1樓：大家車論
首先我們搞清楚為什麼要熱車？因為，車子經過長時間停放，發動機內的機油流回發動機下部的油底殼。發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉和曲軸的飛濺作用
2樓：y神級第六人
1/5注意熱車時間。冬天熱車時間要根據氣溫、車輛和環境的不同而進行選擇。如果氣溫非常低，在零下5--10度之間，一般要熱車3--5分鐘左右，年數長的車輛時間還要加長。
如果是下雪天，熱車時間要延長，因為落在發動機艙的積雪要全部融化了才行。
2/5不要長時間原地熱車。很多人都是習慣原地熱車，這是可以的，但怠速時間不能太長，以免增加油耗。
3/5其實還有個熱車的方法是低速行駛，即開車上路後，不要急著加油門，可以讓車在2檔位置慢慢滑行，不用踩油門，大約行駛1公里左右就達到了熱車的目的了。
4/5注意觀察水溫表。熱車完成與否可以通過水溫表直接觀察，一般指標到達溫度刻度的三分之一位置即可。這時候水溫基本到了60度左右，說明熱車完成了，可以加速上路了。
5/5如果水溫上來後，再觀察一下怠速的速度是否降下來，如果怠速沒有降下來就需要再熱一會兒車，車輛怠速在700轉每分鐘比較好。
3樓：老孔聊車
熱車的主要是使發動機各部件充分潤滑，使自動變速箱各元件潤滑並建立初始油壓。熱車的時間並不是越長越好，過長的熱車容易導致發動機反衝加大發動機負荷，熱車還是那個口訣冬季愛車養護好，熱車只需100秒。
寒冷冬季，怎樣才是正確的熱車方法
4樓：y神級第六人
1、消耗油量
很多車主進入冬季之後，就想天氣這麼冷，熱車時候要長一點才好吧，但是原地長時間的原車5分鐘，這麼長時間是要消耗汽車油量，如果每天開車之前都這麼幹，這樣下來一個月，車主們油費也是蹭蹭往**呀！
2、浪費時間
長時間原地熱車，那麼也是相當浪費時間的，特別是趕著上班情況下，每天花長時間去熱車，上班再遇上堵車，上班肯定趕不及。一般情況，熱車時間不用過長，一般情況下，發動後30秒至一分鐘後上路，冬季的熱車時間要比夏季長一些，但也不要超過2分鐘
3、損壞發動機
長時間熱車，會對發動機造成更多磨損，原地熱車讓發動機溫度緩慢升高，最主要的磨損就來自於冷啟動。原地熱車對車輛運轉的部件不能產生良好的潤滑作用，不能有效保護好發動機，還會讓發動機磨損更加嚴重！
4、會產生積碳
長時間熱車，熱車過程中燃燒運轉容易讓發動機產生更多積碳，長時間這樣，這些積碳越積越多的，那麼也是會影響發動機使用的！
5、汙染空氣
原地長時間熱車，熱車時三元催化器是達不到正常工作溫度的， 汽車在熱車過長中會產生大量尾氣，這樣有害氣體不能有效淨化，就會造成空氣汙染！
正確熱車：般情況下，開車停留30秒左右，以低速車輛駕駛一段距離之後，轉速穩定下來之後，就可以開始提速行駛。讓車輛進入工作狀態，這個期間轉速不要超過2000轉，換擋加油，這樣正確熱車方式，熱車時間即使在冬天也不要超過2分鐘！
5樓：老孔聊車
熱車的主要是使發動機各部件充分潤滑，使自動變速箱各元件潤滑並建立初始油壓。熱車的時間並不是越長越好，過長的熱車容易導致發動機反衝加大發動機負荷，熱車還是那個口訣冬季愛車養護好，熱車只需100秒。
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