1樓：匿名使用者
1、可以借用的
2、高層建築也適用這個，但是要注意每個防火分割槽仍然要有兩個以上的安全出口（包括這個借用的）
2樓：
可以 但是在防火牆上要開兩個防火門 一個防火分割槽一個 為各自的疏散用
3樓：匿名使用者
根據《高層民用建築設計防火規範》gb50045-95中的6。1。12。
1每個防火分割槽的安全出口不應少於兩個。當有兩個或兩個以上防火分割槽，且相鄰防火分割槽之間的防火牆上設有防火門時，每個防火分割槽可分別設一個直通室外的安全出口。已經表述得很清楚，是完全可以借用的，請注意：
在這個條文裡並沒有規定和限制面積，因此面積和借用無關，這個是有依據的，請看6。1。1。
3條，除地下室外，相鄰兩個防火分割槽之間的防火牆上有防火門連通時，且相鄰兩個防火分割槽的建築面積之和不超過下列數值，因此地下室的借用通道是刨除了面積規定的，因此應該按5。1。2條的規定，地下商業營廳應該按允許最大建築面積2000平一個防火分割槽執行。
4樓：匿名使用者
關於疏散借用的問題，分兩種情況，第一種是車庫，第二種是非車庫，與所在位置是地上還是地下，其實關係不是很大：
1、車庫： （看《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》gb50067-2014）
（1）除《車庫...防火規範》中6.0.2條規定可以設一個安全出口的之外，其餘每個車庫防火分割槽都必須設計至少兩個安全出口。
（2）對於兩個車庫防火分割槽之間，不能採用在防火牆上開一個甲級防火門做為安全出口。
（3）兩個車庫防火分割槽在各自有一個安全出口的情況下，可以共用一個疏散樓梯間，必須分別設定前室，並做甲級防火門。樓梯共用不能超過兩個防火分割槽。
（4）《車庫...防火規範》中6.0.7條規定，地下車庫防火分割槽可以借用住宅地下室疏散。
2、非車庫（看《建築設計防火規範》gb50016-2014 2023年版）
（1）《建範》5.5.5條，規定了地下室防火分割槽不同面積等級時，需要設定安全出口的數量及方式。
（2）《建範》5.5.8條，規定公建每個防火分割槽或一個防火分割槽的每個樓層，安全出口不應少於2個，符合**規定的，可以做一個。
（3）《建範》5.5.9條，規定了公建的借用情況，第一，需要借用時，防火分割槽間必須設防火牆與甲級防火門；第二，建築面積大於1000平方米的防火分割槽，直通室外的安全出口不應少於2個，不大於1000平方米的防火分割槽，直通室外的安全出口不應少於1個，只有滿足了這個，才允許借用；第三，規定了借用比例不大於30%。
地上建築相鄰兩個防火分割槽的防火門可以作為安全出口嗎
5樓：du知道君
根據《高層民用建築設計防火規範》gb50045-95中的6。1。12。
1每個防火分割槽的安全出口不應少於兩個。當有兩個或兩個以上防火分割槽，且相鄰防火分割槽之間的防火牆上設有防火門時，每個防火分割槽可分別設一個直通室外的安全出口。已經表述得很清楚，是完全可以借用的，請注意：
在這個條文裡並沒有規定和限制面積，因此面積和借用無關，這個是有依據的，請看6。1。1。
3條，除地下室外，相鄰兩個防火分割槽之間的防火牆上有防火門連通時，且相鄰兩個防火分割槽的建築面積之和不超過下列數值，因此地下室的借用通道是刨除了面積規定的，因此應該按5。1。2條的規定，地下商業營廳應該按允許最大建築面積2000平一個防火分割槽執行。
地上多層建築防火牆上的甲級防火門能不能作為一個防火分割槽的第三疏散口或第三安全出口？
6樓：匿名使用者
我覺的不可以，因為他是防火門，如果作為第三疏散口或第三安全出口」。的話就不用這樣設計了。
7樓：匿名使用者
1、既然防火牆上的防火門可以作為一個防火分割槽的第二疏散口，那麼，作第三疏散口也是可以的了。
2、規範要求每個分割槽至少兩個疏散口，在任一位置，離兩個疏散口符合疏散距離要求，能做到這點已經是可以了，不必考慮**點在哪兒，事實上，有時候在兩個疏散口附近可能同時**，那不是規範所要考慮的。
3、加防火牆，開防火門，在這張圖上我個人覺得不會影響疏散。
地下車庫每個防火分割槽幾個安全出口，地下室又幾個安全出口
8樓：匿名使用者
6.0.1 汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設定。設在工業與民用建築內的汽車庫，其車輛疏散出口應與其他部分的人員安全出口分開設定。
6.0.2 汽車庫、修車庫的每個防火分割槽內，其人員安全出口不應少於兩個，但符合下列條件之一的可設一個：
6.0.2.1 同一時間的人數不超過25人；
6.0.2.2 ⅳ類汽車庫。
6.0.3 汽車庫、修車庫的室內疏散樓梯應設定封閉樓梯間。
建築高度超過32m的高層汽車庫的室內疏散樓梯應設定防煙樓梯間，樓梯間和前室的門應向疏散方向開啟。地下汽車庫和高層汽車庫以及設在高層建築裙房內的汽車庫，其樓梯間、前室的門應採用乙級防火門。
疏散樓梯的寬度不應小於1.1m。
6.0.4 室外的疏散樓梯可採用金屬樓梯。
室外樓梯的傾斜角度不應大於45°，欄杆扶手的高度不應小於1.1m，每層樓梯平臺均應採用不低於1.00h耐火極限的不燃燒材料製作。
在室外樓梯周圍2m範圍內的牆面上，除設定疏散門外，不應開設其他的門、窗、洞口。高層汽車庫的室外樓梯，其疏散門應採用乙級防火門。
6.0.5 汽車庫室內最遠工作地點至樓梯間的距離不應超過45m，當設有自動滅火系統時，其距離不應超過60m。
單層或設在建築物首層的汽車庫，室內最遠工作地點至室外出口的距離不應超過60m。
6.0.6 汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少於兩個，但符合下列條件之一的可設一個：
6.0.6.1 ⅳ類汽車庫；
6.0.6.2 汽車疏散坡道為雙車道的ⅲ類地上汽車庫和停車數少於100輛的地下汽車庫；
6.0.6.3 ⅱ、ⅲ、ⅳ類修車庫。
6.0.7 ⅰ、ⅱ類地上汽車庫和停車數大於100輛的地下汽車庫，當採用錯層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時，其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應少於兩個，汽車庫內的其他樓層汽車疏散坡道可設一個。
6.0.8 除機械式立體汽車庫外，ⅳ類的汽車庫在設定汽車坡道有困難時，可採用垂直升降梯作汽車疏散出口，其升降梯的數量不應少於兩臺，停車數少於10輛的可設一臺。
6.0.9 汽車疏散坡道的寬度不應小於4m，雙車道不宜小於7m。
6.0.10 兩個汽車疏散出口之間的間距不應小於10m；兩個汽車坡道毗鄰設定時應採用防火隔牆隔開。
6.0.11 停車場的汽車疏散出口不應少於兩個。停車數量不超過50輛的停車場可設一個疏散出口。
地下室：
.3.12 地下、半地下建築（室）安全出口和房間疏散門的設定應符合下列規定：
1 每個防火分割槽的安全出口數量應經計算確定，且不應少於2 個。當平面上有2 個或2 個以上防火分割槽相鄰佈置時，每個防火分割槽可利用防火牆上1 個通向相鄰分割槽的防火門作為第二安全出口，但必須有1 個直通室外的安全出口；
2 使用人數不超過30 人且建築面積小於等於500m2 的地下、半地下建築（室），其直通室外的金屬豎向梯可作為第二安全出口；
3 房間建築面積小於等於50m2，且經常停留人數不超過15 人時，可設定1 個疏散門；
4 歌舞娛樂放映遊藝場所的安全出口不應少於2 個，其中每個廳室或房間的疏散門不應少於2個。當其建築面積小於等於50m2 且經常停留人數不超過15 人時，可設定1 個疏散門；
5 地下商店和設定歌舞娛樂放映遊藝場所的地下建築（室），當地下層數為3 層及3 層以上或地下室內地面與室外出入口地坪高差大於10m 時，應設定防煙樓梯間；其它地下商店和設定歌舞娛樂放映遊藝場所的地下建築，應設定封閉樓梯間；
6 地下、半地下建築的疏散樓梯間應符合本規範第7.4.4 條的規定。
9樓：逍遙過客
地下車庫每個防火分割槽不應少於兩個人員安全出口。地下室安全出口不少於兩個，其具體數量，應根據疏散距離要求確定。
規範就是這樣規定的。。。。。。
地下車庫不同防火分割槽之間能夠開設防火門作為安全出口嗎？謝謝
10樓：匿名使用者
不可以！
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》gb50067-2014。
6.0.2 除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內每個防火分割槽的人員安全出口不應少於2個。
條文解釋6.0.2 汽車庫、修車庫人員疏散出口的數量，一般都應設定2個，目的是可以進行雙向疏散，一旦一個出口被火封死，另一個出口還可進行疏散。
但多設出口會增加建築面積和投資，不加區別地一律要求設定2個出口，在實際執行中有困難，因此，ⅳ類汽車庫和ⅲ、ⅳ類修車庫作了適當調整處理的規定。
本次修訂，考慮由於汽車庫、修車庫同一時間的人數無法確定，其可操作性不強，故取消人數的規定，明確ⅳ類汽車庫和ⅲ、ⅳ類修車庫可設一個安全出口的規定。
人員安全出口的設定是按照防火分割槽考慮的，即每個防火分割槽應設定2個人員安全出口。安全出口的定義，按照現行國家標準《建築設計防火規範》gb
50016的規定，是指供人員安全疏散用的樓梯間、室外樓梯的出入口或直通室內外安全區域的出口。鑑於汽車庫的防火分割槽面積、疏散距離等指標均比現行國家標準《建築設計防火規範》gb
50016相應的防火分割槽面積、疏散距離等指標放大，故對於汽車庫來講，防火牆上通向相鄰防火分割槽的甲級防火門，不得作為第二安全出口。
11樓：匿名使用者
可以建築設計防火規範
5.3.12 地下、半地下建築（室）安全出口和房間疏散門的設定應符合下列規定：
1 每個防火分割槽的安全出口數量應經計算確定，且不應少於2 個。當平面上有2 個或2 個以上防火分割槽相鄰佈置時，每個防火分割槽可利用防火牆上1 個通向相鄰分割槽的防火門作為第二安全出口，但必須有1 個直通室外的安全出口；
12樓：砂粒
地下車庫不同防火分割槽之間不能夠開設防火門作為安全出口。因為建築設計防火規範的適用範圍沒有包含汽車庫，汽車庫只能用汽車庫防火規範。
建築設計防火規範5.3.12 ：
地下、半地下建築（室）安全出口和房間疏散門的設定應符合下列規定：
每個防火分割槽的安全出口數量應經計算確定，且不應少於2 個。當平面上有2 個或2 個以上防火分割槽相鄰佈置時，每個防火分割槽可利用防火牆上1 個通向相鄰分割槽的防火門作為第二安全出口，但必須有1 個直通室外的安全出口。
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