬性一定不低，而油耗高僅僅是一方面、不足以決定一款車的生死，在咱們汽車普及過程中、完成從無到有最為重要，再談油耗之前、咱們總得先有一輛車吧？
所以對於一款車而言、是否能熱銷關鍵在於市場給它的空間有多大，只要空間夠大、競爭夠小，那麼就必然成功；哈弗h6就是這樣的一個經典例子，它的大獲成功在於精準的定位、及優秀的品質；至於油耗那是後話，總得有輛車之後才能考慮油耗吧？連車都沒有、談什麼油耗？
哈弗h6多年熱銷的原因使用者群體積累：h6於2023年上市，而在這之前長城旗下的h3、h5就已經上市，這兩款車當年也算是一景，尤其是h3、在當年可是被譽為平民硬派越野車的，在零幾年時、普通消費者想買輛硬派越野車是幾乎不可能的事情（合資很貴、進口更貴），但h3給了普通人玩硬派越野車的機會，所以當年h3、h5為長城打下了很好的口碑基礎，擁有了一大批使用者積累、這些使用者為後來的h6熱銷提供了幫助！
市場格局：h6上市那會（11年下旬）這是suv火熱的時代、也是咱們國內汽車保有量井噴式增長的時期，那時的消費者認可了汽車必將走進每個普通家庭的趨勢、也願意購買、關鍵是對suv更加有興趣（h3、h5畢竟是採用非承載車身的越野，與suv兩個概念），只不過那個時期的suv種類偏少，要麼是進口、要麼是合資，總之都不便宜；可以說那時候即便是最便宜的合資suv也在17萬以上（裸車），比如那時候的經典車型本田crv就很容易把**挺到20萬以上，而那時期主流消費群體購買力還不足以承受高達20萬的suv**，所以在這個時期，10—15萬這個**區間出現了空白、需要有一款suv去填補空白！
長城的合理定價：單隻有機會是不行的、重點是要抓住機會，當汽車市場出現**區間空白區域後、很多當年的自主車企都有所察覺，只是重視程度不同；當時的自主suv其實不只是有h6一款、只是其它自主suv的定價也是有些偏高而不符合當時的購買力；只有長城看準機會推出h6，並將**控制在9-15萬之間，門檻低於10萬、而上限則在15萬之下；這樣一來這個大量這個**區間的受眾群體就開始搶購哈弗h6，而從h3時代所積累的那一批老客戶也開始換車，由於h3品質還過得去、長城也積累了不錯的口碑，所以這些h3或h5的老使用者換車就直接換了h6！
這就是當年h6能熱銷的原因，那麼h6的油耗高麼？當年的h6油耗真的不低，發動機記得是採用三菱的老機器、配上過重的車身，油耗當然很高，但那又能怎麼樣？油耗合理的合資suv不是貴嘛，所以在這種情況下、談油耗高低有什麼意義？
當年要人人都買起crv、也就沒哈弗h6啥事了，這麼說簡單不？所以在那個對於suv有極大需求的時代，油耗高低真的不是問題、問題是得先買起一臺suv；後來隨著長城對哈弗車系的不斷投入、不斷研發，如今的哈弗h6油耗已經合理了、所以再談過去的高油耗也就沒意義了；無論怎麼說，哈弗h6都是一款經典無比的suv。
哈弗h6的優缺點是什麼，長城哈弗H6有哪些缺點？
video 191219 160859 h6車漆薄，路上飛起來的小石子打的地方全掉漆，手動擋的燒離合片，空調關閉不嚴實，這三個問題親身體驗。想買h6的想清楚再買。優點很明顯，銷量擺在那裡，就是價效比高！相對便宜可以買到那麼大臺車。缺點吧，用過的車主都一肚子氣，油耗高這是意料之中的問題，還有就是動力不...
哈弗h6用的是什麼發動機，哈弗H6用的是什麼發動機
全新h6在動力系統方面，搭載了榮獲 十佳發動機 稱號的1.5gdit渦輪增壓發動機 其具有行業領先的cvvl連續可變氣門升程技術 高效燃燒系統等，最大功率為124kw，同僅需1400rpm即可輸出峰值扭矩285n m。全新哈弗h6 1.5gdit採用溼式7dct變速器，齒比綿密 經濟節油 換擋平順 ...
哈弗h6電鎖啟動緩慢是什麼原因？
哈弗h6啟動不了可能是人為操作原因 電瓶沒電 油箱沒油 擋位不對。我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，而且這幾種情況相當普遍。第一種 沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。第二種 電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，...